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题名预裂爆破与气泡帷幕技术在水下爆破中的应用
被引量：15
- 1
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作者
张兵文
张文扬
吴暖
张晋
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机构
中交一航局第三工程有限公司
大连海事大学交通运输管理学院
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出处
《工程爆破》
2015年第5期6-9,共4页
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基金
国家自然科学基金(71372087)
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文摘
为减少水下爆破施工对附近建筑的不利影响,讨论了采用预裂爆破、气泡帷幕等减振、防护措施的可行性,并以大连长兴岛大船重工船坞坞口周边炸礁工程为例进行详细说明。实践结果表明,在进行钻孔爆破时,采用预裂爆破、气泡帷幕等减振、防护措施可以对爆破地震波及水击波实施控制,把爆破影响降到建筑安全容许的范围内,保证了附近30万t级船坞和修船码头的安全,达到了预期效果,可为类似工程提供参考。
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关键词
建筑物
水下爆破
水下炸礁
预裂爆破
气泡帷幕
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Keywords
Building
Underwater blasting
Underwater reef blasting
Presplitting blasting
Air bubble curtain
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分类号
TD235.4
[矿业工程—矿井建设]
U655.52
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名长江下游过江隧道河段最大冲深数值模拟
被引量：9
- 2
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作者
魏帅
李国禄
陈述
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机构
南京水利科学研究院
中交一航局第三工程有限公司
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
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出处
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2016年第1期1-8,共8页
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基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2012CB417002)
"十二五"国家科技支撑计划资助项目(2012BAB04B00)
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文摘
隧道工程所在位置河床的最大冲刷深度是过江隧道方案设计的关键参数之一,合理确定最大冲刷深度能为保证工程安全和减少投资提供重要设计依据。在分析近年来河道演变特点和前人所做研究的基础上,以长江下游仪征水道世业洲河段拟建过江隧道为例,分析工程河段的来水来沙特点,采用二维水流泥沙数学模型对不同水文年条件下河段河床最大冲刷深度进行了研究。在验证模型水流和泥沙冲淤相似的前提下,确定了动床模拟的不利水沙系列为2007—2010年+1998年+300年一遇洪水流量过程,并结合地质勘测资料对模拟结果进行了合理预测。最终确定过江隧道断面河床左汊最大冲深为10.85 m,右汊最大冲深为8.87 m,该结果对拟建过江隧道工程而言偏于安全。
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关键词
过江隧道
河道演变
水沙条件
最大冲深
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Keywords
tunnel across river
channel evolution
flow and sediment series
maximum erosion depth
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分类号
TV147
[水利工程—水力学及河流动力学]
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题名作用于椭圆沉箱上的非线性波浪力研究
被引量：1
- 3
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作者
胡伟
纪师明
任效忠
王琪
马玉祥
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机构
大连海洋大学基建管理处
中交一航局第三工程有限公司
大连九成市政设计有限公司
大连理工大学运载工程与力学学部船舶工程学院
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
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出处
《大连海洋大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期338-343,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51422901)
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文摘
为深入研究椭圆沉箱的水动力特性,建立了非线性波浪与结构物相互作用的三维时域数值计算模型,该模型中N-S方程的求解基于有限差分法,采用VOF方法追踪流体自由表面,使用部分单元体方法处理椭圆沉箱结构物的曲面边界,用计算圆沉箱波浪力对该模型进行了验证,并将该模型应用于相对波高(H/d)、相对波长(k D)和相对长宽比(B/D)对椭圆沉箱波浪力的影响研究。结果表明:相对波高对椭圆沉箱波浪力有重要影响,其值越大波浪非线性的影响越明显;与沉箱无量纲正向波浪力相比,相对长宽比对无量纲横向波浪力影响更大。研究表明,本研究中建立的数值模型可应用于椭圆沉箱波浪力的计算,但实际设计中需依据建设地点的风浪特征与掩护条件,确定合适的沉箱相对长宽比,以保证结构足够的安全系数。
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关键词
椭圆沉箱
波浪力
VOF方法
部分单元体
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Keywords
ellipse caisson
wave force
VOF method
partial cell method
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分类号
U656.22
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名泥质页岩偏压隧道支护结构受力特征研究
被引量：11
- 4
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作者
郭亚斌
李德武
赵斐
张俊
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机构
兰州交通大学土木工程学院
中交一航局第三工程有限公司
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第2期774-780,共7页
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文摘
为了研究中国西南地区泥质页岩地层修建隧道时所存在的围岩大变形、初期支护偏压破坏等现象,依托中老铁路玉溪至磨憨段曼木树隧道为工程背景,通过现场监测和数值模拟相结合的方法对泥质页岩偏压段的围岩变形、围岩压力和钢拱架应力进行研究,探讨支护结构的受力特征。研究结果表明:上台阶开挖后的变形占总变形量的80%,最大变形位置为左侧拱腰处;围岩压力和钢拱架应力呈现明显的"上大下小"和"左大右小"的空间分布特点,围岩压力最大值为386.4 kPa,钢拱架应力最大值为174.2 MPa;模拟结果与实测结果变化趋势接近,具有明显的偏压特征,左侧拱腰位置偏于危险。研究成果可为泥质页岩地层下隧道的设计和施工提供参考。
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关键词
偏压隧道
泥质页岩
现场监测
受力特征
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Keywords
unsymmetrically loaded tunnel
argillaceous shale
in-situ monitoring
mechanics characteristic
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分类号
U451.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名深水区厚淤泥层回填石渣爆破挤淤技术
被引量：4
- 5
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作者
张敏
林玉葵
李晓杰
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机构
中交一航局第三工程有限公司
大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室
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出处
《工程爆破》
CSCD
北大核心
2021年第3期51-58,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(12072067,11672067)。
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文摘
为了解决在深水区对厚淤泥层用石渣回填的爆破挤淤工程难题,结合大连北良港西护岸工程,对使用开山石渣回填的爆破挤淤技术开展了研究。在爆破技术上,采取了纵向推进与侧向爆破挤淤相结合的施工工艺,增大爆破挤淤单耗药量,对护岸坡脚进行爆夯加固等一系列技术措施;在爆破施工过程中,每次爆破后对泥下石渣回落情况进行详细探摸,根据石渣回落的实际位置,确定并严格控制回填进尺与药包位置,确保护岸基础泥石置换纵向连续,回填石渣底部完全落在基础持力层上。通过精心设计与施工,取得了较好的经济效益,至今大连北良港西护岸工程验收使用已历时4年,经历了数次强台风的考验,可为类似工程提供参考借鉴。
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关键词
爆破挤淤
软基处理
石渣
回填进尺
药包位置
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Keywords
blasting squeezing silt
soft foundation treatment
fragmental rock
backfill footage
charge location
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分类号
TD235
[矿业工程—矿井建设]
TV92
[水利工程—水利水电工程]
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题名地铁盾构法隧道贯通测量风险分析与控制
被引量：10
- 6
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作者
毕继鑫
田林亚
张洋
徐东明
赵亮
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机构
浙江华东测绘地理信息有限公司
苏州地质工程勘察院
中交一航局第三工程有限公司
苏州市测绘院有限责任公司
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2019年第5期102-108,共7页
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基金
江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX18)
江苏省地质矿产勘查局科研项目(2016-KY-03)
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文摘
为研究盾构隧道贯通测量的风险分析方法,以苏州轨道交通4号线盾构隧道贯通测量项目工程为依托,借助风险分析理论,应用专家调查法结合灾害风险评估矩阵法(R=P×C)对调研的地铁盾构隧道可能存在的贯通测量风险进行识别、估计与评价,发现苏州轨道交通4号线盾构贯通测量项目存在隧道空间基准不统一、隧道定向测量、盾构穿越文保建筑沉降监测和隧道洞门钢环检测4个测量风险因素,评定出整个盾构隧道贯通测量的风险等级为Ⅱ级,并根据评估结果提出相应的风险控制措施,以降低和控制盾构隧道贯通测量的施工风险。研究结果有效控制了苏州轨道交通4号线盾构隧道的测量风险,可为类似工程的测量风险分析和控制提供借鉴。
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关键词
地铁
隧道工程
风险分析与控制
专家调查法
灾害风险评估法
贯通测量风险
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Keywords
subway
tunnel engineering
risk analysis and control
specialists’ method
disaster risk assessment
breakthrough risk
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名冻土随机性研究现状及展望
- 7
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作者
石梁宏
李双洋
廖潆
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机构
中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室
中国科学院大学
中交一航局第三工程有限公司
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出处
《灾害学》
CSCD
北大核心
2018年第A01期57-63,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(41672315
41230630)
+3 种基金
中国科学院前沿科学重点研究项目(QYZDY-SSW-DQC015)
中国科学院"西部之光"项目(李双洋)
中国科学院青年创新促进会(李双洋)
冻土工程国家重点实验室自主研究课题
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文摘
基于国内外近些年对土体随机性问题所取得的研究成果,分别从影响冻土随机性的内外因素、冻土参数的概率分布规律和随机场计算模型等几个方面总结了随机性的研究现状及进展,取得了如下认识:(1)由于内外因素的影响,冻土物理力学参数、水分场参数等均存在很强的变异性;(2)分析总结了随机变量的概率函数推断方法,相比而言,正态信息扩散法能够有效地描述随机变量的波动性;(3)总结了随机性描述方法,发现随机场方法不仅能考虑随机变量的空间性,而且具有较好的应用前景;(4)总结分析了冻土随机场的计算方法,其中,随机有限元法能够充分考虑材料参数的随机性,具有较好的应用前景。基于以上对冻土中随机性研究现状的认识,笔者认为今后还需展开更深入的研究:对冻土中涉及的参数分布规律进行充分的研究;对冻土冰水相变过程中的随机过程进行深入分析;开展冻土水、热、力及水、热、力、盐等多耦合场、多尺度随机场的研究。
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关键词
冻土
随机性
概率推断方法
影响因素
计算模型
研究进展
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Keywords
frozen soil
randomness
probabilistic inference method
influencing factors
calculation model
research progress
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分类号
X43
[环境科学与工程—灾害防治]
P642
[天文地球—工程地质学]
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题名挖泥船斗齿齿尖与齿座的配合工艺
- 8
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作者
王志选
魏永天
蔺军强
冀亚森
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机构
中船重工集团公司第十二研究所
中交一航局第三工程有限公司船舶分公司
海军装备部西安局
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出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2009年第9期144-146,共3页
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文摘
通过开展挖泥船斗齿配合工艺的试验研究,摸索出在设计铸造工艺缩尺和确定配合间隙时的工艺规律,解决了斗齿配合的关键技术,为生产提供了正确的工艺参数,试制的斗齿质量接近国外同类产品水平。
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关键词
挖泥船斗齿
斗齿配合
工艺试验
铸造工艺缩尺
工艺控制
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分类号
TG241
[金属学及工艺—铸造]
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题名塑性混凝土耐久性的研究
- 9
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作者
李莉
李广森
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机构
中交一航局第三工程有限公司
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出处
《混凝土》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第9期131-134,共4页
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文摘
塑性混凝土作为柔性防渗墙材料被广泛的应用于防渗止水地下工程。对于低强度、弹性模量小的塑性混凝土能否经受冻融破坏?通过固定膨润土掺量,改变水泥用量;固定水泥用量,改变膨润土掺量;掺入黏土和外加剂的研究,在塑性混凝土里掺入引气减水剂,可以大幅度的提高混凝土的抗冻性。
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关键词
塑性混凝土
耐久性
研究
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Keywords
plastic concrete
durability
investigation
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分类号
TU528.32
[建筑科学—建筑技术科学]
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