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题名自主创新,东风事业发展的不竭源动力
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作者
范仲
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机构
东风汽车公司党委
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009年第3期197-200,共4页
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关键词
自主创新
事业
东风公司
改革开放
技术创新
自主研发
共和国
创业
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分类号
F426.471
[经济管理—产业经济]
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题名东风轻卡的“奶酪”在哪里?
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作者
朱福寿
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机构
东风汽车公司党委
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出处
《人民论坛》
2002年第7期51-51,共1页
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文摘
东风轻卡寻求“奶酪”的做法是:对内夯实基础,对外积极发展,在固守自己已得“奶酪”的同时,靠能力、品牌、质量、价格、服务去获得新的更大的“奶酪”。中国加入世贸组织将导致中国汽车工业重新洗牌,这是机遇也是挑战,我们渴望挑战。
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关键词
东风集团
轻卡市场
品牌意识
市场营销
创新能力
中国
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分类号
F426.471
[经济管理—产业经济]
F72
[经济管理—产业经济]
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题名当前国有企业思想政治工作存在的问题和解决对策初探
被引量：2
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作者
李有泉
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机构
东风汽车公司党委
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出处
《湖北社会科学》
2001年第4期16-18,22,共4页
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关键词
国有企业
国企
企业思想政治工作
改革开放
总书记
解困
问题
江泽民
削弱
中共中央
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分类号
C127.1
[社会学]
D64
[政治法律—中外政治制度]
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题名愈大愈要大步走向市场
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作者
孙宏俊
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机构
东风汽车公司党委
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出处
《人民论坛》
1994年第2期45-45,共1页
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文摘
国有大型企业集团当前普遍存在一种两难的矛盾心态:一方面,期望加速改变传统体制,成为真正独立的企业法人,走向市场;另一方面,企业发展面临的大量实际问题,在很大程度上仍然需要寻求政府的政策扶持。这是由大型企业集团在宏观经济中的特殊地位、作用和客观环境所决定的。以汽车行业为例:1992年我国汽车总产量108万辆,是历史上最高的一年,但仅占世界汽车产量的2％左右。全国的汽车产量不足日本一个月的产量,或仅略高于国际上一些二流大公司的全年产量。我国汽车工业的固定资产原值,约相当于通用公司固定资产的1/10。面对这样的现实,我国汽车工业如何发展。
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关键词
公司固定资产
汽车工业
固定资产原值
矛盾心态
汽车总产量
政策扶持
集中度
投资决策权
现代企业制度
国有资产所有者
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分类号
F279.2
[经济管理—企业管理]
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