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样式传播论的实证研究:北魏平城时代建筑外檐样式的源流与嬗变 被引量:1
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作者 华扬 《南京艺术学院学报(美术与设计)》 CSSCI 北大核心 2024年第2期50-59,I0002,共11页
本文总结了北魏平城时代出现的四种建筑外檐样式,分别予以结构分析。并根据类似实例、时代分布特点、建筑性质及使用者的出身、阶层、族属等多方证据,推测各自的文化来源。最终跳出单纯的技术发展逻辑,基于平城时代多元文明一体化的历... 本文总结了北魏平城时代出现的四种建筑外檐样式,分别予以结构分析。并根据类似实例、时代分布特点、建筑性质及使用者的出身、阶层、族属等多方证据,推测各自的文化来源。最终跳出单纯的技术发展逻辑,基于平城时代多元文明一体化的历史进程,重新书写平城时代外檐样式的发展史。 展开更多
关键词 北魏平城 外檐样式 建筑史 斗栱 犍陀罗
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内冲液电火花加工弧柱运动的观测研究
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作者 蒋毅 刘美华 +1 位作者 高忠峰 国枝正典 《电加工与模具》 2019年第5期16-19,共4页
对内冲液条件下电火花加工放电弧柱的运动行为特征进行观测研究,间接观测了不同电流和脉宽条件下单脉冲放电产生的电蚀坑参数,并通过用高速摄像机直接观测了弧柱的运动情况。结果表明:冲液流速、峰值电流和脉冲宽度都会影响电弧柱的移... 对内冲液条件下电火花加工放电弧柱的运动行为特征进行观测研究,间接观测了不同电流和脉宽条件下单脉冲放电产生的电蚀坑参数,并通过用高速摄像机直接观测了弧柱的运动情况。结果表明:冲液流速、峰值电流和脉冲宽度都会影响电弧柱的移动距离;在固定的脉宽和冲液流速条件下,弧柱的移动距离在某个峰值电流时达到最大。 展开更多
关键词 冲液 电蚀坑 电弧运动 高速摄像
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城市污水处理厂剩余污泥厌氧消化试验研究 被引量:10
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作者 李志东 李娜 +4 位作者 张勇 魏莉 张洪林 刘丹 酒井裕司 《水处理技术》 CAS CSCD 北大核心 2007年第9期78-80,83,共4页
探讨了影响污泥厌氧消化的各种因素,包括温度、pH值、污泥投配率、有机负荷等,以期寻找出最佳的污泥厌氧消化条件,获得最高的污泥降解率和最高的产气量;为比较不同停留时间和有机负荷对污泥厌氧消化效率的影响,实验中维持进料含固率不变... 探讨了影响污泥厌氧消化的各种因素,包括温度、pH值、污泥投配率、有机负荷等,以期寻找出最佳的污泥厌氧消化条件,获得最高的污泥降解率和最高的产气量;为比较不同停留时间和有机负荷对污泥厌氧消化效率的影响,实验中维持进料含固率不变,探讨相关的污泥厌氧消化效率。 展开更多
关键词 污泥 厌氧消化
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污泥投配率对污泥中温厌氧消化效果影响的试验研究 被引量:5
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作者 李志东 李娜 +4 位作者 魏莉 张勇 张令戈 张洪林 酒井裕司 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2007年第7期530-532,共3页
试验装置采用半连续流污泥中温厌氧消化反应器,污泥培养接近成熟后开始每天按不同污泥投配率加泥和排泥。结果表明:污泥投配率在3%~10%时,有机物分解率先增大后减小,去除率均在30%以上;污泥投配率在15%和20%时,污泥的有机... 试验装置采用半连续流污泥中温厌氧消化反应器,污泥培养接近成熟后开始每天按不同污泥投配率加泥和排泥。结果表明:污泥投配率在3%~10%时,有机物分解率先增大后减小,去除率均在30%以上;污泥投配率在15%和20%时,污泥的有机物去除率非常小;污泥投配率在5%时,有机物分解率最大为41.2%;单位VSS产气量随污泥投配率的增大而呈先急剧上升后逐渐下降的趋势,当污泥投配率为5%时,单位VSS产气量为0.60L/g,符合美国污水处理厂设计手册标准,其他污泥投配率下该指标均小于0.4L/g。因此,认为实验用污泥中温消化的最佳污泥投配率为5%,这时污泥的可消化性较好。 展开更多
关键词 污泥投配率 厌氧消化 产气量
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基于一个二维修正水弹性方法的集装箱船体梁动态前极限强度评估研究(英文)
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作者 刘维勤 裴志勇 +1 位作者 吴卫国 铃木克幸 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第9期1121-1146,共26页
海上极端波因其巨大的波高常常导致船体的极限破坏。该文提出了一个二维的修正水弹性方法来研究一个集装箱船船体梁在极端波中的动态前极限强度。传统的极限强度评估基于准静态方法,没有动态效应被考虑。而船体在波浪下的动态结构响应... 海上极端波因其巨大的波高常常导致船体的极限破坏。该文提出了一个二维的修正水弹性方法来研究一个集装箱船船体梁在极端波中的动态前极限强度。传统的极限强度评估基于准静态方法,没有动态效应被考虑。而船体在波浪下的动态结构响应是基于水弹性方法,传统的水弹性方法并不能计算船体梁的动态非线性强度。该二维修正的水弹性方法考虑时域波浪和非线性船体梁之间的耦合,将水弹性方法和Smith方法结合,用Smith方法计算船体梁的刚度,而其刚度与船体梁的强度和变形曲率有关。所以该时域的非线性刚度被用于修改水弹性方法里的常数项的结构梁刚度。几组极端波模型被用以产生船体梁的大变形和非线性动态垂向弯矩。文中分别采用修正水弹性方法和普通水弹性方法,通过改变四个重要的极端波参数如极端波最大波高、规则波的波高、波速和波长等来研究其对船体梁船中处的大变形转角和非线性垂向弯矩的影响,通过采用修正的水弹性方法计算得来的结果与水弹性方法计算得来的结果相比较,得到了一些差异和结论。 展开更多
关键词 动态极限强度 二维修正水弹性方法 Smith方法 极端波 非线性垂向弯矩 转角
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城市污水处理厂污泥的处理处置技术 被引量:6
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作者 李志东 李娜 +2 位作者 张洪林 九井裕司 中尾真一 《节水灌溉》 北大核心 2007年第2期25-27,31,共4页
污泥是废水处理之后引入的二次污染,它已经成为目前环境方面急需解决的固废污染问题。结合污泥的减量化、稳定化、无害化和资源化,综述了目前国内外城市污水处理厂污泥处理处置技术的主要理论和方法。简要介绍了污泥处理处置技术及国内... 污泥是废水处理之后引入的二次污染,它已经成为目前环境方面急需解决的固废污染问题。结合污泥的减量化、稳定化、无害化和资源化,综述了目前国内外城市污水处理厂污泥处理处置技术的主要理论和方法。简要介绍了污泥处理处置技术及国内外一些污泥处理处置技术的研究进展,分析了存在的问题及我国的发展政策。 展开更多
关键词 城市污水处理厂 污泥 处理处置
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基于最大可传递转矩估计的主动稳定性控制(英文) 被引量:5
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作者 殷德军 大前学 +1 位作者 清水浩 堀洋一 《汽车安全与节能学报》 CAS 2011年第1期34-38,共5页
直接横摆力矩控制(DYC)可增强车辆二维运动的稳定性。该文建立了一个两轮的车辆模型作为控制参考模型,以便提高对电动汽车轮毂电机的二维运动控制的稳定性和实用性。基于最大可传递转矩估计(MTTE)的牵引力控制,可用于抑制打滑现象以增... 直接横摆力矩控制(DYC)可增强车辆二维运动的稳定性。该文建立了一个两轮的车辆模型作为控制参考模型,以便提高对电动汽车轮毂电机的二维运动控制的稳定性和实用性。基于最大可传递转矩估计(MTTE)的牵引力控制,可用于抑制打滑现象以增强纵向和横向摩擦力,并可提供关于轮胎与路面间的额外信息。提出了一种新的基于MTTE的DYC策略。经过完整控制系统的MTTE增强型DYC与常规DYC的数值仿真对比,结果验证了这种控制策略的优越性。 展开更多
关键词 电动汽车 直接横摆力矩控制(DYC) 最大可传递转矩估计(MTTE) 稳定性控制 轮毂电机
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