检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

沪宁高速公路交通指数应用探讨: 1; 作者郑元陆正峰 +1 位作者吴昊季欣凯《中国交通信息化》 2018年第5期98-101,共4页; 由于高速公路交通指数能够直观表征高速公路交通实时运行状态,因此有必要针对其应用进行探讨。首先对国内外交通指数应用现状进行了概述,并提出了高速公路交通指数内涵概念和异于其他评价体系的三大特征。通过对沪宁高速公路交通指数应... 展开更多; 关键词交通工程交通指数高速公路应用架构; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于核函数切换和支持向量回归的交通量短时预测模型被引量：5: 2; 作者李林超张健 +1 位作者杨帆冉斌《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1032-1036,共5页; 基于高速公路交通量短时变化的非线性、不确定性和复杂性,利用支持向量回归模型,提出一种核函数切换的预测方法.首先,通过历史数据构建不同核函数的支持向量回归模型并对历史数据进行拟合,根据拟合的误差确定不同时刻对应的最优核函数类... 展开更多; 关键词交通运输系统工程交通量短时预测支持向量回归核函数; 在线阅读下载PDF 职称材料

时空因素影响下在线短时交通量预测被引量：14: 3; 作者李林超何赏璐张健《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期165-171,共7页; 考虑交通流的时空因素进行短时交通流预测,能够提高预测的精度.为此,引入径向基核函数,将复杂的预测问题转化为高维空间的回归问题;然后,基于支持向量回归机并考虑时空因素影响作用建立在线的短时交通量预测模型,通过网格搜索的方法对... 展开更多; 关键词智能交通短时交通量预测支持向量回归时空因素状态向量; 在线阅读下载PDF 职称材料

长三角地区高速公路交通信息发布方式设计被引量：2: 4; 作者鲁威徐云霞 +1 位作者张远张健《中国交通信息化》 2017年第9期90-92,共3页; 交通信息发布方式决定了交通系统中管理者和出行者及时获取交通信息的方式。通过对长三角区域高速公路信息需求、分类进行分析,确定不同信息的发布方式。在区域高速公路网内运用综合信息发布方式,信息发布效率能够得到有效提升。; 关键词区域发布交通信息信息分类数据管理; 在线阅读下载PDF 职称材料

国内智能交通系统建设机制现状综述被引量：5: 5; 作者游楠张健 +1 位作者展凤萍王浩淼《交通标准化》 2013年第23期94-96,共3页; 近年来,随着智能交通系统的不断推进建设,我国在智能交通领域也取得了一定的发展和成效。为更有效地、深入地推进我国智能交通系统建设,从发展模式、机构设置、政策扶持、资金支持和标准化建设五个方面对国内智能交通系统建设推进机制... 展开更多; 关键词智能交通系统建设推进机制经验总结; 在线阅读下载PDF 职称材料

手机信令数据支持下高速公路检测器布设研究被引量：4: 6; 作者王浩淼冉斌 +1 位作者雷怡杨彬彬《道路交通与安全》 2016年第5期52-58,共7页; 交通检测器的布设决定着路段行程时间估算及预测的精度.同时,检测器技术、行程时间估计方法也会影响到检测器布设方法.针对此问题研究利用手机切换数据交通信息提取支持,结合传统固定检测器,基于BP神经网络实现行程时间融合估计.基于新... 展开更多; 关键词智能交通系统检测器布设移动信令数据 BP神经网络数据融合; 在线阅读下载PDF 职称材料

长三角区域高速公路指挥调度协同应用分析: 7; 作者许成涛陈信超 +1 位作者张远张健《中国交通信息化》 2018年第2期86-87,109,共3页; 区域高速公路指挥调度是实现长三角地区高速公路现代化管理、智能化控制,保证区域间高速公路安全、舒适、快捷,提高高速公路服务水平的有效手段本文分析了区域高速公路指挥调度协同应用方案,以期实现长三角地区高速公路的跨区域协同指挥... 展开更多; 关键词长三角地区高速公路指挥调度协同应用; 在线阅读下载PDF 职称材料

常规公交车辆串车形成及预测建模被引量：6: 8; 作者张健李梦甜 +1 位作者冉斌李文权《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1269-1273,共5页; 首先结合车头时距不稳定性的概念,对串车现象给出判定依据;分析串车问题产生的6种典型过程,建立串车问题数学模型,对串车发生的原因进行理论分析.然后,以自贡市38路公交线路实际数据为例,采用方差分析与回归分析筛选出7个串车形成影响因... 展开更多; 关键词公共交通串车排序径向基函数神经网络; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名沪宁高速公路交通指数应用探讨: 1; 作者郑元陆正峰吴昊季欣凯; 机构东南大学城市智能交通江苏省重点实验室东南大学现代城市交通技术江苏高校协同创新中心东南大学交通学院东南大学物联网交通应用研究中心江苏省宁沪高速公路股份有限公司; 出处《中国交通信息化》 2018年第5期98-101,共4页; 文摘由于高速公路交通指数能够直观表征高速公路交通实时运行状态,因此有必要针对其应用进行探讨。首先对国内外交通指数应用现状进行了概述,并提出了高速公路交通指数内涵概念和异于其他评价体系的三大特征。通过对沪宁高速公路交通指数应用现状进行总结,分析了沪宁高速指数应用的软硬件基础条件,并对沪宁高速公路交通指数体系应用架构进行了详细阐述,包含高速公路交通指数体系评价指标、模型和应用发布策略。; 关键词交通工程交通指数高速公路应用架构; 分类号 U491.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于核函数切换和支持向量回归的交通量短时预测模型被引量：5: 2; 作者李林超张健杨帆冉斌; 机构东南大学交通学院东南大学物联网交通应用研究中心; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1032-1036,共5页; 基金交通运输部科技示范工程资助项目(2015364X16030 2014364223150) +1 种基金东南大学优秀博士学位论文基金资助项目(YBJJ1736); 文摘基于高速公路交通量短时变化的非线性、不确定性和复杂性,利用支持向量回归模型,提出一种核函数切换的预测方法.首先,通过历史数据构建不同核函数的支持向量回归模型并对历史数据进行拟合,根据拟合的误差确定不同时刻对应的最优核函数类别;然后根据历史数据及确定的不同时刻的核函数类别训练支持向量分类机;最后利用支持向量分类机确定预测时刻最优的核函数类别,选取相应的支持向量回归模型进行预测.实例分析表明,与传统的支持向量回归模型相比,含核函数切换的预测方法预测精度较高,且具有较好的鲁棒性.; 关键词交通运输系统工程交通量短时预测支持向量回归核函数; Keywords system engineering of communication and transportation traffic volume short-term prediction support vector regression kernel function; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名时空因素影响下在线短时交通量预测被引量：14: 3; 作者李林超何赏璐张健; 机构东南大学江苏省城市智能交通重点实验室东南大学江苏省现代城市交通技术协同创新中心东南大学江苏省物联网技术与应用协同创新中心东南大学物联网交通应用研究中心; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期165-171,共7页; 基金国家重点基础研究发展计划(973计划)(2012CB725405) 交通运输部科技示范工程(2015364X16030 2014364223150)~~; 文摘考虑交通流的时空因素进行短时交通流预测,能够提高预测的精度.为此,引入径向基核函数,将复杂的预测问题转化为高维空间的回归问题;然后,基于支持向量回归机并考虑时空因素影响作用建立在线的短时交通量预测模型,通过网格搜索的方法对模型参数进行优化;最后,构造时间—空间状态向量,通过不同的状态向量对时间和空间维度的影响进行了分析.利用高速公路检测器数据,对比不同模型的精度,对在线短时交通量预测模型的有效性和可行性进行了验证.结果表明:在线模型精度优于传统的支持向量回归模型,考虑时空因素影响后交通量预测模型具有更高的精度和稳定性.; 关键词智能交通短时交通量预测支持向量回归时空因素状态向量; Keywords intelligent transportation short-term traffic flow forecasting support vector regression temporal-spatial features state vector; 分类号 U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名长三角地区高速公路交通信息发布方式设计被引量：2: 4; 作者鲁威徐云霞张远张健; 机构江苏省交通运输厅东南大学城市智能交通江苏省重点实验室东南大学现代城市交通技术江苏高校协同创新中心东南大学交通学院东南大学物联网交通应用研究中心; 出处《中国交通信息化》 2017年第9期90-92,共3页; 文摘交通信息发布方式决定了交通系统中管理者和出行者及时获取交通信息的方式。通过对长三角区域高速公路信息需求、分类进行分析,确定不同信息的发布方式。在区域高速公路网内运用综合信息发布方式,信息发布效率能够得到有效提升。; 关键词区域发布交通信息信息分类数据管理; 分类号 U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名国内智能交通系统建设机制现状综述被引量：5: 5; 作者游楠张健展凤萍王浩淼; 机构江苏省高速公路联网营运管理中心东南大学物联网交通应用研究中心; 出处《交通标准化》 2013年第23期94-96,共3页; 文摘近年来,随着智能交通系统的不断推进建设,我国在智能交通领域也取得了一定的发展和成效。为更有效地、深入地推进我国智能交通系统建设,从发展模式、机构设置、政策扶持、资金支持和标准化建设五个方面对国内智能交通系统建设推进机制情况进行研究,在此基础上,总结出我国在该方面的经验,可为我国智能交通系统的建设提供经验和理论参考。; 关键词智能交通系统建设推进机制经验总结; Keywords Intelligent Transportation System construction promoting mechanism experience summary; 分类号 U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名手机信令数据支持下高速公路检测器布设研究被引量：4: 6; 作者王浩淼冉斌雷怡杨彬彬; 机构上海美慧软件有限公司东南大学物联网交通应用研究中心威斯康星大学麦迪逊分校土木工程系; 出处《道路交通与安全》 2016年第5期52-58,共7页; 基金交通运输部信息化技术研究项目<江苏省高速公路网运营与服务智能化平台关键技术深化研究>(项目编号:2015364X16030); 文摘交通检测器的布设决定着路段行程时间估算及预测的精度.同时,检测器技术、行程时间估计方法也会影响到检测器布设方法.针对此问题研究利用手机切换数据交通信息提取支持,结合传统固定检测器,基于BP神经网络实现行程时间融合估计.基于新的行程时间估计方法,以估计精度为约束,研究传统固定检测器的布设.结合实例分析,验证行程时间融合估计方法有效性,并在均匀布设和盲区补充方案基础上,研究检测器布设间距对交通参数估计的影响.; 关键词智能交通系统检测器布设移动信令数据 BP神经网络数据融合; Keywords Intelligent transportation system detector placement mobile signaling data BP neural network data fusion; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名长三角区域高速公路指挥调度协同应用分析: 7; 作者许成涛陈信超张远张健; 机构江苏省交通运输厅东南大学城市智能交通江苏省重点实验室东南大学现代城市交通技术江苏高校协同创新中心东南大学交通学院东南大学物联网交通应用研究中心; 出处《中国交通信息化》 2018年第2期86-87,109,共3页; 基金交通运输部信息化技术研究项目--区域交通运输信息资源一体化服务PAAS层关键技术及应用研究(No.2015364X12040) 江苏省高速公路网运营与服务智能化平台关键技术深化研究(No.2015364X16030)的资助; 文摘区域高速公路指挥调度是实现长三角地区高速公路现代化管理、智能化控制,保证区域间高速公路安全、舒适、快捷,提高高速公路服务水平的有效手段本文分析了区域高速公路指挥调度协同应用方案,以期实现长三角地区高速公路的跨区域协同指挥,提供一套可行的业务联动和管理机制,为全国其他区域高速公路联合指挥调度提供参考和借鉴。; 关键词长三角地区高速公路指挥调度协同应用; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名常规公交车辆串车形成及预测建模被引量：6: 8; 作者张健李梦甜冉斌李文权; 机构东南大学城市智能交通江苏省重点实验室东南大学现代城市交通技术江苏高校协同创新中心东南大学江苏省物联网技术与应用协同创新中心东南大学物联网交通应用研究中心; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1269-1273,共5页; 基金国家重点研发计划资助项目(2016YFB0100906) 国家自然科学基金资助项目(61620106002 51308115); 文摘首先结合车头时距不稳定性的概念,对串车现象给出判定依据;分析串车问题产生的6种典型过程,建立串车问题数学模型,对串车发生的原因进行理论分析.然后,以自贡市38路公交线路实际数据为例,采用方差分析与回归分析筛选出7个串车形成影响因素,并对其重要性进行排序.最后,建立基于径向基函数神经网络的串车问题预测模型,对未来站的车头时距进行预测,并选取自贡市38路公交车的实时数据进行模型验证.在38 000余组数据中随机选择300组数据进行训练,对比30组测试数据.结果表明,学习得到的预测值与实际值偏差10%以内的样本点占90%,结果良好,证明了所建立的模型具有较好的适用性.; 关键词公共交通串车排序径向基函数神经网络; Keywords public transit bus bunching sort radial basis function(RBF) neural network; 分类号 U492.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	沪宁高速公路交通指数应用探讨	郑元陆正峰吴昊季欣凯	《中国交通信息化》	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于核函数切换和支持向量回归的交通量短时预测模型	李林超张健杨帆冉斌	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	时空因素影响下在线短时交通量预测	李林超何赏璐张健	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2016	14	在线阅读下载PDF 职称材料
4	长三角地区高速公路交通信息发布方式设计	鲁威徐云霞张远张健	《中国交通信息化》	2017	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	国内智能交通系统建设机制现状综述	游楠张健展凤萍王浩淼	《交通标准化》	2013	5	在线阅读下载PDF 职称材料
6	手机信令数据支持下高速公路检测器布设研究	王浩淼冉斌雷怡杨彬彬	《道路交通与安全》	2016	4	在线阅读下载PDF 职称材料
7	长三角区域高速公路指挥调度协同应用分析	许成涛陈信超张远张健	《中国交通信息化》	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	常规公交车辆串车形成及预测建模	张健李梦甜冉斌李文权	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	6	在线阅读下载PDF 职称材料