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题名阵列式位移计在公路运营期边坡监测中的应用
被引量：1
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作者
李汉武
郑帅恒
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机构
中交四航局(中交广东开春高速公路有限公司)
中交四航工程研究院有限公司
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出处
《甘肃水利水电技术》
2024年第3期34-37,共4页
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文摘
以华南地区某高速公路边坡监测为例,基于MEMS(Micro-Electro-Mechanical Systems,MEMS)加速度计的阵列式位移计SAA(Shape Accel Array,SAA)进行自动化监测,通过对运营期遭遇强降雨前后监测结果的分析,得出以下结论:①阵列式位移计SAA在监测数据采集和反馈方面具有很大的优越性,对于运营期公路边坡,在长期受不确定因素影响下,能够及时发现边坡变形异常,判定产生异常的原因,具有很强的适用性;②滑坡发生的概率与降雨量大小成正相关关系,而且具有一定的滞后性,除了对降雨当日边坡进行观测外,还需要持续观测一段时间为宜;③受坡面土体渗透性的影响,持续低强度和高强度降雨,均对边坡稳定性影响较大。
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关键词
阵列式位移计SAA
自动化监测
边坡稳定性
公路边坡
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分类号
U416.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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