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软土地区基坑降水对下方越江隧道的影响
被引量:
16
1
作者
吴怀娜
许烨霜
+1 位作者
沈水龙
刘艳滨
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期53-57,共5页
基于工程实际,采用有限元法并结合一维固结理论和三维渗流理论分析越江隧道上方基坑降水对其结构的影响,探讨了降水水位、抽水层次、降水时间及方式等因素对越江隧道沉降的影响.结果表明:基坑降水将造成下方越江隧道的沉降;降水深度与...
基于工程实际,采用有限元法并结合一维固结理论和三维渗流理论分析越江隧道上方基坑降水对其结构的影响,探讨了降水水位、抽水层次、降水时间及方式等因素对越江隧道沉降的影响.结果表明:基坑降水将造成下方越江隧道的沉降;降水深度与其沉降量呈线性变化关系;若抽取微承压水或延长降水时间,都将增加越江隧道下卧土的沉降量.控制隧道上方的基坑降水应采取坑内降水的方式.
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关键词
软土地区
隧道沉降
基坑降水
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职称材料
基坑开挖对下方越江隧道变形影响的评价
被引量:
11
2
作者
周宁
袁勇
+1 位作者
王莉
吴小建
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2012年第5期565-572,共8页
采用数值模拟方法计算隧道附加纵向变形值,应用三次样条插值对其进行拟合,并通过曲线拟合方程计算基坑影响范围内隧道纵向变形曲率的分布,以判别隧道纵向差异变形的敏感位置,从而评价隧道在不同抽条开挖方式与不同开挖工况下的变形状态...
采用数值模拟方法计算隧道附加纵向变形值,应用三次样条插值对其进行拟合,并通过曲线拟合方程计算基坑影响范围内隧道纵向变形曲率的分布,以判别隧道纵向差异变形的敏感位置,从而评价隧道在不同抽条开挖方式与不同开挖工况下的变形状态,为基坑支护的设计提供依据。研究表明:基坑中心位置隧道的纵向变形最大,隧道纵向变形曲率变化最大的区域为隧道纵向基坑围护结构的位置。说明对于由基坑开挖引起的近接隧道保护问题而言,在严格控制坑底隆起量的同时,更应关注基坑维护刚度对隧道结构变形的影响。通过施工工法、隧道纵向变形及隧道纵向曲率变化三方面的综合评价,得出顺向抽条开挖方式对隧道保护更加有利的认识。
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关键词
纵向差异变形
纵向变形
曲率变化
数值模拟
方案比选
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职称材料
静压桩挤土对既有隧道的影响及施工措施研究
被引量:
12
3
作者
陈军
杜守继
+1 位作者
沈水龙
刘艳滨
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第S2期81-84,共4页
通过在桩与接触土体之间设置法向和切向的接触单元,建立静压沉桩全过程的三维差分数值分析模型。研究沉桩挤土引起既有隧道产生位移和附加内力的规律,随着隧道与桩距离的增加,隧道结构位移和内力呈指数衰减。以静压桩挤土效应引起的附...
通过在桩与接触土体之间设置法向和切向的接触单元,建立静压沉桩全过程的三维差分数值分析模型。研究沉桩挤土引起既有隧道产生位移和附加内力的规律,随着隧道与桩距离的增加,隧道结构位移和内力呈指数衰减。以静压桩挤土效应引起的附加弯矩和隧道原弯矩的比值为指标,量化表示沉桩挤土对既有隧道的危害程度。提出在桩与既有隧道之间设置隔墙以减小静压沉桩施工对既有隧道的危害的具体施工措施。给出隔墙施工参数与附加弯矩和隧道原弯矩的比值的关系图。
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关键词
静压桩
挤土效应
既有隧道
有限差分法
施工措施
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职称材料
题名
软土地区基坑降水对下方越江隧道的影响
被引量:
16
1
作者
吴怀娜
许烨霜
沈水龙
刘艳滨
机构
上海
交通大学土木工程系
上海黄浦江越江设施投资建设发展有限公司
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期53-57,共5页
基金
国家自然科学基金项目(41072209,41102175)
上海黄浦江越江设施投资建设发展有限公司与上海市建科委联合资助
上海交通大学2011年研究生创新能力培养专项基金资助项目
文摘
基于工程实际,采用有限元法并结合一维固结理论和三维渗流理论分析越江隧道上方基坑降水对其结构的影响,探讨了降水水位、抽水层次、降水时间及方式等因素对越江隧道沉降的影响.结果表明:基坑降水将造成下方越江隧道的沉降;降水深度与其沉降量呈线性变化关系;若抽取微承压水或延长降水时间,都将增加越江隧道下卧土的沉降量.控制隧道上方的基坑降水应采取坑内降水的方式.
关键词
软土地区
隧道沉降
基坑降水
Keywords
soft ground
tunnel settlement
foundation pit dewatering
分类号
TU46 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
基坑开挖对下方越江隧道变形影响的评价
被引量:
11
2
作者
周宁
袁勇
王莉
吴小建
机构
交通运输部公路科学研究院
北京交科公路勘察设计研究院
同济大学地下建筑与工程系
上海黄浦江越江设施投资建设发展有限公司
上海
建工集团
出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2012年第5期565-572,共8页
基金
上海市科委社会发展领域重点科技项目(08201201200)
上海市建设和交通委员会重点科技项目(重科2008-009)资助
文摘
采用数值模拟方法计算隧道附加纵向变形值,应用三次样条插值对其进行拟合,并通过曲线拟合方程计算基坑影响范围内隧道纵向变形曲率的分布,以判别隧道纵向差异变形的敏感位置,从而评价隧道在不同抽条开挖方式与不同开挖工况下的变形状态,为基坑支护的设计提供依据。研究表明:基坑中心位置隧道的纵向变形最大,隧道纵向变形曲率变化最大的区域为隧道纵向基坑围护结构的位置。说明对于由基坑开挖引起的近接隧道保护问题而言,在严格控制坑底隆起量的同时,更应关注基坑维护刚度对隧道结构变形的影响。通过施工工法、隧道纵向变形及隧道纵向曲率变化三方面的综合评价,得出顺向抽条开挖方式对隧道保护更加有利的认识。
关键词
纵向差异变形
纵向变形
曲率变化
数值模拟
方案比选
Keywords
longitudinal different deformation
longitudinal deformation
curvature change
numericalsimulation
scheme comparision
分类号
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
P642.22 [天文地球—工程地质学]
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职称材料
题名
静压桩挤土对既有隧道的影响及施工措施研究
被引量:
12
3
作者
陈军
杜守继
沈水龙
刘艳滨
机构
上海
交通大学
上海黄浦江越江设施投资建设发展有限公司
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第S2期81-84,共4页
基金
住房和城乡建设部科技项目(2011-K3-28)
文摘
通过在桩与接触土体之间设置法向和切向的接触单元,建立静压沉桩全过程的三维差分数值分析模型。研究沉桩挤土引起既有隧道产生位移和附加内力的规律,随着隧道与桩距离的增加,隧道结构位移和内力呈指数衰减。以静压桩挤土效应引起的附加弯矩和隧道原弯矩的比值为指标,量化表示沉桩挤土对既有隧道的危害程度。提出在桩与既有隧道之间设置隔墙以减小静压沉桩施工对既有隧道的危害的具体施工措施。给出隔墙施工参数与附加弯矩和隧道原弯矩的比值的关系图。
关键词
静压桩
挤土效应
既有隧道
有限差分法
施工措施
Keywords
jacked pile
compaction effect
tunnel
finite difference method
construction measures
分类号
TU-55 [建筑科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
软土地区基坑降水对下方越江隧道的影响
吴怀娜
许烨霜
沈水龙
刘艳滨
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
16
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基坑开挖对下方越江隧道变形影响的评价
周宁
袁勇
王莉
吴小建
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2012
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
静压桩挤土对既有隧道的影响及施工措施研究
陈军
杜守继
沈水龙
刘艳滨
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2011
12
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职称材料
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