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桥梁顶推阶段受力分析中施工阶段快速定义方法被引量：1: 1; 作者顾颖余思宇 +2 位作者周艇王翰林古松《铁道标准设计》北大核心 2025年第8期102-107,共6页; 为解决桥梁顶推阶段受力分析中施工阶段定义繁琐、容易遗漏最不利工况等问题,提出一种用于桥梁顶推施工阶段定义的程序化实现方法。该方法首先对桥梁顶推过程进行数学化表达,明确任意顶推距离下梁体与支架的相对位置关系,实现任意顶推... 展开更多; 关键词桥梁顶推施工受力分析支撑状态施工阶段程序化定义; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于矩阵位移法的平面直线形桥梁顶推全阶段受力计算方法研究: 2; 作者顾颖彭冬梅 +2 位作者王翰林冯小龙曹国军《桥梁建设》北大核心 2025年第5期166-173,共8页; 针对桥梁顶推阶段受力有限元计算面临施工阶段定义繁琐、最不利受力状态容易遗漏等问题,提出一种适用于平面直线形桥梁顶推全阶段受力计算方法。该方法通过顶推过程的数学化建模,实现任意顶推距离下平面直线形桥梁梁体支撑状态的自动识... 展开更多; 关键词平面直线形桥梁顶推施工受力分析矩阵位移法最不利受力状态最大支反力计算方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

临海竖井4台大直径泥水盾构双向分体始发关键技术——以福州滨海快线滨机区间隧道工程为例被引量：5: 3; 作者陈少林黄新淼 +1 位作者杨杰肖中林《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第S02期449-457,共9页; 为解决4台大直径泥水盾构在临海竖井双向钢套筒始发中所面临的始发空间受限、分体始发施工组织效率低、洞门破除易涌水涌砂、套筒内负环管片易上浮等施工难题,以福州滨海快线滨海新城站—机场站区间盾构隧道工程为依托,通过针对性设计... 展开更多; 关键词大直径泥水盾构竖井分体始发富水粉细砂地层管线转接; 在线阅读下载PDF 职称材料

富水卵漂石地层盾构近距离下穿运营地铁隧道施工技术研究被引量：4: 4; 作者刘文姚翔川 +3 位作者杨志勇徐波王强郑龙威《城市轨道交通研究》北大核心 2024年第4期171-176,共6页; [目的]富水卵漂石地层盾构下穿既有地铁线路施工过程中,易导致既有地铁线路上方土体不规则沉降超出控制范围,进而可能引发地下水喷涌和地面塌陷问题。为此,需要对富水卵漂石地层盾构近距离下穿运营地铁隧道的施工技术进行研究。[方法]... 展开更多; 关键词地铁盾构隧道富水卵漂石地层盾构下穿土体加固长大管棚地面跟踪注浆; 在线阅读下载PDF 职称材料

犯罪学视角下计算机信息系统犯罪教义的分类重释: 5; 作者方艺桥诸珺文《东南大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2024年第S2期115-120,共6页; 传统解释路径忽视了计算机信息系统所依赖的具体运行环境,实则与司法实践中对于计算机类犯罪的认定脱节。对此,应当基于犯罪学的方法论,以目前我国现行刑法为基础,从而构建更为合理、完善的分类重释解释路径。对于计算机信息系统犯罪的... 展开更多; 关键词计算机信息系统犯罪法教义学探讨传统解释路径分类重释; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名桥梁顶推阶段受力分析中施工阶段快速定义方法被引量：1: 1; 作者顾颖余思宇周艇王翰林古松; 机构西南科技大学土木工程与建筑学院中铁十八局集团第二工程有限公司中交二航局(成都)建设工程有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2025年第8期102-107,共6页; 基金国家自然科学基金项目(52108385) 四川省科技计划项目(2022ZYDF083)。; 文摘为解决桥梁顶推阶段受力分析中施工阶段定义繁琐、容易遗漏最不利工况等问题,提出一种用于桥梁顶推施工阶段定义的程序化实现方法。该方法首先对桥梁顶推过程进行数学化表达,明确任意顶推距离下梁体与支架的相对位置关系,实现任意顶推阶段梁体支撑状态的自动判断。然后,根据判断出的梁体支撑状态,基于MATLAB平台,编制MIDAS MCT脚本命令,实现顶推施工阶段的程序化定义。最后,依托绵阳科技城涪江大桥对提出的方法与编制的程序进行应用与验证。结果表明:(1)采用提出的方法与编制的程序,能程序化、快速化定义顶推施工阶段,实现针对桥梁顶推全过程的受力分析;(2)建立的任意顶推距离下梁体支撑状态的自动判断方法,不仅适用于MIDAS Civil软件,还适用于ANSYS、Abaqus等其他软件,编制MIDAS MCT脚本命令,不仅适用于等截面直线梁体,还适用于变截面曲线梁体及其他复杂桥梁的顶推施工阶段定义;(3)桥梁顶推阶段受力分析中,最大悬臂状态不一定是最大支反力状态。对于整体顶推的梁拱组合结构,以最大悬臂状态进行顶推阶段受力分析,容易遗漏真实的最不利状态,计算结果偏于不安全。提出的方法为解决复杂结构长距离顶推的精细化分析难题提供了一条有效途径。; 关键词桥梁顶推施工受力分析支撑状态施工阶段程序化定义; Keywords bridge incremental launching construction force analysis support condition construction stage programmed definition; 分类号 U445.462 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于矩阵位移法的平面直线形桥梁顶推全阶段受力计算方法研究: 2; 作者顾颖彭冬梅王翰林冯小龙曹国军; 机构西南科技大学土木工程与建筑学院中交二航局(成都)建设工程有限公司中铁二十三局集团第四工程有限公司; 出处《桥梁建设》北大核心 2025年第5期166-173,共8页; 基金国家自然科学基金项目(52108385) 四川省科技计划资助项目(2025ZYDF080)。; 文摘针对桥梁顶推阶段受力有限元计算面临施工阶段定义繁琐、最不利受力状态容易遗漏等问题,提出一种适用于平面直线形桥梁顶推全阶段受力计算方法。该方法通过顶推过程的数学化建模,实现任意顶推距离下平面直线形桥梁梁体支撑状态的自动识别,基于矩阵位移法求解桥梁受力并提取最大弯矩、剪力及支反力,以成万高速绵三公路上跨主线桥为背景进行计算方法验证。结果表明:所提方法可有效计算平面直线形桥梁梁体在特征点及支撑点的位移,计算的支反力、梁体位移、弯矩包络曲线与有限元计算结果一致,表明该方法能有效求解顶推全过程中梁体的最大内力与支反力等最不利受力状态并定位其发生阶段,可为桥梁验算、支架设计、顶推设备选型提供依据。; 关键词平面直线形桥梁顶推施工受力分析矩阵位移法最不利受力状态最大支反力计算方法; Keywords planar straight bridge incremental launching construction mechanical analysis matrix displacement method most adverse loading condition maximum support reaction force computational method; 分类号 U445.462 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名临海竖井4台大直径泥水盾构双向分体始发关键技术——以福州滨海快线滨机区间隧道工程为例被引量：5: 3; 作者陈少林黄新淼杨杰肖中林; 机构中交二航局(成都)建设工程有限公司中交第二航务工程局有限公司中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司; 出处《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第S02期449-457,共9页; 文摘为解决4台大直径泥水盾构在临海竖井双向钢套筒始发中所面临的始发空间受限、分体始发施工组织效率低、洞门破除易涌水涌砂、套筒内负环管片易上浮等施工难题,以福州滨海快线滨海新城站—机场站区间盾构隧道工程为依托,通过针对性设计盾构后配套台车功能布局和空间布置、设计分体始发管线延伸装置、制定井下针对性水平运输编组等措施,提高4台泥水盾构分体始发工效。通过对传统始发钢套筒受力与密封系统进行改进,确保始发期间钢套筒受力合理与密封有效。采用三轴搅拌桩端头加固+U型墙辅助降水,为安全破除洞门处地连墙创造条件。采取洞门处增设隔离钢丝刷、优化钢套筒回填料与注浆配比、增设负环预埋件与焊接等技术措施,有效控制大直径泥水盾构始发期间钢套筒内负环管片上浮问题。该系列技术措施实现了临海富水粉细砂地层4台泥水盾构双向钢套筒内快速、安全始发。; 关键词大直径泥水盾构竖井分体始发富水粉细砂地层管线转接; Keywords large-diameter earth pressure balance shield shaft separate launching water-rich fine sand stratum pipeline transfer; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名富水卵漂石地层盾构近距离下穿运营地铁隧道施工技术研究被引量：4: 4; 作者刘文姚翔川杨志勇徐波王强郑龙威; 机构中交第二航务工程局有限公司中交武汉智行国际工程咨询有限公司交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司中交二航局(成都)建设工程有限公司中国地质大学经济管理学院; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2024年第4期171-176,共6页; 文摘 [目的]富水卵漂石地层盾构下穿既有地铁线路施工过程中,易导致既有地铁线路上方土体不规则沉降超出控制范围,进而可能引发地下水喷涌和地面塌陷问题。为此,需要对富水卵漂石地层盾构近距离下穿运营地铁隧道的施工技术进行研究。[方法]以新建成都地铁17号线凤溪大道站盾构下穿既有地铁4号线为案例,在阐述工程概况的基础上,选取了4个地面沉降测点和4个深层土体沉降测点,分析了盾构掘进过程中地层的沉降变化规律。采用MIDAS GTS软件建立了三维有限元模型,对采用38 m超长管棚与斜向注浆相结合的加固施工进行模拟,对4号线隧道预加固效果进行了分析。基于此,明确了地面跟踪注浆的时机,进一步分析了地面跟踪注浆的效果。[结果及结论]该加固措施有效提高了4号线结构底部土体的整体性,改善了4号线结构的受力状况,有效控制了4号线的结构沉降。; 关键词地铁盾构隧道富水卵漂石地层盾构下穿土体加固长大管棚地面跟踪注浆; Keywords metro shield tunnel water-rich pebble stratum shield under-passing soil mass reinforcement long-large pipe shed ground surface tracking grouting; 分类号 U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名犯罪学视角下计算机信息系统犯罪教义的分类重释: 5; 作者方艺桥诸珺文; 机构华东政法大学刑事法学院中交二航局(成都)建设工程有限公司; 出处《东南大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2024年第S2期115-120,共6页; 基金上海市大学生创新创业训练计划项目(S202010276035) 华东政法大学校级研究生创新能力培养专项资金项目(2023-3-073)成果之一; 文摘传统解释路径忽视了计算机信息系统所依赖的具体运行环境,实则与司法实践中对于计算机类犯罪的认定脱节。对此,应当基于犯罪学的方法论,以目前我国现行刑法为基础,从而构建更为合理、完善的分类重释解释路径。对于计算机信息系统犯罪的分类重释,首先,应当基于将刑法第二百八十五条第二款中有关控制型犯罪的内容单列为一个罪名。其次,应当基于侵入和获取行为,将非法侵入计算机信息系统或者采用其他技术手段,获取该计算机信息系统中存储、处理或者传输的除公民个人信息以外的数据规制为一项罪名,以填补法律漏洞。再次,完善破坏型犯罪中有关硬件在法条中的描述,使其与司法实践相吻合。最后,在量刑方面,可以考虑这三类犯罪之间的关系,在立法上定制更加合理的法定刑,以确保罪刑相适应。总之,在现有的刑法的基础上加以调整,以控制、侵入、获取、破坏的具体行为及造成的后果为认定标准进行合理的分类规制,同时与其他罪名做区分,方能构建更加完善的分类重释路径。; 关键词计算机信息系统犯罪法教义学探讨传统解释路径分类重释; 分类号 D924.3 [政治法律—刑法学] D917 [政治法律—法学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	桥梁顶推阶段受力分析中施工阶段快速定义方法	顾颖余思宇周艇王翰林古松	《铁道标准设计》北大核心	2025	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于矩阵位移法的平面直线形桥梁顶推全阶段受力计算方法研究	顾颖彭冬梅王翰林冯小龙曹国军	《桥梁建设》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	临海竖井4台大直径泥水盾构双向分体始发关键技术——以福州滨海快线滨机区间隧道工程为例	陈少林黄新淼杨杰肖中林	《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心	2022	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	富水卵漂石地层盾构近距离下穿运营地铁隧道施工技术研究	刘文姚翔川杨志勇徐波王强郑龙威	《城市轨道交通研究》北大核心	2024	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	犯罪学视角下计算机信息系统犯罪教义的分类重释	方艺桥诸珺文	《东南大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料