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深圳港、广州港和虎门港的集装箱业务竞争与合作 被引量:1
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作者 刘丽耀 《集装箱化》 2011年第9期5-7,共3页
经过数十年的建设和发展,珠江三角洲地区(以下简称珠三角地区)基本形成干线港、支线港和喂给港层次分明的港口发展格局:以泛珠三角地区为经济腹地的深圳港和广州港是珠三角港口群的干线港;以东莞为经济腹地的虎门港的崛起虽未撼动深... 经过数十年的建设和发展,珠江三角洲地区(以下简称珠三角地区)基本形成干线港、支线港和喂给港层次分明的港口发展格局:以泛珠三角地区为经济腹地的深圳港和广州港是珠三角港口群的干线港;以东莞为经济腹地的虎门港的崛起虽未撼动深圳港和广州港的干线港地位,但将加快珠三角地区港口集装箱业务的竞争与合作。 展开更多
关键词 集装箱业务 深圳港 广州港 合作 竞争 虎门 珠三角地区 珠江三角洲地区
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解决集装箱港口产能过剩问题的建议
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作者 刘丽耀 《集装箱化》 2011年第3期7-8,共2页
随着物流业被列入十大产业振业规划,全国各地相继掀起港口建设热潮,部分地方政府喊出建设亿吨大港或集装箱干线港的口号;然而,在当前全球石油、煤炭等不可再生资源日益紧张的情况下,建设如此多的超级大港是否存在资源浪费、产能过... 随着物流业被列入十大产业振业规划,全国各地相继掀起港口建设热潮,部分地方政府喊出建设亿吨大港或集装箱干线港的口号;然而,在当前全球石油、煤炭等不可再生资源日益紧张的情况下,建设如此多的超级大港是否存在资源浪费、产能过剩的问题呢?笔者就此展开讨论。 展开更多
关键词 集装箱港口 产能 不可再生资源 港口建设 地方政府 资源浪费 大产业 物流业
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解决我国港口同质化无序竞争的措施 被引量:1
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作者 刘丽耀 《集装箱化》 2011年第10期16-18,共3页
早在2006年9月,我国原交通部就发布了《全国沿海港口布局规划》,提出将全国沿海港口划分为渤海湾、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海等五大港口群,通过优化布局和资源整合,
关键词 港口布局 无序竞争 同质化 沿海港口 长江三角洲 珠江三角洲 东南沿海 资源整合
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港口企业人力资源的开发和管理 被引量:1
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作者 刘丽耀 《水运管理》 2011年第9期21-22,共2页
为推动我国港口企业发展,简述人力资源管理对于港口企业的重要意义,分析当前港口企业人力资源管理中普遍存在的问题,并针对这些问题提出改进建议:完善人事制度;遵循"因岗设人"原则;完善人才激励机制;调整职工队伍结构;加强人... 为推动我国港口企业发展,简述人力资源管理对于港口企业的重要意义,分析当前港口企业人力资源管理中普遍存在的问题,并针对这些问题提出改进建议:完善人事制度;遵循"因岗设人"原则;完善人才激励机制;调整职工队伍结构;加强人事部门与业务部门的沟通;完善继续教育制度;开展企业文化活动。 展开更多
关键词 港口 企业管理 人力资源 人才制度 继续教育
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