-
题名黏土含量对沿河公路路基抗冲刷性能的影响
- 1
-
-
作者
汪淼
任昊铭
王凡超
章定文
-
机构
中国路桥工程有限责任公司
东南大学交通学院
东南大学江苏省低碳与绿色岩土工程重点实验室
-
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第S01期187-194,共8页
-
基金
中国路桥工程有限责任公司科研项目(No.2018-zlkj_09)
-
文摘
沿河公路的路基冲刷是威胁山区公路安全的主要灾害之一。依托喀喇昆仑公路水毁灾害整治工程,采用冲蚀函数测定仪开展不同黏土含量下黏土-粗砂混合土路基填料冲刷试验,研究混合土样的冲刷速率、起动切应力和理论模型参数的变化规律,并结合土骨架理论对混合土的冲刷特性和破坏模式进行探讨,得到如下结论:随着黏土含量的增加,土样起动切应力增加,抗冲刷性能增强,冲刷特性由以无黏性冲刷特性过渡为黏性土冲刷特性;黏性细颗粒的分布形式从分布在粗颗粒空隙间,到与粗颗粒黏结在一起,最后将粗颗粒分隔开;混合土样在冲刷水流下的破坏模式因粗颗粒和黏土的填充形式而异;Wilson模型与试验数据拟合度好,能够适用于预测较大切应力的情况,弥补过剪应力模型的局限性。
-
关键词
路基填料
起动切应力
抗冲刷性能
土骨架
-
Keywords
road base fill
starting shear stress
scouring resistance
soil skeleton
-
分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
