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多余的奢侈?--以东京为例的坐相关活动所需公共空间的研究
被引量：
1
1
作者
兹登卡.哈普洛娃
李斯奇
+2 位作者
韦德拉娜.伊卡诺维奇
马可.雷吉亚尼
吴绉彦
《城市建筑》
2018年第18期108-118,共11页
都市空间的私有化和商品化趋势对大都市的公共生活产生了负面影响。让步于功能主义与实用主义,都市中对人的活动与行为的许可范围逐渐缩小,让人不禁发问:街道是否已经成为纯粹输送人流的通道?东京有着悠久的公共交通导向的都市公共空间...
都市空间的私有化和商品化趋势对大都市的公共生活产生了负面影响。让步于功能主义与实用主义,都市中对人的活动与行为的许可范围逐渐缩小,让人不禁发问:街道是否已经成为纯粹输送人流的通道?东京有着悠久的公共交通导向的都市公共空间历史,以东京铁道站点在地区发展中扮演的主要角色为例,历史和基础设施发展中的特殊性造就了东京独特的公共空间构造。本文通过对坐相关活动所需公共空间(PSSA)的现状考察,论证了即使在高密度、高流动性的地区,对坐活动相关公共空间的需求仍然不可忽视。本文对世界上最大的交通枢纽——东京新宿车站区域的室外空间与室内空间进行通过式观察调研。记录并分析了正式坐相关活动所需公共空间和临时坐相关活动所需公共空间,以及行人所进行的日常活动。研究发现,正式坐相关活动所需公共空间的数量比较稀少,大部分分布在室内。同时与可选择性活动和社会性活动相比,使用者更多进行必要性活动。大量使用者坐在不舒适及不安全的临时座位上,间接显示了对正式坐相关活动所需公共空间的需求。研究证明了即使在大都市的高密度、高流动性区域,坐相关活动所需公共空间依然不应该被忽视。尽管公共空间的功能性被摆在首要位置,使用者用行动传达了传统意义上的街道导向都市空间依然是被渴望的,亟须政府和城市设计者的重视。
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关键词
公共空间
正式座位
临时座位
坐相关活动
新宿
东京
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职称材料
当代公共空间的嬗变——东京新宿区非正式缓冲区域的角色探索
被引量：
2
2
作者
马克.雷吉亚尼
吴绉彦
+2 位作者
李斯奇
兹登卡.哈普洛娃
韦德拉娜.伊卡诺维奇
《城市建筑》
2018年第10期26-34,共9页
全球城市的不断演变,无数混合空间类型的涌现给当代都市主义公共空间带来了新的问题。在这一背景下,东京因其历史演变和发展模式,被看作是独特而重要的代表。本文选取了位于新宿中心区的新宿大道和东京地铁地下步道形成的复杂景观(简称S...
全球城市的不断演变,无数混合空间类型的涌现给当代都市主义公共空间带来了新的问题。在这一背景下,东京因其历史演变和发展模式,被看作是独特而重要的代表。本文选取了位于新宿中心区的新宿大道和东京地铁地下步道形成的复杂景观(简称SDMP)作为研究对象,旨在比较街道与这些激增的多义空间之间的关系。本文提出了若干问题:SDMP及其多义空间的特征是什么?地上和地下之间的关系如何?它们应被称为公共空间,还是另一种形式的城市特质?为解答这些问题,本文聚焦于SDMP城市空间结构和建筑中使用者的行为,对在不同尺度下递归收集的数据和观察结果进行分析,阐述了SDMP作为公共空间的品质。基于研究结果,本文特别讨论了散布的非正式缓冲区域在不断变化的东京公共领域中所扮演的角色,及与行人体验的关系。
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关键词
公共空间
非正式缓冲区域
新宿
东京
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职称材料
题名
多余的奢侈?--以东京为例的坐相关活动所需公共空间的研究
被引量：
1
1
作者
兹登卡.哈普洛娃
李斯奇
韦德拉娜.伊卡诺维奇
马可.雷吉亚尼
吴绉彦
机构
东京大学
大学院
工
学系
研究科
建筑学
隈研吾
研究室
URt
研究
小组
东京大学大学院工学系研究科建筑学西出和彦研究室
庆应
大学
大学院
理
工
学
研究科
开放环境科学co+labo
研究室
东京大学
大学院
工
学系
研究科
建筑学
千叶学
研究室
出处
《城市建筑》
2018年第18期108-118,共11页
文摘
都市空间的私有化和商品化趋势对大都市的公共生活产生了负面影响。让步于功能主义与实用主义,都市中对人的活动与行为的许可范围逐渐缩小,让人不禁发问:街道是否已经成为纯粹输送人流的通道?东京有着悠久的公共交通导向的都市公共空间历史,以东京铁道站点在地区发展中扮演的主要角色为例,历史和基础设施发展中的特殊性造就了东京独特的公共空间构造。本文通过对坐相关活动所需公共空间(PSSA)的现状考察,论证了即使在高密度、高流动性的地区,对坐活动相关公共空间的需求仍然不可忽视。本文对世界上最大的交通枢纽——东京新宿车站区域的室外空间与室内空间进行通过式观察调研。记录并分析了正式坐相关活动所需公共空间和临时坐相关活动所需公共空间,以及行人所进行的日常活动。研究发现,正式坐相关活动所需公共空间的数量比较稀少,大部分分布在室内。同时与可选择性活动和社会性活动相比,使用者更多进行必要性活动。大量使用者坐在不舒适及不安全的临时座位上,间接显示了对正式坐相关活动所需公共空间的需求。研究证明了即使在大都市的高密度、高流动性区域,坐相关活动所需公共空间依然不应该被忽视。尽管公共空间的功能性被摆在首要位置,使用者用行动传达了传统意义上的街道导向都市空间依然是被渴望的,亟须政府和城市设计者的重视。
关键词
公共空间
正式座位
临时座位
坐相关活动
新宿
东京
Keywords
public space
designated seating
improvised seating
sedentary activities
Shinjuku
Tokyo
分类号
TU984.113 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
当代公共空间的嬗变——东京新宿区非正式缓冲区域的角色探索
被引量：
2
2
作者
马克.雷吉亚尼
吴绉彦
李斯奇
兹登卡.哈普洛娃
韦德拉娜.伊卡诺维奇
机构
东京大学
大学院
工
学系
研究科
建筑学
千叶学
研究室
URt
研究
小组
东京大学大学院工学系研究科建筑学西出和彦研究室
东京大学
大学院
工
学系
研究科
建筑学
隈研吾
研究室
庆应
大学
大学院
理
工
学
研究科
开放环境科学co+labo
研究室
出处
《城市建筑》
2018年第10期26-34,共9页
文摘
全球城市的不断演变,无数混合空间类型的涌现给当代都市主义公共空间带来了新的问题。在这一背景下,东京因其历史演变和发展模式,被看作是独特而重要的代表。本文选取了位于新宿中心区的新宿大道和东京地铁地下步道形成的复杂景观(简称SDMP)作为研究对象,旨在比较街道与这些激增的多义空间之间的关系。本文提出了若干问题:SDMP及其多义空间的特征是什么?地上和地下之间的关系如何?它们应被称为公共空间,还是另一种形式的城市特质?为解答这些问题,本文聚焦于SDMP城市空间结构和建筑中使用者的行为,对在不同尺度下递归收集的数据和观察结果进行分析,阐述了SDMP作为公共空间的品质。基于研究结果,本文特别讨论了散布的非正式缓冲区域在不断变化的东京公共领域中所扮演的角色,及与行人体验的关系。
关键词
公共空间
非正式缓冲区域
新宿
东京
Keywords
public space
informal buffer zones
Shinjuku
Tokyo
分类号
TU984.113 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多余的奢侈?--以东京为例的坐相关活动所需公共空间的研究
兹登卡.哈普洛娃
李斯奇
韦德拉娜.伊卡诺维奇
马可.雷吉亚尼
吴绉彦
《城市建筑》
2018
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
当代公共空间的嬗变——东京新宿区非正式缓冲区域的角色探索
马克.雷吉亚尼
吴绉彦
李斯奇
兹登卡.哈普洛娃
韦德拉娜.伊卡诺维奇
《城市建筑》
2018
2
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