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基于CAN/LIN双总线电动汽车数字仪表系统的设计
被引量：
15
1
作者
江学焕
张金亮
+2 位作者
樊红莉
高云
王志虎
《计算机工程与科学》
CSCD
北大核心
2015年第11期2182-2187,共6页
研究汽车数字化仪表技术。针对传统组合仪表的显示内容具有很大的局限性,且数据传输实时性差等问题,提出了一种基于CAN/LIN双总线纯电动汽车液晶实时显示系统,对系统网络分层架构和系统整体的硬件平台架构进行详细的分析设计。系统软件...
研究汽车数字化仪表技术。针对传统组合仪表的显示内容具有很大的局限性,且数据传输实时性差等问题,提出了一种基于CAN/LIN双总线纯电动汽车液晶实时显示系统,对系统网络分层架构和系统整体的硬件平台架构进行详细的分析设计。系统软件方面,对信息交换协议以及系统整体的流程进行了设计。经过实验室模拟环境和实际的装车运行测试,系统显示内容丰富、人机交互效果好,实时性强,从而验证了系统设计的合理性和正确性。
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关键词
电动汽车
数字化仪表
CAN/LIN总线
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职称材料
题名
基于CAN/LIN双总线电动汽车数字仪表系统的设计
被引量：
15
1
作者
江学焕
张金亮
樊红莉
高云
王志虎
机构
湖北
汽车
工业学院电气与信息工程学院
东风汽车集团股份有限公司动力设备厂
出处
《计算机工程与科学》
CSCD
北大核心
2015年第11期2182-2187,共6页
基金
湖北省科技支撑计划资助项目(2015BAA049)
湖北省自然科学基金重点资助项目(2012FFA062)
+2 种基金
十堰市科技计划资助项目(20110271)
湖北省教育厅科学技术研究计划资助项目(B2013080)
汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室开放基金资助项目(ZDK1201503)
文摘
研究汽车数字化仪表技术。针对传统组合仪表的显示内容具有很大的局限性,且数据传输实时性差等问题,提出了一种基于CAN/LIN双总线纯电动汽车液晶实时显示系统,对系统网络分层架构和系统整体的硬件平台架构进行详细的分析设计。系统软件方面,对信息交换协议以及系统整体的流程进行了设计。经过实验室模拟环境和实际的装车运行测试,系统显示内容丰富、人机交互效果好,实时性强,从而验证了系统设计的合理性和正确性。
关键词
电动汽车
数字化仪表
CAN/LIN总线
Keywords
electric vehicle
digital instrument
CAN/LIN bus
分类号
TP399 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于CAN/LIN双总线电动汽车数字仪表系统的设计
江学焕
张金亮
樊红莉
高云
王志虎
《计算机工程与科学》
CSCD
北大核心
2015
15
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