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强电磁脉冲下柴油发动机系统薄弱环节识别
被引量：
1
1
作者
刘恬诗
赵昱
+3 位作者
祝挺
孙铁刚
武艺
孙晓颖
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期624-633,共10页
为识别强电磁脉冲环境下柴油发动机系统的薄弱环节,提出了一种加权故障树和分层贝叶斯网络相结合的柴油发动机系统薄弱环节识别方法。该方法综合考虑同层单元失效的相关性,加权故障树的局部应用解决了部分条件转移概率表不易获取问题。...
为识别强电磁脉冲环境下柴油发动机系统的薄弱环节,提出了一种加权故障树和分层贝叶斯网络相结合的柴油发动机系统薄弱环节识别方法。该方法综合考虑同层单元失效的相关性,加权故障树的局部应用解决了部分条件转移概率表不易获取问题。运用贝叶斯网络双向推理功能,首先,通过柴油发动机辐照试验和电磁仿真软件获得的各部件敏感度阈值及电磁应力数据,计算出强电磁脉冲下部件级到系统级的先验失效概率;然后,依据贝叶斯概率公式计算在发动机失效条件下各部件故障的后验概率,并排序以识别其薄弱环节,为电磁防护方案的设计提供参考和建议。以宽带高功率微波(WBHPM)辐照为例,说明了柴油发动机系统分层贝叶斯网络故障模型参数获取与概率计算过程。结果表明:执行器和凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器既为柴油发动机系统的重要部件,也为较薄弱环节,是需要重点防护的对象。
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关键词
分层贝叶斯网络
薄弱环节识别
后验概率
先验失效概率
柴油发动机系统
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职称材料
电控单元强电磁安全威胁分析及电源防护研究
被引量：
4
2
作者
郑浩月
贺宇
+3 位作者
何小东
阳禩乾
吴起
杨栋
《强激光与粒子束》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第7期81-85,共5页
强电磁脉冲通过场线耦合的方式,对车辆电子控制系统造成了严重的电磁安全威胁,影响车辆机动性能的发挥。基于典型车辆平台,分析了电控单元在强电磁脉冲环境下的效应机理,开展了整车平台的宽带强电磁脉冲辐照试验,分析了车辆平台发动机...
强电磁脉冲通过场线耦合的方式,对车辆电子控制系统造成了严重的电磁安全威胁,影响车辆机动性能的发挥。基于典型车辆平台,分析了电控单元在强电磁脉冲环境下的效应机理,开展了整车平台的宽带强电磁脉冲辐照试验,分析了车辆平台发动机系统运行状态与电控单元电源线上耦合脉冲电压之间的关系。试验结果表明宽带电磁脉冲通过电源线缆对车辆电控单元造成干扰效应,导致发动机熄火。根据分析结果,对电控单元直流电源进行了多级防护电路设计,通过切断电磁脉冲能量传输路径的方式实现电磁安全防护,并验证了防护电路的有效性。
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关键词
车辆平台
强电磁脉冲
效应试验
电磁安全
电磁防护
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职称材料
题名
强电磁脉冲下柴油发动机系统薄弱环节识别
被引量：
1
1
作者
刘恬诗
赵昱
祝挺
孙铁刚
武艺
孙晓颖
机构
吉林大学通信工程学院
东风特种装备事业部
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期624-633,共10页
基金
装备预先研究项目(30105030302)。
文摘
为识别强电磁脉冲环境下柴油发动机系统的薄弱环节,提出了一种加权故障树和分层贝叶斯网络相结合的柴油发动机系统薄弱环节识别方法。该方法综合考虑同层单元失效的相关性,加权故障树的局部应用解决了部分条件转移概率表不易获取问题。运用贝叶斯网络双向推理功能,首先,通过柴油发动机辐照试验和电磁仿真软件获得的各部件敏感度阈值及电磁应力数据,计算出强电磁脉冲下部件级到系统级的先验失效概率;然后,依据贝叶斯概率公式计算在发动机失效条件下各部件故障的后验概率,并排序以识别其薄弱环节,为电磁防护方案的设计提供参考和建议。以宽带高功率微波(WBHPM)辐照为例,说明了柴油发动机系统分层贝叶斯网络故障模型参数获取与概率计算过程。结果表明:执行器和凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器既为柴油发动机系统的重要部件,也为较薄弱环节,是需要重点防护的对象。
关键词
分层贝叶斯网络
薄弱环节识别
后验概率
先验失效概率
柴油发动机系统
Keywords
hierarchical Bayesian network
weak links identification
posterior probability
prior failure probability
diesel engine system
分类号
O441.4 [理学—电磁学]
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职称材料
题名
电控单元强电磁安全威胁分析及电源防护研究
被引量：
4
2
作者
郑浩月
贺宇
何小东
阳禩乾
吴起
杨栋
机构
中国电子科技网络信息安全有限公司
东风特种装备事业部
出处
《强激光与粒子束》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第7期81-85,共5页
基金
四川省科技计划项目(2018HH0048)。
文摘
强电磁脉冲通过场线耦合的方式,对车辆电子控制系统造成了严重的电磁安全威胁,影响车辆机动性能的发挥。基于典型车辆平台,分析了电控单元在强电磁脉冲环境下的效应机理,开展了整车平台的宽带强电磁脉冲辐照试验,分析了车辆平台发动机系统运行状态与电控单元电源线上耦合脉冲电压之间的关系。试验结果表明宽带电磁脉冲通过电源线缆对车辆电控单元造成干扰效应,导致发动机熄火。根据分析结果,对电控单元直流电源进行了多级防护电路设计,通过切断电磁脉冲能量传输路径的方式实现电磁安全防护,并验证了防护电路的有效性。
关键词
车辆平台
强电磁脉冲
效应试验
电磁安全
电磁防护
Keywords
vehicle platform
high electromagnetic pulse
effect experiment
electromagnetic safety
electromagnetic protection
分类号
TM937 [电气工程—电力电子与电力传动]
TN972 [电子电信—信号与信息处理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
强电磁脉冲下柴油发动机系统薄弱环节识别
刘恬诗
赵昱
祝挺
孙铁刚
武艺
孙晓颖
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
电控单元强电磁安全威胁分析及电源防护研究
郑浩月
贺宇
何小东
阳禩乾
吴起
杨栋
《强激光与粒子束》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
4
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职称材料
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