汽车发动机制造 被引量：2

1

作者 张蒨 《现代零部件》 2011年第7期38-43,共6页

众所周知，发动机是汽车的“心脏”，为汽车的行走提供动力，其性能好坏决定了汽车的先天是优是劣。然而组成发动机的零件数以千计，小到螺丝钉，大到缸体，每一个零件的质量都关乎发动机的整体性能。随着我国汽车产业从“数量经济”向... 众所周知，发动机是汽车的“心脏”，为汽车的行走提供动力，其性能好坏决定了汽车的先天是优是劣。然而组成发动机的零件数以千计，小到螺丝钉，大到缸体，每一个零件的质量都关乎发动机的整体性能。随着我国汽车产业从“数量经济”向“质量经济”转型， 展开更多

关键词 发动机 红盖 工芭

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发动机泄漏检测技术与试漏机检测实践 被引量：13

2

作者 陈国友 《现代零部件》 2010年第9期58-60,共3页

在发动机缸体缸盖生产线上,为了避免发动机总成出现漏水、漏油、漏气等问题,在缸体、缸盖生产线及装配线工艺上都安排了试漏工序,使得泄漏检测技术逐渐成为发动机制造的一项关键技术。其技术的应用,可减少发动机故障的发生，提高产品的... 在发动机缸体缸盖生产线上,为了避免发动机总成出现漏水、漏油、漏气等问题,在缸体、缸盖生产线及装配线工艺上都安排了试漏工序,使得泄漏检测技术逐渐成为发动机制造的一项关键技术。其技术的应用,可减少发动机故障的发生，提高产品的市场美誉度。 展开更多

关键词 泄漏检测技术 发动机总成 试漏机 缸体缸盖 发动机制造 发动机故障 配线工艺 生产线

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六缸发动机曲轴中心孔修正工艺

3

作者 王暑斌 《汽车制造业》 2013年第18期34-34,36-38,40,共5页

随着汽车发动机朝着柴油化、大功率的方向发展，对发动机的核心部件——曲轴提出了要具备更高的强度和刚度等要求。为此，六缸发动机曲轴的发展趋势是越来越大型化、重型化，而且精度要求也更为严格。

关键词 发动机曲轴 中心孔 工艺 汽车发动机 核心部件 发展趋势 精度要求 柴油化

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EQDN系列CNG电喷发动机燃料喷射阀及火花塞优化

4

作者 张林 《汽车科技》 2009年第2期35-39,共5页

为了解决EQDN系列CNG发动机在使用过程中表现出的动力不足的问题,通过改进天然气喷射阀及火花塞的结构,提升其性能,从而使发动机动力性和燃油经济性大幅度提升。

关键词 CNG发动机 动力不足 SP010A喷射阀 火花塞 优化

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柴油机高压油管的三维设计与模态分析 被引量：4

5

作者 张胜兰 李刚 刘波 《湖北汽车工业学院学报》 2010年第4期13-15,34,共4页

柴油机喷油泵高压油管是柴油机燃油系统高压油路的重要组成部分,其主要失效形式是由于谐振产生疲劳裂纹而最终导致的破坏。对某柴油机高压油管进行了三维布置设计;并对高压油管进行了模态分析,比较了高压油管无管夹固定与管夹固定两种... 柴油机喷油泵高压油管是柴油机燃油系统高压油路的重要组成部分,其主要失效形式是由于谐振产生疲劳裂纹而最终导致的破坏。对某柴油机高压油管进行了三维布置设计;并对高压油管进行了模态分析,比较了高压油管无管夹固定与管夹固定两种情况下前5阶模态频率以及振形。分析结果表明,增加固定管夹可以明显提高高压油管的固有频率,能有效延长高压油管的寿命,并得到发动机台架试验的佐证。 展开更多

关键词 柴油机 高压油管 三维设计 模态分析

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用QCD提升企业竞争力

6

作者 张祖同 《时代汽车》 2004年第11期43-43,共1页

在东风汽车有限公司23次方计划中,明确提出了商用车公司实现"中国第一,全球前三"的战略目标.这一目标的提出,是全面提升东风商用车国际竞争力的需要,是创百年东风品牌的必然选择.作为东风商用车公司的专业厂,如何为实现公司... 在东风汽车有限公司23次方计划中,明确提出了商用车公司实现"中国第一,全球前三"的战略目标.这一目标的提出,是全面提升东风商用车国际竞争力的需要,是创百年东风品牌的必然选择.作为东风商用车公司的专业厂,如何为实现公司战略目标做出应有的贡献?如何成为具有市场竞争力的企业?我认为关键一点,就是持续培育极具竞争力的产品QCD(质量、成本、交付)水平.这也是合资后作为专业厂能做并可大有作为的一项工作. 展开更多

关键词 QCD 企业竞争力 提升 东风汽车有限公司 战略目标 国际竞争力 市场竞争力 商用车 关键点 专业 品牌 成本 合资

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合金钢凸轮轴的加工工艺 被引量：4

7

作者 龙建勇 《现代零部件》 2011年第4期74-78,共5页

凸轮轴是发动机配气系统中的关键零件,其加工质量的好坏直接影响着发动机的动力性、燃油经济性和排放性能。由于凸轮轴加工精度要求很高,且凸轮为非规则形状,其加工余量较大且不均匀,锻造凸轮轴的材料多含有合金成分难以保证加工质量。... 凸轮轴是发动机配气系统中的关键零件,其加工质量的好坏直接影响着发动机的动力性、燃油经济性和排放性能。由于凸轮轴加工精度要求很高,且凸轮为非规则形状,其加工余量较大且不均匀,锻造凸轮轴的材料多含有合金成分难以保证加工质量。传统的凸轮加工工艺采用机械靠模进行单刀或多刀仿形车削, 展开更多

关键词 合金钢 凸轮轴 工艺

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大功率曲轴跳动超差解决措施 被引量：1

8

作者 张金安 《现代零部件》 2010年第5期78-82,共5页

随着载货车向中重型吨位发展，发动机也朝着柴油化、大功率的方向发展。作为发动机的心脏，曲轴要具备更高的强度、刚度等要求，曲轴的规格越来越大型化、重型化。

关键词 大功率 跳动超差 曲轴 发动机 中重型 载货车 柴油化 大型化

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满足更高排放法规的新结构内燃机

9

作者 张效工 李建华 《现代零部件》 2008年第4期49-51,共3页

汽车排放法规越来越严苛。为此,缸内燃烧过程组织越来越精细,爆发压力越来越高;机油消耗量对排放的影响越来越敏感。与此相关诸多因素中,缸孔变形是一个很重要的因素。为了提高缸体承载能力,稳定、持续地降低机油消耗量,必须对缸孔变形... 汽车排放法规越来越严苛。为此,缸内燃烧过程组织越来越精细,爆发压力越来越高;机油消耗量对排放的影响越来越敏感。与此相关诸多因素中,缸孔变形是一个很重要的因素。为了提高缸体承载能力,稳定、持续地降低机油消耗量,必须对缸孔变形予以足够重视。为了提高缸体刚度,最大限度地降低缸孔变形,作者创新地提出一种有悖于传统观念的封闭式缸孔结构。 展开更多

关键词 汽车 排放量 封闭式红孔 环境保护 汽缸

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加速度积分及数值法设计内燃机凸轮型线

10

作者 张斌 《汽车科技》 2004年第6期9-12,共4页

提出一种由加速度积分求气门升程表,采用数值法反算并验证凸轮型线的设计方法,利用计算机编程进行设计运算,以顶置凸轮为例介绍该方法。

关键词 凸轮型线 内燃机 气门升程 计算机编程 积分 加速度 运算 数值法 验证

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大功率曲轴跳动超差的原因剖析及其解决措施

11

作者 汤宪福 《汽车工艺与材料》 2010年第7期29-36,共8页

通过对影响曲轴变形的原因进行分析,找到了曲轴磨削后变形的主要因素,对这些因素进行详细地分析与试验对比验证,得出了控制曲轴变形原因的根本方法,进而解决了曲轴磨削跳动超差问题。

关键词 曲轴变形 变形原因 跳动超差 大功率 对比验证 磨削

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