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题名不同因素下隧道初期支护爆破动力响应特性
被引量：1
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作者
李时林
何如
徐昊
孙仁祥
刘喜
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机构
东华理工大学土木建筑工程学院
江西省地质环境与地下空间工程研究中心
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出处
《森林工程》
北大核心
2025年第3期636-645,共10页
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基金
江西省地质环境与地下空间工程研究中心开放基金项目(JXDHJJ2022-005)
国家自然科学基金项目(52278397)
东华理工大学博士科研启动基金项目(DHBK2019236)。
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文摘
爆破掘进下隧道初期支护的动力响应特征将影响施工安全和进度。为研究不同因素下隧道初期支护爆破动力响应特性,结合林场隧道爆破工程,采用现场监测、数值模拟相结合的方法,分析龄期、进尺长度及起爆时间间隔影响下隧道初期支护的振速和应力分布规律,并引入Morris筛选法对各因素影响程度进行分析。结果表明,不同进尺长度、龄期、起爆时间间隔下,隧道初期支护峰值振速均呈现V_(y)>V_(z)>V_(x)(V_(x)、V_(y)、V_(z)分别代表x轴、y轴、z轴方向的峰值振速)规律,所受拉应力均远大于剪应力;1~3 d龄期内初期支护的振速及应力变化剧烈,7 d后逐渐趋于平缓,衰减速率x轴最大、z轴次之、y轴最小;随进尺长度的增加,质点振速增长率呈现y轴最大,x轴与z轴次之;起爆时间间隔为5 ms时,应力波相互抵消,振速呈现下降趋势;3种因素对结构爆破动力响应特征的影响程度由大到小为进尺长度、龄期、起爆时间间隔。研究结果可为类似隧道爆破工程提供参考。
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关键词
公路隧道
爆破
初期支护
动态响应
数值模拟
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Keywords
Highway tunnel
blasting
initial support
dynamic response
numerical simulation
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分类号
U419.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名磷石膏基发泡建筑石膏的热传导与强度特性研究
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作者
薛凯喜
司鹏超
王天源
蔡梦莹
储怡鑫
胡艳香
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机构
东华理工大学土木建筑工程学院
江西省地质环境与地下空间工程研究中心
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出处
《硅酸盐通报》
CAS
北大核心
2023年第12期4416-4426,共11页
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基金
国家自然科学基金(42167024)。
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文摘
为了进一步提高磷石膏的综合利用率,本文采用单因素试验,研究了α-烯基磺酸钠(AOS)、动物蛋白、十二烷基硫酸钠(K12)质量比为1∶1∶1的复合发泡剂稀释化对磷石膏基发泡建筑石膏孔隙率及孔隙结构的影响,并研究了孔隙率与强度、导热系数之间存在的关系。研究结果表明,当表观密度在600~800 kg/m^(3)时,磷石膏基发泡建筑石膏的热工性能要优于其他四组泡沫保温材料,当表观密度大于900 kg/m^(3)时,抗压强度要远远高于其他石膏基泡沫材料,导热系数与孔隙率之间的关系符合Maxwell-Euchen1模型,而抗压强度与孔隙率之间的关系更符合Hasselmann方程。本研究可为磷石膏基发泡建筑石膏生产提供数据支撑。
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关键词
磷石膏
发泡剂
压汞法
导热系数
孔隙结构
强度
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Keywords
phosphogypsum
foaming agent
mercury porosimetry
thermal conductivity
pore structure
strength
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分类号
TU55
[建筑科学—建筑技术科学]
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