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题名汽车钢板弹簧快速设计中相似度的计算方法
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作者
何彬
李刚炎
汤银霞
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机构
武汉理工大学
黄石理工学院
东风汽车悬架弹簧有限公司
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出处
《汽车技术》
北大核心
2008年第12期19-23,共5页
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文摘
针对现有汽车钢板弹簧在设计效率、资源利用率及设计精度等方面的不足,立足于产品设计特点和工程实际需求,提出一种基于相似工程的汽车钢板弹簧快速设计中的相似度计算方法。以某型轻型载货车的前悬架钢板弹簧设计为例进行试验验证,结果表明,利用所提出的设计计算方法得出的设计结果完全符合使用要求,证明了该方法的可行性。
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关键词
钢板弹簧
快速设计
相似工程
相似度
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Keywords
Leaf-Spring,Rapid design,Similarity engineering,Similarity
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名污染场地总石油类馏分分段法风险评估
被引量:2
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作者
闫梦洋
刘琪
石小娟
黄维巍
王延平
夏世斌
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机构
武汉理工大学资源与环境工程学院
东风汽车悬架弹簧有限公司
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出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期2013-2018,共6页
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基金
国家科技重大专项(2016ZX05060)
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文摘
在对某汽车工业污染场地开展土壤与地下水环境调查的基础上,根据《污染场地风险评估技术导则》中的推荐模型,采用馏分分段法对总石油类进行风险评估研究。结果表明,1)该场地主要污染物为总石油类,土壤污染物中>C12~C16脂肪烃的非致癌危害商在敏感用地和非敏感用地两种用地方式下均大于1,地下水污染物中>C8~C10脂肪烃、>C12~C16脂肪烃、>C16~C21脂肪烃、>C21~C34脂肪烃、>C21~C35芳香烃的非致癌危害商在两种用地方式下均远大于1;2)敏感用地方式下,土壤中总石油类的修复限值为1 023.92mg/kg,地下水中总石油类的修复限值为1.805 mg/L;3)非敏感用地方式下,土壤中总石油类修复限值为3 292.92 mg/kg,地下水中总石油类的修复限值为11.457 mg/L。
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关键词
环境学
总石油类
馏分分段法
风险评估
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Keywords
environmentalology
total petroleum
fractionation
risk assessment
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分类号
X820.4
[环境科学与工程—环境工程]
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题名企业核心竞争力的构成及获取路径探析
被引量:2
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作者
李明星
张留建
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机构
江苏大学工商管理学院
厦门大学工商管理博士后流动站
东风汽车悬架弹簧有限公司
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出处
《商业时代》
北大核心
2010年第34期81-82,共2页
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基金
国家社科基金青年基金项目(09CJY049)
江苏大学高级人才基金项目(09JDG048)资助
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文摘
本文考察了企业核心竞争力概念的演变轨迹,解析了其构成要素,重新界定了企业核心竞争力的科学内涵,即建立在科学的制度和积极向上的文化底蕴之上的高素质管理者和员工队伍。指出获得核心竞争力的根本途径在于企业员工的学习、培训、企业的科学制度和良好的企业文化。
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关键词
企业核心竞争力
学习与培训
制度与机制
创新与文化
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分类号
F279
[经济管理—企业管理]
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