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题名砂土中多锚片螺旋锚上拔承载力计算方法研究
被引量：2
- 1
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作者
李逸奇
胡伟
杨枭
黄勇祥
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机构
湖南科技大学岩土工程稳定控制与健康监测湖南省重点实验室
湖南科技大学土木工程学院
中交广州水运工程设计研究院有限公司
中国能源建设集团湖南省电力设计院有限公司
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2024年第4期188-196,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52178332)。
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文摘
对于砂土中多锚片螺旋锚上拔承载机理和承载力学模型的研究,目前存在人为引入临界值将连续演化问题分割为特殊工况,但临界值取值标准又难以形成统一认识的问题。基于数值模拟分析了砂土中螺旋锚锚周土体滑动面的连续演化规律和理论表征方法,并进一步研究砂土中多锚片螺旋锚上拔力学模型和上拔承载力计算方法。所得主要结论为:1)多锚片螺旋锚上层锚的承载性状仅与其埋深比有关,与单锚表现一致;2)随着间距比的增大,下层锚承载性状受间距比的影响逐渐减小,直至独立承载;3)各层锚片锚周土体滑动面均可用椭圆的部分圆弧刻画,间距比很小时,椭圆的长短轴比取决于间距比而与埋深比无关,其余情况下椭圆的长短轴比均随埋深比的增大而减小;4)多锚片螺旋锚的上拔承载力学模型可通过各层锚的承载模型组合而成,下层锚力学模型的演化受埋深比和间距比的影响可分为3个连续阶段;5)与3个试验案例的对比计算证明了连续演化+组合式力学模型构建思路的合理性,相应的承载力计算方法也具有较好的精度和稳定性。
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关键词
多锚片螺旋锚
埋深比
间距比
滑动面
力学模型
上拔承载力
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Keywords
screw anchor with multi-blades
burial depth ratio
spacing ratio
sliding surface
mechanical model
uplift bearing capacity
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分类号
P753
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
TU473
[建筑科学—结构工程]
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题名纳米光催化剂处理难降解性有机物的研究进展
被引量：9
- 2
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作者
杨晓龙
张义
刘子森
夏世斌
贺锋
吴振斌
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机构
中国科学院水生生物研究所淡水生态和生物技术国家重点实验室
中交广州水运工程设计研究院有限公司
武汉理工大学资源与环境工程学院
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出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第8期38-41,50,共5页
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基金
国家自然科学基金(51709254)
中国科学院知识创新工程青年人才领域前沿项目(0754021111)
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文摘
难降解性有机物来源广泛,性质稳定,能在环境中长期残留,对人类健康和生态环境造成危害。纳米光催化剂因其氧化性强、分解率高、低价安全等优点,在处理难降解性有机物的研究和应用上备受关注。综述了难降解性有机物处理技术的研究现状,阐述了纳米光催化剂处理难降解性有机物的机理和研究进展,并预测了未来光催化技术的发展方向。
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关键词
纳米光催化剂
光催化技术
难降解有机物
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Keywords
nano-photocatalyst
photocatalytic technique
refractory organic pollutant
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分类号
O643.36
[理学—物理化学]
O644.1
[理学—物理化学]
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题名航速对桥区行进船舶受力和重心位置的影响研究
被引量：3
- 3
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作者
李安斌
刘晓平
叶玉康
张宇
徐大彬
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机构
长沙理工大学水利工程学院
湖南理工学院土木建筑工程学院
中交广州水运工程设计研究院有限公司
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出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2018年第10期92-97,共6页
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基金
湖南省(长沙理工大学)研究生科研创新项目(CX2016B403)
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文摘
航行船舶与桥墩间的水动力作用随航行速度不同而变化,致使船舶在航行过程中受力及航行姿态发生变化。采用物理模型试验验证和数学模型计算相结合的方法,以船舶航速为变量,分析了船舶沿程受力、艏摇力矩及重心位移受航速影响的变化规律。研究表明:随着航速的增加,船舶受到的横荡力、艏摇力矩正负峰值相应增加;船舶航速越高,船艏驶至桥墩尾涡负压区时,船舶越容易横向靠近桥墩;船尾驶至桥墩尾涡负压区时,航速越高,船尾越容易横扫桥墩,且后续航行过程中船舶横向远离桥墩偏航越大。研究成果可为后续研究船舶运行安全性和工程中确定安全的船桥间距提供参考。
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关键词
桥墩绕流
数值模拟
艏摇力矩
重心位置
UDF(用户自定义函数)
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Keywords
flow around pier
numerical simulation
bowing moment
center of gravity
UDF(user-defined function)
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分类号
U611
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名增压式真空预压法在疏浚砂尾水区地基处理中的应用
被引量：7
- 4
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作者
卢家琦
江辉煌
马驰
李耀华
吴开健
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机构
中国铁道科学研究院研究生部
铁科院(深圳)研究设计院有限公司
中交广州水运工程设计研究院有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2022年第10期131-135,共5页
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基金
深圳市建筑工务署技术研究课题(THZQ-033-2018)。
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文摘
湛江市东海岛一项目采用疏浚砂作为回填土,使用常规软基处理方法处理时间较长且难以保证加固效果。为解决该问题,引进一种新的软基处理方法即增压式真空预压法应用于此项目。根据场地条件,论述了排水板参数、密封墙制作、施工顺序等施工过程中的技术要求,并对施工过程进行了监测。结果表明:增压过程降低了土体中的孔隙水压力,加快了土体中水的排出速度,提高了处理效率。与非真空预压区相比,使用增压式真空预压处理软基可以将工期缩短40 d左右,且固结效果良好。
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关键词
地基处理
增压式真空预压
试验研究
尾水沉淀区
施工
软基
固结
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Keywords
foundation treatment
pressurized vacuum preloading
test study
tailwater sedimentation area
construction
soft foundation
consolidation
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分类号
TU447
[建筑科学—岩土工程]
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题名下庄铀矿田白水寨地区绿泥石特征及其地质意义
被引量：7
- 5
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作者
谭双
刘成东
李志文
梁良
金海飞
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机构
东华理工大学省部共建核资源与环境国家重点实验室培育基地
东华理工大学地球科学学院
中交广州水运工程设计研究院有限公司
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2017年第14期7-15,共9页
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文摘
绿泥石化是白水寨地区重要的成矿期蚀变类型。根据绿泥石的形貌特征,该地区绿泥石主要有4种产出形态:第一类为沿裂隙充填呈脉状分布的绿泥石;第二类是由云母类矿物蚀变而成的绿泥石;第三类是由长石蚀变而来的绿泥石;第四类是与铀矿物紧密共生的绿泥石。主要利用电子探针分析技术,对绿泥石化学成分进行研究。结果表明:该地区绿泥石主要为铁镁绿泥石、蠕绿泥石以及密绿泥石,指示其形成于还原环境,温度范围为172.81~228.49℃,平均为202.08℃,属中-低温热液蚀变;具体形成机制主要有"溶蚀-结晶"和"溶蚀-迁移-结晶"两种方式。
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关键词
绿泥石
形成温度
铀成矿
白水寨地区
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Keywords
chlorite formation temperature uranium mineralization the area of Baishuizhai
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分类号
P578.962
[天文地球—矿物学]
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题名广东汕头市内海湾沉积物重金属环境质量调查与评价
被引量：9
- 6
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作者
李金哲
刘宁强
龚庆杰
李承柱
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机构
中交广州水运工程设计研究院有限公司
汕头高新区产业与科技服务中心
中国地质大学(北京)地球科学与资源学院
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出处
《现代地质》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期1441-1449,共9页
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文摘
内海湾底泥沉积物的环境质量状况与水生生物的生存和人体健康关系密切。在广东汕头市内海湾两岸23个点位采集了表层(0~20 cm)和深层(100~120 cm)底泥沉积物样品46件,对其pH值和Cd、Hg、As、Pb、Cr、Cu、Zn计7项重金属及K含量进行测试分析,调查底泥中这些重金属的含量特征,并参照农用地水田土壤污染风险管控标准对重金属环境污染质量进行评价。结果表明汕头内海湾底泥沉积物的pH介于7.00~8.82之间,平均值为7.83,在46件样品中41件样品的pH值大于7.5。内海湾底泥中7项重金属元素的含量均明显低于环境污染风险管制值,即对该区底泥重金属环境污染不需要管制。Cd、As、Pb、Cr这4项重金属含量均低于污染风险筛选值,其污染风险可以忽略。2件表层样品的Hg含量值高于污染风险筛选值,18件样品的Cu和Zn含量值高于污染风险筛选值,因此建议对底泥中Cu、Zn、Hg含量进行环境质量监测。K含量介于0.70%~2.59%,平均值为1.54%。基于表层底泥和深层底泥元素含量对比分析,认为该区Hg污染来源应为人为源;Cu、Zn的污染来源一部分为人为源,另一部分可能为人为源、自然源或二者的混合源。
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关键词
内海湾
底泥沉积物
重金属
环境评价
来源分析
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Keywords
inland bay
sediment
heavy metals
environmental assessment
source analysis
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分类号
P595
[天文地球—地球化学]
X55
[环境科学与工程—环境工程]
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