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题名基于自动测试的民用飞机机载电子设备维修研究
被引量:5
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作者
牛俊峰
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机构
上海飞机设计研究院四性与产品支援设计研究部
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出处
《航空制造技术》
北大核心
2012年第20期50-52,共3页
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文摘
机载电子设备的自动测试能力决定了后期航线使用维护成本的高低,参考民用飞机ARINC625标准,民机制造商和机载电子设备供应商之间签订的与最终购买协议相关的详细的权利和义务关系到航空公司用户是否支持或指定测试系统的供应商。
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关键词
机载电子设备
自动测试系统
ARINC
机载设备
民用飞机
自动检测
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分类号
V267
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名民用支线飞机抢救设备研究
被引量:2
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作者
牛俊峰
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机构
上海飞机设计研究院四性与产品支援设计研究部
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出处
《航空制造技术》
北大核心
2013年第6期77-78,88,共3页
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文摘
通过对民用支线飞机抢救模式和抢救特点的分析,提出民用支线飞机抢救设备应满足的一般技术要求、抢救所用设备的类型,民用飞机型号研制方提供的抢救设备范围、配备等。
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关键词
支线飞机
飞机抢救
地面支援设备
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Keywords
Regional aircraft Aircraft RecoveryGSE
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分类号
V267
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名一种动态非线性改变惯性权的自适应粒子群优化算法
被引量:7
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作者
高磊
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机构
上海飞机设计研究院四性与产品支援设计研究部
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出处
《科学技术与工程》
2011年第17期3984-3988,共5页
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基金
国家自然科学基金
中国工程物理研究院联合基金项目(10676026)资助
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文摘
惯性权值线性递减(LDI)的粒子群算法不能很好地反映粒子搜索过程的复杂非线性行为,收敛速度和收敛精度仍不够理想。对此,提出一种动态非线性改变惯性权(DNI)的自适应粒子群算法。在该算法中通过引入非线性指数函数来描述惯性权值在进化过程中的动态变化特性,并通过数值实验确定了非线性函数关键控制参数的合适取值范围。通过典型测试函数验证算法的性能,并与文献报道的已有结果比较。实验表明:对单峰值函数优化问题,DNI自适应粒子群算法收敛速度明显优于LDI算法;对多峰值函数优化问题,DNI算法跳出局部最优的能力及收敛精度也好于LDI算法。
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关键词
粒子群
非线性
惯性权
自适应
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Keywords
particle swarm optimization
nonlinear inertia weight
adaptive
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分类号
TP183
[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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