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可移动式钢平台在水上施工水泥搅拌桩中的应用
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作者 张鼎 《港口航道与近海工程》 2025年第1期135-139,共5页
水泥搅拌桩是处理软弱地基土或者滨海软土的一种重要的方式。在对软弱土地基处理过程中,多采用临时填筑土料平台施工或采用水泥搅拌桩船舶进行施工,在一定程度上污染了周边环境亦或者船舶受水深限制。本文基于深圳机场三跑道扩建工程新... 水泥搅拌桩是处理软弱地基土或者滨海软土的一种重要的方式。在对软弱土地基处理过程中,多采用临时填筑土料平台施工或采用水泥搅拌桩船舶进行施工,在一定程度上污染了周边环境亦或者船舶受水深限制。本文基于深圳机场三跑道扩建工程新建海堤水泥搅拌桩加固地基施工,在船舶进出受沿江高速通航孔限制情况下,采用了可移动式钢平台技术工艺,避免了污染水体也解决了船舶水深受限,船舶施工成桩质量差的问题。通过对该种可移动式钢平台的技术应用进行分析,对类似工程施工进行技术指导和安全保障提供了参考。 展开更多
关键词 可移动式钢平台 水泥搅拌桩 软弱地基处理 水上施工 技术应用
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工程建设中的专利开发 被引量:1
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作者 徐玉华 陈飞飞 《中国港湾建设》 2016年第8期81-84,共4页
科技创新代表着企业的核心竞争力,是企业持续发展、做大做强的动力之源。新技术、新材料、新设备、新工艺的研究、应用和推广,必将对施工企业生产力水平的提高,市场核心竞争能力的形成和企业经济效益的提升等产生极大的推动作用。文章... 科技创新代表着企业的核心竞争力,是企业持续发展、做大做强的动力之源。新技术、新材料、新设备、新工艺的研究、应用和推广,必将对施工企业生产力水平的提高,市场核心竞争能力的形成和企业经济效益的提升等产生极大的推动作用。文章通过举例介绍工程建设中专利开发的思路,包括希望点列举法、组合创新法、技术组合法等方法,为施工企业的专利开发提供有效的方法。 展开更多
关键词 工程 专利 开发方法
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东营凹陷中央隆起带沙河街组储层成岩产物对烃类流体的指示意义 被引量:1
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作者 柳晓光 孔嘉旭 孙彬 《矿产勘查》 2024年第S01期320-329,共10页
为确定东营凹陷中央隆起带各类成岩现象的期次特征、序次以及油气充注特征,本文通过分析不同期次成岩产物的荧光特征、与沥青质接触关系、包裹体特征、碳氧同位素特征、常微量元素特征等信息,识别对于含烃流体具有指示关系的成岩产物。... 为确定东营凹陷中央隆起带各类成岩现象的期次特征、序次以及油气充注特征,本文通过分析不同期次成岩产物的荧光特征、与沥青质接触关系、包裹体特征、碳氧同位素特征、常微量元素特征等信息,识别对于含烃流体具有指示关系的成岩产物。研究结果表明:通过成岩矿物与沥青质接触交代关系可以识别出三期油气充注,接触交代关系分别为沉积接触、断层接触、侵入接触。东营凹陷中央隆起带三期油气充注按次序分别对应的指示成岩产物为棕黄色自生高岭石及长石溶蚀与高岭石不发育的成岩组合、呈链珠状分布的黄铁矿、晚期铁白云石胶结物。东营凹陷中央隆起带发育的成岩产物具有种类多、多期次特征,对于恢复盆地内油气成藏过程具有重要意义。 展开更多
关键词 水岩反应 成岩序次 含烃流体 示烃矿物
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水平定向钻穿越中风化砂砾岩地质扩孔切削力研究
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作者 张鼎 王朋 高岭 《建筑机械》 2024年第2期98-103,共6页
在水平定向钻穿越工程中,由于地质条件的不同,钻头所施加的切削力不同。当选取钻机提供的切削力不足时,不仅会导致钻头磨损严重,甚至可能会出现卡钻、断管等现象,影响工期进度。目前常用的切削力确定方法为理论计算和数值模拟,但上述两... 在水平定向钻穿越工程中,由于地质条件的不同,钻头所施加的切削力不同。当选取钻机提供的切削力不足时,不仅会导致钻头磨损严重,甚至可能会出现卡钻、断管等现象,影响工期进度。目前常用的切削力确定方法为理论计算和数值模拟,但上述两者结果的现场适用性有待验证。为此,本文采用理论计算和数值模拟方法对中风化砂砾岩地质不同孔径扩孔施工的切削力进行了计算和对比,并利用现场实测的切削力数值对其进行了验证。结果显示,切削力理论计算值、模拟结果和实测数据均与扩孔孔径为正相关关系,且实测数据大于理论计算值,而理论计算值大于模拟。扩孔孔径在0.25m,模拟结果和实测数据的吻合度较好;扩孔孔径为0.35~0.55m时,理论计算值与实测数据吻合度较高;而当扩孔孔径大于0.55m时,无论是理论计算值还是模拟结果与实测数据均存在较大误差,此时两者的计算结果均无法用于指导实际工程。 展开更多
关键词 水平定向钻 切削力 理论计算 数值模拟 实测数据 砂砾岩地质
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绞吸挖岩与爆破工艺在较硬岩疏浚工程中的对比分析
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作者 张我贵 杨二军 《西部交通科技》 2024年第12期11-13,共3页
平陆运河15标航道疏浚工程中,由于地质情况较为复杂多变且岩石强度高,拟选用绞吸挖岩或爆破工艺进行疏浚施工。文章通过比对绞吸挖岩工艺及爆破工艺的施工数据,分析两种工艺的生产效率,确定岩石强度为20~30 MPa时项目应采取的施工工艺,... 平陆运河15标航道疏浚工程中,由于地质情况较为复杂多变且岩石强度高,拟选用绞吸挖岩或爆破工艺进行疏浚施工。文章通过比对绞吸挖岩工艺及爆破工艺的施工数据,分析两种工艺的生产效率,确定岩石强度为20~30 MPa时项目应采取的施工工艺,以提高施工效率,缩短航道建设周期。 展开更多
关键词 航道建设 建设周期 施工工艺 生产效率
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天津港易堵管黏土物理力学指标及应用
6
作者 张更生 王力威 +1 位作者 唐达方 钟贵 《水运工程》 北大核心 2016年第7期137-140,共4页
基于天津港地区大量的易堵管黏土标准贯入试验和室内土工试验资料,应用数理统计方法,对易堵管黏土标准贯入击数与物理力学指标间的相关关系进行研究分析。结果表明:经验公式的回归系数均在0.8以上,具有较高的可靠性。研究结果经过可靠... 基于天津港地区大量的易堵管黏土标准贯入试验和室内土工试验资料,应用数理统计方法,对易堵管黏土标准贯入击数与物理力学指标间的相关关系进行研究分析。结果表明:经验公式的回归系数均在0.8以上,具有较高的可靠性。研究结果经过可靠性分析验证后,为易堵管黏土通过原位测试指标来计算黏土的物理力学指标提供了可行的方法,该方法节约疏浚工程勘察费用,给类似的疏浚工程以借鉴,具有较高的实际应用价值。 展开更多
关键词 易堵管黏土 标准贯入击数 物理力学指标 经验公式 可靠性
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新型闸箱埋管式泄水口的设计与应用
7
作者 张鼎 张静秋 伍志岳 《港口航道与近海工程》 2025年第2期60-64,共5页
闸箱埋管式泄水口是吹填工程中一种常见的泄水口结构形式,但在工程实际中存在占地面积大,安装要求高,成本高等问题,现依据实际施工经验,经过泄水能力计算和工程实践对比分析,设计出一种新型闸箱埋管式泄水口结构,通过在平陆运河工程中应... 闸箱埋管式泄水口是吹填工程中一种常见的泄水口结构形式,但在工程实际中存在占地面积大,安装要求高,成本高等问题,现依据实际施工经验,经过泄水能力计算和工程实践对比分析,设计出一种新型闸箱埋管式泄水口结构,通过在平陆运河工程中应用,验证了新型闸箱埋管式泄水口施工期短,安装简便,占地面积小,成本低的优点,其在大型绞吸船施工期间泄水流量稳定,悬浮物浓度符合红树林区域的环保要求,可在后续工程中推广应用。 展开更多
关键词 吹填工程 泄水口 结构形式 闸箱埋管
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红树林岸滩钻爆作用响应及岸坡稳定分析
8
作者 林运飞 王丹丹 《中国港湾建设》 2025年第2期27-31,共5页
为研究运河航道岩石钻爆施工对红树林岸滩的振动效应,分析钻爆振动作用下岸滩的稳定性,以平陆运河城区段下游施工区为例,利用FLAC3D数值计算方法,模拟分析不同工况条件下钻爆振动作用的岸滩响应规律。研究表明:潮位条件对坡面最大位移... 为研究运河航道岩石钻爆施工对红树林岸滩的振动效应,分析钻爆振动作用下岸滩的稳定性,以平陆运河城区段下游施工区为例,利用FLAC3D数值计算方法,模拟分析不同工况条件下钻爆振动作用的岸滩响应规律。研究表明:潮位条件对坡面最大位移值及出现的部位产生的影响较大,同潮位条件下坡顶中点水平位移与坡度系数呈负对数相关。研究结果可为现场钻爆施工保证岸滩稳定,减少对红树林的影响提供指导依据。 展开更多
关键词 平陆运河 钻爆 红树林岸滩 安全稳定
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浅剖仪在海底管线保护中的应用 被引量:4
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作者 赵海涛 李超超 +1 位作者 岳文飞 王天祥 《水运工程》 北大核心 2018年第A01期1-6,共6页
浅地层剖面探测仪由于操作方便、探测精度高和经济性突出等优点,在水下管线的精确探测中具有明显的优势。结合深圳铜鼓航道疏浚工程的实际情况,利用浅剖仪对航道下的深埋管线进行精确探测,探讨浅剖仪的应用范围以及应用关键技术。得出... 浅地层剖面探测仪由于操作方便、探测精度高和经济性突出等优点,在水下管线的精确探测中具有明显的优势。结合深圳铜鼓航道疏浚工程的实际情况,利用浅剖仪对航道下的深埋管线进行精确探测,探讨浅剖仪的应用范围以及应用关键技术。得出如下结论:海底管线附近原有土层与抛石间、抛石与管线间的波阻抗差异均很大,可获得较清晰的探测图像信息;采用船舶中部侧方拖拽以及缩短拖缆的方式,可避免拖鱼左右大幅摆动,提高平面探测精度;保持水下托鱼姿态的平稳,同时利用滤波法对船舶噪音和水流、波浪等产生的无效波进行处理,可为制定海底管线保护施工方案提供借鉴。 展开更多
关键词 浅剖仪 海底管线 航道疏浚
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大型绞吸船开挖深水航道艉吹装驳工艺 被引量:4
10
作者 刘斌 肖典雅 +1 位作者 曹永港 戴稳 《水运工程》 北大核心 2013年第8期182-185,190,共5页
为避免破坏疏浚区水环境,采用大型绞吸船在不炸礁的情况下开挖深水航道岩石,已成为现实。绞吸船通常需对接排泥管线以便将疏浚土吹填成陆域,而在航道中使用绞吸船挖岩在无适合吹距的吹填区时,可采用直接装驳和艉吹装驳两种施工工艺。重... 为避免破坏疏浚区水环境,采用大型绞吸船在不炸礁的情况下开挖深水航道岩石,已成为现实。绞吸船通常需对接排泥管线以便将疏浚土吹填成陆域,而在航道中使用绞吸船挖岩在无适合吹距的吹填区时,可采用直接装驳和艉吹装驳两种施工工艺。重点阐述大型绞吸船开挖航道岩石疏浚土处理的新方法,移动艉吹装驳工艺的产生、实施过程的优化改进,并从中梳理、提炼、总结出绞吸船艉吹装驳的输送原理,供类似工程施工借鉴以至推广。 展开更多
关键词 大型绞吸船 挖岩 直接装驳 艉吹装驳
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硬底质深水航道绞吸船抛锚固锚工艺优化 被引量:1
11
作者 刘斌 李勇 曹永港 《水运工程》 北大核心 2013年第9期191-193,共3页
大型绞吸船挖掘、输送能力强,可开挖硬底质深水航道,且工艺已日渐成熟,如绞吸船直接装驳工艺以及艉吹装驳工艺等。然而绞吸船如何在硬底质深水航道中抛锚、固锚,则成为装驳工艺成败的关键因素。绞吸船施工方法是以船艉钢桩为轴心,利用... 大型绞吸船挖掘、输送能力强,可开挖硬底质深水航道,且工艺已日渐成熟,如绞吸船直接装驳工艺以及艉吹装驳工艺等。然而绞吸船如何在硬底质深水航道中抛锚、固锚,则成为装驳工艺成败的关键因素。绞吸船施工方法是以船艉钢桩为轴心,利用左右横移锚杆拉力横摆开挖,也称扇形横挖法(含钢桩台车的绞吸船)。以硬底质深水航道绞吸船抛锚、固锚工艺为分析研究对象,并从实践中总结优化了各固锚工艺,可供类似工程施工借鉴。 展开更多
关键词 硬底质航道 绞吸船 固锚
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高温地区大体积混凝土固化过程中温度场的模拟分析及试验验证 被引量:8
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作者 万忠刚 李凤林 《水道港口》 2017年第2期173-180,共8页
大体积混凝土温度场的数值模拟对制定施工策略至关重要,而目前针对高温地区大体积混凝土温度场的模拟方法研究较少。文章以高温地区施工的大体积混凝土方块为研究对象,采用数值模拟与原型监测相结合的方法,开展了高温地区大体积混凝土... 大体积混凝土温度场的数值模拟对制定施工策略至关重要,而目前针对高温地区大体积混凝土温度场的模拟方法研究较少。文章以高温地区施工的大体积混凝土方块为研究对象,采用数值模拟与原型监测相结合的方法,开展了高温地区大体积混凝土固化过程中的温度场模拟方法研究,提出了相应的数值模拟方法及关键参数的选取建议。研究表明:高温地区大体积混凝土温度场模拟时,水化热应以不同时间点水化热量的差值作为水化热生成率进行施加;降低混凝土表面的放热系数,模拟得到的混凝土最高水化热温度略有增加,但幅度不大;水泥最终水化热量取值增加,可明显提高模拟结果中混凝土的温度值,进行高温地区大体积混凝土温度场模拟时,应扩大最终水化热量取值,方可使温度模拟结果与原型观测结果统一。 展开更多
关键词 大体积混凝土 温度场 有限元 温度监测 ANSYS
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大型绞吸船开挖深水航道岩石方案优化 被引量:7
13
作者 程继 刘斌 《水运工程》 北大核心 2014年第5期152-155,共4页
为避免破坏疏浚区水环境,采用大型绞吸船在不炸礁的情况下开挖深水航道岩石已成为现实。针对绞吸船开挖深水航道岩石施工,开展了前期策化,并在实施过程中进行了泥驳船的改造以及绞吸船施工工艺和构造优化,分析并测算出了挖岩生产率、开... 为避免破坏疏浚区水环境,采用大型绞吸船在不炸礁的情况下开挖深水航道岩石已成为现实。针对绞吸船开挖深水航道岩石施工,开展了前期策化,并在实施过程中进行了泥驳船的改造以及绞吸船施工工艺和构造优化,分析并测算出了挖岩生产率、开挖不同硬度岩石的齿耗、油耗及管线输送百万立方疏浚土的磨耗数据,并从中总结出绞吸船开挖深水航道岩石的规律性结论,可供类似工程施工借鉴以至推广。 展开更多
关键词 大型绞吸船 挖岩 方案优化
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基于疏浚土资源化利用技术的入库航道清淤工艺 被引量:5
14
作者 岳文飞 《水运工程》 北大核心 2023年第S02期81-85,共5页
随着使用年限的增加,入库航道处淤积越来越严重,为提高灌溉供水能力、满足水质需要、增强纳洪防洪能力,需及时对入库航道进行清淤。由于入库航道清淤疏浚土不像河、海区域那样进行水运抛卸,需要转运上岸处理,因此疏浚土处理工艺繁杂、... 随着使用年限的增加,入库航道处淤积越来越严重,为提高灌溉供水能力、满足水质需要、增强纳洪防洪能力,需及时对入库航道进行清淤。由于入库航道清淤疏浚土不像河、海区域那样进行水运抛卸,需要转运上岸处理,因此疏浚土处理工艺繁杂、成本较大,且普遍存在堆存区有限、环境污染而无法满足工程清淤要求情况,影响航道清淤的正常推进。本文针对入库航道清淤疏浚土处理困难的问题,通过结合疏浚土资源利用技术、优化清淤工艺达到正常推进清淤施工的目的,该工艺既可推进入库航道清淤的正常实施,又可满足资源的合理化利用,因此,在入库航道清淤工程中可以广泛推广。 展开更多
关键词 入库航道 清淤 疏浚土 资源利用
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陆上打桩机组在水下挤密砂桩施工中的应用 被引量:5
15
作者 徐玉华 曹驰昊 《水运工程》 北大核心 2016年第8期179-181,共3页
目前国内专业挤密砂桩船仅有7条,均为国外引进,造价昂贵。为加快外海深水筑港建设的步伐,开展陆上挤密砂桩设备在水下应用施工技术的研究有十分重要的意义。结合海口湾南海明珠人工岛二期工程的施工,论述了陆上打桩机组用于挤密砂桩船... 目前国内专业挤密砂桩船仅有7条,均为国外引进,造价昂贵。为加快外海深水筑港建设的步伐,开展陆上挤密砂桩设备在水下应用施工技术的研究有十分重要的意义。结合海口湾南海明珠人工岛二期工程的施工,论述了陆上打桩机组用于挤密砂桩船的施工工艺、适应条件以及施工质量控制等,利于更好地把握水下挤密砂桩加固软土地基技术。 展开更多
关键词 陆上打桩机 水下挤密砂桩 质量控制
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吹填施工中管道水力输送原理分析 被引量:3
16
作者 王朋 《水运工程》 北大核心 2023年第S02期49-52,63,共5页
吹填施工涉及到管道水力输送理论知识,包括泵机、泥泵、管道组成的联合系统,各子系统相互关联、相对复杂。疏浚管理人员理解难度较大,并对水力输送过程中出现的问题分析不准确。本文针对上述问题,采用能量守恒分析法,对管道水力输送原... 吹填施工涉及到管道水力输送理论知识,包括泵机、泥泵、管道组成的联合系统,各子系统相互关联、相对复杂。疏浚管理人员理解难度较大,并对水力输送过程中出现的问题分析不准确。本文针对上述问题,采用能量守恒分析法,对管道水力输送原理进行解析、推导经验公式以及实例分析。可以加深疏浚管理人员对原理及公式的理解,更准确地预测吹填产能,分析解决施工中的技术问题,实现精细化管理以及规避相关风险。 展开更多
关键词 吹填 管道 水力输送 原理解析
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耙吸船拓宽浚深运营航道的高效施工技术 被引量:1
17
作者 刘斌 刘福强 《水运工程》 北大核心 2022年第S02期69-72,112,共5页
运营航道需要拓宽或加深疏浚时,常因施工船舶与运营船舶的频繁避让导致安全风险大、施工效率低。针对这一情况研究了船舶安全避让及效率提升措施,即:采用航道有效宽度计算方法,通过施工通航验算,采取科学有效的避让措施,解决耙吸船频繁... 运营航道需要拓宽或加深疏浚时,常因施工船舶与运营船舶的频繁避让导致安全风险大、施工效率低。针对这一情况研究了船舶安全避让及效率提升措施,即:采用航道有效宽度计算方法,通过施工通航验算,采取科学有效的避让措施,解决耙吸船频繁驶离航道避让的问题。研发了耙吸船的堵耙快速取泥装置、耙头防溜耙装置,解决了耙吸船施工黏土堵耙清理难、边坡施工效率低下等技术难题。实践证明措施可行。 展开更多
关键词 运营航道 拓宽浚深 耙吸船 施工技术
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市政道路污水管道施工中预防渗漏施工工艺 被引量:2
18
作者 李俊强 《中国高新科技》 2021年第12期83-84,共2页
市政道路污水管道建设工程对与防渗漏施工工艺的要求极其严苛。在实际施工阶段,每一个施工技术都对应着一个严格的实施标准来规范人员操作,确保建设结果符合预期。市政道路污水管道建设工程若想顺利竣工,离不开工艺与人员的配.合,本文... 市政道路污水管道建设工程对与防渗漏施工工艺的要求极其严苛。在实际施工阶段,每一个施工技术都对应着一个严格的实施标准来规范人员操作,确保建设结果符合预期。市政道路污水管道建设工程若想顺利竣工,离不开工艺与人员的配.合,本文将针对市政道路污水管道施工当中的预防渗漏施工工艺进行探讨,以期为行业人士提供一定的参考。 展开更多
关键词 市政道路 污水管道 预防渗漏 施工工艺
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中国疏浚可持续发展的前景初探 被引量:1
19
作者 赵健 何锋辉 《中国水运》 2019年第6期12-14,共3页
目前,在中国提倡生态环保的大背景下,传统疏浚业要想可持续发展,必须从智能、环保、绿色这些新理念出发,充分发挥新理念、新思维,通过有效整合原有疏浚技术和绿色环保新科技,以市场为导向,在内河整治、海岸修复、生态清淤、深海资源开... 目前,在中国提倡生态环保的大背景下,传统疏浚业要想可持续发展,必须从智能、环保、绿色这些新理念出发,充分发挥新理念、新思维,通过有效整合原有疏浚技术和绿色环保新科技,以市场为导向,在内河整治、海岸修复、生态清淤、深海资源开发以及新型城市综合开发等领域积极寻求传统疏浚业的变革。本文将充分发挥疏浚可持续发展的相关理念,结合相关案例,从不同层面、不同领域适度剖析中国疏浚业发展的前景以及对应的支撑性变革等。 展开更多
关键词 疏浚 可持续发展 新理念 变革
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单向航道运营期间抓斗船边坡安全避让施工技术
20
作者 张海军 胡俊云 《中国港湾建设》 2018年第5期57-59,共3页
在单向运营航道疏浚拓宽施工中,抓斗船需在过往船舶通过时,提前起锚远离航道一侧进行避让,如频繁避让会严重降低抓斗船的生产效率。为此通过研发锚漂快速收回装置,结合抓斗船在边坡施工过程中的特点和海水流向的不同,在保证船舶安全及... 在单向运营航道疏浚拓宽施工中,抓斗船需在过往船舶通过时,提前起锚远离航道一侧进行避让,如频繁避让会严重降低抓斗船的生产效率。为此通过研发锚漂快速收回装置,结合抓斗船在边坡施工过程中的特点和海水流向的不同,在保证船舶安全及稳性的前提下,采取抛设单侧一字锚、不等距锚、等距抛锚等工艺,降低避让对施工效率的影响。经过现场实践证明,该施工工艺可有效提高抓斗船在该种工况下的施工效率。 展开更多
关键词 单向航道 运营航道 抓斗船 安全避让
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