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汽车全浮式支承半轴感应热处理技术条件
被引量：
1
1
作者
陈守介
《汽车科技》
2001年第3期9-11,36,共4页
分析了汽车半轴感应热处理淬硬层深度与强度的关系，指出了正确选择淬硬层深度能够显著提高半轴的疲劳寿命。
关键词
半轴
技术条件
汽车
感应热处理
淬硬层深度
强度
在线阅读
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职称材料
题名
汽车全浮式支承半轴感应热处理技术条件
被引量：
1
1
作者
陈守介
机构
东风汽车公司载重车公司制造技术部
出处
《汽车科技》
2001年第3期9-11,36,共4页
文摘
分析了汽车半轴感应热处理淬硬层深度与强度的关系，指出了正确选择淬硬层深度能够显著提高半轴的疲劳寿命。
关键词
半轴
技术条件
汽车
感应热处理
淬硬层深度
强度
Keywords
Axle shaft Heat treatment Technical specification
分类号
U463.218.6 [机械工程—车辆工程]
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作者
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1
汽车全浮式支承半轴感应热处理技术条件
陈守介
《汽车科技》
2001
1
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