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从交通综合体到城市综合体——论交通枢纽型商业中心的开发
被引量：
29
1
作者
李蕾
《现代城市研究》
北大核心
2010年第7期25-30,共6页
通过对上海交通枢纽型商业中心进行实地考察与调查,分别就城市中心型商业中心、门户型商业中心、城市副中心型商业中心与社区型商业中心四种类型,结合案例进行详尽论述,对比分析。认为交通枢纽型商业地产体现的是一种交通综合体的混合...
通过对上海交通枢纽型商业中心进行实地考察与调查,分别就城市中心型商业中心、门户型商业中心、城市副中心型商业中心与社区型商业中心四种类型,结合案例进行详尽论述,对比分析。认为交通枢纽型商业地产体现的是一种交通综合体的混合开发模式,而现代交通枢纽型商业中心的开发也更加趋向于以交通功能的完善为主要特征的城市综合体开发发展。
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关键词
高速铁路综合客运枢纽
交通衔接设施
配置指标
共享形式
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职称材料
题名
从交通综合体到城市综合体——论交通枢纽型商业中心的开发
被引量：
29
1
作者
李蕾
机构
同济大学
建筑
与城市规划学院
上海udg联创国际建筑研究中心
出处
《现代城市研究》
北大核心
2010年第7期25-30,共6页
文摘
通过对上海交通枢纽型商业中心进行实地考察与调查,分别就城市中心型商业中心、门户型商业中心、城市副中心型商业中心与社区型商业中心四种类型,结合案例进行详尽论述,对比分析。认为交通枢纽型商业地产体现的是一种交通综合体的混合开发模式,而现代交通枢纽型商业中心的开发也更加趋向于以交通功能的完善为主要特征的城市综合体开发发展。
关键词
高速铁路综合客运枢纽
交通衔接设施
配置指标
共享形式
Keywords
comprehensive passenger terminal of high-speed railway
transportation joining facility
configuration index
sharing format
分类号
TU984.13 [建筑科学—城市规划与设计]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
从交通综合体到城市综合体——论交通枢纽型商业中心的开发
李蕾
《现代城市研究》
北大核心
2010
29
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