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某型商用车前保险杠怠速抖动问题控制研究
被引量：
5
1
作者
何水龙
韦壹
+2 位作者
叶明松
王伟
刘夫云
《中国工程机械学报》
北大核心
2018年第4期366-370,共5页
针对某商用车前保险杠出现怠速工况振动过大的问题,运用振动测试与CAE仿真分析相结合的方法,确定保险杆固有频率与发动机怠速工况下的点火频率接近是引起前保险杠抖动的根本原因.运用振动理论,提出在保险杠与车架连接处增加支架、支撑...
针对某商用车前保险杠出现怠速工况振动过大的问题,运用振动测试与CAE仿真分析相结合的方法,确定保险杆固有频率与发动机怠速工况下的点火频率接近是引起前保险杠抖动的根本原因.运用振动理论,提出在保险杠与车架连接处增加支架、支撑杆的刚度增强方案,并利用CAE进行改进前后仿真分析.结果表明:优化后保险杠的固有频率提高了6Hz以上,现场实车测试表明,改进设计方案可行,有效解决了保险杠怠速工况下的抖动问题.
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关键词
商用车
前保险杠
怠速抖动
模态分析
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职称材料
基于A柱后视镜车内气动噪声数值模拟与预测
被引量：
10
2
作者
唐荣江
胡宾飞
+3 位作者
张淼
陆增俊
肖飞
赖凡
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2020年第4期522-530,共9页
针对后视镜引起的前侧窗与车内气动噪声问题,采用计算流体力学(CFD)方法对某商用车进行车外后视镜区域数值模拟和车内噪声预测的研究。稳态分析采用RANS模型中SST(Menter)k-ω模型,瞬态分析采用基于SST(Menter)k-ω的分离涡模拟(DES);...
针对后视镜引起的前侧窗与车内气动噪声问题,采用计算流体力学(CFD)方法对某商用车进行车外后视镜区域数值模拟和车内噪声预测的研究。稳态分析采用RANS模型中SST(Menter)k-ω模型,瞬态分析采用基于SST(Menter)k-ω的分离涡模拟(DES);通过分析后视镜侧窗区域的稳态静压力与瞬态动压力、速度和涡量云图,揭示了因A柱后视镜而产生车窗表面的湍流压力脉动的机理;同时求解瞬态流场获得两侧车窗表面湍流压力脉动载荷。采用声学FEM方法将车窗表面湍流压力脉动作为边界条件来计算气动噪声的传播,基于车内声学空间不同频率的声压级云图分布规律,说明了车内气动噪声主要集中在中低频段和声压级最大的分布区域;驾驶员左耳旁声压级曲线展示了20-2500 Hz频段内声压级变化规律。最后进行实车道路滑行测试,证实了气动噪声在车速80-110 km/h时较为明显的结论;采用CFD结合声学有限元的方法可较为准确地预测车内100-2500 Hz气动噪声的声压级,为优化后视镜、降低驾驶室内气动噪声提供仿真和试验的技术方案。
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关键词
分离涡模拟
后视镜区域
气动噪声
湍流压力脉动
声类比
声学有限元法
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职称材料
基于CFD和试验的商用车高位引气管预滤性能的分析与优化
被引量：
2
3
作者
唐荣江
胡宾飞
+3 位作者
张淼
陆增俊
肖飞
赖凡
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2019年第4期403-408,415,共7页
为延长恶劣工况下某商用车进气系统空气滤清器滤芯的使用寿命,避免频繁更换滤芯,提出了增加旋流扇的高位引气管方案,并通过优化旋流扇夹角来提高进气系统预滤灰尘和液雾的效率,达到降低成本的目的。首先,采用计算流体力学(computational...
为延长恶劣工况下某商用车进气系统空气滤清器滤芯的使用寿命,避免频繁更换滤芯,提出了增加旋流扇的高位引气管方案,并通过优化旋流扇夹角来提高进气系统预滤灰尘和液雾的效率,达到降低成本的目的。首先,采用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)方法,对进气过程中高位引气管的内部流场进行数值模拟,分析了3款高位引气管的速度流线图和速度梯度云图,得到了高位引气管预滤灰尘和液雾的机理,并基于高位引气管速度流场的变化规律,提出了旋流扇夹角优化方向;其次,利用台架试验对优化后的高位引气管进行灰尘和液雾的预滤试验,并计算出灰尘和液雾的预滤效率;最后,对比不同高位引气管预滤灰尘和液雾的效率,根据两预滤效率的变化趋势,选择旋流扇最优夹角为75°。仿真和试验结果表明:旋流扇夹角对进气系统工作过程中高位引气管的流场及预滤效率有重要影响,优化旋流扇夹角有助于提高进气系统的预滤性能,从而减少进入空气滤清器的灰尘和液雾,达到延长空气滤清器滤芯寿命的目的。
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关键词
滤芯寿命
旋流扇
高位引气管
计算流体力学
预滤效率
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职称材料
题名
某型商用车前保险杠怠速抖动问题控制研究
被引量：
5
1
作者
何水龙
韦壹
叶明松
王伟
刘夫云
机构
桂林电子科技大学机电工程学院
东风柳州汽车有限公司先行技术部
出处
《中国工程机械学报》
北大核心
2018年第4期366-370,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51565008)
柳州市科学研究与技术开发计划课题资助项目(2016B020203)
广西中青年教师基础能力提升资助项目(2017KY0207)
文摘
针对某商用车前保险杠出现怠速工况振动过大的问题,运用振动测试与CAE仿真分析相结合的方法,确定保险杆固有频率与发动机怠速工况下的点火频率接近是引起前保险杠抖动的根本原因.运用振动理论,提出在保险杠与车架连接处增加支架、支撑杆的刚度增强方案,并利用CAE进行改进前后仿真分析.结果表明:优化后保险杠的固有频率提高了6Hz以上,现场实车测试表明,改进设计方案可行,有效解决了保险杠怠速工况下的抖动问题.
关键词
商用车
前保险杠
怠速抖动
模态分析
Keywords
commercial vehicle
front bumper
idling jitter
mode analysis
分类号
U463.212 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于A柱后视镜车内气动噪声数值模拟与预测
被引量：
10
2
作者
唐荣江
胡宾飞
张淼
陆增俊
肖飞
赖凡
机构
桂林电子科技大学机电工程学院
东风柳州汽车有限公司先行技术部
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2020年第4期522-530,共9页
基金
广西创新驱动发展专项资金(桂科AA19182004)
广西壮族自治区中青年教师基础能力提升项目(2018KY0205)
+1 种基金
广西青年科学基金(2018GXNSFBA281012)
柳州市科学研究与计划开发项目(2018AA20301)资助。
文摘
针对后视镜引起的前侧窗与车内气动噪声问题,采用计算流体力学(CFD)方法对某商用车进行车外后视镜区域数值模拟和车内噪声预测的研究。稳态分析采用RANS模型中SST(Menter)k-ω模型,瞬态分析采用基于SST(Menter)k-ω的分离涡模拟(DES);通过分析后视镜侧窗区域的稳态静压力与瞬态动压力、速度和涡量云图,揭示了因A柱后视镜而产生车窗表面的湍流压力脉动的机理;同时求解瞬态流场获得两侧车窗表面湍流压力脉动载荷。采用声学FEM方法将车窗表面湍流压力脉动作为边界条件来计算气动噪声的传播,基于车内声学空间不同频率的声压级云图分布规律,说明了车内气动噪声主要集中在中低频段和声压级最大的分布区域;驾驶员左耳旁声压级曲线展示了20-2500 Hz频段内声压级变化规律。最后进行实车道路滑行测试,证实了气动噪声在车速80-110 km/h时较为明显的结论;采用CFD结合声学有限元的方法可较为准确地预测车内100-2500 Hz气动噪声的声压级,为优化后视镜、降低驾驶室内气动噪声提供仿真和试验的技术方案。
关键词
分离涡模拟
后视镜区域
气动噪声
湍流压力脉动
声类比
声学有限元法
Keywords
DES
rear-view mirror region
aerodynamic noise
turbulent pressure fluctuation
acoustic analogy
acoustic FEM
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于CFD和试验的商用车高位引气管预滤性能的分析与优化
被引量：
2
3
作者
唐荣江
胡宾飞
张淼
陆增俊
肖飞
赖凡
机构
桂林电子科技大学机电工程学院
东风柳州汽车有限公司先行技术部
出处
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2019年第4期403-408,415,共7页
基金
广西制造系统与先进制造技术重点实验室项目（17-259-05-010Z）
广西壮族自治区中青年教师基础能力提升项目（2018KY0205）
+1 种基金
广西青年科学基金资助项目（2018GXNSFBA281012）
柳州市科学研究与计划开发项目(2018AA20301)
文摘
为延长恶劣工况下某商用车进气系统空气滤清器滤芯的使用寿命,避免频繁更换滤芯,提出了增加旋流扇的高位引气管方案,并通过优化旋流扇夹角来提高进气系统预滤灰尘和液雾的效率,达到降低成本的目的。首先,采用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)方法,对进气过程中高位引气管的内部流场进行数值模拟,分析了3款高位引气管的速度流线图和速度梯度云图,得到了高位引气管预滤灰尘和液雾的机理,并基于高位引气管速度流场的变化规律,提出了旋流扇夹角优化方向;其次,利用台架试验对优化后的高位引气管进行灰尘和液雾的预滤试验,并计算出灰尘和液雾的预滤效率;最后,对比不同高位引气管预滤灰尘和液雾的效率,根据两预滤效率的变化趋势,选择旋流扇最优夹角为75°。仿真和试验结果表明:旋流扇夹角对进气系统工作过程中高位引气管的流场及预滤效率有重要影响,优化旋流扇夹角有助于提高进气系统的预滤性能,从而减少进入空气滤清器的灰尘和液雾,达到延长空气滤清器滤芯寿命的目的。
关键词
滤芯寿命
旋流扇
高位引气管
计算流体力学
预滤效率
Keywords
filter element life
vortex fan
high inlet pipe
computational fluid dynamics
prefilteration efficiency
分类号
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
U463 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某型商用车前保险杠怠速抖动问题控制研究
何水龙
韦壹
叶明松
王伟
刘夫云
《中国工程机械学报》
北大核心
2018
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于A柱后视镜车内气动噪声数值模拟与预测
唐荣江
胡宾飞
张淼
陆增俊
肖飞
赖凡
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2020
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于CFD和试验的商用车高位引气管预滤性能的分析与优化
唐荣江
胡宾飞
张淼
陆增俊
肖飞
赖凡
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2019
2
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职称材料
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