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基于改进NSGA-II的轨道交通接驳公交线路优化被引量：4: 1; 作者裴玉龙姜封帅 +1 位作者王婉佼何庆龄《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期54-63,共10页; 为解决接驳公交线路规划不合理和时间安排不完善的问题,提出了基于改进NSGA-II算法的环形接驳公交线路优化方法。首先,结合双层规划理论,以乘客出行时间成本最小化、公交企业运营收益和接驳公交服务率最大化为目标函数,以接驳公交线路... 展开更多; 关键词交通工程城市公交多目标优化双层规划 NSGA-II; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于ICAE算法的城市群高速公路网布局优化研究被引量：1: 2; 作者裴玉龙闻宇航 +1 位作者王婉佼潘胜《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期70-76,103,共8页; 为提升城市群高速公路网通达程度和可达性水平,建立了体现城市群特征的优化模型,并改进了帝国竞争算法,以哈长城市群为案例,探究布局优化效果。采用高速公路出行时间确定城市群可达性等级,通过考虑可达性、距离等参数建立优化模型;引入... 展开更多; 关键词交通工程公路交通高速公路网帝国竞争算法城市群可达性; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Ordered Probit模型的人车冲突安全影响因素研究: 3; 作者裴玉龙杜小敏沈威宇《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期181-187,共7页; 为探究和定量分析人车冲突严重程度的影响因素,通过采集3个信号交叉口的人车冲突视频数据,利用T-Analyst标定人车轨迹并计算冲突指标(PET),采用85%位累计频率曲线法划分人车冲突等级;从人、车、路及环境特征中选取10个因素作为变量,构建... 展开更多; 关键词信号交叉口行人安全人车冲突严重度 Ordered Probit模型边际效应; 在线阅读下载PDF 职称材料

超高速公路虚拟轨道模型的构建与验证研究: 4; 作者何永明冯佳 +2 位作者权聪曹剑陈世升《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期77-85,共9页; 为提高超高速公路行驶安全性,用建立数学模型的方法研究了超高速公路虚拟轨道系统。该系统由信息采集子系统、信息处理子系统和信息反馈子系统组成。通过理论分析与信息采集子系统得到的数据,建立了直线路段和曲线路段上虚拟轨道偏离计... 展开更多; 关键词交通运输工程超高速公路虚拟轨道车路协同交通安全自动驾驶; 在线阅读下载PDF 职称材料

改进K-shell算法的城市道路网关键交叉口识别: 5; 作者裴玉龙刘鹤行王子奇《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2024年第4期146-153,共8页; 交叉口重要性不仅与自身属性相关,还受相邻路段属性的影响,针对城市道路网中关键交叉口识别方法准确率不足的问题,提出一种考虑城市道路网特性的改进K-shell算法。即在传统K-shell算法基础上,综合考虑交叉口及其相邻路段的结构特性与交... 展开更多; 关键词城市道路网关键交叉口 K-SHELL 交叉口重要度; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑人口效益的城市路网OD矩阵推算模型被引量：5: 6; 作者裴玉龙高维《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期145-151,共7页; 交通分布数据获取难度大、成本高,是制约交通工程师开展交通预测的主要因素.为提高效率、降低工程实践中的预测成本,对城市路网OD矩阵可预测性展开研究.描述3种交通分布推算模型并以广州为例,给出交通流概率分布及发生量概率分布.通过... 展开更多; 关键词城市交通分布预测回归分析 OD矩阵道路网络 Zipf定律; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于改进NSGA-II的轨道交通接驳公交线路优化被引量：4: 1; 作者裴玉龙姜封帅王婉佼何庆龄; 机构东北林业大学交通研究中心; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期54-63,共10页; 基金国家自然科学基金项目(51638004)。; 文摘为解决接驳公交线路规划不合理和时间安排不完善的问题,提出了基于改进NSGA-II算法的环形接驳公交线路优化方法。首先,结合双层规划理论,以乘客出行时间成本最小化、公交企业运营收益和接驳公交服务率最大化为目标函数,以接驳公交线路站点数、线路长度和发车频率作为约束条件构建上层模型,采用Logit模型构建了下层接驳客流分配模型;其次,运用Floyd算法对NSGA-II算法的初始化种群进行了优化,针对所提出的模型设计了模型求解流程;最后,以哈尔滨市轨道交通1号线医大一院轨道交通站为案例,运用笔者提出的多目标双层规划模型和算法进行求解,并与原NSGA-II算法和基于Logistic混沌映射的NSGA-II算法进行对比。研究结果表明:基于Floyd算法改进的NSGA-II算法在多目标双层规划模型求解时,收敛速度更快效果更好,求解结果可以在Pareto前沿得到多个相互非支配的最优解;不同解集对应目标函数值不同,但可以达到接驳公交网络整体效益最优,采用折衷最优解集表述求解结果。; 关键词交通工程城市公交多目标优化双层规划 NSGA-II; Keywords traffic engineering city bus multi-objective optimization bi-level programming NSGA-II; 分类号 U491.12 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于ICAE算法的城市群高速公路网布局优化研究被引量：1: 2; 作者裴玉龙闻宇航王婉佼潘胜; 机构东北林业大学; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期70-76,103,共8页; 基金黑龙江省重点研发计划项目(JD22A014) 国家自然科学基金重点项目(51638004)。; 文摘为提升城市群高速公路网通达程度和可达性水平,建立了体现城市群特征的优化模型,并改进了帝国竞争算法,以哈长城市群为案例,探究布局优化效果。采用高速公路出行时间确定城市群可达性等级,通过考虑可达性、距离等参数建立优化模型;引入进化算子改进算法,构建进化帝国竞争算法;根据哈长城市群特征确定约束条件并求解,利用求解节点和周边道路网确定优化方案。研究表明:改进的算法收敛精度提高16.4%,时间缩短42.4%,共求解出6个节点,规划新建高速公路6条,改建高速公路14条,优化后的城市群高速公路2 h交通圈覆盖范围达到65.3%,14个县域交通圈等级上升,优化方案扩大了城市群2 h交通圈范围。; 关键词交通工程公路交通高速公路网帝国竞争算法城市群可达性; Keywords traffic engineering road traffic expressway network imperial competition algorithm urban agglomeration accessibility; 分类号 U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Ordered Probit模型的人车冲突安全影响因素研究: 3; 作者裴玉龙杜小敏沈威宇; 机构东北林业大学交通研究中心; 出处《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期181-187,共7页; 基金国家重点研发计划项目(2017YFC0803901)。; 文摘为探究和定量分析人车冲突严重程度的影响因素,通过采集3个信号交叉口的人车冲突视频数据,利用T-Analyst标定人车轨迹并计算冲突指标(PET),采用85%位累计频率曲线法划分人车冲突等级;从人、车、路及环境特征中选取10个因素作为变量,构建Ordered Probit模型,以确立人车冲突严重程度的显著影响因素,并通过边际效应定量分析不同显著因素的影响程度。研究结果表明:行人闯红灯情况、年龄、行人交通量、人行道占用情况、人行道起点终点、车辆速度变化及车流量是人车冲突严重程度的显著因素,相较于各自参考量,行人闯红灯、车辆加速通过冲突点、人行道起点及老年人造成严重冲突的概率分别增加8.2%,5.9%,5.1%,4.4%;相较于低流量的交通流,较高流量的车流和行人交通流使得严重冲突的概率分别增加3.7%,2.5%,但人行道占用使得严重冲突的概率下降6.8%。研究结果可为信号交叉口行人过街交通安全设施的设计和实施提供理论依据。; 关键词信号交叉口行人安全人车冲突严重度 Ordered Probit模型边际效应; Keywords signal intersection pedestrian safety severity of pedestrian-vehicle conflict Ordered Probit model marginal effect; 分类号 X951 [环境科学与工程—安全科学] U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名超高速公路虚拟轨道模型的构建与验证研究: 4; 作者何永明冯佳权聪曹剑陈世升; 机构东北林业大学土木与交通学院东北林业大学交通研究中心比亚迪股份有限公司汽车工程研究院; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期77-85,共9页; 基金黑龙江省自然科学基金项目(LH2019E004)。; 文摘为提高超高速公路行驶安全性,用建立数学模型的方法研究了超高速公路虚拟轨道系统。该系统由信息采集子系统、信息处理子系统和信息反馈子系统组成。通过理论分析与信息采集子系统得到的数据,建立了直线路段和曲线路段上虚拟轨道偏离计算模型。利用计算模型得到了直线路段车辆偏离虚拟轨道安全范围时的预警信号值;曲线路段汽车驶离虚拟轨道安全范围所需时间及距离数据判断值。研究结果表明:当汽车行驶在超高速公路直线路段上时,理论距离与传感器检测距离的平方之差的绝对值小于1.85、2.78、3.70 m2时,就可保证车辆偏离中心线的距离分别小于0.50、0.75、1.00 m。当汽车行驶在曲线路段上时,汽车驶离虚拟轨道安全范围所需时间与行车速度、虚拟轨道安全范围以及曲线半径有关;偏离虚拟轨道的阈值分别取0.50、0.75、1.00 m,预警信号值为2、3、4 m时,可保证车辆不会驶离虚拟轨道安全阈值范围。因此,超高速公路虚拟轨道系统可将车辆限制在虚拟轨道安全范围内行驶,保证超高速公路行车的安全性。; 关键词交通运输工程超高速公路虚拟轨道车路协同交通安全自动驾驶; Keywords traffic and transportation engineering superhighway virtual track vehicle-road coordination traffic safety autopilo; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名改进K-shell算法的城市道路网关键交叉口识别: 5; 作者裴玉龙刘鹤行王子奇; 机构东北林业大学交通研究中心; 出处《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2024年第4期146-153,共8页; 基金国家重点研发计划项目(2018YFB1600902)。; 文摘交叉口重要性不仅与自身属性相关,还受相邻路段属性的影响,针对城市道路网中关键交叉口识别方法准确率不足的问题,提出一种考虑城市道路网特性的改进K-shell算法。即在传统K-shell算法基础上,综合考虑交叉口及其相邻路段的结构特性与交通特性,提出交叉口重要度的概念,利用CRITIC法确定交叉口重要度中相关指标的权重系数,对城市道路网中的交叉口进行重要性排序。以哈尔滨市二环内道路网为例,构建级联失效模型,分析随着失效交叉口比例的增加,不同排序方法下的网络效率、网络最大连通子图比率、故障节点比率的波动情况,结果表明,改进K-shell算法能够更加有效地识别城市道路网关键交叉口。; 关键词城市道路网关键交叉口 K-SHELL 交叉口重要度; Keywords urban road networks key intersections K-shell intersection importance; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑人口效益的城市路网OD矩阵推算模型被引量：5: 6; 作者裴玉龙高维; 机构东北林业大学交通研究中心; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期145-151,共7页; 基金国家自然科学基金(51638004)~~; 文摘交通分布数据获取难度大、成本高,是制约交通工程师开展交通预测的主要因素.为提高效率、降低工程实践中的预测成本,对城市路网OD矩阵可预测性展开研究.描述3种交通分布推算模型并以广州为例,给出交通流概率分布及发生量概率分布.通过回归分析及残差分析探究发生量与人口、经济的关系,提出考虑人口效益的靶向双联模型(称为TDM模型).根据误差分析验证4种模型准确度,并将模型应用于深圳市.结果表明:交通流及发生量概率分布具有高度异质性,遵循Zipf定律;发生量与人口、经济相关性强,拟合优度为0.87;TDM模型精度略低于重力模型,但高于其他两种模型,且在深圳市推算效果良好.综合预测精度、成本和效率,TDM模型更适合预测城市道路交通分布.; 关键词城市交通分布预测回归分析 OD矩阵道路网络 Zipf定律; Keywords urban traffic distribution prediction regression analysis OD estimation road network Zipf's law; 分类号 U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于改进NSGA-II的轨道交通接驳公交线路优化	裴玉龙姜封帅王婉佼何庆龄	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2024	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于ICAE算法的城市群高速公路网布局优化研究	裴玉龙闻宇航王婉佼潘胜	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于Ordered Probit模型的人车冲突安全影响因素研究	裴玉龙杜小敏沈威宇	《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	超高速公路虚拟轨道模型的构建与验证研究	何永明冯佳权聪曹剑陈世升	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	改进K-shell算法的城市道路网关键交叉口识别	裴玉龙刘鹤行王子奇	《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	考虑人口效益的城市路网OD矩阵推算模型	裴玉龙高维	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2020	5	在线阅读下载PDF 职称材料