电动汽车BMS的电源休眠和唤醒系统技术研究 被引量：1

1

作者 李辉 《汽车电器》 2024年第6期8-9,11,共3页

文章主要介绍电动汽车电池管理系统BMS的电源休眠和唤醒系统的现状方案及主要问题,重点分析新型电源休眠和唤醒系统技术方案在BMS中的应用,阐明该技术方案的优势,为电动汽车的电池管理系统开发提供参考。

关键词 电动汽车 BMS 电源休眠 电源唤醒

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电动汽车主负继电器粘连检测技术研究 被引量：2

2

作者 李辉 陈东翼 《汽车电器》 2023年第6期16-18,共3页

介绍电动汽车主负继电器粘连检测技术方案的现状及主要问题,重点分析新型主负继电器粘连检测方案在动力电池系统中的应用,通过合理的仿真分析,可有效模拟实车工况,为电动汽车的BMS(电池管理系统)开发提供参考。

关键词 电动汽车 主负继电器 粘连检测 仿真分析

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电动汽车动力电池健康状态在线估算方法 被引量：6

3

作者 刘芳 刘欣怡 +1 位作者 苏卫星 林辉 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期492-498,共7页

针对电动汽车动力电池SOH(state of health)的估算问题,提出一种可以在线运行的有效估算方法.其优势在于仅依托电池管理系统实时测量电压、电流等数据,无需离线电池寿命衰退曲线及电池的初始状态,因此更符合电动汽车对于SOH估算问题的... 针对电动汽车动力电池SOH(state of health)的估算问题,提出一种可以在线运行的有效估算方法.其优势在于仅依托电池管理系统实时测量电压、电流等数据,无需离线电池寿命衰退曲线及电池的初始状态,因此更符合电动汽车对于SOH估算问题的实际需求.在电池恒流充电模式下,以Thevenin及OCV-SOC模型为基础,构建以时间和SOH为隐变量的电池模型.基于此电池模型,提出利用NLS(nonlinear least square)初始化GA搜索范围的快速求解算法进行在线参数辨识,得到电动汽车实时的SOH估计值.验证结果表明SOH估计算法具有较好的实用性及较高的估算精度. 展开更多

关键词 电动汽车 SOH在线估计 电池模型 遗传算法 非线性最小二乘法

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电动汽车动力电池热失控过程分析及预警机制设计 被引量：7

4

作者 刘木林 卜凡涛 +1 位作者 林辉 孙洋 《汽车实用技术》 2020年第5期15-17,共3页

文章通过实验数据对热失控发生的过程进行分析,提取出关键的信号特征。设计出一套全面完整的热失控预警系统,并总结出多个报警条件,避免出现故障的误报及漏报的情况。最后介绍了热失控预警后整车及大数据的应对措施。

关键词 电动汽车 动力电池 电池管理系统 热失控 过程分析 预警机制 大数据

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电动汽车单体电池采集电路故障分析与对策 被引量：1

5

作者 李辉 温晶君 《客车技术与研究》 2023年第1期49-51,共3页

分析电动汽车单体电池采集电路出现单体电压异常和菊花链通信异常的原因,并给出有效的解决对策,保障单体电池信息采集电路的可靠性。

关键词 电动汽车 动力电池 采集电路 故障分析 解决对策

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继电器控制及诊断在电动汽车动力电池包的应用 被引量：3

6

作者 卜凡涛 刘木林 《汽车电器》 2020年第4期19-21,共3页

本文主要介绍电动汽车电池包内的继电器闭合断开逻辑及在闭合断开过程中BMS(电池管理系统)对继电器的故障诊断策略。通过对继电器的控制及诊断可以及时上报继电器的状态,从而保证电池包的高压安全。

关键词 BMS 继电器 电动汽车 诊断 高压 控制

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自动驾驶控制系统芯片技术现状与应用分析 被引量：3

7

作者 刘伟 孙芳岑 《汽车电器》 2018年第10期15-19,共5页

本文分析了自动驾驶控制系统架构与自动驾驶各模块的计算资源需求,基于上述计算需求分析各模块对计算芯片处理器架构等方面的需求。调研了计算芯片以及自动驾驶控制系统应用现状与发展趋势,通过对比系统需求和应用现状,分析了目前自动... 本文分析了自动驾驶控制系统架构与自动驾驶各模块的计算资源需求,基于上述计算需求分析各模块对计算芯片处理器架构等方面的需求。调研了计算芯片以及自动驾驶控制系统应用现状与发展趋势,通过对比系统需求和应用现状,分析了目前自动驾驶功能的应用情况,并总结自动驾驶控制系统和功能集成方面的发展趋势,为自动驾驶控制系统的应用提供满足现状和发展需求的解决方案。 展开更多

关键词 自动驾驶 计算芯片 域控制器 控制器架构

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一种汽车控制器OTA功能方案 被引量：3

8

作者 卜凡涛 刘木林 刘晓晔 《汽车电器》 2022年第9期67-68,共2页

互联汽车越来越普及,其控制器功能远远超出了传统汽车。功能强大导致了代码量增多,不可避免产生了软件漏洞,于是OTA应运而生。本文提出一种OTA的功能实现,能够实现OTA在线升级,且不需要增加额外的hex文件。

关键词 OTA HEX 控制器

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电动汽车防水充电通信控制器结构设计 被引量：2

9

作者 马涛 张大霖 +1 位作者 宋玉河 荣志强 《上海汽车》 2022年第6期6-10,共5页

随着电动汽车的普及,对电动汽车的电子零部件需求也大幅增加。为了满足电动汽车自身特点的要求,需采用平台化设计,因此对电子零部件防护等级提出了更高的要求。文章介绍了一种防水电动汽车充电通信控制器的设计,以实现零部件在电动汽车... 随着电动汽车的普及,对电动汽车的电子零部件需求也大幅增加。为了满足电动汽车自身特点的要求,需采用平台化设计,因此对电子零部件防护等级提出了更高的要求。文章介绍了一种防水电动汽车充电通信控制器的设计,以实现零部件在电动汽车车身上具有更广阔的使用空间。通过对控制器的密封结构设计、密封胶选择、防水透气阀选择及后续的气密检测方法进行介绍分析,并保证产品可实现IP67的防水等级,为其他类似产品提供参考方案及借鉴。 展开更多

关键词 密封 防水透气阀 控制器 电动汽车

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电动汽车动力电池包仿真模型设计 被引量：1

10

作者 卜凡涛 刘木林 +2 位作者 栾敬钊 单冲 周帅 《汽车实用技术》 2022年第24期14-22,共9页

随着新能源汽车的普及,各个整车厂在新能源车型投入的越来越多,车型也越来越多,而每个车型对应的电池包也不同。为了在电池包设计前期了解电池的性能,基于Matlab/Simulink设计了一种动力电池包的仿真模型。此仿真模型可以通过输入电池... 随着新能源汽车的普及,各个整车厂在新能源车型投入的越来越多,车型也越来越多,而每个车型对应的电池包也不同。为了在电池包设计前期了解电池的性能,基于Matlab/Simulink设计了一种动力电池包的仿真模型。此仿真模型可以通过输入电池参数仿真出电池的温度变化曲线、电压变化曲线以及荷电状态变化曲线,通过输入继电器和高压系统参数仿真出预充时间和高压输出变化曲线,通过导入车辆工况仿真出电池运行的实时状态(温度、电压、荷电状态等)。这些变化曲线对于电芯的选型以及预充电阻的选型具有重要的参考价值。经过仿真后的曲线分析,此模型与电池的电化学特性相符,高压变化也符合物理变化特性,可以用作电芯和预充电阻的选型参考。 展开更多

关键词 电动汽车 动力电池 单体电池 单体温度 单体电压 仿真模型设计 MATLAB/SIMULINK

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电动汽车动力域控制系统VBS的功能安全概念阶段设计

11

作者 刘木林 卜凡涛 +1 位作者 林辉 孙洋 《时代汽车》 2022年第20期98-100,共3页

本文对电动汽车动力域系统的下一代产品VBS的功能安全概念阶段设计进行了理论解读及案例展示。通过实际的设计案例说明了VBS功能安全概念阶段设计的三个步骤,即:相关项定义、HARA分析、功能安全目标及ASIL等级的确定。

关键词 电动汽车 动力域控制器 VBS 功能安全 相关项定义 HARA分析 ASIL等级

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电动汽车高压检测回路间串扰的预防方法

12

作者 刘木林 卜凡涛 +1 位作者 栾敬钊 单冲 《汽车零部件》 2023年第2期72-75,共4页

针对电动汽车高压检测回路间的串扰问题,通过一个具体的案例分析了高压直流母线电压采集和负极接触器状态检测之间的串扰问题,并给出了具体的软硬件解决方案。在此基础之上,列出了电动车高压系统中包含的6路高压检测项,设计了一种电池... 针对电动汽车高压检测回路间的串扰问题,通过一个具体的案例分析了高压直流母线电压采集和负极接触器状态检测之间的串扰问题,并给出了具体的软硬件解决方案。在此基础之上,列出了电动车高压系统中包含的6路高压检测项,设计了一种电池管理系统的高压检测架构并给出详细的控制流程。该方法有效解决了串扰问题,提高了电压检测的安全性和可靠性。 展开更多

关键词 电动汽车 动力电池 电池管理系统 高压检测串扰

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车载动力电池放电过程健康状态在线估计 被引量：3

13

作者 刘芳 刘彦鹏 +1 位作者 李静东 卜凡涛 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期1544-1551,共8页

针对电动汽车无规则随机充放电特点及在线检测需求,考虑到由于电池一致性问题导致难以保证离线实验数据分析法估计精度的问题,提出一种以离线获取的电池健康状态(SOH)外在指征函数为基础的基于无迹卡尔曼滤波(unscented Kalman filter, ... 针对电动汽车无规则随机充放电特点及在线检测需求,考虑到由于电池一致性问题导致难以保证离线实验数据分析法估计精度的问题,提出一种以离线获取的电池健康状态(SOH)外在指征函数为基础的基于无迹卡尔曼滤波(unscented Kalman filter, UKF)思想的在线闭环校正SOH估算架构.该方法优点在于:能够在随机放电过程中快速估算出高精度的SOH值,算法复杂度相对降低,易于实际工程实现且具有较好的鲁棒性.通过验证可以证明,提出的车载动力电池放电过程SOH估算方法具有较好的实用性及较高的估算精度. 展开更多

关键词 健康状态 无迹卡尔曼滤波 自回归模型 电动汽车 锂离子电池

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对锅炉管式空气预热器漏风及堵塞问题的研究 被引量：1

14

作者 崔蕾 张振和 《内燃机与配件》 2018年第4期125-127,共3页

空气预热器是现代锅炉的重要组成部分,锅炉在长期运行后,空气预热器通常存在空气预热器漏风和管束被烟气灰尘堵塞病害。这些都会给锅炉的正常运行和热效率带来很大影响。本文对空气预热器运行中的病害进行了原因分析,并提出了应对措施,... 空气预热器是现代锅炉的重要组成部分,锅炉在长期运行后,空气预热器通常存在空气预热器漏风和管束被烟气灰尘堵塞病害。这些都会给锅炉的正常运行和热效率带来很大影响。本文对空气预热器运行中的病害进行了原因分析,并提出了应对措施,希望可为同行提供参考。 展开更多

关键词 锅炉 列管 空气预热器 堵塞

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车道保持系统中轨迹跟踪算法的研究 被引量：2

15

作者 郑艳 刘伟 《汽车电器》 2018年第11期32-35,38,共5页

车道保持辅助系统是先进的驾驶辅助系统中的重要组成部分,它能够显著提升驾驶的安全性和舒适性,其中轨迹跟踪算法是车道保持辅助系统开发的核心算法。本文介绍了一种全新的利用曲线拟合思路,令车辆轨迹和目标轨迹的曲率、航向角和横向... 车道保持辅助系统是先进的驾驶辅助系统中的重要组成部分,它能够显著提升驾驶的安全性和舒适性,其中轨迹跟踪算法是车道保持辅助系统开发的核心算法。本文介绍了一种全新的利用曲线拟合思路,令车辆轨迹和目标轨迹的曲率、航向角和横向偏移量相等,进而实现轨迹跟踪的算法。通过数值仿真和实车测试,验证了算法的可行性和有效性。 展开更多

关键词 车道保持辅助系统 轨迹跟踪 曲线拟合 实车测试

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5G车载网联控制器热失效分析与改进 被引量：1

16

作者 张大霖 马涛 荣志强 《上海汽车》 2022年第2期46-49,共4页

5G车载网联控制器相较于4G设备功耗明显增加,由此可能产生控制器中电子元器件热失效问题。文章根据车载领域对网联通信功能的需求设计了一款5G车载网联控制器,并根据设计方案完成器件选型和结构设计。在满足设计通信性能的条件下进行了8... 5G车载网联控制器相较于4G设备功耗明显增加,由此可能产生控制器中电子元器件热失效问题。文章根据车载领域对网联通信功能的需求设计了一款5G车载网联控制器,并根据设计方案完成器件选型和结构设计。在满足设计通信性能的条件下进行了85℃环境温度热仿真,仿真结果表明,5G模组存在热失效问题。为改进设备散热效果,采取了加入小型风扇来提高对流流速加强散热的方法。通过仿真验证了风扇的加入使5G模组能够满足工作温度上限限值,针对风扇引入的噪声问题,给出了测试方法。 展开更多

关键词 5G车载网联控制器 环境温度 热失效 小型风扇

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基于遗传算法优化的麦弗逊主动悬架模糊PID控制器设计

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作者 刘月 刘功兴 何法 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2022年第4期1-5,共5页

本文以麦弗逊主动悬架为研究对象,建立新型麦弗逊主动悬架模型,以汽车行驶平顺性和悬架稳定性作为评价指标,降低车身加速度幅值为控制目标,设计麦弗逊式悬架模型的模糊PID控制器,并利用遗传算法的全局收敛能力和并行寻优能力对模糊PID... 本文以麦弗逊主动悬架为研究对象,建立新型麦弗逊主动悬架模型,以汽车行驶平顺性和悬架稳定性作为评价指标,降低车身加速度幅值为控制目标,设计麦弗逊式悬架模型的模糊PID控制器,并利用遗传算法的全局收敛能力和并行寻优能力对模糊PID控制器的量化因子和控制器的修正系数进行多目标优化。对仿真结果进行分析能够得出,优化后的车身加速度和控制臂角位移的均方根值有所下降,间接地提高了车辆驾驶时的平顺性和悬架稳定性,验证了遗传算法对控制器的优化是有效的。 展开更多

关键词 麦弗逊主动悬架模型 遗传算法 模糊PID

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一种延长动力电池寿命的SOP算法

18

作者 卜凡涛 刘木林 王文新 《汽车实用技术》 2020年第3期1-2,10,共3页

文章主要介绍了一种应用在电动汽车BMS(电池管理系统)中的SOP算法。通过对能量的实时比较在车辆运行过程中实现静态功率表转换为动态功率表,达到更好的保护电池,延长了电池使用寿命。

关键词 BMS SOP 电动汽车 功率表

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