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废旧轮胎在道路工程中的研究进展 被引量：39
1
作者 张正甫 刘松玉 +1 位作者 蔡光华 魏启炳 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第S2期361-368,共8页
根据国内外大量文献,总结了不同粒径的轮胎颗粒在路面沥青、水泥混凝土和不同土体中的作用机理和改良效果。结果发现,废旧轮胎碎片可以改善沥青的抗滑性、抗冻性和抗裂性,增加其使用寿命;可以改善混凝土的强度、韧性、抗裂性和抗冻性;... 根据国内外大量文献,总结了不同粒径的轮胎颗粒在路面沥青、水泥混凝土和不同土体中的作用机理和改良效果。结果发现,废旧轮胎碎片可以改善沥青的抗滑性、抗冻性和抗裂性,增加其使用寿命;可以改善混凝土的强度、韧性、抗裂性和抗冻性;可以与不同土体混合作为轻质材料用于挡墙和路基,改善土体强度和渗透性。有关废旧轮胎改性黏性土和对环境的影响仍需要进一步研究。 展开更多
关键词 废旧轮胎 道路工程 综述 轻质材料 路基
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地聚合物胶凝材料性能及工程应用研究综述 被引量：47
2
作者 章定文 王安辉 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2020年第5期13-38,共26页
针对地聚合物胶凝材料的制备及其应用技术,从理论研究和工程应用2个角度对这一领域进展进行归类和分析。在基本理论部分,详细介绍了国内外对地聚合物的反应机理、产物结构特征及其性能的研究成果,并系统论述了影响地聚合物结构及其性能... 针对地聚合物胶凝材料的制备及其应用技术,从理论研究和工程应用2个角度对这一领域进展进行归类和分析。在基本理论部分,详细介绍了国内外对地聚合物的反应机理、产物结构特征及其性能的研究成果,并系统论述了影响地聚合物结构及其性能的重要因素。在工程应用部分,重点阐述了地聚合物在加筋混凝土结构、制备建筑砌块/砖和加固不良土体等方面的应用研究进展。结果表明:地聚合物是一种具有三维空间网状结构的聚硅铝酸盐胶凝材料,其反应过程和产物结构特征均不同于普通硅酸盐水泥;合理的碱激发剂类型与浓度、适宜的Si/Al比和Na(K)/Al比、适量的钙组分以及合理的养护条件等均有利于提高地聚合产物的力学性能和耐久性能;地聚合物材料不仅具有很多优异的性能,而且其能耗低、排放少,在加筋混凝土结构、制备建筑砌块/砖、加固不良土体等领域有着非常广阔的应用前景,但关于地聚合物加筋混凝土构件、地聚合物砌块/砖和地聚合物固化土在多种环境因素耦合作用下的耐久性能等问题仍需进行深入探讨与研究。 展开更多
关键词 地聚合物 微观结构 力学性能 耐久性能 工程应用
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地铁车站止水帷幕对南京秦淮河古河道地下水流场的影响分析 被引量：9
3
作者 童立元 郑灿政 +1 位作者 张明飞 车鸿博 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第A01期190-196,共7页
以横穿秦淮河古河道的南京地铁1号线许府巷站为例,研究探讨了古河道含水层中设置大深度止水帷幕-地下连续墙前后以及不同止水帷幕插入含水层深度情况下地下水渗流场的变化规律.结果表明,在古秦淮河这一特殊水文地质条件下,地铁车站止水... 以横穿秦淮河古河道的南京地铁1号线许府巷站为例,研究探讨了古河道含水层中设置大深度止水帷幕-地下连续墙前后以及不同止水帷幕插入含水层深度情况下地下水渗流场的变化规律.结果表明,在古秦淮河这一特殊水文地质条件下,地铁车站止水帷幕对地下水流场的影响比较严重,纵向影响范围达200 m以上;止水帷幕在墙前后引起一定程度的地下水头差,由此诱发附加土体沉降、地下结构物两侧不对称荷载或者其他工程灾害;止水帷幕插入承压含水层不同深度的情况下,地下水流场的变化规律各不相同,插入深度越大,影响越明显. 展开更多
关键词 秦淮河古河道 地铁车站 止水帷幕 地下水 屏障效应
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环境参数对冻融循环后GCL材料中膨润土膨胀指数的影响 被引量：1
4
作者 王康达 刘志彬 +1 位作者 刘松玉 刘宜昭 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第A01期142-147,共6页
为了解不同环境参数对经一定次数冻融循环后GCL材料中膨润土膨胀性的影响,通过室内试验研究了不同温度、盐浓度、pH值条件下,经10,20和40次冻融循环后GCL材料中膨润土膨胀指数的变化规律及颗粒粒径分布.结果表明,在相同冻融循环次数下,... 为了解不同环境参数对经一定次数冻融循环后GCL材料中膨润土膨胀性的影响,通过室内试验研究了不同温度、盐浓度、pH值条件下,经10,20和40次冻融循环后GCL材料中膨润土膨胀指数的变化规律及颗粒粒径分布.结果表明,在相同冻融循环次数下,膨胀指数随温度的升高而增大,最大增幅为30.77%;随盐浓度和溶液酸碱度的增大而减小,最大减幅分别为65.22%和15.38%.在相同盐浓度或pH值条件下,膨胀指数与冻融循环次数无明显关系,而在相同水浴温度下,膨胀指数与冻融循环次数呈明显正相关.激光粒度仪试验结果表明,环境参数会对GCL材料中膨润土的颗粒粒径分布产生显著影响,继而影响试样的膨胀指数. 展开更多
关键词 土工织物膨润土垫 冻融循环 膨胀指数 环境参数 粒径分布
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工业副产品木质素改良路基粉土的微观机制研究 被引量：38
5
作者 张涛 蔡国军 +2 位作者 刘松玉 李军海 接道波 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1665-1672,共8页
为揭示工业副产品木质素与土体间的相互作用机制,将木质素应用于路基粉土改良,通过对木质素及其改良土进行无侧限抗压强度、pH值、微观结构、化学元素、矿物成分和官能团等试验分析,研究不同掺量下木质素改良土的力学性能和pH值变化,对... 为揭示工业副产品木质素与土体间的相互作用机制,将木质素应用于路基粉土改良,通过对木质素及其改良土进行无侧限抗压强度、pH值、微观结构、化学元素、矿物成分和官能团等试验分析,研究不同掺量下木质素改良土的力学性能和pH值变化,对比分析改良前后粉土的微观结构变化,并基于化学分析结果探讨木质素的分子结构及与土体间的相互作用,提出木质素改良土体的机制。试验结果表明,改良土强度随木质素掺量增加而增加,掺量超过一定范围时,土体强度降低,木质素改良粉土的最优掺量为12%,且龄期对土体强度有着重要影响;强度与pH值基本呈线性相关关系;改良土微观结构更为致密、稳定,胶结物质将土颗粒相互联结,且未生成新的矿物;木质素通过水解、离子交换、质子化和静电引力等作用,导致双电层厚度减小,带正电荷的木质素高分子聚合物联结土颗粒并填充孔隙,改良土工程性质得以改善。提出的木质素改良土体机制可为工业副产品木质素的工程应用提供理论参考。 展开更多
关键词 工业副产品 粉土 微观结构 PH值 官能团分析
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活性MgO碳化固化土的冻融循环特性试验研究 被引量：25
6
作者 郑旭 刘松玉 +1 位作者 蔡光华 曹菁菁 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期595-600,共6页
采用室内三轴碳化装置研究了活性Mg O碳化固化土的冻融耐久性能,对冻融循环作用下碳化固化土的无侧限抗压强度等进行了测试分析,并与水泥固化土进行了试验比较.结果表明：活性Mg O固化粉土碳化3 h试样的无侧限抗压强度可达5 MPa左右,粉... 采用室内三轴碳化装置研究了活性Mg O碳化固化土的冻融耐久性能,对冻融循环作用下碳化固化土的无侧限抗压强度等进行了测试分析,并与水泥固化土进行了试验比较.结果表明：活性Mg O固化粉土碳化3 h试样的无侧限抗压强度可达5 MPa左右,粉质黏土碳化24 h试样可达4.5 MPa左右;冻融循环作用下,碳化试样和水泥土试样的密度和干密度基本不变;碳化试样与水泥土试样在冻融循环中的无侧限抗压强度和E50表现出类似的变化趋势,即先略有降低,后又逐渐提高.碳化固化土经6次冻融循环后,其强度由5 MPa左右降低到4.5 MPa左右,而水泥土试样经4次冻融循环后其强度由1.6 MPa降低到1.4 MPa左右,二者均具有较好的抗冻融性能.微观测试分析表明,活性Mg O碳化固化土生成的镁碳酸化合物经冻融循环后没有发生明显变化,但试样内部0.1～1.0μm的孔隙减少,1～30μm的孔隙增加,累计孔隙体积略有增加,这也是导致强度略有降低的原因. 展开更多
关键词 土体固化 碳化 粉土 粉质黏土 冻融循环 水泥土
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气泡混合轻质土干湿循环和硫酸钠耐久性试验研究 被引量：28
7
作者 刘楷 李仁民 +1 位作者 杜延军 魏明俐 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S1期362-366,共5页
采用水泥和地聚合物作为固化剂制备气泡混合轻质土,测试水泥轻质土(LCSC)和地聚合物轻质土(LGSC)在干湿循环和硫酸钠长期浸泡环境下的无侧限抗压强度和质量变化率,并相互进行对比,分析干湿循环级数和硫酸钠浸泡环境对其强度特性的影响... 采用水泥和地聚合物作为固化剂制备气泡混合轻质土,测试水泥轻质土(LCSC)和地聚合物轻质土(LGSC)在干湿循环和硫酸钠长期浸泡环境下的无侧限抗压强度和质量变化率,并相互进行对比,分析干湿循环级数和硫酸钠浸泡环境对其强度特性的影响规律。结果表明,标准养护地聚合物轻质土强度约为水泥轻质土的2倍;干湿循环后地聚合物轻质土强度随干湿循环级数衰减较快且破坏程度逐渐增大,水泥轻质土强度未出现明显衰减,与水泥轻质土相比,地聚合物轻质土抗干湿能力较差;硫酸钠溶液浸泡120 d后,地聚合物轻质土强度出现小幅下降,约为标准养护28 d试样的80%;水泥轻质土出现开裂破坏,与水泥轻质土相比,地聚合物轻质土抗硫酸钠侵蚀能力较强。 展开更多
关键词 轻质土 水泥 地聚合物 干湿循环 硫酸钠浸泡 耐久性
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活性MgO碳化固化土的抗硫酸盐侵蚀性研究 被引量：24
8
作者 刘松玉 郑旭 +1 位作者 蔡光华 曹菁菁 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期3057-3064,共8页
既有研究表明,活性MgO固化土经CO_2碳化几小时后其强度能达到甚至超过28 d的水泥固化土强度,碳化反应生成镁的碳酸化合物能有效降低固化土的含水率和孔隙率,提高土颗粒胶结能力。通过室内试验进一步研究碳化固化土的抗硫酸盐侵蚀特性。... 既有研究表明,活性MgO固化土经CO_2碳化几小时后其强度能达到甚至超过28 d的水泥固化土强度,碳化反应生成镁的碳酸化合物能有效降低固化土的含水率和孔隙率,提高土颗粒胶结能力。通过室内试验进一步研究碳化固化土的抗硫酸盐侵蚀特性。采用硫酸钠溶液、硫酸镁溶液浸泡碳化固化土,对浸泡不同龄期后的碳化固化土进行无侧限抗压强度试验和微观测试(XRD,SEM和MIP),并与硫酸盐侵蚀后的水泥固化土进行试验对比。结果表明:活性MgO固化粉土碳化3 h,试样的无侧限抗压强度可达5MPa左右,经硫酸盐溶液浸泡28d后其强度基本保持不变,试样质量变化也不大;而水泥土试样的早期强度(7d)则有一定增长,随龄期增长,强度大大降低,质量则明显增长。通过对硫酸盐侵蚀前后的碳化土的微观机制分析,发现活性MgO碳化固化土中的镁碳酸化合物的化学成分并未发生明显变化,孔隙结构也未明显改变,从而保证其强度稳定。因此,活性MgO固化粉土碳化后具有比水泥固化土更强的抗硫酸盐侵蚀能力。 展开更多
关键词 土体固化 活性MgO 碳化 水泥土 硫酸盐
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不同活性氧化镁碳化粉土对比试验 被引量：12
9
作者 蔡光华 刘松玉 +2 位作者 杜延军 郑旭 曹菁菁 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期958-963,共6页
通过室内碳化试验研究了氧化镁(MgO)活性对碳化加固粉土物理化学、力学和微观特性的影响,并且将所测强度与水泥固化粉土进行了对比.结果表明,碳化后高活性MgO-A试样温度为58℃,低活性MgO-B试样温度为50℃左右,且MgO-B试样碳化后存在裂缝... 通过室内碳化试验研究了氧化镁(MgO)活性对碳化加固粉土物理化学、力学和微观特性的影响,并且将所测强度与水泥固化粉土进行了对比.结果表明,碳化后高活性MgO-A试样温度为58℃,低活性MgO-B试样温度为50℃左右,且MgO-B试样碳化后存在裂缝.碳化试样强度随MgO掺量和碳化时间的增加而增加,在相同条件下MgO-A试样强度高于MgO-B试样强度和28d水泥固化土强度.MgO-A试样密度增加率较大;碳化土pH值随碳化时间的增加而减小,MgO-A碳化土的pH值较MgO-B碳化土低.MgO-A碳化试样产生的棱柱状水碳镁石晶体和片状水菱镁石/球碳镁石数量较多,碳化产物促进试样强度提高和孔隙数量减少.在相同条件下用高活性MgO比低活性MgO更利于粉土的碳化加固. 展开更多
关键词 氧化镁 活性 碳化 强度 微观特性
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重金属污染黏性土电阻率影响因素分析及其预测模型 被引量：17
10
作者 储亚 刘松玉 +1 位作者 蔡国军 边汉亮 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期866-871,共6页
采用改进的电阻率测试设备,对3种室内人工配制的重金属(Zn,Pb,Cd)污染黏性土进行正交试验研究.探讨了4种因素(污染物掺量N、孔隙湿密度md、体积含水量Pr和污染种类S)对重金属污染黏性土电阻率的影响.结果表明:重金属污染黏性土电阻率随... 采用改进的电阻率测试设备,对3种室内人工配制的重金属(Zn,Pb,Cd)污染黏性土进行正交试验研究.探讨了4种因素(污染物掺量N、孔隙湿密度md、体积含水量Pr和污染种类S)对重金属污染黏性土电阻率的影响.结果表明:重金属污染黏性土电阻率随孔隙湿密度和体积含水量的增大呈指数函数减小,随污染物掺量的增大而减小,并且相同离子化合价的重金属离子对土体电阻率的影响规律基本一致.方差法和极差法分析表明,4种影响因素对重金属污染黏性土电阻率的影响程度不同,其影响程度大小依次为:N,m_d,P_r,S.此外,为将Archie电阻率预测模型的应用范围进行拓展,建立了适用于重金属污染黏性土的电阻率预测模型.该电阻率预测模型可以用于特定区域重金属污染场地的定量评价. 展开更多
关键词 正交分析 重金属污染黏性土 土体电阻率 影响因素 预测模型
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基于电阻率法的膨胀土膨胀性评价研究 被引量：23
11
作者 储亚 查甫生 +2 位作者 刘松玉 蔡国军 寇博 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期157-164,共8页
目前膨胀土的膨胀率一般只能通过室内试验获取,无法通过简单快速的测试得到。结合课题组前期的相关膨胀土电学特性试验研究发现,膨胀土吸水膨胀会改变土体内部结构,而土体内部结构的变化会引起电阻率的改变。通过对取自合肥的膨胀土进... 目前膨胀土的膨胀率一般只能通过室内试验获取,无法通过简单快速的测试得到。结合课题组前期的相关膨胀土电学特性试验研究发现,膨胀土吸水膨胀会改变土体内部结构,而土体内部结构的变化会引起电阻率的改变。通过对取自合肥的膨胀土进行电阻率、膨胀率等相关性能的试验,分析电阻率指标,并对膨胀土的吸水膨胀特性进行预测评价。研究发现,膨胀率随着初始电阻率的增大而增大,且随着上覆荷载的增大而减小;竖向电阻率与实时膨胀率基本呈直线增加关系,直至土体电阻率达到孔隙液电阻率为止。根据膨胀土基本电学试验和膨胀土吸水膨胀及相应横纵向电阻率实时测试试验研究发现,膨胀土的膨胀性能与电阻率结构参数吻合很好,因此,可以通过电阻率相关指标对膨胀土的膨胀特性进行预测。由于相应膨胀率为无量纲指标,故通过黏性土电阻率结构参数去除孔隙率影响,建立了无量纲综合电阻率指标Er与膨胀率之间的关系,以供后期膨胀土的膨胀率预测。 展开更多
关键词 膨胀土 膨胀率 电阻率 室内试验
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冻融循环下含磷材料固化锌铅污染土的强度及溶出特性研究 被引量：28
12
作者 魏明俐 伍浩良 +1 位作者 杜延军 夏威夷 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S1期215-219,共5页
采用新型含磷材料(KMP)及水泥(PC)固化稳定化锌(Zn)、铅(Pb)重金属污染土,研究试验土经冻融循环后的毒性浸出(CLP)、无侧限抗压强度(UCT)、压汞试验(MIP)及化学形态分析(BCR),探究固化污染土的力学特性及耐久特性。试验结果表明,经冻融... 采用新型含磷材料(KMP)及水泥(PC)固化稳定化锌(Zn)、铅(Pb)重金属污染土,研究试验土经冻融循环后的毒性浸出(CLP)、无侧限抗压强度(UCT)、压汞试验(MIP)及化学形态分析(BCR),探究固化污染土的力学特性及耐久特性。试验结果表明,经冻融循环后,未处理污染土Zn、Pb浸出值均超过中国土壤标准;采用KMP和PC固化后,Zn、Pb浸出浓度明显低于未处理污染土;KMP固化污染土比PC固化污染土重金属固化效果更为显著,并能达到中国土壤标准;与常规养护相比,冻融循环之后的固化土体强度明显减小;经过12级冻融循环的KMP固化复合Zn、Pb重金属污染污染土强度高于PC固化试样8.6倍。压汞试验表明,经12级冻融循环后固化污染土孔隙体积增大,化学形态分析结果表明,采用KMP、PC固化重金属污染土中可交换态Zn随着养护龄期的增长而减少,残渣态Zn增加。 展开更多
关键词 冻融循环 溶出特性 强度 重金属污染土 固化稳定化
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锌污染土物理与电学特性试验研究 被引量：20
13
作者 储亚 刘松玉 +1 位作者 蔡国军 边汉亮 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期2862-2868,共7页
随着城市化进程的加快,工业化重金属污染愈发严重,其中锌(Zn)污染是我国常见工业污染物之一。目前污染土体的主要研究方向为污染后土体某单一特性的变化,对土体污染后不同特性之间的相关性研究所见报道不多。使用南京特有的长江漫滩相... 随着城市化进程的加快,工业化重金属污染愈发严重,其中锌(Zn)污染是我国常见工业污染物之一。目前污染土体的主要研究方向为污染后土体某单一特性的变化,对土体污染后不同特性之间的相关性研究所见报道不多。使用南京特有的长江漫滩相沉积粉质黏土,通过室内人工配置特定污染浓度土样进行试验。测试分析了土体液限、塑限、pH值、颗粒成分等物理指标随Zn污染的浓度变化情况,并进行了龄期分析。试验表明,随着污染土中Zn浓度的增加,土壤的液限、塑限、粉粒含量和pH值呈下降趋势,而土壤的黏粒含量和塑性指数呈增大趋势,并得出了相应物理指标随污染龄期的变化规律。采用改进的圆形四电极MillerSoilBox进行室内的土样电阻率试验,分析了电阻率与土体含水率、孔隙率、饱和度、污染浓度等基本指标之间的相关性,讨论了电阻率随污染土样龄期的变化规律。并根据污染后土体的物理指标变化,建立Zn污染后电阻率与液限、塑限、pH值、颗粒成分等物理指标的相关关系。 展开更多
关键词 锌污染 物理指标 电阻率 室内试验
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太湖软土地基沉降特性分析 被引量：14
14
作者 张涛 刘松玉 蔡国军 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S1期253-259,共7页
根据太湖地区某高速公路路基沉降实测资料,通过现场原位取样结合室内试验,分析了太湖冲湖积相软土的压缩特性,总结出软土路基的沉降变化规律,研究了工程地质条件和填土高度对路基沉降的影响,并采用归一化指标得到不同地基处理方式下的... 根据太湖地区某高速公路路基沉降实测资料,通过现场原位取样结合室内试验,分析了太湖冲湖积相软土的压缩特性,总结出软土路基的沉降变化规律,研究了工程地质条件和填土高度对路基沉降的影响,并采用归一化指标得到不同地基处理方式下的沉降估算公式,同时对两种常用全过程路基沉降预测方法进行了比较。结果表明,太湖冲湖积相软土具有较强的结构性;相似地质条件下的路基沉降差异较大,土体结构性是影响路基沉降的重要因素之一;归一化指标分析可得到不同路基处理方式下的简单沉降估算式;常用的全过程沉降量预测方法对于最终沉降量的预测均存在一定的偏差,可综合分析预测结果得到较为准确的预测值。 展开更多
关键词 高速公路 超载预压 结构性土 沉降 湖积软土
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MC固化高浓度锌铅镉污染土的浸出和强度特性 被引量：10
15
作者 刘松玉 夏威夷 +3 位作者 魏明俐 陆阳 梁孝东 杜延军 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第A01期51-56,共6页
为了研究新型固化剂MC处理某高浓度Pb、Zn、Cd污染土的固化稳定化效果，通过开展MC固化污染土室内酸碱度试验、醋酸缓冲溶液法和硫酸硝酸法毒性浸出试验以及无侧限抗压强度试验，研究MC固化污染土的pH值、浸出毒性及强度特性，同时探讨... 为了研究新型固化剂MC处理某高浓度Pb、Zn、Cd污染土的固化稳定化效果，通过开展MC固化污染土室内酸碱度试验、醋酸缓冲溶液法和硫酸硝酸法毒性浸出试验以及无侧限抗压强度试验，研究MC固化污染土的pH值、浸出毒性及强度特性，同时探讨其特性间相互关系，并结合改进BCR多步提取法分析其作用机理．试验结果表明，MC固化土pH值随龄期先快速增长后缓慢降低，其28dpH值在8．93～9．03间；同时MC能够显著降低污染土的重金属浸出浓度值；MC能有效降低重金属弱酸提取态含量，增加其残渣态含量；MC固化土养护28d的鼋。值在620．63-1004．76kPa间，显著高于未固化土，且其随固化土pH值增长而增长；而醋酸缓冲溶液法及硫酸硝酸法浸出液pH值与其重金属浸出浓度间呈现良好负相关性；固化土弱酸提取态的重金属提取率显著高于2种毒性浸出方法，且其差异性随MC掺量增加而增大． 展开更多
关键词 重金属污染土 毒性浸出 无侧限抗压强度 固化稳定化
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基于静力触探试验的基坑开挖卸荷单桩水平承载力损失预测研究 被引量：12
16
作者 童立元 李洪江 +1 位作者 刘松玉 杨涛 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期501-508,共8页
选取典型成层地基场地并设计试坑开挖卸荷试验,开展了基于静力触探(CPT)测试的基坑开挖卸荷单桩水平承载力损失程度预测研究。通过在试坑开挖卸荷前后进行CPT原位测试,得到了试坑开挖卸荷前后的CPT贯入锥尖参数变化规律。进而基于CPT测... 选取典型成层地基场地并设计试坑开挖卸荷试验,开展了基于静力触探(CPT)测试的基坑开挖卸荷单桩水平承载力损失程度预测研究。通过在试坑开挖卸荷前后进行CPT原位测试,得到了试坑开挖卸荷前后的CPT贯入锥尖参数变化规律。进而基于CPT测试p–y模型研究了基坑开挖卸荷前后邻近既有单桩的水平承载力损失及桩身弯矩分布特征。分别考察了基坑开挖卸荷后邻近桩基试桩加载模式下的残余水平承载力和桩顶加载联合土体位移共同作用下的卸荷桩基水平承载特性。研究表明,依据真实卸荷土体CPT参数更能准确预测桩基水平承载力损失程度及损失特征,卸荷桩设计阶段须同时考虑卸荷桩较自由场地桩基的水平承载力损失及土体运动位移对桩基水平承载的影响。以上研究为合理确定基坑开挖引起的既有桩基水平承载力损失提供了一种技术思路,同时对卸荷桩水平承载性能评价具有参考意义。 展开更多
关键词 静力触探 桩基 开挖卸荷 水平承载力 p–y曲线
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碳化作用对水泥固化/稳定化铅污染土溶出特性影响 被引量：12
17
作者 章定文 张涛 +1 位作者 刘松玉 曹智国 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期41-48,56,共9页
采用室内加速碳化试验方法,分析了碳化作用对水泥固化/稳定化重金属污染土淋滤特性的影响规律。对人工配制的不同浓度铅污染土进行水泥固化/稳定化处理,标准养护28 d后对部分土样进行加速碳化试验,剩余试样继续标准养护。通过半动态淋... 采用室内加速碳化试验方法,分析了碳化作用对水泥固化/稳定化重金属污染土淋滤特性的影响规律。对人工配制的不同浓度铅污染土进行水泥固化/稳定化处理,标准养护28 d后对部分土样进行加速碳化试验,剩余试样继续标准养护。通过半动态淋滤试验方法测试了碳化后试样和标准养护试样的铅溶出量,并计算铅扩散系数、固化/稳定化土淋滤指数,分析碳化作用对水泥固化/稳定化铅污染土环境安全性以及铅溶出机制的影响。结果表明,单位面积上铅的溶出速率随淋滤时间的增加而降低;浸出液中铅累计溶出量与淋滤时间的平方根呈近似线性关系;碳化养护试样的铅累计溶出量是标准养护试样的0.68~0.91倍,碳化有利于铅的固化/稳定化。固化稳定化处理后铅的扩散系数在2.12×10-12~1.39×10-9 cm^2/s之间,淋滤指标在8.86~11.7之间,且碳化作用下铅的扩散系数进一步降低,淋滤指标略有升高。低铅含量土样中铅溶出机制为表面侵蚀,而高铅含量试样中铅溶出机制为表面侵蚀和扩散共同作用,并以扩散为主。 展开更多
关键词 固化/稳定化 铅污染土 半动态淋滤试验 扩散系数 淋滤指标 溶出机制
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油水二相体对油污染土电阻率特性的影响 被引量：14
18
作者 刘松玉 边汉亮 +1 位作者 蔡国军 储亚 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期170-177,共8页
为研究油类污染粉质黏土的电阻率特性,室内分别拌制了不同含水率、不同含油率的柴油、煤油污染土试样,采用四电极方法对不同状态下的污染土体电阻率进行了测试。试验结果显示,两种油污染土有相似的变化规律,即在相同的含水率下,均表现... 为研究油类污染粉质黏土的电阻率特性,室内分别拌制了不同含水率、不同含油率的柴油、煤油污染土试样,采用四电极方法对不同状态下的污染土体电阻率进行了测试。试验结果显示,两种油污染土有相似的变化规律,即在相同的含水率下,均表现为电阻率随着含油率的增加而线性增大;在相同的含油率下,随着含水率、水饱和度的增加而呈幂函数关系减小。为了分析油、水二相体对电阻率的影响,引入了体积含湿率、油水饱和度两个指标,发现在相同的水饱和度下,电阻率随体积含湿率的增加而线性增大;在相同的体积含湿率下,电阻率随油水饱和度的增加而幂函数关系减小。进一步分析表明,电阻率与体积含湿率间存在线性相关关系,与油水饱和度间存在幂函数相关关系,两种油污染土的电阻率与体积含湿率、油水饱和度间的关系可以用同一公式表达。 展开更多
关键词 油污染土 电阻率 体积含湿率 油水饱和度
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活性氧化镁碳化固化粉质黏土微观机制 被引量：26
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作者 刘松玉 曹菁菁 蔡光华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1543-1552,1563,共11页
以活性氧化镁碳化固化粉质黏土为研究对象,通过无侧限抗压强度试验、酸碱度测试、X射线衍射试验、压汞试验和扫描电镜试验,研究了不同初始含水率和碳化时间影响下活性氧化镁碳化加固粉质黏土的强度、pH值、碳化产物和微观结构等变化。... 以活性氧化镁碳化固化粉质黏土为研究对象,通过无侧限抗压强度试验、酸碱度测试、X射线衍射试验、压汞试验和扫描电镜试验,研究了不同初始含水率和碳化时间影响下活性氧化镁碳化加固粉质黏土的强度、pH值、碳化产物和微观结构等变化。根据碳化固化土强度与碳化产物含量及累积孔隙体积间的内在联系,提出了粉质黏土的碳化反应微观模型。结果表明:随碳化时间增加和初始含水率减小,碳化固化土的碳化产物含量增加、累积孔隙体积减小,同时氧化镁碳化加固土的强度提高;碳化固化土的pH值随碳化时间不断减小,而随初始含水率变化不大;最后提出了粉质黏土的碳化反应微观模型,确定了活性氧化镁固化粉质黏土在碳化约6.0 h时可获得最高强度。 展开更多
关键词 活性氧化镁 粉质黏土 碳化 土体固化 微观机制
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在役高速公路软基不均匀沉降病害注浆处治技术 被引量：17
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作者 王安辉 丁选明 章定文 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期397-403,共7页
针对江苏沿海高速公路路桥过渡段在运营过程中出现的不均匀沉降问题,提出了侧向辐射注浆加固处治技术.依托连盐高速公路K20+084~K20+144路段注浆加固工程,研究了侧向辐射注浆法的施工工艺、监测与检验方法以及注浆设计参数,建立了在役... 针对江苏沿海高速公路路桥过渡段在运营过程中出现的不均匀沉降问题,提出了侧向辐射注浆加固处治技术.依托连盐高速公路K20+084~K20+144路段注浆加固工程,研究了侧向辐射注浆法的施工工艺、监测与检验方法以及注浆设计参数,建立了在役高速公路软基注浆加固数值分析模型,开展了既有路堤下软基注浆加固效果及变形特性的分析,并通过现场实测变形资料验证了分析方法的合理性.结果表明,注浆加固后既有路堤的工后沉降量减少了90 mm,地基土体的最大侧移量减少了17.2 mm,其不均匀沉降病害得到有效控制.在实际工程中,应根据路堤填土高度及其工程地质条件,选择合理的注浆率和注浆深度等施工参数,以便获得最佳的加固效果. 展开更多
关键词 在役高速公路 不均匀沉降 注浆 施工技术 数值分析 加固效果
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