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盾构隧道对邻近建筑桩基影响的时间相关性
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作者 张晓春 吴逢春 《城市轨道交通研究》 2007年第9期28-32,共5页
引入等代层的概念,并将扰动区土体处理为粘弹性介质,采用数值模拟的方法分析了盾构隧道施工后对邻近建筑物桩基的时间相关性影响。建立了隧道和邻近建筑及其桩基的力学计算模型,通过对特征时刻的桩基水平位移值的研究,分析了既有隧道和... 引入等代层的概念,并将扰动区土体处理为粘弹性介质,采用数值模拟的方法分析了盾构隧道施工后对邻近建筑物桩基的时间相关性影响。建立了隧道和邻近建筑及其桩基的力学计算模型,通过对特征时刻的桩基水平位移值的研究,分析了既有隧道和邻近建筑各计算参数对桩基的影响。研究表明,盾构隧道对邻近建筑物及桩基的影响是时间相关的,隧道在开挖后一段时间内对周边建筑及桩基产生影响,其影响时间的长短与周边土体的粘弹性性质以及隧道和邻近建筑的参数有关。 展开更多
关键词 盾构隧道 时间相关性 邻近桩基 位移
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城市地下快速路与地铁合建的构想 被引量:7
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作者 吴逢春 张晓春 夏国付 《铁道建筑》 北大核心 2005年第10期19-21,共3页
地下快速路和地铁满足了不同交通方式的需求,由于两者在建设上的相似性,故考虑将两者合建,根据不同的交通量,提出了城市地下快速路与地铁合建的三种横断面形式。
关键词 城市地下快速路 地铁 合建 横断面
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