AFC业务内置型读写器研究与应用 被引量：13

1

作者 何铁军 宋亚娜 +2 位作者 王健 毛建 张宁 《都市快轨交通》 2011年第1期104-108,共5页

为了提高轨道交通AFC系统的兼容性、安全性和可扩展性,降低系统升级维护成本,提出业务内置型读写器。详细分析其特点和开发风险,并设计业务内置型读写器的软硬件结构,最后阐述业务内置型读写器在南京地铁的应用。应用效果表明,业务内置... 为了提高轨道交通AFC系统的兼容性、安全性和可扩展性,降低系统升级维护成本,提出业务内置型读写器。详细分析其特点和开发风险,并设计业务内置型读写器的软硬件结构,最后阐述业务内置型读写器在南京地铁的应用。应用效果表明,业务内置型读写器有利于AFC系统的互联互通,创造了可观的经济效益和社会效益,可推广使用。 展开更多

关键词 轨道交通 自动售检票系统 读写器 业务内置 南京地铁

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城市轨道交通票制分析及选择 被引量：8

2

作者 周明保 黄亮 +1 位作者 张宁 陈莹 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第10期30-34,共5页

在全国各地大规模建设城市轨道交通的背景下,如何选择合理的票制已成为各城市轨道交通运营企业共同关注的热点问题。介绍了各种票制的特点,总结票制选择的影响因素,分析了轨道交通不同发展时期票制对其成本效益的影响,并给出了合理票制... 在全国各地大规模建设城市轨道交通的背景下,如何选择合理的票制已成为各城市轨道交通运营企业共同关注的热点问题。介绍了各种票制的特点,总结票制选择的影响因素,分析了轨道交通不同发展时期票制对其成本效益的影响,并给出了合理票制的选择策略。 展开更多

关键词 城市轨道交通 票制 投资成本 效益

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地铁车站行人交通的微观特性 被引量：11

3

作者 王洪臣 张宁 何铁军 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第12期74-79,共6页

在分析国内外行人交通研究现状的基础上,总结了地铁车站通道、楼梯、闸机和站台处行人的走行特性,归纳并提出了行人交通的特征参数并对其影响因素进行了初步分析。通过对现有的行人交通特征参数采集方法优缺点的分析和比较,试使用视频... 在分析国内外行人交通研究现状的基础上,总结了地铁车站通道、楼梯、闸机和站台处行人的走行特性,归纳并提出了行人交通的特征参数并对其影响因素进行了初步分析。通过对现有的行人交通特征参数采集方法优缺点的分析和比较,试使用视频的方法分时段采集不同类型站点的运动行人特征参数,并借助相关软件手动提取数据。此项探究将有利于为行人交通流模型构建和仿真研究提供理论依据。 展开更多

关键词 地铁车站 行人 微观特性 特征参数

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轨道交通线网AFC系统黑名单管理 被引量：3

4

作者 高朝晖 何铁军 张宁 《都市快轨交通》 2010年第1期89-92,共4页

阐述黑名单是限制无效票卡、丢失票卡、异常票卡在城市轨道交通AFC系统中使用的有效办法。分析黑名单管理的流程,详细论述黑名单的产生、下发、存储、检测和处理,提出解决黑名单库容量限制的方法,对票卡年审、时间限制、分布式下载解决... 阐述黑名单是限制无效票卡、丢失票卡、异常票卡在城市轨道交通AFC系统中使用的有效办法。分析黑名单管理的流程,详细论述黑名单的产生、下发、存储、检测和处理,提出解决黑名单库容量限制的方法,对票卡年审、时间限制、分布式下载解决方法的优缺点进行分析。 展开更多

关键词 城市轨道交通 AFC系统 黑名单 票卡

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城市轨道交通运营客流交通状态评价 被引量：7

5

作者 王雪梅 陈莹 张宁 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第12期127-131,共5页

客观评价客流交通状态对于改善城市轨道交通运营服务水平、提高运营管理效率具有重要意义。在定义城轨运营客流交通状态的基础上,以乘客流的均衡程度和顺畅程度为准则,构建了客流交通状态的三层评价指标体系;根据某城市地铁1号线运营实... 客观评价客流交通状态对于改善城市轨道交通运营服务水平、提高运营管理效率具有重要意义。在定义城轨运营客流交通状态的基础上,以乘客流的均衡程度和顺畅程度为准则,构建了客流交通状态的三层评价指标体系;根据某城市地铁1号线运营实际客流数据,计算各评价指标,并用层次分析法对客流交通状态进行评价。评价结果与实际情况相吻合,验证了城轨运营客流交通状态评价体系的合理性,能够为城市轨道交通运营管理提供理论支持。 展开更多

关键词 城市轨道交通 运营客流 交通状态 评价

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城市轨道交通AFC系统参数管理 被引量：7

6

作者 潘攀 张宁 王健 《都市快轨交通》 北大核心 2015年第1期12-15,共4页

在当今网络化建设和运营的时代,城市轨道交通有时会调整运营规则和票务政策,以满足不同的网络化运营业务需求。利用参数来对自动售检票(AFC)系统的有关功能进行统一管理,能有效避免由于运营策略调整而引起的程序变动,快速灵活地实现业... 在当今网络化建设和运营的时代,城市轨道交通有时会调整运营规则和票务政策,以满足不同的网络化运营业务需求。利用参数来对自动售检票(AFC)系统的有关功能进行统一管理,能有效避免由于运营策略调整而引起的程序变动,快速灵活地实现业务需求。介绍AFC系统中参数的定义及类别,分析参数管理的处理流程,讨论参数管理在票务规则变更情况下的应用。 展开更多

关键词 城市轨道交通 自动售检票系统 参数化管理 运营管理

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HDNet:一种轻量级的无锚行人头部检测算法 被引量：4

7

作者 林文杰 邵家玉 张宁 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1152-1160,共9页

为了提高行人检测的准确率和检测速度,提出一种基于全卷积单目标检测算法(FCOS)改进的轻量级行人头部检测算法(HDNet).算法使用M-ShuffleNetV2网络作为模型骨干网络,提高模型的检测速度;在局部空间特征融合模块中引入特征金字塔结构,通... 为了提高行人检测的准确率和检测速度,提出一种基于全卷积单目标检测算法(FCOS)改进的轻量级行人头部检测算法(HDNet).算法使用M-ShuffleNetV2网络作为模型骨干网络,提高模型的检测速度;在局部空间特征融合模块中引入特征金字塔结构,通过对不同特征层之间的特征进行融合,增强模型的局部特征提取能力;在全局混合特征注意力模块中引入注意力机制,增强模型对全局特征的提取和使用能力.实验结果表明:算法在公开数据集BrainWash、Scut-Head-A和Scut-Head-B上的平均精度(AP)分别为92.0%、91.9%和92.3%,优于其他相关算法;算法的每秒传输帧数(FPS)为54.0,优于YOLOv3算法的52.1和FCOS算法的28.1.改进后算法能够充分利用行人的有效特征,满足了复杂场景下行人头部检测任务的各项要求. 展开更多

关键词 行人头部检测 M-ShuffleNetV2 特征融合 注意力机制

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利用行人路阻函数评估地铁站内AFC设备运营状况 被引量：2

8

作者 邵远忠 邵巍跃 +1 位作者 张宁 徐文 《都市快轨交通》 北大核心 2013年第2期49-52,118,共5页

地铁站内AFC设备作为整个车站客流疏散的通行瓶颈,其运营状况关系到地铁线路乃至整个线网的运营状况。将BPR函数移植于地铁站内的行人交通流并对其进行线性改进,通过实际调研获取不同类型地铁站内与AFC设备处行人流相关的统计数据,并进... 地铁站内AFC设备作为整个车站客流疏散的通行瓶颈,其运营状况关系到地铁线路乃至整个线网的运营状况。将BPR函数移植于地铁站内的行人交通流并对其进行线性改进,通过实际调研获取不同类型地铁站内与AFC设备处行人流相关的统计数据,并进一步通过统计软件对调研数据进行拟合分析。研究表明,车站类型、设备数量以及设备布局对AFC设备运营状况具有重要影响,相关研究分析可为地铁站内AFC设备运营状况的分析与评估提供依据。 展开更多

关键词 城市轨道交通 地铁站 AFC设备 行人路阻 函数 BPR

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一种城市轨道交通便携式检票机 被引量：2

9

作者 陆斌 王健 +1 位作者 张宁 宋亚娜 《都市快轨交通》 北大核心 2013年第5期108-111,共4页

对一种便携式检票机的设计开发作详细介绍,首先从总体出发设计主控模块、智能卡读写模块、SAM卡模块和ZigBee无线通信模块四大模块,并定义各自功能与接口内容,然后对应用工作流程进行分析,设计基于ZigBee无线组网技术构建的便携式检票... 对一种便携式检票机的设计开发作详细介绍,首先从总体出发设计主控模块、智能卡读写模块、SAM卡模块和ZigBee无线通信模块四大模块,并定义各自功能与接口内容,然后对应用工作流程进行分析,设计基于ZigBee无线组网技术构建的便携式检票机系统,最后采用WindowsCE电源管理器实现电源管理方案。详细介绍应用于城市轨道交通的便携式检票机的各种功能,为便携式检票机的实际应用提供参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 便携式检票机 无线组网 电源管理

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城市轨道交通短时客流不确定性预测模型 被引量：9

10

作者 郭旷 王雪梅 张宁 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第1期22-26,共5页

以城市轨道交通实际运营客流数据为基础,针对现有短时客流预测存在的问题,从运营时段特征、客流类型及站点周边用地类型等影响因素出发,剖析了短时客流存在不确定性的原因;基于周期性差分自动平滑回归模型和支持向量机理论,构建了短时... 以城市轨道交通实际运营客流数据为基础,针对现有短时客流预测存在的问题,从运营时段特征、客流类型及站点周边用地类型等影响因素出发,剖析了短时客流存在不确定性的原因;基于周期性差分自动平滑回归模型和支持向量机理论,构建了短时客流预测组合模型,捕捉短时客流的周期性特征和局部非线性性特征;为提高短时客流预测结果的可信度,引入广义自回归条件异方差模型来构建短时客流不确定性预测模型。通过实例,验证结果表明,周期性差分自动平滑回归-在线支持向量机组合模型对于周期性强且稳定的客流具有优越的预测性能,广义自回归条件异方差模型的短期客流不确定性预测结果更为准确可靠。 展开更多

关键词 城市轨道交通 短时客流 不确定性预测

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城市轨道交通自动售检票系统回收类票卡的时序数据挖掘 被引量：1

11

作者 江春安 张宁 邵家玉 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第9期85-89,共5页

为优化城市轨道交通自动售检票系统回收类票卡的库存、调配管理,根据系统提供的大量时序数据,设计了一个基于"ARIMA+RBF"的组合预测模型,利用组合模型预测回收类与非回收类票卡的比例趋势、每周回收类票卡使用数量,以及每周... 为优化城市轨道交通自动售检票系统回收类票卡的库存、调配管理,根据系统提供的大量时序数据,设计了一个基于"ARIMA+RBF"的组合预测模型,利用组合模型预测回收类与非回收类票卡的比例趋势、每周回收类票卡使用数量,以及每周遗失回收类票卡数量。结果表明,组合模型预测的精度要比单纯ARIMA模型要高,可以用作票卡库存管理的理论依据。将其应用到回收类票卡的采购、库存及调配等方面,可以减少运营成本、提高服务质量。 展开更多

关键词 城市轨道交通 自动售检票系统 回收类票卡 预测 调配

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基于客流特征的城市轨道交通车站闸机配置方案 被引量：4

12

作者 邱华瑞 张宁 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第4期85-88,共4页

分析了城市轨道交通闸机类型的特点。根据车站客流模式特征,对闸机类型进行匹配,以选择合适的闸机类型。基于车站客流量,给出进站、出站、双向闸机数量配置要点。探讨了基于客流流线的车站闸机布局优化,为我国城市轨道交通AFC(自动售检... 分析了城市轨道交通闸机类型的特点。根据车站客流模式特征,对闸机类型进行匹配,以选择合适的闸机类型。基于车站客流量,给出进站、出站、双向闸机数量配置要点。探讨了基于客流流线的车站闸机布局优化,为我国城市轨道交通AFC(自动售检票)系统车站闸机布设提供参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通车站 闸机配置 客流模式

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地铁车站楼梯处行人交通微观特性的实测分析 被引量：3

13

作者 周宏 张宁 王洪臣 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第3期60-67,共8页

总结归纳了国内外现有的研究成果,分析了地铁车站楼梯设施的特性。采用视频手段进行数据采集,获取楼梯处行人的微观运动特性。对各交通特征参数之间的关系进行了统计分析,回归得到相应数学模型。本研究成果可用于分析交通设施的通行现... 总结归纳了国内外现有的研究成果,分析了地铁车站楼梯设施的特性。采用视频手段进行数据采集,获取楼梯处行人的微观运动特性。对各交通特征参数之间的关系进行了统计分析,回归得到相应数学模型。本研究成果可用于分析交通设施的通行现状和服务水平,对行人楼梯设施的规划和设计有参考意义;得出的交通特征参数统计模型可应用于行人流微观仿真研究。 展开更多

关键词 地铁车站 楼梯 行人交通 微观特性

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