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汽车前保险杠热流道精密注塑模设计
被引量：
20
1
作者
温煌英
赵利平
刘付国宇
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期98-103,共6页
根据汽车前保险杠外形尺寸大、分型面复杂、侧边装配孔多、内部扣位多的结构特点和技术要求,设计了一套热流道成型的复杂抽芯注塑模具。通过采用侧向抽芯机构、斜顶脱模机构和导向定位机构,成功解决了多方向扣位脱模难的问题;采用“顶...
根据汽车前保险杠外形尺寸大、分型面复杂、侧边装配孔多、内部扣位多的结构特点和技术要求,设计了一套热流道成型的复杂抽芯注塑模具。通过采用侧向抽芯机构、斜顶脱模机构和导向定位机构,成功解决了多方向扣位脱模难的问题;采用“顶针板油缸+直顶杆(推块)+斜顶杆”组合脱模机构,成功解决了因推杆复位不良导致和滑块相撞问题;通过采用组合式的冷却水路结构和水冷温度控制系统,将注射周期缩短了15%;模具各机构先进合理,成型塑件尺寸精度达到了MT3的设计要求,通过了各项实验测试。
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关键词
汽车前保险杠
热流道
精密组合模芯
侧向抽芯机构
斜顶脱模机构
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职称材料
汽车灯饰面盖零件热流道双色注塑模具设计
被引量：
15
2
作者
赵利平
温煌英
+1 位作者
罗哲
刘付国宇
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期96-100,共5页
分析了某汽车灯饰面盖零件热流道双色注塑模具的设计过程,同时针对塑件的成型特性,以及双色注塑模的浇注系统设计难点(包括塑件内部碰穿多,容易有夹线缺陷;其四周滑块多,布置浇口、设计流道困难,产品外观表面品质要求高,正面外观不能有...
分析了某汽车灯饰面盖零件热流道双色注塑模具的设计过程,同时针对塑件的成型特性,以及双色注塑模的浇注系统设计难点(包括塑件内部碰穿多,容易有夹线缺陷;其四周滑块多,布置浇口、设计流道困难,产品外观表面品质要求高,正面外观不能有浇口痕迹),采用了热流道转冷流道和产品表面直接浇注的方法及热流道斜方向针阀热嘴点浇注方式,很好地解决了塑件浇注困难及热塑性硫化橡胶(TPV)软胶部位脱胶问题。为了解决塑件多方向倒扣脱模问题,采用两方向后模滑块、两方向隧道滑块、两方向后模先抽滑块的抽芯机构来实现脱模,同时设计了扣机来控制开模顺序,以保证各个零部件的顺序工作。经过实际生产验证,该模具结构设计合理,产品成型质量较好,均能满足实际的生产要求。
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关键词
汽车灯饰面盖
双色注塑模具
热流道
滑块抽芯机构
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职称材料
汽车B柱内饰板热流道大型精密注塑模设计
被引量：
11
3
作者
温煌英
冯国树
+5 位作者
宋东阳
杜海
王靖
魏海涛
陈德根
刘付国宇
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期101-106,120,共7页
汽车B柱内饰板产品分为左右各一件,大小和形状不完全相同,其体积大、结构复杂,内部有斜螺丝柱和较多的斜异形内孔,侧面卡扣位多,其外形为3D弧形曲面、表面质量要求高,注塑时容易出现填充困难及缩痕、翘曲变形等缺陷。针对以上特点,设计...
汽车B柱内饰板产品分为左右各一件,大小和形状不完全相同,其体积大、结构复杂,内部有斜螺丝柱和较多的斜异形内孔,侧面卡扣位多,其外形为3D弧形曲面、表面质量要求高,注塑时容易出现填充困难及缩痕、翘曲变形等缺陷。针对以上特点,设计了一套一模两腔、热流道成型、多种复杂抽芯机构联合脱模的精密注塑模具。为保证两件产品同时填充且具有相同的成型质量,采用三板模结构以及两个顺序阀热喷嘴进胶转冷流道在产品侧面进胶的方式。详述了整体式模芯结构、热流道浇注系统、冷却系统、排气系统、导向定位系统及弹镶针机构、T槽直接和间接抽斜滑块机构、斜抽芯机构和斜顶机构等多种联合脱模机构的设计要点,解决了B柱左右内饰板注塑过程中的脱模困难及熔体填充和生产周期长等问题,通过优化组合设计,从整体上简化和优化了模具结构,降低了模具制造成本。
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关键词
汽车B柱内饰板
热流道注塑模
整体模芯
多种联合脱模机构
随形水路
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职称材料
题名
汽车前保险杠热流道精密注塑模设计
被引量：
20
1
作者
温煌英
赵利平
刘付国宇
机构
广东科技学院
东莞市伟源五金有限公司
出处
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期98-103,共6页
文摘
根据汽车前保险杠外形尺寸大、分型面复杂、侧边装配孔多、内部扣位多的结构特点和技术要求,设计了一套热流道成型的复杂抽芯注塑模具。通过采用侧向抽芯机构、斜顶脱模机构和导向定位机构,成功解决了多方向扣位脱模难的问题;采用“顶针板油缸+直顶杆(推块)+斜顶杆”组合脱模机构,成功解决了因推杆复位不良导致和滑块相撞问题;通过采用组合式的冷却水路结构和水冷温度控制系统,将注射周期缩短了15%;模具各机构先进合理,成型塑件尺寸精度达到了MT3的设计要求,通过了各项实验测试。
关键词
汽车前保险杠
热流道
精密组合模芯
侧向抽芯机构
斜顶脱模机构
Keywords
front bumper
hot runner
precision modular core
lateral core-pulling mechanism
inclined top demoulding mechanism
分类号
TQ320.662 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
汽车灯饰面盖零件热流道双色注塑模具设计
被引量：
15
2
作者
赵利平
温煌英
罗哲
刘付国宇
机构
广东科技学院
湖南科技学院智能制造学院
东莞市伟源五金有限公司
出处
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期96-100,共5页
基金
广东省教学改革研究项目(XKYJ2021002)
广东省青年创新人才类项目(2016KQNCX185)。
文摘
分析了某汽车灯饰面盖零件热流道双色注塑模具的设计过程,同时针对塑件的成型特性,以及双色注塑模的浇注系统设计难点(包括塑件内部碰穿多,容易有夹线缺陷;其四周滑块多,布置浇口、设计流道困难,产品外观表面品质要求高,正面外观不能有浇口痕迹),采用了热流道转冷流道和产品表面直接浇注的方法及热流道斜方向针阀热嘴点浇注方式,很好地解决了塑件浇注困难及热塑性硫化橡胶(TPV)软胶部位脱胶问题。为了解决塑件多方向倒扣脱模问题,采用两方向后模滑块、两方向隧道滑块、两方向后模先抽滑块的抽芯机构来实现脱模,同时设计了扣机来控制开模顺序,以保证各个零部件的顺序工作。经过实际生产验证,该模具结构设计合理,产品成型质量较好,均能满足实际的生产要求。
关键词
汽车灯饰面盖
双色注塑模具
热流道
滑块抽芯机构
Keywords
automobile lighting surface cover
two color injection mold
hot runner
slider core pulling mechanism
分类号
TQ320.662 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
汽车B柱内饰板热流道大型精密注塑模设计
被引量：
11
3
作者
温煌英
冯国树
宋东阳
杜海
王靖
魏海涛
陈德根
刘付国宇
机构
广东科技学院
广东华睿智连电子科技
有限公司
东莞市伟源五金有限公司
出处
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期101-106,120,共7页
基金
2020年东莞市科技特派员项目(20201800500612)。
文摘
汽车B柱内饰板产品分为左右各一件,大小和形状不完全相同,其体积大、结构复杂,内部有斜螺丝柱和较多的斜异形内孔,侧面卡扣位多,其外形为3D弧形曲面、表面质量要求高,注塑时容易出现填充困难及缩痕、翘曲变形等缺陷。针对以上特点,设计了一套一模两腔、热流道成型、多种复杂抽芯机构联合脱模的精密注塑模具。为保证两件产品同时填充且具有相同的成型质量,采用三板模结构以及两个顺序阀热喷嘴进胶转冷流道在产品侧面进胶的方式。详述了整体式模芯结构、热流道浇注系统、冷却系统、排气系统、导向定位系统及弹镶针机构、T槽直接和间接抽斜滑块机构、斜抽芯机构和斜顶机构等多种联合脱模机构的设计要点,解决了B柱左右内饰板注塑过程中的脱模困难及熔体填充和生产周期长等问题,通过优化组合设计,从整体上简化和优化了模具结构,降低了模具制造成本。
关键词
汽车B柱内饰板
热流道注塑模
整体模芯
多种联合脱模机构
随形水路
Keywords
automobile B-pillar interior trim plate
hot runner injection mould
integral mould core
multiple combined demoulding mechanism
conformal cooling channel
分类号
TQ320.662 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车前保险杠热流道精密注塑模设计
温煌英
赵利平
刘付国宇
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2020
20
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
汽车灯饰面盖零件热流道双色注塑模具设计
赵利平
温煌英
罗哲
刘付国宇
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2022
15
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下载PDF
职称材料
3
汽车B柱内饰板热流道大型精密注塑模设计
温煌英
冯国树
宋东阳
杜海
王靖
魏海涛
陈德根
刘付国宇
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2022
11
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职称材料
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