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越野汽车前轮摆振影响因素仿真
被引量:
8
1
作者
韩同群
邹汉华
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第5期27-31,26,共6页
针对EQ2102型越野汽车的前轮摆振问题,建立了典型非独立悬架汽车转向系统力学模型,获取了计算模型的所需参数,设计了转向系统刚度测量方案,利用Matlab进行了仿真计算,分析了汽车摆振的影响因素,对车轮失衡量、系统刚度和转向系阻尼对摆...
针对EQ2102型越野汽车的前轮摆振问题,建立了典型非独立悬架汽车转向系统力学模型,获取了计算模型的所需参数,设计了转向系统刚度测量方案,利用Matlab进行了仿真计算,分析了汽车摆振的影响因素,对车轮失衡量、系统刚度和转向系阻尼对摆振的影响进行了理论分析。
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关键词
越野汽车
非独立悬架
转向系统
摆振
仿真
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职称材料
题名
越野汽车前轮摆振影响因素仿真
被引量:
8
1
作者
韩同群
邹汉华
机构
湖北
汽车
工业学院
汽车
工程系
东风汽车有限公司质量部
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第5期27-31,26,共6页
文摘
针对EQ2102型越野汽车的前轮摆振问题,建立了典型非独立悬架汽车转向系统力学模型,获取了计算模型的所需参数,设计了转向系统刚度测量方案,利用Matlab进行了仿真计算,分析了汽车摆振的影响因素,对车轮失衡量、系统刚度和转向系阻尼对摆振的影响进行了理论分析。
关键词
越野汽车
非独立悬架
转向系统
摆振
仿真
Keywords
Off-road vehicle, Non-independent suspension, Steering system, Shimmy,Simulation
分类号
U461.61 [机械工程—车辆工程]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
越野汽车前轮摆振影响因素仿真
韩同群
邹汉华
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
8
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