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三峡船闸一次过闸平均吨位研究
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作者 朱俊 夏海峰 《人民长江》 北大核心 2011年第7期24-27,共4页
针对目前船舶一次过船闸平均吨位受船舶大型化及船型组合的影响难以精确计算的问题,结合三峡坝区船闸多年的实际运行资料,系统分析了船舶一次过船闸平均吨位的影响因素。给出了"吨位-尺度函数关系"法的定义,建立了川江船型的... 针对目前船舶一次过船闸平均吨位受船舶大型化及船型组合的影响难以精确计算的问题,结合三峡坝区船闸多年的实际运行资料,系统分析了船舶一次过船闸平均吨位的影响因素。给出了"吨位-尺度函数关系"法的定义,建立了川江船型的吨位尺度函数关系式。根据实际资料对计算公式进行了验证,并给出了三峡船闸通航后期的一次过闸平均吨位。应用该方法可对未建船闸的规模做出合理的规划或对已建船闸的效益做出客观的评价。 展开更多
关键词 船闸通过能力 一次过闸平均吨位 闸室有效面积利用率 三峡船闸
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太湖竺山湾沉积物重金属形态分析及风险评价 被引量:16
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作者 陈春霄 姜霞 +2 位作者 郑丙辉 赵铮 战玉柱 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期177-182,194,共7页
采用BCR 3步连续提取法研究了太湖竺山湾沉积物中重金属Cr、Ni、Cu、Zn、Cd和Pb在垂直方向上不同形态的分布特征,并利用人类活动系数和重金属形态评价方法对其进行潜在生态风险评价。结果表明,重金属总量大小为:Zn>Pb>Cr>Ni>... 采用BCR 3步连续提取法研究了太湖竺山湾沉积物中重金属Cr、Ni、Cu、Zn、Cd和Pb在垂直方向上不同形态的分布特征,并利用人类活动系数和重金属形态评价方法对其进行潜在生态风险评价。结果表明,重金属总量大小为:Zn>Pb>Cr>Ni>Cu>Cd,表层沉积物表现出明显的富集效应;重金属总量和可提取态的含量均有从表层至下层逐渐降低的趋势;河流入湖口处5 cm的沉积物重金属总量和可提取态含量显著高于其他区域;AF富集系数评价显示,除Cr外,其余重金属在沉积物中表现出明显出明显的富集效应,特别是Cd和Pb;RSP生态风险评价表明,表层5 cm沉积物生态风险最高,特别是Cd;Cd元素在表层15 cm的沉积物属于重度污染;Zn的表层10 cm属于重度污染;重金属Ni、Cu和Pb在表层5 cm沉积物中基本介于中度污染和重度污染之间,在5~10 cm介于轻度污染和中度污染之间。 展开更多
关键词 沉积物 重金属 BCR 生态风险 太湖
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