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商用车智能诊修技术的研究与应用
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作者 罗磊 张兵 +2 位作者 刘俊 甄东文 李海艳 《重型汽车》 2024年第5期31-32,共2页
商用车作为现代物流运输的主力军,其运行状态直接关系到物流效率和运营成本。智能诊修技术通过集成先进的传感器、数据分析和机器学习算法,能够实现对商用车故障的早期诊断、预警和精确维修,从而优化维修流程,减少停车时间,延长车辆使... 商用车作为现代物流运输的主力军,其运行状态直接关系到物流效率和运营成本。智能诊修技术通过集成先进的传感器、数据分析和机器学习算法,能够实现对商用车故障的早期诊断、预警和精确维修,从而优化维修流程,减少停车时间,延长车辆使用寿命。本文综述了商用车智能诊修技术的研究背景、技术原理、市场应用现状以及面临的挑战和未来发展趋势。 展开更多
关键词 商用车 智能诊修 故障诊断
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主动噪声控制技术(ANC)在商用车上的应用 被引量:2
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作者 余建华 郝奕 +2 位作者 于俊鹏 阳松林 周杰敏 《汽车科技》 2011年第3期7-11,共5页
随着商用车用户对车辆舒适性要求的不断提高,降低驾驶室内部噪声已成为重要的研究课题之一。本文首先对商用车驾驶室内原始噪声进行了分析,发现发动机引起的噪声是其主要成分。根据这一特征建立了主动噪声控制的前馈自适应控制模型,采... 随着商用车用户对车辆舒适性要求的不断提高,降低驾驶室内部噪声已成为重要的研究课题之一。本文首先对商用车驾驶室内原始噪声进行了分析,发现发动机引起的噪声是其主要成分。根据这一特征建立了主动噪声控制的前馈自适应控制模型,采集实车噪声数据仿真并进行了试验验证。仿真及试验结果表明,运用主动噪声控制技术可以有效地降低商用车驾驶室内由发动机引起的低频周期阶次噪声。 展开更多
关键词 商用车 发动机 主动噪声控制
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东风汽车公司商用车发动机的研发历程
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作者 饶如麟 周明彪 邓秉剑 《汽车科技》 2010年第4期5-11,共7页
介绍了东风汽车公司几款有代表性商用车发动机的研发过程,阐述了东风汽车公司在发动机研发领域贯彻"改进一代、开发一代、预研一代"的方针,坚持技术创新,走自主研发与技术引进相结合,开展商用车发动机研发的历程,对我国汽车... 介绍了东风汽车公司几款有代表性商用车发动机的研发过程,阐述了东风汽车公司在发动机研发领域贯彻"改进一代、开发一代、预研一代"的方针,坚持技术创新,走自主研发与技术引进相结合,开展商用车发动机研发的历程,对我国汽车行业的发展路线有借鉴意义。 展开更多
关键词 东风汽车公司 商用车发动机 研发历程 产品体系
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满足国3排放标准的东风商用车
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作者 阳松林 周明彪 《汽车科技》 2008年第5期1-3,共3页
随着国际石油危机不断加剧.以及我国汽车保有量的高速增长.据预测.到2020年,中国石油对外依存度将高达60%以上.节能环保已成为能否实现可持续发展的国家战略和汽车发展的主题。东风商用车公司作为国内最大的商用车制造企业.始终... 随着国际石油危机不断加剧.以及我国汽车保有量的高速增长.据预测.到2020年,中国石油对外依存度将高达60%以上.节能环保已成为能否实现可持续发展的国家战略和汽车发展的主题。东风商用车公司作为国内最大的商用车制造企业.始终以节能减排为己任.坚持面向用户的开发和为用户提供运输解决方案的理念.自2006年起. 展开更多
关键词 东风商用车公司 排放标准 节能环保 面向用户 汽车保有量 可持续发展 石油危机 汽车发展
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楔形螺纹技术及在商用车上的应用 被引量:5
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作者 范丽霞 张鹏洲 《汽车科技》 2011年第5期12-15,共4页
商用车的工况复杂,振动和高温、支承面塌陷等因素是导致普通螺纹自锁能力减低的主要因素。楔形螺纹可以有效克服普通螺纹的松脱问题。通过分析楔形螺纹的结构与试验数据,指出在恶劣工况下,由于楔形螺纹的每个牙受力均匀,自锁能力保持稳... 商用车的工况复杂,振动和高温、支承面塌陷等因素是导致普通螺纹自锁能力减低的主要因素。楔形螺纹可以有效克服普通螺纹的松脱问题。通过分析楔形螺纹的结构与试验数据,指出在恶劣工况下,由于楔形螺纹的每个牙受力均匀,自锁能力保持稳定,是一种新型的不加任何锁紧机构但具有锁紧功能的内螺纹,其防松能力大大高于有效力矩型锁紧螺母,目前楔形螺纹在商用车的重要零部件上得到广泛的使用。 展开更多
关键词 楔形螺纹 螺母 商用车 紧固件
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基于传感器技术的汽车挡风玻璃防雾系统在商用车上的应用研究 被引量:1
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作者 李红 何玉军 《汽车科技》 2012年第2期16-19,共4页
对汽车挡风玻璃形成雾的主要原因进行了阐述,介绍了一种智能自动型防雾系统,以及该系统在商用车上的应用研究。
关键词 汽车挡风玻璃 防雾系统 传感器
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以低碳节能新技术 提升商用车竞争力 被引量:2
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作者 蒋鸣 《汽车科技》 2011年第1期1-3,共3页
本文通过介绍我国石油消耗与碳排放量的严峻形势,强调发展低碳节能经济对于我国汽车工业可持续发展的重要性。引出ECO概念,并结合东风商用车具体经验对其进行了阐述。提出了提高技术、能量回收、替代燃料、开发新能源车辆等四个未来节... 本文通过介绍我国石油消耗与碳排放量的严峻形势,强调发展低碳节能经济对于我国汽车工业可持续发展的重要性。引出ECO概念,并结合东风商用车具体经验对其进行了阐述。提出了提高技术、能量回收、替代燃料、开发新能源车辆等四个未来节能减排新技术。并从提高能源利用效率和创建清洁能源结构着手,紧紧围绕着低碳节能的发展方向,提升中国汽车的综合竞争实力,最终实现从汽车制造大国向产业强国的转变。 展开更多
关键词 石油消耗 碳排放量 ECO概念 低碳节能
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商用车电控空气干燥器系统仿真分析及应用
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作者 吕征 李淼 +2 位作者 张炼 马明武 李法兵 《汽车工程师》 2024年第1期30-36,共7页
为提升商用车气制动系统安全性及智能化控制水平,分析了电控干燥器的工作原理,提出以空气再生气耗比作为干燥效能评价指标,通过建立干燥器整车仿真模型,研究了机械干燥器和电控干燥器的干燥效能差异,结合车辆贮气筒压缩空气的露点降实... 为提升商用车气制动系统安全性及智能化控制水平,分析了电控干燥器的工作原理,提出以空气再生气耗比作为干燥效能评价指标,通过建立干燥器整车仿真模型,研究了机械干燥器和电控干燥器的干燥效能差异,结合车辆贮气筒压缩空气的露点降实测结果验证了电控干燥器的性能优势,分析了电控干燥器在预防制动管路结冰、节省燃油、预见性维修保养方面的技术优势。 展开更多
关键词 气压制动 电控干燥器 再生气耗比 干燥效能
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重型商用车维护保养方案设计
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作者 李海艳 李南 +3 位作者 陈珊 王顶施 周维 罗磊 《重型汽车》 2024年第2期47-48,共2页
本文重点从整车保养一致性、维护保养便利性、预见性维护保养、维护保养提醒四个技术方向,介绍了重型商用车车辆维护保养方案的设计。
关键词 重型 商用车 维护保养 预见性 一致性
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基于商用车24V整车电环境控制回路继电器选型研究
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作者 赵武 周伟 +1 位作者 严达 瞿二龙 《汽车电器》 2024年第8期47-50,共4页
文章首先阐述继电器的结构特点,并以商用车24V整车电环境控制回路继电器为研究对象,通过试验对比,总结不同负载对继电器的影响,提出商用车24V电环境选用控制继电器的选型规范,为设计商用车整车电路提供理论依据。
关键词 商用车 继电器 膜电阻 选用规则
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基于模块接口要素的商用车总布置方法探索和应用
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作者 刘伟 雷颖絜 +2 位作者 李栋彬 胡磊 帕尔哈提 《重型汽车》 2024年第1期19-20,共2页
用户对作为生产工具的商用车的需求日益丰富。车企需要在有限的开发资源和成本条件下,更快速高效地开发出满足市场客户需求的车型。传统的自顶向下及参数化方法能有效用于单车型开发,但该方法已不适应配置丰富且需求快速更新的多车型同... 用户对作为生产工具的商用车的需求日益丰富。车企需要在有限的开发资源和成本条件下,更快速高效地开发出满足市场客户需求的车型。传统的自顶向下及参数化方法能有效用于单车型开发,但该方法已不适应配置丰富且需求快速更新的多车型同步开发。本文基于平台模块化开发提出了依托于接口要素的整车布置方法,用以应对并提升开发效率。 展开更多
关键词 模块化 接口 布置
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一种低温柴油电加热技术在商用车上的应用 被引量:2
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作者 陈燕 杨洋 张仁新 《重型汽车》 2018年第5期30-32,共3页
文章介绍了北方地区冬季低温柴油加热的必要性,通过分析现有燃油加热的原理及现有燃油加热技术存在的问题,提出了一种操作简单、使用安全、可靠的PTC电加热低温柴油的技术方案及设计应用,该技术方案通过验证,不仅解决了北方地区柴油汽... 文章介绍了北方地区冬季低温柴油加热的必要性,通过分析现有燃油加热的原理及现有燃油加热技术存在的问题,提出了一种操作简单、使用安全、可靠的PTC电加热低温柴油的技术方案及设计应用,该技术方案通过验证,不仅解决了北方地区柴油汽车冬季冷启动问题,而且满足了用户北方区域低温使用零号柴油的需求,同时大大降低了用户使用柴油成本。 展开更多
关键词 柴油汽车 加热技术 低温 应用 商用车 北方地区 燃油加热 启动问题
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商用车平台架构开发方法研究
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作者 雷颖絜 刘伟 胡磊 《重型汽车》 2024年第5期7-8,共2页
平台化、模块化的开发模式是国内商用车企业快速满足用户需求和降低开发成本的必由之路。结合商用车工况复杂、配置众多、设计变更频繁的特点,本文提出了商用车平台架构的开发建议:平台架构的开发目标要集中在用户核心诉求;基于产品特... 平台化、模块化的开发模式是国内商用车企业快速满足用户需求和降低开发成本的必由之路。结合商用车工况复杂、配置众多、设计变更频繁的特点,本文提出了商用车平台架构的开发建议:平台架构的开发目标要集中在用户核心诉求;基于产品特征进行平台架构的划分;与产品开发同步进行平台架构验证;开展平台架构迭代管理。 展开更多
关键词 商用车 架构开发 迭代管理
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基于渠道模式的商用车模块化实现路径分析
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作者 雷颖絜 胡磊 李冀 《重型汽车》 2024年第1期23-24,共2页
当前及未来较长一段时间,商用车行业主要以线下销售或线上与线下结合的O2O模式为主。此种营销模式意味着全面的模块化和更多的可选配置并不能给商用车企业带来更多的收益。因此,在模块化的前进道路上,商用车企业应当结合内外部环境,汲... 当前及未来较长一段时间,商用车行业主要以线下销售或线上与线下结合的O2O模式为主。此种营销模式意味着全面的模块化和更多的可选配置并不能给商用车企业带来更多的收益。因此,在模块化的前进道路上,商用车企业应当结合内外部环境,汲取模块化开发的精华,有计划、分步骤的开展模块化工作,从而实现缩短产品开发周期,降低研发和制造成本,丰富产品配置的核心目标。 展开更多
关键词 模块化 营销渠道 商用车
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新能源商用车底盘设计
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作者 黄甜芳 彭凯 《重型汽车》 2024年第4期8-9,共2页
降碳趋势下,商用车市场向新能源转型的热度持续走高,针对不同场景定制化的产品也层出不穷。然而,新能源商用车仍然面临着“续航不足”的问题,为了增加续航,超级大电池、快速换电等技术出现在了商用卡车身上。新能源商用车与传统燃油相比... 降碳趋势下,商用车市场向新能源转型的热度持续走高,针对不同场景定制化的产品也层出不穷。然而,新能源商用车仍然面临着“续航不足”的问题,为了增加续航,超级大电池、快速换电等技术出现在了商用卡车身上。新能源商用车与传统燃油相比,有很多不同的设计需求,这些需求既是新赛道的挑战,也是新市场的突破点。面对市场占比快速增长的新能源商用车,各大主机厂想要夺此高地,在保证可靠耐久维修便利特性的同时,必须严格控制底盘的重量成本。本文通过几个新能源商用车底盘的开发实例,试图从中找到新能源商用车底盘开发的突破口,旨在对新能源商用车底盘的开发有所启示。 展开更多
关键词 新能源 商用车底盘
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DMU技术在商用车车身开发中的应用 被引量:1
16
作者 宋耀山 张远骏 《汽车工艺与材料》 2010年第8期8-11,共4页
国内DMU电子样车技术在商用车车身开发中的应用处于起步阶段,在设计阶段如何真实反映制造过程中零件状态的模拟,成为未来开发过程中质量控制的重要环节。本文通过对某驾驶室应用DMU技术的设计工作,建立了一套符合国内目前设计水平的流... 国内DMU电子样车技术在商用车车身开发中的应用处于起步阶段,在设计阶段如何真实反映制造过程中零件状态的模拟,成为未来开发过程中质量控制的重要环节。本文通过对某驾驶室应用DMU技术的设计工作,建立了一套符合国内目前设计水平的流程和分析内容,为新的驾驶室开发提供基本质量控制技术。 展开更多
关键词 质量控制技术 车身开发 DMU 商用车 应用 制造过程 设计阶段 开发过程
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环卫车辆轨迹跟踪系统的改进无模型自适应控制
17
作者 陈嘉朋 赵武 +1 位作者 周伟 严达 《汽车电器》 2025年第2期9-13,17,共6页
文章针对环卫车辆轨迹跟踪系统机理建模复杂、模型时变、跟踪控制精度要求高等问题,提出一种基于数据驱动的偏格式动态线性化的改进无模型自适应控制方案(iPFDL-MFAC)。首先,采用无模型自适应控制理论中的伪梯度概念,将难以精确建模的... 文章针对环卫车辆轨迹跟踪系统机理建模复杂、模型时变、跟踪控制精度要求高等问题,提出一种基于数据驱动的偏格式动态线性化的改进无模型自适应控制方案(iPFDL-MFAC)。首先,采用无模型自适应控制理论中的伪梯度概念,将难以精确建模的环卫车辆轨迹跟踪系统沿时间轴方向动态线性化,得到等效的偏格式数据驱动模型;其次,设计带有时变比例控制项和时变积分控制项的偏格式无模型自适应控制算法,同时制定对应的伪梯度参数估计策略以及伪梯度参数估计重置算法,这大大增强了控制方案的通用性、灵活性与自适应性。在此基础上,将iPFDL-MFAC方案与传统的无模型控制方法进行对比分析。仿真结果表明,在相同的控制参数下,iPFDL-MFAC方案具有更快跟踪响应较小的超调,能有力验证所提方法的有效性。 展开更多
关键词 环卫车辆 数据驱动控制 无模型自适应控制 非线性系统 偏格式动态线性化
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精益求精,打造东风新一代重型商用车——东风天龙系列载重车设计开发
18
作者 章应雄 周垚 《汽车科技》 2006年第3期5-6,共2页
东风天龙系列载重车是东风有限全新开发的一个重型商用车系列,是东风商用车升级换代的拳头产品,在东风商用车可靠、安全、舒适的基础上,采用了很多现代最新技术,从2003年11月开始项目启动,东风人奋战了两年多的时间,历经了无数的... 东风天龙系列载重车是东风有限全新开发的一个重型商用车系列,是东风商用车升级换代的拳头产品,在东风商用车可靠、安全、舒适的基础上,采用了很多现代最新技术,从2003年11月开始项目启动,东风人奋战了两年多的时间,历经了无数的考验,终于可以自豪地呐喊:东风天龙重型车,我来了。 展开更多
关键词 重型商用车 东风天龙 设计开发 载重车 求精 一代 升级换代 最新技术 重型车
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基于全生命周期价值的氢能商用车技术路线研究
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作者 雷颖絜 项旭昇 谈红艳 《重型汽车》 2023年第3期3-4,11,共3页
匹配氢燃料电池系统和氢内燃机是现阶段商用车应用氢能的两条主要技术路线。氢燃料电池系统具有零排放、热效率高、NVH性能优等众多优点,但成本较高导致匹配氢燃料电池的整车全生命周期的盈利能力较差。氢内燃机沿用传统发动机平台的架... 匹配氢燃料电池系统和氢内燃机是现阶段商用车应用氢能的两条主要技术路线。氢燃料电池系统具有零排放、热效率高、NVH性能优等众多优点,但成本较高导致匹配氢燃料电池的整车全生命周期的盈利能力较差。氢内燃机沿用传统发动机平台的架构,可有效控制成本,在较短的时间内实现商品化,可作为氢燃料电池的有效补充,助力制氢、储氢及加氢产业链的形成,推动区域性输氢管网的商业化示范。 展开更多
关键词 全生命周期价值 氢内燃机 氢燃料电池
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轻金属材料铝和镁在东风汽车上的应用 被引量:10
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作者 袁海波 褚东宁 +2 位作者 康明 雷健 王泽忠 《汽车科技》 2011年第4期1-5,共5页
轻金属材料铝和镁在汽车轻量化中扮演着重要角色。介绍了轻质材料铝合金和镁合金在东风商用车及乘用车上的应用情况、存在的差距及东风未来发展应用方向。
关键词 轻金属 铝合金 镁合金 汽车 轻量化
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