-
题名轴对称推力矢量喷管动力学特性仿真与分析
- 1
-
-
作者
滕晓鑫
罗忠
余稀
许春阳
-
机构
东北大学机械工程与自动化学院
东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点试验室
东北大学佛山研究生院
中国航发沈阳发动机研究所
-
出处
《航空发动机》
北大核心
2025年第3期115-122,共8页
-
基金
国家自然科学基金(12272089,U1908217)
广东省基础与应用基础研究基金联合基金(2020B1515120015)
教育部基本科研业务费专项资金(N2224001-4,N2003013)资助。
-
文摘
轴对称推力矢量喷管在运行中往往受到高温高载荷的影响而发生故障。为了降低排故试验成本,缩短试验周期和提高系统可靠性,采用数值模拟的方式研究其运动学和动力学特性,并提出基于计算流体力学的气动载荷等效施加方法,用于多体动力学数值计算。对结构进行建模,通过计算流体力学分析得到流固耦合面的压力分布;建立受载构件的模态中性文件,并将流场载荷映射到相应的节点上;通过使用带有载荷的模态中性文件替换原有构件,进行刚柔耦合动力学计算。针对驱动方式和间隙对系统的运动学和动力学响应进行了分析。结果表明:正弦驱动方式能够提高系统的运行平稳性;在各运动副中,凸轮副承受的载荷最大(高达40 kN),且最容易在靠近机匣处发生磨损和卡滞现象;在扩张调节链中,球副承受的载荷最大;间隙的存在会导致系统发生碰撞冲击,影响运动的平稳性。
-
关键词
轴对称推力矢量喷管
流固耦合
动力学仿真
运动学仿真
动态特性
航空发动机
-
Keywords
axisymmetric thrust-vectoring nozzle
fluid-structure interaction
dynamic simulation
kinematic simulation
dynamic characteristics
aeroengine
-
分类号
V233.757
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名航空发动机联接结构振动特性研究进展
被引量：4
- 2
-
-
作者
栗江
李玉奇
罗忠
刘永泉
-
机构
东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点试验室
中国航发沈阳发动机研究所
-
出处
《航空发动机》
北大核心
2018年第5期9-17,共9页
-
基金
国家自然科学基金(11572082)
教育部基本科研业务费(N160312001
+1 种基金
N150304004)
辽宁省高等学校优秀人才支持计划(LJQ2015038)资助
-
文摘
概述了航空发动机不同联接结构的研究情况,重点针对螺栓联接结构动力学建模(包括对方形联接件和法兰结构的动力学建模)、刚度计算方法、接触非线性、应力应变机械特性和试验研究情况,以及螺栓联接结构在转子系统中的应用展开详细论述,分析了螺栓联接结构对旋转状态和动力学响应的影响,并对多螺栓装配体结构装配性能研究进行论述。提出应建立完备的螺栓联接动力学特性研究理论,开展螺栓联接结构与其相应的装配体整体结构、螺栓联接动刚度和螺栓联接装配对结构动力学特性影响的深入研究。
-
关键词
联接结构
螺栓联接
振动特性
动力学建模
装配特性
航空发动机
-
Keywords
jointed structures
bolted joint
vibration characteristics
dynamic modeling
assembly characteristics
aeroengine
-
分类号
V232.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名单联和双联液压管路系统流固耦合振动特性分析
被引量：2
- 3
-
-
作者
李喆
王元元
刘海涛
林君哲
韩清凯
-
机构
沈阳飞机工业(集团)有限公司
东北大学机械工程与自动化学院
东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点试验室
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2023年第5期245-250,267,共7页
-
文摘
飞机液压管路常用于发动机的燃油与滑油输送,由不同种类的卡箍将其固定,组成液压管路系统。根据管路形状不同,连接形式多样,常见的包括单联液压管路系统和双联液压管路系统。为避免复杂工作环境下因流固耦合振动而导致管路系统出现振动失效等问题,以典型的单联和双联液压管路系统为对象,基于管路本体的Euler-Bernoulli梁假设和黏弹性材料假设,采用牛顿法分别对管路和管路中的流体进行受力分析,再通过加减消元推导出管路系统的运动微分方程。然后,进行无量纲化处理,依据管路两端一般支承的边界条件求解出管路系统模态函数和频率方程,并通过Galerkin法将单联和双联管路系统的运动微分方程在模态空间内展开,进行振动特性的计算分析,获得内部液压油的流速、压力以及质量比对液压管路系统流固耦合振动特性的影响。
-
关键词
振动与波
液压管路
双联液压管路系统
GALERKIN方法
流固耦合
振动特性分析
-
Keywords
vibrationand wave
hydraulic pipeline
duplex hydraulic piping system
Galerkin method
fluid-structure interaction
vibration characteristic analysis
-
分类号
O353.1
[理学—流体力学]
O241.82
[理学—计算数学]
-
-
题名考虑卡箍预紧状态的空间管路3维有限元建模
被引量：1
- 4
-
-
作者
季文豪
孙伟
-
机构
东北大学机械工程与自动化学院
东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点试验室
-
出处
《航空发动机》
北大核心
2023年第5期155-160,共6页
-
文摘
为了准确分析管路系统的振动应力,在合理引入卡箍预紧状态的前提下,提出了一种空间管路3维有限元建模方法,创建了管路3维实体有限元模型。通过分析上下箍带对管路的夹紧力,确定了模拟卡箍力学特性的弹簧单元刚度值分布规律;卡箍不同位置处的水平和竖直方向的刚度存在比例关系,且比例关系与位置角和方向有关;给出了用实体单元并引入上述卡箍约束的有限元建模流程,其中每个卡箍用2个同面并按照节点分布的弹簧组来模拟,真实地反映了管路的几何特征和卡箍的约束状态,能够适应管路系统动应力求解的需求;搭建了对应模态和谐响应分析的试验装置,并将试验结果和仿真结果进行了对比。结果表明:相对于管单元,采用考虑卡箍预紧的管路系统3维有限元建模方法得到的固有频率和应力响应结果更贴近实测结果,仿真计算与实测的振动应力偏差小于20%。
-
关键词
卡箍预紧状态
空间管路
3维有限元模型
谐响应分析
应力响应
-
Keywords
pre-tightening state of clamp
spatial pipeline
3D finite element model
harmonic response
stress response
-
分类号
V231.92
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TB535
[理学—声学]
-
