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城轨交通自动售检票系统架构体系研究 被引量:40
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作者 邱华瑞 张宁 +1 位作者 徐文 何铁军 《都市快轨交通》 北大核心 2014年第2期86-89,共4页
讨论城市轨道交通自动售检票(AFC)系统的基本架构及其体系的演变,认为架构设置是否合理不仅影响到AFC系统自身的发展,甚至会对城市轨道交通能否顺利实现多线路网络化高效运营起到决定性作用。在目前常用的AFC系统层标准架构体系的基础上... 讨论城市轨道交通自动售检票(AFC)系统的基本架构及其体系的演变,认为架构设置是否合理不仅影响到AFC系统自身的发展,甚至会对城市轨道交通能否顺利实现多线路网络化高效运营起到决定性作用。在目前常用的AFC系统层标准架构体系的基础上,综合考虑城市轨道交通的不同运营模式、管理体系、新技术引入、线路接入等因素,详细分析基于合并线路中心与清分中心、多线路中心、区域中心以及设备嵌入层的多种AFC系统架构体系,指出不同城市可以根据其自身特点与未来规划灵活设置AFC系统架构方案,为轨道交通的网络化运营与发展打好基础。 展开更多
关键词 城市轨道交通 自动售检票 内置型读写器 区域中心 多线路中心
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“苏锡常”都市圈轨道交通投融资研究
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作者 刘见 黄卫 +2 位作者 陶志祥 曹玫 王树盛 《城市轨道交通研究》 2004年第2期17-20,共4页
目前建设轨道交通的最大困难在于资金的筹措。随着近几年我国政府对公共基础设施投入的不断加大 ,政府的财政支出也随之加大 ,财政赤字不断增长 ,政府在基础设施投资的能力有所下降 ,这要求各地政府要开拓筹资渠道 ,积极吸引多种资金。... 目前建设轨道交通的最大困难在于资金的筹措。随着近几年我国政府对公共基础设施投入的不断加大 ,政府的财政支出也随之加大 ,财政赤字不断增长 ,政府在基础设施投资的能力有所下降 ,这要求各地政府要开拓筹资渠道 ,积极吸引多种资金。在资本市场中筹集资金发展苏锡常都市圈的轨道交通建设 ,这是最佳的途径。结合苏锡常经济现状及前景 ,提出了该地区的轨道交通资金筹措应以政府作为投资主体 ,辅助以发行债券、利用外资、沿线单位有偿受益、出卖设施股份、银行贷款等多种融资形式。 展开更多
关键词 江苏 苏锡常地区 轨道交通 投融资方法 筹资 公共基础设施建设
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基于对数正态分布的城市轨道交通差异化安检效率评估 被引量:3
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作者 宋晓 马卫东 +2 位作者 张宁 温龙辉 刘家俊 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期656-660,共5页
针对城市轨道交通传统安检模式下乘客进站排队时间长、通行效率低等问题,提出一种差异化安检新模式.采用对数正态分布模型对安检时间进行拟合,计算传统安检与差异化安检2种模式下概率分布函数95%置信区间对应的安检时间,进而确定通行效... 针对城市轨道交通传统安检模式下乘客进站排队时间长、通行效率低等问题,提出一种差异化安检新模式.采用对数正态分布模型对安检时间进行拟合,计算传统安检与差异化安检2种模式下概率分布函数95%置信区间对应的安检时间,进而确定通行效率的提升率,从而实现对差异化安检效率的评估.以南京地铁某站早高峰、平峰和晚高峰3个时段2种安检模式下携带小包乘客的安检时间数据为例,可知执行小包不检、大包安检的条件下安检效率提升61.9%.差异化安检模式可明显提升车站安检效率,提高运营服务水平,在业内具有积极意义. 展开更多
关键词 城市轨道交通 差异化安检 对数正态分布 效率评估
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