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浅析大飞机数字化设计与制造技术 被引量:6
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作者 谢剑 李正强 +1 位作者 黄帅 乔文峰 《航空制造技术》 2016年第5期87-92,共6页
大飞机工程是一个国家具有战略性的高技术产业链,而数字化技术在大飞机设计制造过程中的应用有效推进了大飞机的设计制造进程。论述了大飞机数字化技术的几个典型特征,并从设计制造的9个方面浅析了数字化技术在大飞机设计制造中的应用,... 大飞机工程是一个国家具有战略性的高技术产业链,而数字化技术在大飞机设计制造过程中的应用有效推进了大飞机的设计制造进程。论述了大飞机数字化技术的几个典型特征,并从设计制造的9个方面浅析了数字化技术在大飞机设计制造中的应用,涵盖了大飞机设计制造的大多数领域。展望未来数字化技术将会越来越深入地融入到大飞机设计与制造的每个角落。 展开更多
关键词 大飞机 数字化 全三维 设计 制造
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大型民机可重构飞行控制系统研究 被引量:1
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作者 黄帅 李正强 +1 位作者 乔文峰 王振华 《航空制造技术》 2015年第4期92-95,共4页
先进重构飞行控制技术在原有基础上更强调自适应能力,不再依赖故障诊断和隔离(FDI)系统,因而促进了鲁棒控制、智能控制和自适应控制技术的交叉和融合。未来的重构控制技术将是在自适应概念下对现有技术的进一步综合和拓展,并必然朝着智... 先进重构飞行控制技术在原有基础上更强调自适应能力,不再依赖故障诊断和隔离(FDI)系统,因而促进了鲁棒控制、智能控制和自适应控制技术的交叉和融合。未来的重构控制技术将是在自适应概念下对现有技术的进一步综合和拓展,并必然朝着智能化的方向发展。 展开更多
关键词 可重构飞行控制系统 飞行控制技术 自适应控制技术 自适应能力 民机 原有基础 故障诊断 鲁棒控制
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飞机270V高压直流供电系统应用分析 被引量:2
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作者 杨刚 《科技创新与应用》 2020年第36期142-144,共3页
随着民用飞机多电化程度越来越高,270V高压直流供电系统是先进飞机电源系统的优选方案。文章阐述了飞机270V高压直流供电系统的构成、性能、阻抗特性和部件选用要素,详细分析了270V直流用电设备的应用,对民用飞机正确地设计和应用270V... 随着民用飞机多电化程度越来越高,270V高压直流供电系统是先进飞机电源系统的优选方案。文章阐述了飞机270V高压直流供电系统的构成、性能、阻抗特性和部件选用要素,详细分析了270V直流用电设备的应用,对民用飞机正确地设计和应用270V高压直流供电系统具有重要的指导作用。 展开更多
关键词 民用飞机 270V 高压直流 供电系统
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用于气动导数辨识的试飞数据处理方法研究 被引量:10
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作者 刘超 刘庆 田福礼 《航空工程进展》 2014年第2期187-192,共6页
飞行试验的测量环境十分复杂,未经处理的试飞数据直接用于飞机的气动导数辨识会降低辨识精度,甚至导致辨识的迭代过程发散或收敛到错误值。提出一套从野值剔除、数据平滑、时延修正到相容性检验的试飞数据处理方法,并将其应用到真实试... 飞行试验的测量环境十分复杂,未经处理的试飞数据直接用于飞机的气动导数辨识会降低辨识精度,甚至导致辨识的迭代过程发散或收敛到错误值。提出一套从野值剔除、数据平滑、时延修正到相容性检验的试飞数据处理方法,并将其应用到真实试飞数据的气动导数辨识中,通过对比分析数据处理前后的辨识过程和辨识结果,验证了本文提出的数据处理方法在改善辨识过程收敛特性和提高辨识精度上的有效性。 展开更多
关键词 试飞数据处理 时间延迟修正 相容性检验 输出误差法 气动导数辨识
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一种基于DDS协议的分布式仿真网络设计 被引量:2
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作者 孟益民 《电子科技》 2015年第8期71-73,76,共4页
民用飞机在复杂系统集成过程中仿真模型来源众多,没有统一的数据接口和通信协议,造成在使用前需要做大量的适配工作。为解决这一问题,文中提出了一种基于DDS协议的分布式仿真网络,物理层使用以太网作为传输介质,并采用IEEE1588协议构建... 民用飞机在复杂系统集成过程中仿真模型来源众多,没有统一的数据接口和通信协议,造成在使用前需要做大量的适配工作。为解决这一问题,文中提出了一种基于DDS协议的分布式仿真网络,物理层使用以太网作为传输介质,并采用IEEE1588协议构建全网时钟同步,实现了一个通用的仿真模型运行环境。在应用过程中面向参数而无需关心底层通信协议,降低了仿真模型在系统集成过程中的使用难度。 展开更多
关键词 分布式 仿真模型 DDS IEEE1588
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