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中国智能运输系统体系结构发展研究 被引量:7
1
作者 王震宇 黄卫 陆毅 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期85-89,共5页
发展适合中国国情的智能运输系统体系结构对于智能运输系统在中国的发展应用具有十分重要的意义 .本文首先给出智能运输系统体系结构的定义 ,接着对智能运输系统的发展目的与意义、发展方法与发展原则作出简要的介绍 ;然后结合《中国国... 发展适合中国国情的智能运输系统体系结构对于智能运输系统在中国的发展应用具有十分重要的意义 .本文首先给出智能运输系统体系结构的定义 ,接着对智能运输系统的发展目的与意义、发展方法与发展原则作出简要的介绍 ;然后结合《中国国家智能运输系统体系结构(讨论稿 )》 ,对智能运输系统体系结构发展程序中的 3个主要步骤 (用户服务定义、逻辑框架、物理框架 )进行了详细描述 ,并且对用户主体、服务主体、用户需求、用户服务、系统功能、功能需求、数据流图以及物理子系统等要点进行阐述 ;最后对如何改进中国智能运输系统体系结构中所存在的不足及其今后的发展和应用提出了一些建议 . 展开更多
关键词 智能运输系统 体系结构 面向过程建模方法 中国
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智能运输系统专业探究性教学模式和策略研究 被引量:2
2
作者 柴干 郭建华 《东南大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2015年第S2期152-153,162,共3页
为了满足当前交通运输行业对智能运输系统专业高层次人才的需求,提高专业学生自行解决实践性问题的能力,本文在分析探究性教学方式和特点的基础上,给出了专业探究性教学目标,设计了专业探究性教学体系和教学策略。
关键词 课程教学 探究性教学 智能运输系统
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智能运输技术专业人才培养的教学研究 被引量:3
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作者 柴干 《东南大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2012年第S3期125-129,共5页
针对当前我国交通信息化与智能运输系统建设的迫切需求,本文从交通运输领域存在的主要问题和交通信息化发展趋势两个方面系统进行了我国智能运输技术专业人才的需求分析;基于智能运输系统的体系框架和数据流程提出了在高校开展智能运输... 针对当前我国交通信息化与智能运输系统建设的迫切需求,本文从交通运输领域存在的主要问题和交通信息化发展趋势两个方面系统进行了我国智能运输技术专业人才的需求分析;基于智能运输系统的体系框架和数据流程提出了在高校开展智能运输技术的教学思路;从教育观念、课程体系、实践教学环节、科学考核体系、教师素质五个方面论述了人才培养的模式;通过工程型与研究型人才的培养方式,阐述了人才培养的类别。 展开更多
关键词 专业人才 培养模式 培养类别 智能运输技术 教学研究
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苏州城市轨道交通售检票系统多源市民卡兼容接入研究 被引量:4
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作者 付保明 梁君 +1 位作者 张宁 陈莹 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第7期275-279,共5页
[目的]为了解决市域轨道交通运营时售检票系统对其他市民卡票种兼容接入的问题,需对苏州大市范围内的市民卡兼容接入进行统一规划,以形成一套完备的兼容接入方案。[方法]为此,根据苏州城市轨道交通售检票系统市民卡接入现状,梳理苏州市... [目的]为了解决市域轨道交通运营时售检票系统对其他市民卡票种兼容接入的问题,需对苏州大市范围内的市民卡兼容接入进行统一规划,以形成一套完备的兼容接入方案。[方法]为此,根据苏州城市轨道交通售检票系统市民卡接入现状,梳理苏州市民卡的接入业务,分析市民卡兼容接入需求及接入工作内容;从优惠政策、技术标准、票卡结构等方面分析市民卡接入的实施难点及合理的解决思路,并根据交易结算方式提出间接接入、直接接入、混合接入3种兼容接入方案;从经济性、安全性、便捷性等层面对各方案进行了比选,并从标准制定、参数化配置两方面对兼容接入的具体实施提出建议。[结果及结论]研究和方案比较结果表明:售检票系统市民卡兼容接入涉及诸多难点,需多方协调解决;混合接入方案兼顾了改造工作量及各接入方的权益,灵活性强、适用性更好;制定市民卡兼容接入标准能够有效降低接入难度及接入成本。 展开更多
关键词 苏州城市轨道交通 售检票系统 市民卡 兼容接入
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城市轨道交通安检集中判图人员配置研究
5
作者 付保明 张宁 石琦玉 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第6期251-255,共5页
[目的]城市轨道交通安检集中判图业务模式可显著降低人力成本,提高安检效率,提升安检智慧化水平,但判图人员配置却缺乏相应的标准,需对此开展相应研究,为判图中心的建设提供可靠的指导依据。[方法]介绍了安检集中判图的含义、意义及影... [目的]城市轨道交通安检集中判图业务模式可显著降低人力成本,提高安检效率,提升安检智慧化水平,但判图人员配置却缺乏相应的标准,需对此开展相应研究,为判图中心的建设提供可靠的指导依据。[方法]介绍了安检集中判图的含义、意义及影响因素;基于排队论,结合安检集中判图的业务流程及车站现场运营管理需求,构建乘客安检排队模型,从而确定集中判图中心坐席的配置需求;结合苏州地铁3号线车站安检点的配置情况,利用安检排队模型,计算出判图平台坐席配置规模。[结果及结论]采用基于排队论的安检集中判图人员配置模型,需在高峰期至少配置7名判图人员,判图坐席数量可降低30%;非高峰期至少配置3名判图人员,判图坐席数量可降低70%。车站安检点的服务时长为18 h时,判图坐席数量的综合降低率为58%,减员效果显著。 展开更多
关键词 城市轨道交通 安检 集中判图 人员配置
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南疆高寒区增塑沥青流变性能及改性机理研究
6
作者 刘颖 黄维蓉 +1 位作者 唐喜 任海生 《实验技术与管理》 北大核心 2025年第1期98-104,共7页
为评估增塑改性沥青在南疆高寒地区道路的适用性,用该地区常用的克拉玛依90#A级沥青、自制增塑剂以及稳定剂制备了增塑改性沥青,借助布氏旋转黏度实验、动态剪切流变实验及低温弯曲蠕变劲度实验探究了改性沥青在施工期的黏温特性以及服... 为评估增塑改性沥青在南疆高寒地区道路的适用性,用该地区常用的克拉玛依90#A级沥青、自制增塑剂以及稳定剂制备了增塑改性沥青,借助布氏旋转黏度实验、动态剪切流变实验及低温弯曲蠕变劲度实验探究了改性沥青在施工期的黏温特性以及服役期的流变性能,并通过傅里叶变换红外光谱实验、玻璃化转变温度实验和沥青四组分分离实验,从微细观物化特性层面揭示了增塑剂对沥青的改性机理。研究结果表明:增塑剂的掺入降低了沥青的布氏黏度及复数剪切模量,增塑剂掺量为1%~2%时,对沥青的高温流变性能影响较小;增塑剂显著提升了沥青的低温流变性能,Burgers模型中黏性流变系数相较于弹性模量最大提升3个数量级;增塑剂的掺入调节了沥青中大分子基团的尺寸和比例,削弱了分子聚合物间的作用力,降低了沥青的玻璃化转变温度。该研究成果可为增塑改性沥青在高寒地区的应用提供一定的理论基础和实验参考,也可作为教学案例应用于道路工程学科研究生的实验课程。 展开更多
关键词 南疆高寒地区 增塑改性沥青 流变性能 改性机理
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基于云-边-端架构的城市轨道交通智能运维系统 被引量:18
7
作者 徐余明 黎家靖 +3 位作者 张宁 石先明 刘利平 胡祖翰 《都市快轨交通》 北大核心 2022年第6期145-150,157,共7页
在城市轨道交通网络化运营大背景下,设备智能运维需求愈加迫切。提出基于云-边-端架构的城市轨道交通设备智能运维系统,采用云边协同技术,将云中心的部分功能下沉至边缘侧,充分发挥云计算技术与边缘计算技术的各自优点,实现对终端数据... 在城市轨道交通网络化运营大背景下,设备智能运维需求愈加迫切。提出基于云-边-端架构的城市轨道交通设备智能运维系统,采用云边协同技术,将云中心的部分功能下沉至边缘侧,充分发挥云计算技术与边缘计算技术的各自优点,实现对终端数据的快速响应和有效利用。该系统集设备监测平台、设备健康管理平台、设备智能分析平台、应急指挥平台、专家系统为一体,具备设备状态在线监测、设备健康度评估、故障智能诊断、故障预测、智能分析、应急指挥调度等功能,可以降低设备故障率,提高设备运维效率,保障轨道交通线网的安全运营,对提升设备智能运维水平具有参考意义。 展开更多
关键词 城市轨道交通 设备智能运维 云-边-端架构 云边协同
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城市智能交通信号控制系统的设计与开发 被引量:20
8
作者 柴干 赵倩 蒋珉 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1241-1246,共6页
为了解决我国城市道路交通拥挤的信号控制问题,开发智能交通信号控制系统.基于ARM7平台,提出基于S3C44B0X处理器的智能交通信号机主控板设计方案.应用Clinux移植方法,完成了基于Clinux操作系统的信号机软件设计.基于组件化设计,采用UDP... 为了解决我国城市道路交通拥挤的信号控制问题,开发智能交通信号控制系统.基于ARM7平台,提出基于S3C44B0X处理器的智能交通信号机主控板设计方案.应用Clinux移植方法,完成了基于Clinux操作系统的信号机软件设计.基于组件化设计,采用UDP协议通讯和以太网连网方式,开发城市交通控制中心软件.通过开发多种群多编码遗传算法通用控件,实现绿信比优化.将GIS技术引入中心控制软件来配置信号机和获取路网拓扑空间信息.应用结果表明,新型的智能交通信号控制系统性能稳定,便于实现城市交通网络的优化控制. 展开更多
关键词 智能交通 信号系统 优化控制
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高速公路工程建设管理一体化系统研究 被引量:14
9
作者 夏井新 黄卫 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期65-69,共5页
针对目前高速公路工程建设管理过程中存在的缺点 ,本文以计算机数据库技术为基础 ,从系统工程的角度 ,全面、系统地阐述了高速公路工程建设中的合同、进度、质量、费用管理等内容 ;详细分析了各管理模块之间的相互关系 .在此基础上 ,利... 针对目前高速公路工程建设管理过程中存在的缺点 ,本文以计算机数据库技术为基础 ,从系统工程的角度 ,全面、系统地阐述了高速公路工程建设中的合同、进度、质量、费用管理等内容 ;详细分析了各管理模块之间的相互关系 .在此基础上 ,利用计算机技术、数据库技术将上述管理内容统一综合 ,详细描述了各管理模块之间的数据共享问题 ,有效地解决了因使用传统管理方法所带来的数据传递速度慢、处理效率低、信息滞后等问题 ,极大地提高了高速公路工程建设管理的效率 . 展开更多
关键词 数据库 系统工程 高速公路 合同管理 工程建设管理一体化系统 进度管理 质量管理 费用管理
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研究型大学本科—研究生教育衔接模式探索 被引量:15
10
作者 张磊 钱振东 刘腾爱 《东南大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2013年第4期127-130,136,共4页
本科—研究生教育衔接模式是我国高等院校特别是研究型大学面临的新问题。研究生阶段肩负着重要的科研任务,但目前培养时间有所缩短,因此,有必要追本溯源,研究如何从本科生教育入手,建立有效的本科-研究生教育衔接模式,以提高研究生教... 本科—研究生教育衔接模式是我国高等院校特别是研究型大学面临的新问题。研究生阶段肩负着重要的科研任务,但目前培养时间有所缩短,因此,有必要追本溯源,研究如何从本科生教育入手,建立有效的本科-研究生教育衔接模式,以提高研究生教育的质量和水平。本文通过调研国内外高等院校的本科教育现状与改革发展趋势,并结合问卷调查等手段,提出了本科应调整专业方向,设置衔接课程等八个环节的建议。 展开更多
关键词 本科教育 研究生教育 衔接模式
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智能公交调度中心的规划与设计 被引量:9
11
作者 张宁 黄卫 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2004年第3期65-69,共5页
在研究智能公交调度系统的基础上,根据实际需求提出了智能公交调度中心的实施结构,并详细论述了智能调度中心的功能。最后,详细描述了智能调度中心各子系统的功能,给智能调度中心的建设提供了依据。
关键词 公共交通 智能调度系统 调度中心 交通规划 交通设计
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城市轨道交通自动售检票系统区域中心总体设计 被引量:9
12
作者 黎庆 张宁 +1 位作者 徐钟全 王健 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第8期71-75,共5页
通过分析城市轨道交通网络化运营特点,对城市轨道交通自动售检票系统(AFC)提出新的运营需求。从提高运营效率,节约运营成本的角度分析了该系统的区域中心(ZLC)所需具备的功能。为满足区域化管理需求,对ZLC进行总体规划,并从核心业务后... 通过分析城市轨道交通网络化运营特点,对城市轨道交通自动售检票系统(AFC)提出新的运营需求。从提高运营效率,节约运营成本的角度分析了该系统的区域中心(ZLC)所需具备的功能。为满足区域化管理需求,对ZLC进行总体规划,并从核心业务后台、核心业务前台以及支持与分析系统三大模块,探讨了ZLC的功能架构,详细分析了各模块及其子模块的构成与功能。 展开更多
关键词 城市轨道交通 自动售检票系统 区域中心 总体设计
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城市轨道交通联网视频监控系统规划研究 被引量:6
13
作者 王健 尹嵘 张宁 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第10期14-17,共4页
为保证南京地铁上层视频信息平台的开通和建设,在分析轨道交通联网视频监控系统的功能需求的基础上,对国内视频监控系统的建设现状、技术发展进行分析,提出了适合于南京地铁联网视频监控系统的总体方案,并对统一技术标准提出要求。讨论... 为保证南京地铁上层视频信息平台的开通和建设,在分析轨道交通联网视频监控系统的功能需求的基础上,对国内视频监控系统的建设现状、技术发展进行分析,提出了适合于南京地铁联网视频监控系统的总体方案,并对统一技术标准提出要求。讨论了南京地铁联网视频监控系统建设需重点关注的问题:全网视频协议兼容、与公安视频监控系统的接口统一及视频监控系统最新技术的跟踪。 展开更多
关键词 城市轨道交通 联网视频监控 规划
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区域中心模式下AFC设备监控系统设计与实现 被引量:2
14
作者 李量 张宁 +1 位作者 李郁 毛建 《都市快轨交通》 北大核心 2015年第1期4-7,共4页
设计一种轨道交通监控系统,既能监控AFC设备的运转,又能方便运营人员的日常管理以及维修人员的故障诊断。首先调查AFC系统现状,分析区域线路中心的管理模式,进而对AFC设备监控系统中数据的存储与管理进行研究,运用公共对象请求代理体系... 设计一种轨道交通监控系统,既能监控AFC设备的运转,又能方便运营人员的日常管理以及维修人员的故障诊断。首先调查AFC系统现状,分析区域线路中心的管理模式,进而对AFC设备监控系统中数据的存储与管理进行研究,运用公共对象请求代理体系结构(CORBA)通信技术解决与终端设备的通信问题,最后利用组态软件对系统进行设计实现。实践证明,该AFC设备监控系统稳定可靠,能以组态的形式对AFC设备进行监控,满足功能系统要求。 展开更多
关键词 AFC设备 监控系统 实时数据库 公共对象请求代理体系结构 组态软件
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轨道交通联网AFC系统设备认证管理研究 被引量:1
15
作者 毛建 高朝晖 +1 位作者 张宁 何铁军 《都市快轨交通》 2008年第6期91-94,共4页
设备认证是保证轨道交通AFC系统中信息资源正确、安全及可靠使用的前提条件。设计了三级设备认证体系的总体方案,分析设备认证系统中数字证书和黑名单服务的功能等,阐述AFC系统设备管理的总体流程,分析设备启用、设备停用、设备移动、... 设备认证是保证轨道交通AFC系统中信息资源正确、安全及可靠使用的前提条件。设计了三级设备认证体系的总体方案,分析设备认证系统中数字证书和黑名单服务的功能等,阐述AFC系统设备管理的总体流程,分析设备启用、设备停用、设备移动、设备丢失等设备认证管理业务。最后,详细设计了设备双向认证流程。 展开更多
关键词 轨道交通 自动售检票系统 设备认证 公钥基础设施
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AFC系统多线路中心功能定位及建设模式分析 被引量:5
16
作者 吴金然 张炳森 张宁 《都市快轨交通》 北大核心 2018年第4期109-113,共5页
为明确多线路中心系统的内容与特点,分析该系统引入后单独设置以及与清分中心合设的两种情况;针对功能需求和安全需要分析多线路中心主系统和灾备系统的组成内容;多线路中心的建设简化与清分中心的接口,也引起各层级功能的重新调整,清... 为明确多线路中心系统的内容与特点,分析该系统引入后单独设置以及与清分中心合设的两种情况;针对功能需求和安全需要分析多线路中心主系统和灾备系统的组成内容;多线路中心的建设简化与清分中心的接口,也引起各层级功能的重新调整,清分中心通过多线路中心上传的数据进行准确清分,多线路中心通过清分中心下发的命令实现对AFC系统的集中管理功能。最后结合实际建设情况,分析南京采取建立区域中心,互为灾备的模式;北京根据运营商的不同建立多线路中心,统一建设灾备中心;深圳建设单独的多线路中心,采取硬件扩容满足后期的接入。通过对各城市建设思路、建设方案以及特点的分析,为后续其他城市建设提供指导和参考,使不同城市可以依据自身特点灵活地建设多线路中心系统。 展开更多
关键词 城市轨道交通 自动售检票系统 多线路中心系统
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高海拔地区用温拌抗光老化沥青低温性能研究 被引量:2
17
作者 郭锃炜 张志强 +3 位作者 黄维蓉 熊柯霖 武亮 任海生 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期371-377,383,共8页
针对高海拔地区沥青路面易诱发紫外老化、低温开裂问题,采用3种光稳定剂制备出改性温拌抗光老化沥青,通过低温延度、差示扫描量热分析和弯曲蠕变劲度试验以及Burgers黏弹模型,对光老化前后的沥青开展多指标低温性能评价,并借助灰色关联... 针对高海拔地区沥青路面易诱发紫外老化、低温开裂问题,采用3种光稳定剂制备出改性温拌抗光老化沥青,通过低温延度、差示扫描量热分析和弯曲蠕变劲度试验以及Burgers黏弹模型,对光老化前后的沥青开展多指标低温性能评价,并借助灰色关联度法分析各低温指标的相关性。结果表明:表面活性温拌剂对沥青的低温性能有不利影响;3种光稳定剂均对沥青抗光老化性能有改善作用,其中UV326能明显改善温拌沥青低温性能,抗光老化效果最佳,Burgers模型能准确描述沥青在弯曲蠕变劲度试验中的低温蠕变行为。根据灰色关联分析结果,推荐蠕变速率、-18℃低温综合柔量参数和玻璃态转变温度可作为高海拔地区沥青胶结料的选型指标。 展开更多
关键词 高海拔地区 温拌沥青 抗光老化 低温性能 灰色关联
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考虑环境影响的城轨多设备维修策略研究
18
作者 黎家靖 张宁 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第8期232-242,共11页
针对城轨设备欠维修和过维修等问题,提出考虑环境影响的城轨多设备维修策略。考虑到外部环境因素对城轨设备运行状态的影响,构建一种考虑环境影响的可靠性评估模型;以单个城轨设备为对象,以设备维修成本最小化为目标构建城轨单设备维修... 针对城轨设备欠维修和过维修等问题,提出考虑环境影响的城轨多设备维修策略。考虑到外部环境因素对城轨设备运行状态的影响,构建一种考虑环境影响的可靠性评估模型;以单个城轨设备为对象,以设备维修成本最小化为目标构建城轨单设备维修模型;以多个同类型城轨设备为研究对象,引入机会维修以考虑各设备之间的维修时间相关性,以设备平均维修成本最小化为目标构建城轨多设备维修模型;以某地铁换乘车站4台自动检票机实际故障数据为例,研究结果表明,多设备维修策略能有效降低设备维修成本,在730d内可以为每台自动检票机在单设备维修策略的基础上进一步节约维修成本约3921元,维修成本减少约10.74%。考虑环境影响的城轨多设备维修策略能够使设备维修维护更加合理,为城轨设备维修决策提供理论依据。 展开更多
关键词 城轨设备 环境影响 多设备维修 可靠性评估 维修成本
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光稳定剂对高海拔地区用温拌沥青抗光老化性能提升研究 被引量:1
19
作者 陈敬英 袁飞云 +2 位作者 黄维蓉 姜涛 任海生 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期2484-2490,共7页
为评估光稳定剂对高海拔强紫外线地区用温拌沥青的抗光老化性能提升效果,选用Tinuvin770、UV-326以及纳米二氧化钛(TiO_(2))三种光稳定剂制备改性温拌抗光老化沥青,并对其进行三大指标、布氏黏度、低温弯曲蠕变以及时间扫描抗疲劳实验... 为评估光稳定剂对高海拔强紫外线地区用温拌沥青的抗光老化性能提升效果,选用Tinuvin770、UV-326以及纳米二氧化钛(TiO_(2))三种光稳定剂制备改性温拌抗光老化沥青,并对其进行三大指标、布氏黏度、低温弯曲蠕变以及时间扫描抗疲劳实验。结果表明,3种光稳定剂对温拌沥青的抗光老化性能均有较好的提升效果,TiO_(2)的改善效果最优;紫外线老化后,温拌沥青的黏度老化指数VAI、临界开裂温度T_(c)与光稳定剂的掺量呈反比,改性温拌抗光老化沥青的疲劳寿命最高达到2300次。推荐光稳定剂T770、UV326和纳米TiO_(2)的掺量分别为0.7%,0.7%和3%。 展开更多
关键词 高海拔地区 强紫外线 温拌沥青 光稳定剂 抗光老化性能
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基于多源数据的城市轨道交通乘客路径选择估计方法
20
作者 朱国 章澜岚 +4 位作者 刘家俊 杨皓帆 殷立超 张宁 张恒文 《都市快轨交通》 北大核心 2025年第1期99-105,共7页
城市轨道交通的成网运行,带来了客流路径选择的多样性。依据现有自动售检票系统(AFC)交易数据和概率推断方法,难以准确获知乘客的网络路径选择,完成轨道交通网络客流分配和票务清分等工作。利用网络站点信息构建城市轨道拓扑网络,搜寻O... 城市轨道交通的成网运行,带来了客流路径选择的多样性。依据现有自动售检票系统(AFC)交易数据和概率推断方法,难以准确获知乘客的网络路径选择,完成轨道交通网络客流分配和票务清分等工作。利用网络站点信息构建城市轨道拓扑网络,搜寻OD对可行路径集合,并利用AFC交易数据、手机信令数据、列车时刻表数据等多源数据构建非线性优化模型,推断乘客出行的路径选择。基于南京地铁网络进行验证,结果表明:模型具有有效性和鲁棒性。本研究可以为城市轨道交通运营及票务清分提供指导。 展开更多
关键词 城市轨道交通网络 自动售检票系统 多源数据 出行路径选择 非线性优化
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