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模具零件的数字化扫描及数控加工技术
被引量：
8
1
作者
许志青
《制造技术与机床》
CSCD
1996年第9期20-23,共4页
依据冲压模具图与工艺模型经铣削工艺处理，扫描设备按制定的工艺要求在模型上分组分块全自动快速数学化扫描记录，数控机床按扫描提供的数字程序段分别对模具零件型面进行铣削加工，使数字化扫描及数控加工技术，在模具制造中得到很好...
依据冲压模具图与工艺模型经铣削工艺处理，扫描设备按制定的工艺要求在模型上分组分块全自动快速数学化扫描记录，数控机床按扫描提供的数字程序段分别对模具零件型面进行铣削加工，使数字化扫描及数控加工技术，在模具制造中得到很好的应用。
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关键词
模型
扫描
数控加工
模具
数字化
在线阅读
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职称材料
柴油发动机曲轴锻压模具的数控加工
被引量：
1
2
作者
许志青
《机床》
CSCD
1993年第6期10-13,共4页
发动机曲轴与连杆锻压模具采用计算机按精加工分组分块造型、刀具轨迹在屏幕模拟，后置处理数控程序并穿孔带，采用新结构可切树脂塑料数控试切，提供实体检验模型和粗加工仿形样架，为钢模精加工提供了整套先进工艺方法。
关键词
曲轴
锻模
数控加工
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职称材料
牛顿插值公式在模具数控编程计算中的应用
3
作者
许志青
张平
《制造技术与机床》
CSCD
1995年第4期16-19,共4页
越野汽车车身左右侧翼板冲压件模具型面为单曲面，先进行数控工艺分析，计算出球形刀具中心轨迹新的离散点，分别用牛顿不等间距插值公式在微机上计算出凸、凹两部分的对应轨迹值，编制数控程序单，纸带循环数控加工单曲面成功。
关键词
插值计算
数控机床
铣削
模具
程序编制
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职称材料
车身模具CAM需要解决的问题
4
作者
蔡以君
枚望成
《机械工艺师》
CSCD
1997年第4期8-9,共2页
目前，模具制造的现状是3种方法并存：①主模型→工艺模型→仿形加工（扫描→数控加工）；②二维图纸→数学模型造型→数控加工；③产品数学模型→工艺补充面造型→数控加工。其发展的趋势是逐渐向第3种方法过渡。本文总结了在这个逐渐...
目前，模具制造的现状是3种方法并存：①主模型→工艺模型→仿形加工（扫描→数控加工）；②二维图纸→数学模型造型→数控加工；③产品数学模型→工艺补充面造型→数控加工。其发展的趋势是逐渐向第3种方法过渡。本文总结了在这个逐渐变化的过程中，在进行曲面几何造型、数控加工主模型、加工模具中遇到的各种问题，采用的方法及取得的成果，并结合我厂的实际和国外的情况，对于开展大规模模具CAM迫切需要解决的问题，如造型、编程、刀具、加工工艺等问题进行了探讨。
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关键词
CAM
汽车
模具
车身模具
原文传递
题名
模具零件的数字化扫描及数控加工技术
被引量：
8
1
作者
许志青
机构
东风汽车公司冲模厂
出处
《制造技术与机床》
CSCD
1996年第9期20-23,共4页
文摘
依据冲压模具图与工艺模型经铣削工艺处理，扫描设备按制定的工艺要求在模型上分组分块全自动快速数学化扫描记录，数控机床按扫描提供的数字程序段分别对模具零件型面进行铣削加工，使数字化扫描及数控加工技术，在模具制造中得到很好的应用。
关键词
模型
扫描
数控加工
模具
数字化
分类号
TG760.6 [金属学及工艺—刀具与模具]
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职称材料
题名
柴油发动机曲轴锻压模具的数控加工
被引量：
1
2
作者
许志青
机构
东风汽车公司冲模厂
出处
《机床》
CSCD
1993年第6期10-13,共4页
文摘
发动机曲轴与连杆锻压模具采用计算机按精加工分组分块造型、刀具轨迹在屏幕模拟，后置处理数控程序并穿孔带，采用新结构可切树脂塑料数控试切，提供实体检验模型和粗加工仿形样架，为钢模精加工提供了整套先进工艺方法。
关键词
曲轴
锻模
数控加工
分类号
TG315.2 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
牛顿插值公式在模具数控编程计算中的应用
3
作者
许志青
张平
机构
东风汽车公司冲模厂
出处
《制造技术与机床》
CSCD
1995年第4期16-19,共4页
文摘
越野汽车车身左右侧翼板冲压件模具型面为单曲面，先进行数控工艺分析，计算出球形刀具中心轨迹新的离散点，分别用牛顿不等间距插值公式在微机上计算出凸、凹两部分的对应轨迹值，编制数控程序单，纸带循环数控加工单曲面成功。
关键词
插值计算
数控机床
铣削
模具
程序编制
Keywords
Processes Analysis,Value insertion Calculating,Programming,Circular Machining
分类号
TG547 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
TG76 [金属学及工艺—刀具与模具]
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职称材料
题名
车身模具CAM需要解决的问题
4
作者
蔡以君
枚望成
机构
十堰
东风汽车公司冲模厂
出处
《机械工艺师》
CSCD
1997年第4期8-9,共2页
文摘
目前，模具制造的现状是3种方法并存：①主模型→工艺模型→仿形加工（扫描→数控加工）；②二维图纸→数学模型造型→数控加工；③产品数学模型→工艺补充面造型→数控加工。其发展的趋势是逐渐向第3种方法过渡。本文总结了在这个逐渐变化的过程中，在进行曲面几何造型、数控加工主模型、加工模具中遇到的各种问题，采用的方法及取得的成果，并结合我厂的实际和国外的情况，对于开展大规模模具CAM迫切需要解决的问题，如造型、编程、刀具、加工工艺等问题进行了探讨。
关键词
CAM
汽车
模具
车身模具
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
TG760.2 [金属学及工艺—刀具与模具]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
模具零件的数字化扫描及数控加工技术
许志青
《制造技术与机床》
CSCD
1996
8
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职称材料
2
柴油发动机曲轴锻压模具的数控加工
许志青
《机床》
CSCD
1993
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
牛顿插值公式在模具数控编程计算中的应用
许志青
张平
《制造技术与机床》
CSCD
1995
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
车身模具CAM需要解决的问题
蔡以君
枚望成
《机械工艺师》
CSCD
1997
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
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