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题名宁波轨道交通工程混凝土耐久性设计
被引量：2
- 1
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作者
刘松
秦明强
陈斌
占文
徐文冰
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机构
中交武汉港湾工程设计研究院有限公司长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室
宁波市轨道交通工程建设指挥部
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2013年第5期157-159,共3页
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基金
基金项目：宁波市重大科技攻关项目资助（2010C500）
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文摘
本文从宁波地铁1号线二期工程混凝土服役环境和结构特点出发，研究并提出了地铁1号线二期工程混凝土结构耐久性策略和实施方案。针对地铁混凝土配合比常见问题，提出了混凝土的合理参数及评价手段。考虑了地下结构因渗漏而导致混凝土干湿交替的影响，预测了本工程典型混凝土结构表面允许的最大氯离子浓度，并以此为基础对地铁1号线二期混凝土施工提出了合理化建议。
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关键词
地铁混凝土
渗漏
耐久性
表面最大允许氯离子浓度
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U214.18
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名考虑耐久性条件下的高性能混凝土的应用技术
被引量：9
- 2
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作者
陈斌
刘松
秦明强
叶俊能
占文
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机构
宁波市轨道交通工程建设指挥部
中交武汉港湾工程设计研究院有限公司长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2013年第4期81-86,共6页
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基金
宁波市重大科技攻关项目(No2010C500)
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文摘
依托宁波轨道交通1号线二期建设工程,分析本工程的服役环境和结构特点,针对本工程面临的耐久性问题,提出以高性能混凝土技术,自防水为主、柔性外包材料为辅的防水技术相结合的综合耐久性方案。基于工程建设地区已有原材料和商品混凝土配合比中单位用水量偏高、矿物掺和料用量少等问题,提出了本工程高性能混凝土的配制要求和技术指标,并采用life365模型和碳化模型分别预测氯盐和碳化条件下混凝土的寿命,预测结果均可达到100a。最后以此为基础提出了高性能混凝土在宁波轨道交通1号线二期工程中的质量保证措施和质量控制要点。
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关键词
高性能混凝土
耐久性
防水措施
质量控制
混凝土配制
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Keywords
high performance concrete
durability
water-proofing method
quality control
concrete preparation
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分类号
U214.18
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于现场耐久性检测的承台海工混凝土寿命预测
被引量：5
- 3
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作者
李顺凯
刘可心
秦明强
屠柳青
孙同兴
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机构
中交武汉港湾工程设计研究院有限公司长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室
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出处
《混凝土》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第11期117-119,共3页
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文摘
金塘大桥受恶劣的海洋气候环境和海水腐蚀影响严重,其结构设计基准期为100年。根据现场对大桥已建部分承台混凝土检测的保护层厚度、表面氯离子浓度和氯离子扩散系数等耐久性参数,以Fick第二定律为基础的理论模型对混凝土结构抵抗氯离子侵蚀耐久寿命进行预测。此研究成果可为氯盐侵蚀环境下混凝土结构耐久性设计与评估提供参考。
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关键词
金塘大桥
耐久性检测
海工混凝土
寿命预测
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Keywords
Jintang bridge
durability inspection
marine concrete
service life prediction
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分类号
TU528.01
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名钢筋阻锈剂对临界氯离子浓度的影响
被引量：5
- 4
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作者
李遵云
屠柳青
叶志坤
杨林
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机构
中交武汉港湾工程设计研究院有限公司长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室
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出处
《混凝土》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第8期25-27,共3页
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基金
国家科技部科研院所技术开发研究专项(NCSTE-2007-JKZX-222)
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文摘
采用半电池电位和线性极化法监测钢筋在掺有两种常用阻锈剂的模拟孔溶液和硬化砂浆中的锈蚀时间,研究钢筋阻锈剂对临界氯离子浓度的影响。试验结果表明:掺入阻锈剂后,提高了钢筋在砂浆中的临界氯离子浓度,延长了钢筋发生锈蚀的时间。通过阻锈剂在混凝土中的抗氯离子渗透性研究,探讨了阻锈剂的作用机理。
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关键词
钢筋阻锈剂
临界氯离子浓度
线性极化
半电池电位
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Keywords
corrosion inhibitor
chloride threshold values
linear polarization
half-cell potential
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分类号
TU528.042.6
[建筑科学—建筑技术科学]
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