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题名重型商用车驾驶室悬置结构对平顺性影响的试验研究
被引量：3
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作者
徐阳
刘宗晟
曹源
李志豪
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机构
东风商用车有限公司技术中心车辆试验部cae科
东风商用车有限公司技术中心
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出处
《汽车科技》
2020年第1期62-67,共6页
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文摘
以某重型商用车驾驶室悬置系统为例,通过实车道路试验,研究了四弹簧,四气囊悬置减振系统的振动特性在A级路面和B级路面对车辆行驶平顺性的影响规律。试验结果表明,四气囊驾驶室悬置系统的平顺性整体优于四弹簧驾驶室悬置结构。
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关键词
商用车
驾驶室悬置
平顺性
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Keywords
Commercial Vehicle
Cab suspension
Ride Comfort
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分类号
U467.1
[机械工程—车辆工程]
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题名基于轮胎非线性的制动力补偿策略分析
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作者
徐阳
龙祥
赵毅
曹源
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机构
东风商用车有限公司技术中心车辆试验部cae科
东风商用车有限公司技术中心
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出处
《汽车科技》
2021年第2期70-75,共6页
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文摘
以刚体动力学为基础,考虑轮胎非线性对行驶稳定性的影响,分析了轮胎力对车辆横摆运动的影响,并针对客车紧急避障工况进行Carsim-Simulink联合仿真,同时以横摆角速度、侧倾角为评价指标对不同的制动力补偿策略进行比较分析,最后提出了最优的制动力补偿策略。
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关键词
制动力补偿
轮胎非线性
策略对比
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Keywords
Braking Force Compensation
Tire Nonlinearity
Strategy Comparison
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分类号
U467.11
[机械工程—车辆工程]
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