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题名飞机加油模拟系统设计及试验
被引量：2
- 1
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作者
康飞
段安鹏
罗建军
屈元元
王金彪
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机构
上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室
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出处
《机床与液压》
北大核心
2020年第3期127-130,57,共5页
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文摘
以飞机加油系统要求的加油压力指标为输入,设计并研制了一套地面加油模拟系统及其控制系统,进行了试验台综合试验。采用旁路分流和串联节流的方式,基于电液伺服调节方法实现加油压力和流量闭环控制。上位机采用LabVIEW软件及信号调理系统完成数据的采集、处理和输出,利用PID控制算法实现过程控制。基于负载模拟和两路压力闭环控制通道切换的方法,使加油压力在地面得以稳压,在加油接头处具备良好的精度和稳定性。给出了几组阶跃响应和冲击响应试验曲线,结果表明:该加油模拟系统能够提供飞机要求的加油压力,其控制精度满足设计指标要求。
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关键词
电液伺服调节
LABVIEW
PID控制
负载模拟
控制通道切换
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Keywords
Electro-hydraulic servo regulate
LabVIEW
PID control
Load simulation
Control channel switch
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名飞机惰化引气模拟系统设计及实现
被引量：1
- 2
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作者
康飞
屈元元
王金彪
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机构
上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室
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出处
《机床与液压》
北大核心
2019年第21期121-125,共5页
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文摘
根据飞机惰化系统所需的引气技术指标,设计并实现了引气模拟系统及其控制系统。采用电液伺服控制技术实现引气压力控制,采用温控仪及可控硅调功器和K型热电偶等实现引气温度控制,基于LabVIEW及信号调理实现系统数据的采集及过程控制。气源出口压力采用继电器开关控制空压机启停实现,引气压力和温度采用PID控制算法实现。试验结果表明,引气模拟系统能够实现惰化入口要求的引气压力和温度,其控制精度满足要求。
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关键词
引气模拟
压力控制
温度控制
LABVIEW
PID控制
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Keywords
Bleed air simulation
Pressure control
Temperature control
LabVIEW
PID control
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名浅析大飞机数字化设计与制造技术
被引量：6
- 3
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作者
谢剑
李正强
黄帅
乔文峰
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机构
上海飞机设计研究院飞控部
上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室
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出处
《航空制造技术》
2016年第5期87-92,共6页
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文摘
大飞机工程是一个国家具有战略性的高技术产业链,而数字化技术在大飞机设计制造过程中的应用有效推进了大飞机的设计制造进程。论述了大飞机数字化技术的几个典型特征,并从设计制造的9个方面浅析了数字化技术在大飞机设计制造中的应用,涵盖了大飞机设计制造的大多数领域。展望未来数字化技术将会越来越深入地融入到大飞机设计与制造的每个角落。
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关键词
大飞机
数字化
全三维
设计
制造
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Keywords
Large aircraft
Digitalization
Full 3D
Design
Manufacturing
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分类号
V221
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V262
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名基于ANSYS的飞机液压管路系统流固耦合分析
被引量：13
- 4
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作者
齐晓燕
陆清
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机构
上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室
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出处
《液压与气动》
北大核心
2015年第10期71-74,共4页
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文摘
液压管路系统中存在结构和流体之间的耦合振动,因此,在研究管路的动态特性时需要考虑到流体对管路结构动态特性的影响。对液压管路系统的流固耦合特性做了分析研究,并应用有限元分析软件ANSYS对某一机型中一部分管路进行流固耦合仿真分析,分析了流固耦合作用对导管结构动态特性的影响,分析计算结果对优化管路系统和维护管路系统运行有一定的指导意义。
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关键词
液压管路
流固耦合
ANSYS
动态特性
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Keywords
hydraulic tube, fluid-structure interaction, ANSYS, dynamic characteristic
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分类号
TH137.7
[机械工程—机械制造及自动化]
V11
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名大型民机可重构飞行控制系统研究
被引量：1
- 5
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作者
黄帅
李正强
乔文峰
王振华
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机构
中国商飞上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室
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出处
《航空制造技术》
2015年第4期92-95,共4页
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基金
国家自然科学基金项目(61473147)
中国商飞科技创新基金项目(CX-2013-9)资助
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文摘
先进重构飞行控制技术在原有基础上更强调自适应能力,不再依赖故障诊断和隔离(FDI)系统,因而促进了鲁棒控制、智能控制和自适应控制技术的交叉和融合。未来的重构控制技术将是在自适应概念下对现有技术的进一步综合和拓展,并必然朝着智能化的方向发展。
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关键词
可重构飞行控制系统
飞行控制技术
自适应控制技术
自适应能力
民机
原有基础
故障诊断
鲁棒控制
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分类号
V249.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名富氮气体模拟系统设计及实现
被引量：4
- 6
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作者
康飞
陈曦
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机构
上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室
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出处
《液压与气动》
北大核心
2019年第1期100-104,共5页
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文摘
围绕机载惰化系统产生富氮气体流量及氧浓度指标,设计并实现了富氮气体模拟系统及其控制系统,在试验室模拟富氮气体流量和氧浓度。利用压缩空气和工业氮气混合,并基于电液伺服调节方法实现混合气体的流量和氧浓度的闭环控制。上位机采用LabVIEW软件及信号调理系统完成数据的采集、处理和输出,利用PID控制算法实现过程控制。基于压力反馈和继电器开关控制空压机启停,使得空气源出口的压力在合适范围,进而确保混合气体流量的静态稳定性。给出了几组混合罐内富氮气体压力、流量、氧浓度试验测试曲线,结果表明该系统模拟的富氮气体流量和氧浓度连续可调,控制精度满足指标要求。
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关键词
富氮气体流量
氧浓度
电液伺服调节
LabVIEW
PID控制
开关控制
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Keywords
rich nitrogen gas flow
oxygen concentration
electro-hydraulic servo regulate
LabVIEW
PID control
bang-bang control
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分类号
TH138
[机械工程—机械制造及自动化]
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