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题名中三角地区陆路交通与旅游经济空间匹配性
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作者
朱建华
龚悦
杨潇
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机构
东北师范大学地理科学学院/东北师范大学长白山地理过程与生态安全教育部重点实验室
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出处
《地理科学》
北大核心
2025年第6期1284-1294,共11页
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基金
国家自然科学基金项目(41701150)
吉林省教育厅科研项目(JJKH20221162KJ)资助。
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文摘
以中三角地区38个地级市(州)为样本单元,选取2011年和2021年为时间节点,运用社会网络分析、数理统计与空间计量模型等方法,探讨了中三角地区陆路交通与旅游经济格局的演变特征及其空间匹配性,研究发现:(1)中三角地区交通水平空间格局存在明显差异,陆路交通综合水平显著提升,由中部向外围片区呈“三角状”梯度递减;(2)中三角地区旅游业发展状况持续向好,旅游经济水平省际差距明显,由“单核突出”向“多中心显现”转变;(3)在陆路综合交通与旅游经济的同步协调性方面,市州规模的协调型远小于失调型,匹配水平较低,省际存在一定发展差异。基于此,研究结果可为交通和旅游供需有效适配实现区域高质量发展提供实践导向。
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关键词
陆路交通
旅游经济
空间匹配
中三角地区
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Keywords
land transportation
tourism economy
spatial match
the Triangle of Central China
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分类号
F592.99
[经济管理—旅游管理]
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