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电动汽车防水充电通信控制器结构设计 被引量:2
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作者 马涛 张大霖 +1 位作者 宋玉河 荣志强 《上海汽车》 2022年第6期6-10,共5页
随着电动汽车的普及,对电动汽车的电子零部件需求也大幅增加。为了满足电动汽车自身特点的要求,需采用平台化设计,因此对电子零部件防护等级提出了更高的要求。文章介绍了一种防水电动汽车充电通信控制器的设计,以实现零部件在电动汽车... 随着电动汽车的普及,对电动汽车的电子零部件需求也大幅增加。为了满足电动汽车自身特点的要求,需采用平台化设计,因此对电子零部件防护等级提出了更高的要求。文章介绍了一种防水电动汽车充电通信控制器的设计,以实现零部件在电动汽车车身上具有更广阔的使用空间。通过对控制器的密封结构设计、密封胶选择、防水透气阀选择及后续的气密检测方法进行介绍分析,并保证产品可实现IP67的防水等级,为其他类似产品提供参考方案及借鉴。 展开更多
关键词 密封 防水透气阀 控制器 电动汽车
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5G车载网联控制器热失效分析与改进 被引量:1
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作者 张大霖 马涛 荣志强 《上海汽车》 2022年第2期46-49,共4页
5G车载网联控制器相较于4G设备功耗明显增加,由此可能产生控制器中电子元器件热失效问题。文章根据车载领域对网联通信功能的需求设计了一款5G车载网联控制器,并根据设计方案完成器件选型和结构设计。在满足设计通信性能的条件下进行了8... 5G车载网联控制器相较于4G设备功耗明显增加,由此可能产生控制器中电子元器件热失效问题。文章根据车载领域对网联通信功能的需求设计了一款5G车载网联控制器,并根据设计方案完成器件选型和结构设计。在满足设计通信性能的条件下进行了85℃环境温度热仿真,仿真结果表明,5G模组存在热失效问题。为改进设备散热效果,采取了加入小型风扇来提高对流流速加强散热的方法。通过仿真验证了风扇的加入使5G模组能够满足工作温度上限限值,针对风扇引入的噪声问题,给出了测试方法。 展开更多
关键词 5G车载网联控制器 环境温度 热失效 小型风扇
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