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高速公路隧道通风系统节能优化与运行管理
1
作者 张新宇 《交通世界》 2025年第1期241-243,共3页
为保证隧道通风系统的安全运行,使通风系统达到节能增效的目的,结合某高速公路隧道通风系统节能改造实例,阐述了隧道通风系统基本构成和高速公路隧道污染物稀释标准,采用MATLAB进行系统仿真模拟分析,研究发现,合理配置风机数量和功率以... 为保证隧道通风系统的安全运行,使通风系统达到节能增效的目的,结合某高速公路隧道通风系统节能改造实例,阐述了隧道通风系统基本构成和高速公路隧道污染物稀释标准,采用MATLAB进行系统仿真模拟分析,研究发现,合理配置风机数量和功率以及优化通风管道设计可以显著提高通风系统的能效和响应速度。此外,针对通风系统的运行管理,提出了一系列建议,包括定期维护与检查、实时监测与反馈、优化运行策略、应急响应与预案以及技术升级与创新,为隧道通风系统的有效运行和安全管理提供参考。 展开更多
关键词 高速公路隧道 通风系统 节能优化
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永久性沥青路面结构在高速公路中的应用
2
作者 葛远舟 《交通世界》 2024年第13期106-108,共3页
结合工程实例,介绍了永久性沥青路面结构的原理和功能要求,探讨了永久性沥青路面结构在高速公路中的应用方案,主要包括测试数据分析、模型建立和校准、材料参数确定、力学响应、疲劳寿命预估等内容,同时从混合料拌和、运输、摊铺、碾压... 结合工程实例,介绍了永久性沥青路面结构的原理和功能要求,探讨了永久性沥青路面结构在高速公路中的应用方案,主要包括测试数据分析、模型建立和校准、材料参数确定、力学响应、疲劳寿命预估等内容,同时从混合料拌和、运输、摊铺、碾压、路面养护五个方面提出施工质量控制措施。结论证实,永久性沥青路面结构满足高速公路施工需要,不仅能够延长路面使用寿命,减小路面永久变形量,而且还有利于节约养护维修成本,提高沥青路面服务质量。 展开更多
关键词 永久性沥青路面结构 高速公路施工 疲劳寿命 混合料碾压 永久变形量
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高速公路路基加宽施工中注意的问题框架思路构建 被引量:4
3
作者 耿斌斌 《工程建设与设计》 2019年第8期206-207,共2页
随着国民经济的快速发展,公路建设在中国如火如荼地进行着,高速公路的改扩建工程是非常繁重的工程。论文从实际高速公路扩建工程出发,讨论路基加宽施工中具体操作,为实际施工提供参考。
关键词 高速公路路基 加宽施工技术 路基加宽 施工
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沥青公路预防性养护施工中高黏常温精薄罩面技术的应用
4
作者 甘得伟 《交通世界》 2025年第1期121-123,共3页
为使公路更加绿色低碳、降噪、美观、抗滑、经济、耐久性强,对高黏常温精薄罩面技术进行研究。确定了NTAC-5专用骨架结构的矿料级配,对比分析了NTR交联型常温复合改性沥青的技术指标特性与性能优势,结合常温就地拌和摊铺施工与碾压工艺... 为使公路更加绿色低碳、降噪、美观、抗滑、经济、耐久性强,对高黏常温精薄罩面技术进行研究。确定了NTAC-5专用骨架结构的矿料级配,对比分析了NTR交联型常温复合改性沥青的技术指标特性与性能优势,结合常温就地拌和摊铺施工与碾压工艺,设计了混合料的试验方法,并将其与空隙型超薄罩面混合料以及A级微表处混合料的路用性能进行比较。高黏常温精薄罩面技术融合了微表处工艺简单、快速、环保的特点以及热拌超薄罩面混合料的路用性能优势,从而有效地解决了路面麻面、松散、裂缝以及轻型车辙等路面病害问题。 展开更多
关键词 沥青路面 骨架结构 矿料级配
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注浆工艺在高速公路桥梁软土地基施工中的应用 被引量:6
5
作者 王洪涛 《交通世界》 2018年第20期129-130,共2页
在阐述高速公路桥梁建设中常用的注浆技术的基础上,结合实际工程案例,具体探讨了高速公路桥梁建设中注浆技术的应用,包括前期准备、施工工艺、施工方案等,并提出了高速公路桥梁建设中注浆技术应用要点,以促进该技术的应用。
关键词 高速公路 桥梁建设 注浆工艺 工程质量
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双层摊铺在高速公路沥青路面施工中的应用研究 被引量:3
6
作者 韩锋 《交通世界》 2018年第36期68-69,共2页
针对高速公路沥青路面施工,在提出传统单层摊铺技术存在的问题和双层摊铺技术具有的优势特点基础上,结合某高速公路工程实际情况,对双层摊铺技术实际应用进行深入分析,内容包含混合料的拌和、摊铺、碾压、施工检测与控制、接缝处理和施... 针对高速公路沥青路面施工,在提出传统单层摊铺技术存在的问题和双层摊铺技术具有的优势特点基础上,结合某高速公路工程实际情况,对双层摊铺技术实际应用进行深入分析,内容包含混合料的拌和、摊铺、碾压、施工检测与控制、接缝处理和施工效果检测,最后经检验得出本工程沥青路面双层摊铺施工质量合格,所用技术措施合理可行,具有良好的参考借鉴价值的结论。 展开更多
关键词 双层摊铺 沥青路面 路面施工
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高速公路智慧服务区信息化建设技术分析 被引量:2
7
作者 易善斌 《山东交通科技》 2021年第2期102-104,共3页
随着我国科技的快速发展,许多产业都运用现代信息技术,以提高本行业的工作效率。通过结合现代网络技术,运用软件开发,将目前的计算机技术运用到高速公路的服务区中,旨在提供更加方便的出行体验。
关键词 信息化建设 智慧服务区 高速公路
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建筑垃圾填筑高速公路路基施工技术研究 被引量:2
8
作者 张友 《交通世界》 2021年第10期26-27,共2页
通过试验分析验证了在高速公路路基填筑施工中使用建筑垃圾的可行性,结合高速公路工程实例,对基于建筑垃圾填料的高速公路路基填筑施工技术进行分析,提出各道工序施工中需要注意的要点,旨在为更多的高速公路工程使用建筑垃圾进行路基填... 通过试验分析验证了在高速公路路基填筑施工中使用建筑垃圾的可行性,结合高速公路工程实例,对基于建筑垃圾填料的高速公路路基填筑施工技术进行分析,提出各道工序施工中需要注意的要点,旨在为更多的高速公路工程使用建筑垃圾进行路基填筑施工提供参考。 展开更多
关键词 高速公路 路基填筑 建筑垃圾填料
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液态粉煤灰在高速公路台背填土中的应用 被引量:1
9
作者 高昆 《交通世界》 2019年第7期36-37,共2页
首先介绍了液态粉煤灰的物质性能,随后分析了液态粉煤灰在高速公路台背填土作业中的优缺点,总结了液态粉煤灰在高速公路台背填土中的应用方式,包括设置合理的液态煤粉煤灰比例与液态粉煤灰在高速公路台背填土施工流程,总结了高速公路台... 首先介绍了液态粉煤灰的物质性能,随后分析了液态粉煤灰在高速公路台背填土作业中的优缺点,总结了液态粉煤灰在高速公路台背填土中的应用方式,包括设置合理的液态煤粉煤灰比例与液态粉煤灰在高速公路台背填土施工流程,总结了高速公路台背填土施工中的质量控制要点,对高速公路台背填土作业施工具有重要的借鉴意义。 展开更多
关键词 液态粉煤灰 高速公路 台背填土
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高速公路隧道施工技术与质量控制分析 被引量:7
10
作者 窦晨阳 《工程建设与设计》 2023年第22期149-151,共3页
基于工程实例分析施工场地的地貌类型与水文地质条件,采用超前大管棚+超前小导管的组合方案实行隧道洞口段支护作业,围绕初期支护、喷锚混凝土、导坑开挖、仰拱施工与二次衬砌等施工工序,梳理基于CD法的现场开挖作业要点,并引入EVA泡沫... 基于工程实例分析施工场地的地貌类型与水文地质条件,采用超前大管棚+超前小导管的组合方案实行隧道洞口段支护作业,围绕初期支护、喷锚混凝土、导坑开挖、仰拱施工与二次衬砌等施工工序,梳理基于CD法的现场开挖作业要点,并引入EVA泡沫减震材料与断面收敛、拱顶下沉监测等技术措施,完成施工质量验收。 展开更多
关键词 隧道施工 超前支护 CD法开挖 减震材料 质量控制
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公路工程项目中软土路基绿色施工技术
11
作者 唐博 《交通世界》 2024年第4期124-126,共3页
以某公路工程为依托,分析软土路基绿色施工技术的应用。研究结果表明,在路基施工中制定绿色施工方案,采用清淤换填、CFG桩、塑料排水板和高压旋喷桩施工技术,落实绿色施工管理措施,能够减少软土路基施工带来的环境污染,提高资源利用率。
关键词 公路工程 软土路基 绿色施工
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高速公路填砂路基压实施工技术的应用 被引量:3
12
作者 张波 《科学技术创新》 2021年第16期161-162,共2页
随着高速公路的发展,路基填筑材料的选择愈发考究,砂土作为一种透水性强、水稳定性好且在饱水状态下容易压实的材料,在工程实际中逐渐得到应用。如何做好砂土路基的填筑压实是各大施工项目控制的关键,基于此分析研究填砂路基的基本施工... 随着高速公路的发展,路基填筑材料的选择愈发考究,砂土作为一种透水性强、水稳定性好且在饱水状态下容易压实的材料,在工程实际中逐渐得到应用。如何做好砂土路基的填筑压实是各大施工项目控制的关键,基于此分析研究填砂路基的基本施工工艺及控制要点,为此类路基施工提供一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 填砂压实 砂土注水 观测
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复杂工况下高速公路路堑边坡稳定性分析 被引量:5
13
作者 易善斌 《北方交通》 2021年第9期47-50,共4页
以某高速公路路堑边坡为研究对象,采用大型有限元软件进行了建模分析,分析了坡顶荷载、降雨和坡顶渗漏工况下的边坡安全系数变化规律,并重点研究分析最不利条件下路堑边坡的安全系数和位移变化规律,得到以下结论:边坡安全系数随坡顶荷... 以某高速公路路堑边坡为研究对象,采用大型有限元软件进行了建模分析,分析了坡顶荷载、降雨和坡顶渗漏工况下的边坡安全系数变化规律,并重点研究分析最不利条件下路堑边坡的安全系数和位移变化规律,得到以下结论:边坡安全系数随坡顶荷载、降雨历时和坡顶渗漏历时的增大而减小,相比于坡顶无荷载时,荷载取200kPa、400kPa和600kPa时边坡稳定系数分别减小了43.4%、65.2%和71.8%,在坡顶荷载取最大值600kPa时,边坡安全系数为1.41,仍处于稳定状态;相比于降雨历时为0时,降雨历时取3h、6h、12h和24h时边坡稳定系数分别减小了54.4%、55.4%、56.2%和57.2%;相比于坡顶渗漏历时为0时,坡顶渗漏历时取1d、3d、7d和24d时边坡稳定系数分别减小了0、24.8%、31.2%和44.2%;复杂工况下,坡肩处、平台和二级边坡坡脚处水平位移较大,一级边坡水平位移接近于0,当历时12h时,边坡处于欠稳定状态,当历时达到24h时,边坡稳定系数小于1,此时边坡极可能会发生滑塌,应提前给予加固处置。 展开更多
关键词 路堑边坡 复杂工况 稳定性 有限元法
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高速公路拓宽工程路基拼接施工技术应用 被引量:4
14
作者 陈佳欣 《交通世界》 2020年第27期20-21,共2页
在介绍高速公路路基拼接基本思路的基础上,结合工程实例,对路基拼接技术要点进行分析,包括软基处理、填料控制、结合部碾压、结合部处理、加强防水,旨在为拓宽改造工程路基拼接施工提供技术参考,确保路基拼接质量,使拓宽改造后的高速公... 在介绍高速公路路基拼接基本思路的基础上,结合工程实例,对路基拼接技术要点进行分析,包括软基处理、填料控制、结合部碾压、结合部处理、加强防水,旨在为拓宽改造工程路基拼接施工提供技术参考,确保路基拼接质量,使拓宽改造后的高速公路满足远期交通量的要求。 展开更多
关键词 高速公路 拓宽改造 路基拼接
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高速公路路面基层裂缝成因及控制措施分析 被引量:3
15
作者 李浩 《交通世界》 2019年第35期34-35,共2页
对高速公路路面基层施工中裂缝的种类及成因进行了归纳,主要有施工裂缝、温度裂缝、网状裂缝、塑性收缩裂缝、干缩裂缝、沉陷裂缝、化学反应裂缝等。研究表明,只有做好高速公路路面基层的设计、完善施工工艺、重视后期养护,才能减少高... 对高速公路路面基层施工中裂缝的种类及成因进行了归纳,主要有施工裂缝、温度裂缝、网状裂缝、塑性收缩裂缝、干缩裂缝、沉陷裂缝、化学反应裂缝等。研究表明,只有做好高速公路路面基层的设计、完善施工工艺、重视后期养护,才能减少高速公路路面基层裂缝,延长高速公路的使用寿命。 展开更多
关键词 高速公路 路面基层 裂缝
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高速公路长大纵坡沥青路面施工技术研究 被引量:3
16
作者 韩锋 《交通世界》 2018年第34期54-55,共2页
高速公路中长大纵坡段由于地形条件的影响和限制,在行车荷载作用下,沥青路面容易产生裂缝与车辙等病害,对路段路面的正常使用造成影响,威胁通车安全。为此,结合以往施工经验,提出三种可以在长大纵坡段沥青路面施工的混合料,包括不同沥... 高速公路中长大纵坡段由于地形条件的影响和限制,在行车荷载作用下,沥青路面容易产生裂缝与车辙等病害,对路段路面的正常使用造成影响,威胁通车安全。为此,结合以往施工经验,提出三种可以在长大纵坡段沥青路面施工的混合料,包括不同沥青混合料的摊铺碾压施工要求和施工温度控制指标,以此为实际的长大纵坡段沥青路面施工提供可靠且全面的技术指导,以达到预期的施工质量目标。 展开更多
关键词 高速公路 长大纵坡 沥青路面
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公路工程施工项目管理中存在的问题及改进策略 被引量:6
17
作者 李志国 《交通世界》 2018年第36期144-145,共2页
对公路工程施工项目管理中存在的施工管理制度不完善、缺乏施工安全意识、进度管理控制不好、质量管控不严、成本管理不够严谨等常见问题进行了总结,并提出了相应的改进策略,需要构建完善的公路工程建设施工管理体系、强化施工单位安全... 对公路工程施工项目管理中存在的施工管理制度不完善、缺乏施工安全意识、进度管理控制不好、质量管控不严、成本管理不够严谨等常见问题进行了总结,并提出了相应的改进策略,需要构建完善的公路工程建设施工管理体系、强化施工单位安全管理意识、加强施工进度管理、加强施工质量管理、做好施工成本管理等,才能有效提高公路工程施工项目管理水平,促进公路施工企业的可持续性发展。 展开更多
关键词 公路工程 施工项目 问题 改进策略
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轻质混凝土在公路路基边坡支护技术中的应用研究 被引量:4
18
作者 李响 《交通世界》 2021年第31期76-77,86,共3页
轻质混凝土具有质量轻、强度高等特点,可应用于公路路基边坡支护的技术中。水灰比及浇筑高度是影响轻质混凝土稳定性的重要因素,以干密度与塌陷高度为判断轻质混凝土稳定性的指标,研究水灰比及浇筑高度对轻质混凝土稳定性的影响,研究表... 轻质混凝土具有质量轻、强度高等特点,可应用于公路路基边坡支护的技术中。水灰比及浇筑高度是影响轻质混凝土稳定性的重要因素,以干密度与塌陷高度为判断轻质混凝土稳定性的指标,研究水灰比及浇筑高度对轻质混凝土稳定性的影响,研究表明:随着水灰比及浇筑高度的增加,轻质混凝土试样的干密度及塌陷高度逐渐增大,轻质混凝土试件的整体均匀性较好,且无明显的分离现象,在实际施工过程中,水灰比应控制在0.5~0.6范围内,且浇筑高度不应大于3m。 展开更多
关键词 轻质混凝土 边坡支护 水灰比 浇筑高度
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纤维沥青碎石封层在公路维修施工中的应用 被引量:4
19
作者 杜勇 《交通世界》 2021年第9期71-72,74,共3页
为延长公路的使用寿命,提出一种用于公路维修中的纤维沥青碎石封层技术。结合工程实例,总结了纤维沥青碎石封层的结构形式和适用条件,阐述了其原材料选择中的沥青、碎石、集料、纤维的要求,从施工准备、过程控制、初期养护与开放交通等... 为延长公路的使用寿命,提出一种用于公路维修中的纤维沥青碎石封层技术。结合工程实例,总结了纤维沥青碎石封层的结构形式和适用条件,阐述了其原材料选择中的沥青、碎石、集料、纤维的要求,从施工准备、过程控制、初期养护与开放交通等方面对施工工艺和质量控制进行分析,从而更好地提高公路养护质量。 展开更多
关键词 纤维沥青 碎石封层 维修
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水泥搅拌桩在公路软基处理中的运用 被引量:3
20
作者 甘得伟 《交通世界》 2020年第4期58-59,共2页
介绍了公路软基处理中的水泥搅拌桩运用策略,包括施工准备工作、施工工艺流程和质量控制措施等内容,提出材料和机械准备方法,水泥浆制备,搅拌机安装就位,搅拌及提升,质量检测方法等。结论证实,水泥搅拌桩满足公路软基处理需要,能顺利完... 介绍了公路软基处理中的水泥搅拌桩运用策略,包括施工准备工作、施工工艺流程和质量控制措施等内容,提出材料和机械准备方法,水泥浆制备,搅拌机安装就位,搅拌及提升,质量检测方法等。结论证实,水泥搅拌桩满足公路软基处理需要,能顺利完成软基处理任务,提高路基承载力和稳定性,并且施工成本合理,综合效益明显。 展开更多
关键词 公路软基处理 水泥搅拌桩 水泥浆制备 搅拌施工
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