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高耐久性快速施工混凝土在海洋工程中的应用
被引量:
1
1
作者
王成启
林东
张章龙
《混凝土》
CAS
北大核心
2021年第2期1-3,共3页
为满足海洋工程快速施工的需要,进行了快速施工海洋工程混凝土配制的试验研究与应用。采用高抗蚀快硬硫铝酸盐水泥和专用外加剂等原材料,配制出了满足海洋工程技术要求的快速施工混凝土。工程应用情况表明,混凝土具有良好的工作性,并具...
为满足海洋工程快速施工的需要,进行了快速施工海洋工程混凝土配制的试验研究与应用。采用高抗蚀快硬硫铝酸盐水泥和专用外加剂等原材料,配制出了满足海洋工程技术要求的快速施工混凝土。工程应用情况表明,混凝土具有良好的工作性,并具有较高的早期强度和抗氯盐侵蚀耐久性,可满足海洋环境快速施工的要求。
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关键词
快速施工
海洋工程混凝土
快硬硫铝酸盐水泥
外加剂
耐久性
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职称材料
海洋高桩基础水平单调及循环加载现场试验
被引量:
56
2
作者
朱斌
杨永垚
+2 位作者
余振刚
郭杰锋
陈云敏
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期1028-1037,共10页
开展了海洋软黏土中2根大直径高桩基础的现场水平单调和循环加载试验,实测获得了桩顶荷载–位移关系、桩身变形和桩身弯矩及桩侧土压力和孔隙水压力,揭示了水平单调和循环荷载作用下桩土相互作用规律及桩基水平位移和桩身弯矩发展规律...
开展了海洋软黏土中2根大直径高桩基础的现场水平单调和循环加载试验,实测获得了桩顶荷载–位移关系、桩身变形和桩身弯矩及桩侧土压力和孔隙水压力,揭示了水平单调和循环荷载作用下桩土相互作用规律及桩基水平位移和桩身弯矩发展规律。利用实测桩身水平位移推算了桩周土反力,在此基础上提出了相应的双曲线型p–y曲线,通过引进Poulos循环弱化模型建立了水平循环荷载作用下的桩基双曲线型p–y曲线分析模型,水平单调及循环荷载作用下桩顶荷载–位移关系、桩身变形和桩身弯矩及桩侧土压力等计算结果与实测值均吻合良好。通过现场试验发现规范p–y曲线法计算结果偏保守的主要原因是所采用的p–y曲线的刚度偏小;不同时段的循环荷载对桩基循环累积变形有叠加效应。建议设计中应考虑桩基全寿命服役期内所承受的所有循环荷载的影响,对于重要工程应开展相应的现场水平加载试验,实测桩身水平位移或桩身弯矩,进而利用所推算的桩周土反力来分析桩基受力变形及承载力。
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关键词
海洋高桩
单调荷载
循环荷载
现场试验
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职称材料
低应变动测曲线反演桩-土相互作用参数的试验研究
被引量:
3
3
作者
余云燕
曹俊伟
袁春辉
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第2期210-215,222,共7页
选用黄河砂、黄土作为桩侧土进行桩-土相互作用的室内试验研究,利用WaveRunner 44Xi示波器接收桩顶加速度数字信号,用回传射线矩阵法反演不同密实状态下桩侧土的阻尼系数和刚度系数。试验结果表明:土越密实,桩侧阻尼系数和刚度系数都会...
选用黄河砂、黄土作为桩侧土进行桩-土相互作用的室内试验研究,利用WaveRunner 44Xi示波器接收桩顶加速度数字信号,用回传射线矩阵法反演不同密实状态下桩侧土的阻尼系数和刚度系数。试验结果表明:土越密实,桩侧阻尼系数和刚度系数都会增大,密实度相对较小时,阻尼系数增大较快,密实度相对较大时,两者增大量相当。
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关键词
桩-土相互作用
阻尼系数
刚度系数
室内试验
回传射线矩阵法
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职称材料
地层倾角对浅埋偏压隧道拱顶沉降的影响研究
被引量:
6
4
作者
徐同启
严松宏
+1 位作者
王凤菲
程剑春
《铁道标准设计》
北大核心
2019年第12期137-140,149,共5页
借助FLAC3D有限差分软件,着重考虑地层倾角,结合现场量测,对重庆黔江蒲草沟Ⅴ级浅埋偏压隧道进行结构稳定性分析,探讨不同地层倾角下隧道的拱顶沉降特征。研究表明:所构建的数值模型对拱顶沉降的预测值与现场实测值变形规律基本吻合,且...
借助FLAC3D有限差分软件,着重考虑地层倾角,结合现场量测,对重庆黔江蒲草沟Ⅴ级浅埋偏压隧道进行结构稳定性分析,探讨不同地层倾角下隧道的拱顶沉降特征。研究表明:所构建的数值模型对拱顶沉降的预测值与现场实测值变形规律基本吻合,且最大差值仅为0.87 mm,验证了本次数值模拟的正确性;随着砾岩夹砂岩层倾角增大,拱顶沉降呈加速增大趋势,开挖面处拱顶沉降变化率也显著提高;砾岩夹砂岩层倾角与地形一致导致的误差为16.4%,倾角为水平导致的误差为11.9%,误差均较大。由此可知,在砾岩夹砂岩层倾角变大的情况下,应提高隧道结构的强度,在数值计算中简化地层倾角会导致较大的计算误差。研究成果可推广应用于砾岩夹砂岩层的浅埋偏压隧道。
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关键词
铁路隧道
浅埋偏压隧道
地层倾角
数值计算
拱顶沉降
砾岩夹砂岩层
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职称材料
题名
高耐久性快速施工混凝土在海洋工程中的应用
被引量:
1
1
作者
王成启
林东
张章龙
机构
中
交
上海
三
航科学研究院
有限公司
中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
出处
《混凝土》
CAS
北大核心
2021年第2期1-3,共3页
基金
国家重点研发计划资助“快速施工用高抗蚀硫铝酸盐水泥基材料关键技术”(2016YFB0303504)。
文摘
为满足海洋工程快速施工的需要,进行了快速施工海洋工程混凝土配制的试验研究与应用。采用高抗蚀快硬硫铝酸盐水泥和专用外加剂等原材料,配制出了满足海洋工程技术要求的快速施工混凝土。工程应用情况表明,混凝土具有良好的工作性,并具有较高的早期强度和抗氯盐侵蚀耐久性,可满足海洋环境快速施工的要求。
关键词
快速施工
海洋工程混凝土
快硬硫铝酸盐水泥
外加剂
耐久性
Keywords
rapid construction
marine engineering concrete
sulphoaluminate early-strength cement
special admixture
durability
分类号
TU528.33 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
海洋高桩基础水平单调及循环加载现场试验
被引量:
56
2
作者
朱斌
杨永垚
余振刚
郭杰锋
陈云敏
机构
浙江大学软弱土与环境土工教育部重点试验室
浙江大学岩土
工程
研究所
中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期1028-1037,共10页
基金
国家自然科学基金项目(50979097
51179169)
+2 种基金
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2012FZA4019
2010KYJD006)
浙江省重点创新团队支持计划项目(2009R50050)
文摘
开展了海洋软黏土中2根大直径高桩基础的现场水平单调和循环加载试验,实测获得了桩顶荷载–位移关系、桩身变形和桩身弯矩及桩侧土压力和孔隙水压力,揭示了水平单调和循环荷载作用下桩土相互作用规律及桩基水平位移和桩身弯矩发展规律。利用实测桩身水平位移推算了桩周土反力,在此基础上提出了相应的双曲线型p–y曲线,通过引进Poulos循环弱化模型建立了水平循环荷载作用下的桩基双曲线型p–y曲线分析模型,水平单调及循环荷载作用下桩顶荷载–位移关系、桩身变形和桩身弯矩及桩侧土压力等计算结果与实测值均吻合良好。通过现场试验发现规范p–y曲线法计算结果偏保守的主要原因是所采用的p–y曲线的刚度偏小;不同时段的循环荷载对桩基循环累积变形有叠加效应。建议设计中应考虑桩基全寿命服役期内所承受的所有循环荷载的影响,对于重要工程应开展相应的现场水平加载试验,实测桩身水平位移或桩身弯矩,进而利用所推算的桩周土反力来分析桩基受力变形及承载力。
关键词
海洋高桩
单调荷载
循环荷载
现场试验
Keywords
offshore elevated pile
monotonic loading
cyclic loading
field test
分类号
TU43 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
低应变动测曲线反演桩-土相互作用参数的试验研究
被引量:
3
3
作者
余云燕
曹俊伟
袁春辉
机构
兰州
交
通大学土木
工程
学院
中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
广东省建筑设计研究院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第2期210-215,222,共7页
基金
甘肃省基础研究创新群体(145RJIA332)
国家自然科学基金(51268031)
兰州交通大学优秀平台支持(201606)
文摘
选用黄河砂、黄土作为桩侧土进行桩-土相互作用的室内试验研究,利用WaveRunner 44Xi示波器接收桩顶加速度数字信号,用回传射线矩阵法反演不同密实状态下桩侧土的阻尼系数和刚度系数。试验结果表明:土越密实,桩侧阻尼系数和刚度系数都会增大,密实度相对较小时,阻尼系数增大较快,密实度相对较大时,两者增大量相当。
关键词
桩-土相互作用
阻尼系数
刚度系数
室内试验
回传射线矩阵法
Keywords
pile-soil interaction
damping coefficient
stiffness coefficient
laboratory test
reverberation-ray matrix method
分类号
TH165 [机械工程—机械制造及自动化]
TH133.3 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
地层倾角对浅埋偏压隧道拱顶沉降的影响研究
被引量:
6
4
作者
徐同启
严松宏
王凤菲
程剑春
机构
兰州
交
通大学土木
工程
学院
中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2019年第12期137-140,149,共5页
基金
国家自然科学基金(51768033)
长江学者和创新团队发展计划滚动支持(IRT_15R29)
文摘
借助FLAC3D有限差分软件,着重考虑地层倾角,结合现场量测,对重庆黔江蒲草沟Ⅴ级浅埋偏压隧道进行结构稳定性分析,探讨不同地层倾角下隧道的拱顶沉降特征。研究表明:所构建的数值模型对拱顶沉降的预测值与现场实测值变形规律基本吻合,且最大差值仅为0.87 mm,验证了本次数值模拟的正确性;随着砾岩夹砂岩层倾角增大,拱顶沉降呈加速增大趋势,开挖面处拱顶沉降变化率也显著提高;砾岩夹砂岩层倾角与地形一致导致的误差为16.4%,倾角为水平导致的误差为11.9%,误差均较大。由此可知,在砾岩夹砂岩层倾角变大的情况下,应提高隧道结构的强度,在数值计算中简化地层倾角会导致较大的计算误差。研究成果可推广应用于砾岩夹砂岩层的浅埋偏压隧道。
关键词
铁路隧道
浅埋偏压隧道
地层倾角
数值计算
拱顶沉降
砾岩夹砂岩层
Keywords
railway tunnel
shallow buried bias tunnel
formation dip
numerical calculation
vault crown settlement
conglomerate intercalated with sandstone format
分类号
U451 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高耐久性快速施工混凝土在海洋工程中的应用
王成启
林东
张章龙
《混凝土》
CAS
北大核心
2021
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
海洋高桩基础水平单调及循环加载现场试验
朱斌
杨永垚
余振刚
郭杰锋
陈云敏
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
56
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
低应变动测曲线反演桩-土相互作用参数的试验研究
余云燕
曹俊伟
袁春辉
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
地层倾角对浅埋偏压隧道拱顶沉降的影响研究
徐同启
严松宏
王凤菲
程剑春
《铁道标准设计》
北大核心
2019
6
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职称材料
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