题名 大跨双幅刚构-连续梁桥最大双悬臂阶段风致效应分析
1
作者
王博 白杨 郑恒斌 王伟 张敏
机构
中交二公局第五工程有限公司 华南农业大学水利与土木工程 学院
出处
《世界桥梁》
北大核心
2025年第2期81-89,共9页
基金
广东省基础与应用基础研究基金项目(2021A1515012280) 广州市科技局基础与应用基础研究项目(2023A04J1559)。
文摘
为确保大跨桥梁施工期抗风安全,以沿海地区某主跨200 m的双幅预应力混凝土刚构-连续梁桥为背景,研究其最大双悬臂阶段在双幅邻近主梁气动干扰效应下结构的风致效应。基于计算流体动力学(CFD)技术,考虑双幅主梁间的气动干扰效应计算双幅主梁典型断面处的三分力系数;基于本征正交分解(POD)的脉动风场快速模拟方法和Davenport准定常气动理论,采用抖振时域法计算分析0°风攻角下最大双悬臂阶段桥梁在脉动风作用工况、平均风与脉动风联合作用工况下的位移和应力。结果表明:迎风侧主梁气动力系数显著大于背风侧,采用迎风侧气动力系数作为抗风分析依据;风荷载作用下主梁横、竖向最大瞬态位移响应分别为71.1 mm和43.9 mm,对应挠跨比分别为1/1 392和1/2 255,均小于规范限值1/300;各位置处主梁及主墩考虑施工状态和风荷载作用的累计应力基本均为压应力,最大压应力分别为13.30 MPa和6.27 MPa,均小于规范限值,结构应力状态安全。
关键词
刚构-连续梁桥 双幅桥面 气动干扰效应 最大双悬臂阶段 风致效应 抖振时域分析 数值模拟
Keywords
rigid frame-continuous girder bridge twin-deck aerodynamic interference effect maximum double cantilever stage wind-induced effect buffeting time domain analysis numerical analysis
分类号
U448.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 南沙大桥东涌互通主线二桥模架悬浇跨线施工技术
被引量：6
2
作者
朱小金 杨敏 吴建军 李小刚 鲜亮
机构
中交二公局第五工程有限公司
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2020年第2期117-121,共5页
文摘
南沙大桥东涌互通主线二桥为一联五跨连续刚构桥,下穿、上跨多条既有线。该桥主梁采用节段悬臂浇筑工艺施工,其22至23号墩上跨既有C匝道,施工净空仅29 cm。为在不影响C匝道运营的前提下进行跨线施工,提出22至23号墩采用模架结构进行悬浇跨线施工。模架结构由钢壳和桁架两部分组成,其中,钢壳既作为施工阶段混凝土浇筑用模板,又作为混凝土箱梁结构的一部分,还兼做跨线施工防护棚。施工时,22号墩广州侧、23号墩东莞侧梁段采用挂篮进行节段悬浇施工;22号墩与23号墩间梁段采用模架结构进行节段悬浇施工,待跨中合龙段施工后,拆除墩身两侧的临时支撑、挂篮和桁架,完成跨线施工。
关键词
公路桥 刚构桥 模架结构 钢壳 桁架 悬臂浇筑 跨线施工 施工技术
Keywords
highway bridge rigid-frame bridge formwork structure steel shell truss cantilever casting railway-crossing construction construction technique
分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 马鞍山长江大桥钢箱梁合龙施工牵引预偏关键技术
被引量：7
3
作者
李昊天 朱小金 杨敏 聂宁 周斌斌
机构
中交二公局第五工程有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2014年第2期12-16,共5页
文摘
马鞍山长江大桥左汊主桥为（360＋2× 1080＋360） m 三塔两跨悬索桥，加劲梁为流线型扁平钢箱梁，采用塔梁固结体系。研究确定采用4台跨缆吊机，从两主跨跨中往桥塔方向进行钢箱梁节段吊装。采用有限元法建立平面杆系模型，进行合龙仿真计算，得到不同条件下合龙所需牵拉力，根据该结果进行牵引预偏系统设计，经方案比选确定采用千斤顶牵引已吊装梁段预偏的方案实现合龙。合龙施工时，在上、下游塔肢各配1台300 t 千斤顶，每台配12束φs 15．2高强度低松弛预应力钢绞线，在塔柱位于桥面以上的人孔内插入悬挑梁，作为千斤顶支撑座；跨缆吊机垂直起吊合龙段，至其顶与已吊装梁段底之间的净距在20～30 cm 时，利用牵引预偏系统牵引梁段，增大合龙空间，完成合龙段施工。
关键词
悬索桥 钢箱梁 合龙施工 牵引预偏系统 跨缆吊机 千斤顶 桥梁施工
Keywords
suspension bridge steel box girder closure construction dragging and pre-offset setting system cable crane jack bridge construction
分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 原创型根式基础关键施工工艺
被引量：7
4
作者
霰建平 欧阳祖亮 米长江 杨敏 钟宇伟
机构
中交二公局第五工程有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2009年第2期68-71,78,共5页
文摘
根式基础是一种创新型基础形式,是在沉井井壁预留顶推孔,待沉井下沉到设计标高后,将预制好的根键顶入土中,在保证根键与沉井固结后形成的一种仿生基础。主要介绍马鞍山长江公路大桥根式基础关键施工环节的施工工艺,包括轻型根式沉井下沉方法、根键的顶推成套装置、根键顶推的工艺、根键顶推过程的止水等。
关键词
桥梁基础 根式基础 施工工艺
Keywords
bridge foundation root type cai son foundation construction technology
分类号
U445.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 马鞍山长江公路大桥悬索桥先导索过江施工技术
被引量：4
5
作者
李猛 朱小金
机构
武汉桥梁建筑工程 监理有限公司 中交二公局第五工程有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2015年第6期16-19,共4页
文摘
马鞍山长江公路大桥左汊主桥为主跨2×1 080m的三塔两跨悬索桥,主缆牵引系统采用先导索过江架设,先导索设计总长2 600m,分2段,每段1 300m。针对桥址江面宽、悬索桥需两跨过江、跨越长江＂黄金航道＂、安全要求高、工期紧等因素,对先导索过江方案进行比选,确定该桥先导索采用飞艇过江牵引方案架设。采用TC08X-2.4G型遥控氦气飞艇牵引先导索,选用？2mm迪尼玛绳作为一级导索,采用被动放索装置的力矩电机被动放出先导索。首先由北岸向中塔飞行过江,形成北跨初级牵引系统;然后由中塔向南岸飞行,形成南跨初级牵引系统;最后由人工和卷扬机配合完成1~5级先导索替换,完成先导索过江。飞艇牵引过程中,进行飞行控制、先导索垂度控制和安全控制,保证先导索飞艇过江顺利实施。实践表明,在长江江面不封航情况下,采用飞艇过江牵引方案可以实现先导索安全可靠过江。
关键词
马鞍山长江公路大桥 悬索桥 先导索 飞艇 过江牵引 施工方案
Keywords
Maanshan Changjiang River Highway Bridge suspension bridge pilot rope airship river crossing construction scheme
分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
