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弹性环式支承结构动刚度分析及其对转子系统的影响
被引量：
4
1
作者
罗忠
刘家希
+1 位作者
刘凯宁
孙凯
《东北大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期667-673,共7页
针对用于航空发动机转子系统中的弹性环式支承结构刚度特性问题,开展其动刚度分析和实验测试以及其对转子系统固有特性影响分析研究.首先,建立弹性环式支承结构有限元模型,对其动刚度进行计算,并进行动刚度测试与验证,经实验所得测试结...
针对用于航空发动机转子系统中的弹性环式支承结构刚度特性问题,开展其动刚度分析和实验测试以及其对转子系统固有特性影响分析研究.首先,建立弹性环式支承结构有限元模型,对其动刚度进行计算,并进行动刚度测试与验证,经实验所得测试结果与仿真计算的结果趋势一致,证明了对弹性环式支承结构的动刚度分析方法的有效性.然后,建立了带弹性环式支承结构的转子系统有限元模型,研究了转子系统在静刚度和动刚度条件下对临界转速的影响.结果表明,弹性环式支承结构动刚度对临界转速的影响较为明显,其中一阶临界转速降低了26%,且产生了新的共振频率,因此分析转子系统固有特性时应充分考虑支承结构的动刚度影响.
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关键词
弹性环式支承结构
动刚度
有限元仿真
转子系统
临界转速
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职称材料
转子系统动力学仿真平台设计与实验验证
被引量：
1
2
作者
罗忠
吴东泽
+1 位作者
李雷
葛长闯
《东北大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期375-381,共7页
转子系统动力学仿真中模型建立、支承设置、网格划分、约束设置等操作导致计算分析效率低,且操作繁琐易导致设置遗漏或误触.针对此问题,提出一种转子系统动力学仿真平台,实现了转子系统参数化建模与自动化仿真,提升了转子系统的仿真效率...
转子系统动力学仿真中模型建立、支承设置、网格划分、约束设置等操作导致计算分析效率低,且操作繁琐易导致设置遗漏或误触.针对此问题,提出一种转子系统动力学仿真平台,实现了转子系统参数化建模与自动化仿真,提升了转子系统的仿真效率.首先,采用ACT(application customization toolkit),Python和XML联合设计的方法,对参数化建模模块和动力学仿真模块进行界面、功能、数据传递的设计.然后,在仿真实例中详细展示了此平台的工作流程、具体功能和仿真结果.最后,通过现有转子实验台对仿真平台进行实验验证,结果表明,仿真和实验的误差较小,证明了仿真平台的可行性和有效性.
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关键词
转子系统
动力学仿真平台
参数化建模
自动化仿真
ACT
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职称材料
题名
弹性环式支承结构动刚度分析及其对转子系统的影响
被引量：
4
1
作者
罗忠
刘家希
刘凯宁
孙凯
机构
东北大学
机械工程与自动化学
院
东北大学
航空动力装备振动及控制教育部重点实验室
东北大学佛山研究生院
出处
《东北大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期667-673,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(11872148)
广东省基础与应用基础研究基金联合基金资助项目(2020B1515120015)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N180703018,N2003012,N2003013).
文摘
针对用于航空发动机转子系统中的弹性环式支承结构刚度特性问题,开展其动刚度分析和实验测试以及其对转子系统固有特性影响分析研究.首先,建立弹性环式支承结构有限元模型,对其动刚度进行计算,并进行动刚度测试与验证,经实验所得测试结果与仿真计算的结果趋势一致,证明了对弹性环式支承结构的动刚度分析方法的有效性.然后,建立了带弹性环式支承结构的转子系统有限元模型,研究了转子系统在静刚度和动刚度条件下对临界转速的影响.结果表明,弹性环式支承结构动刚度对临界转速的影响较为明显,其中一阶临界转速降低了26%,且产生了新的共振频率,因此分析转子系统固有特性时应充分考虑支承结构的动刚度影响.
关键词
弹性环式支承结构
动刚度
有限元仿真
转子系统
临界转速
Keywords
elastic ring support structure
dynamic stiffness
finite element simulation
rotor system
critical speed
分类号
V214.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
转子系统动力学仿真平台设计与实验验证
被引量：
1
2
作者
罗忠
吴东泽
李雷
葛长闯
机构
东北大学
机械工程与自动化学
院
东北大学
航空动力装备振动及控制教育部重点实验室
东北大学佛山研究生院
中国航发沈阳发动机
研究
所
出处
《东北大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期375-381,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(11872148,U1908217)
广东省粤佛联合重点基金资助项目(2020B1515120015)。
文摘
转子系统动力学仿真中模型建立、支承设置、网格划分、约束设置等操作导致计算分析效率低,且操作繁琐易导致设置遗漏或误触.针对此问题,提出一种转子系统动力学仿真平台,实现了转子系统参数化建模与自动化仿真,提升了转子系统的仿真效率.首先,采用ACT(application customization toolkit),Python和XML联合设计的方法,对参数化建模模块和动力学仿真模块进行界面、功能、数据传递的设计.然后,在仿真实例中详细展示了此平台的工作流程、具体功能和仿真结果.最后,通过现有转子实验台对仿真平台进行实验验证,结果表明,仿真和实验的误差较小,证明了仿真平台的可行性和有效性.
关键词
转子系统
动力学仿真平台
参数化建模
自动化仿真
ACT
Keywords
rotor system
dynamics simulation platform
parametric modeling
automated simulation
ACT(application customization toolkit)
分类号
TP20 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
弹性环式支承结构动刚度分析及其对转子系统的影响
罗忠
刘家希
刘凯宁
孙凯
《东北大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
转子系统动力学仿真平台设计与实验验证
罗忠
吴东泽
李雷
葛长闯
《东北大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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职称材料
已选择
0
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参考文献
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