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飞机制造过程中无线测温技术的探讨
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作者 刘晓晗 《计量学报》 CSCD 北大核心 2018年第B12期78-83,共6页
计量在商用飞机制造领域中具有其特殊的定位和作用,针对计量领域中的温度测试在商用飞机制造过程中的开展进行了阐述,着重探讨了无线测温技术的应用和意义,并对其未来发展方向进行了展望,对温度测试方法的改进具有一定的指导作用。
关键词 计量学 飞机制造 温度测试 无线测温
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基于改进价值流图的大飞机零部件表面处理工艺碳排放建模与减碳分析
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作者 曹华军 李亚鹏 +3 位作者 葛威威 丁瑶 王超 何思航 《航空制造技术》 北大核心 2025年第6期28-37,共10页
在“双碳”战略的背景下,绿色低碳已成为航空制造业发展的必由之路。表面处理工艺作为大飞机零部件加工的关键工艺,具有多工序、长流程和多碳排放源的特点,且存在能耗高、能效低、碳排放严重的问题,对绿色低碳发展提出了挑战。为此,本... 在“双碳”战略的背景下,绿色低碳已成为航空制造业发展的必由之路。表面处理工艺作为大飞机零部件加工的关键工艺,具有多工序、长流程和多碳排放源的特点,且存在能耗高、能效低、碳排放严重的问题,对绿色低碳发展提出了挑战。为此,本研究以大飞机零部件表面处理工艺为对象,定义了表面处理工艺碳排放边界,分析了该工艺的碳排放特性,在此基础上,提出了基于改进价值流图的大飞机零部件表面处理工艺碳排放核算方法,并基于敏感性分析对其热点工序进行剖析以阐明表面处理工艺减碳潜力。最后,以某大飞机铝合金零部件硼硫酸阳极化为研究案例,验证了所提方法的有效性。该研究可为表面处理工艺碳排放精细化建模提供方法支撑,并为后续开展节能减碳奠定理论基础。 展开更多
关键词 绿色制造 航空制造 碳排放 表面处理工艺 改进价值流图
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基于改进EfficientDet的飞机蒙皮缺陷检测方法
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作者 卜晓燕 张宪法 +3 位作者 李明慧 葛恩德 冯静璇 曹嘉玲 《航空制造技术》 北大核心 2025年第5期68-75,共8页
在航空领域,飞机蒙皮表面缺陷的检测对于保证飞行安全至关重要。针对现有飞机蒙皮缺陷检测算法在小目标检测中的不足,提出一种基于改进EfficientDet模型的飞机蒙皮缺陷检测算法。首先,在主干网络EfficientNet中融入卷积块注意力机制(CBA... 在航空领域,飞机蒙皮表面缺陷的检测对于保证飞行安全至关重要。针对现有飞机蒙皮缺陷检测算法在小目标检测中的不足,提出一种基于改进EfficientDet模型的飞机蒙皮缺陷检测算法。首先,在主干网络EfficientNet中融入卷积块注意力机制(CBAM),以增强模型对缺陷区域的关注;其次,优化调整双向特征金字塔网络(BiFPN)的层次结构和特征融合策略,进一步增强对小目标缺陷的特征提取和多尺度特征融合的能力;最后,采用尺度感知损失函数,使模型在不同尺度的缺陷检测中具备更好的鲁棒性。在自建的飞机蒙皮缺陷图像数据集上的试验结果表明,所提改进算法的平均检测精度达到了91.32%,比EfficientDet-D0和YOLOv5s分别提升了3.69百分点和2.05百分点,对掉漆、划痕和凹陷等飞机蒙皮缺陷类型的检测精度和性能有明显提升。 展开更多
关键词 飞机蒙皮 缺陷检测 注意力机制 多尺度特征融合 尺度感知
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数字孪生环境下飞机装配过程中的激光跟踪仪位置优化
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作者 文笑雨 张昊 +4 位作者 张玉彦 刘思仁 吉硕 郭伟飞 李浩 《中国机械工程》 北大核心 2025年第7期1573-1581,1635,共10页
为解决激光跟踪仪在引导装配或下架检验中的位置优化问题,在数字孪生环境下提出一种基于Q学习的改进粒子群算法。首先建立激光跟踪仪的空间位置约束模型及装配车间要素仿真的数字孪生场景;然后构建马尔可夫决策模型来动态调整目标权重;... 为解决激光跟踪仪在引导装配或下架检验中的位置优化问题,在数字孪生环境下提出一种基于Q学习的改进粒子群算法。首先建立激光跟踪仪的空间位置约束模型及装配车间要素仿真的数字孪生场景;然后构建马尔可夫决策模型来动态调整目标权重;最后以激光跟踪仪所在位置的通视率为评价基准,基于数字孪生环境进行验证并与其他算法进行性能对比。结果表明该算法在优化激光跟踪仪位置及通视率方面具有更好的效果。 展开更多
关键词 数字孪生 激光跟踪仪 飞机装配 强化学习 粒子群算法
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民用飞机复合材料构件损伤失效分析在批产质量优化中的探索
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作者 张桂书 程胜 +3 位作者 万佳佳 沈冰峰 钟黎 刘岩岩 《复合材料科学与工程》 北大核心 2025年第5期142-148,共7页
随着国产民机复合材料构件批产和服役,复合材料构件损伤失效问题正逐步显现,对现有设计、成型工艺、制孔、装配、检验和验收要求及规范构成了挑战。为进一步合理控制批产质量,减少服役损伤,在建立构件设计、制造、服役原始数据平台,研... 随着国产民机复合材料构件批产和服役,复合材料构件损伤失效问题正逐步显现,对现有设计、成型工艺、制孔、装配、检验和验收要求及规范构成了挑战。为进一步合理控制批产质量,减少服役损伤,在建立构件设计、制造、服役原始数据平台,研究构件损伤演化失效机理和技术图谱的基础之上,建立了构件损伤失效分析评价量化机制,结合飞机起落架外舱门损伤评价量化分析探讨了机制可行性,为复合材料构件批产质量优化提供新的思路,促进构件设计、工艺、检验、验收要求或标准优化。 展开更多
关键词 复合材料 损伤失效 评价 量化
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飞机复合材料机身壁板装配技术分析与展望 被引量:1
6
作者 陈文亮 李奕星 冯素玲 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第16期59-73,共15页
复合材料以其优异的综合性能在航空航天领域得到了大量应用,其应用范围逐渐从次承力结构向主承力结构扩展,包括在机身结构的组成方面,传统的金属组装壁板逐渐被复合材料整体壁板所取代。由于复合材料壁板具有不同于传统金属材料壁板的... 复合材料以其优异的综合性能在航空航天领域得到了大量应用,其应用范围逐渐从次承力结构向主承力结构扩展,包括在机身结构的组成方面,传统的金属组装壁板逐渐被复合材料整体壁板所取代。由于复合材料壁板具有不同于传统金属材料壁板的装配工艺特点,因此对其装配方法和装配工艺提出了新的要求。针对圆筒状机身复合材料机身壁板的装配过程,分别介绍了复合材料机身壁板大尺寸测量技术、复合材料机身壁板装配定位调姿技术和复合材料机身壁板的先进制孔连接技术,系统总结了近年来国内外相关研究进展和应用情况,指出了飞机大尺寸复合材料结构装配技术未来的研究与应用方向。 展开更多
关键词 飞机装配 复合材料 机身壁板 测量 柔性工装 定位调姿 机械连接
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数字化焊接技术在民机制造业中的应用 被引量:1
7
作者 米高阳 占小红 +3 位作者 余枫怡 辜诚 魏艳红 陈洁 《航空制造技术》 北大核心 2013年第22期52-54,共3页
面对日益增强的竞争压力,我国航空焊接技术必须不断实现自我超越。以CAD/CAE/CAM数据通道贯通为核心的焊接技术的数字化、信息化是焊接技术升级换代的必由之路。实现工艺设计、模型创制、信号检测及焊缝质量分析的一体化。不仅可以... 面对日益增强的竞争压力,我国航空焊接技术必须不断实现自我超越。以CAD/CAE/CAM数据通道贯通为核心的焊接技术的数字化、信息化是焊接技术升级换代的必由之路。实现工艺设计、模型创制、信号检测及焊缝质量分析的一体化。不仅可以有效提升焊接工艺的实施水平,又可以极大地提高焊接制造效率,最终为企业的全面数字化、信息化打下坚实的基础。 展开更多
关键词 焊接技术 数字化 CAD CAE CAM 制造业 应用 民机 数据通道 技术升级
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民机制造中的数字化尺寸工程及装配偏差评估技术 被引量:1
8
作者 郑丞 卢鹄 +1 位作者 陈磊 金隼 《航空制造技术》 北大核心 2013年第20期32-35,共4页
数字化尺寸工程及装配偏差评估技术已成为进一步提升飞机装配质量和效率的瓶颈,如何针对大型民机研制与量产需求,有效借鉴国外先进技术,建立面向数字量控制的装配过程尺寸质量控制系统,对实现我国民机装配技术的发展、提升我国民机... 数字化尺寸工程及装配偏差评估技术已成为进一步提升飞机装配质量和效率的瓶颈,如何针对大型民机研制与量产需求,有效借鉴国外先进技术,建立面向数字量控制的装配过程尺寸质量控制系统,对实现我国民机装配技术的发展、提升我国民机自主研制能力具有重要意义。 展开更多
关键词 国外先进技术 装配偏差 数字化 民机 尺寸 评估 工程 质量控制系统
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自动铺丝技术及其在飞机复合材料构件制造中的应用 被引量:15
9
作者 闫超 陈萍 《玻璃钢/复合材料》 CSCD 北大核心 2017年第11期101-105,共5页
自动铺丝技术作为一种先进的自动化制造技术,以其更大的铺放灵活性和更低的废料率,应用范围日益广泛,也极大地拓宽了复合材料的应用范围。介绍了自动铺丝技术的材料、工艺、软件,以及在飞机复合材料结构件制造中的应用现状,预测了该技... 自动铺丝技术作为一种先进的自动化制造技术,以其更大的铺放灵活性和更低的废料率,应用范围日益广泛,也极大地拓宽了复合材料的应用范围。介绍了自动铺丝技术的材料、工艺、软件,以及在飞机复合材料结构件制造中的应用现状,预测了该技术的未来发展趋势。 展开更多
关键词 自动铺丝 材料 工艺 应用 机身 机翼
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飞机数字化设计与制造技术最新发展 被引量:11
10
作者 王建华 李汝鹏 《航空制造技术》 2016年第5期78-82,共5页
自20世纪90年代波音777全数字飞机面世以来,飞机数字化经过了几个不同的发展时期。在经过了3D定义飞机几何参数到3D数控加工和数字化装配的重点发展过程后,飞机设计与制造进入了全逻辑关系的联动数字化时代。为了进一步了解目前的状况,... 自20世纪90年代波音777全数字飞机面世以来,飞机数字化经过了几个不同的发展时期。在经过了3D定义飞机几何参数到3D数控加工和数字化装配的重点发展过程后,飞机设计与制造进入了全逻辑关系的联动数字化时代。为了进一步了解目前的状况,分析了飞机数字化设计与制造技术的最新发展和应用。 展开更多
关键词 飞机设计 飞机制造 数字化 智能制造 并联设计
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小样本飞机生产质量偏差数据分析与预测方法研究 被引量:2
11
作者 王陆航 张冬冬 +2 位作者 卢鹄 李汝鹏 葛小丽 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2024年第S02期949-956,共8页
随着现代工业水平和对飞机精度要求的不断提升,对飞机生产质量的分析和管控方法越来越受到各大航空企业的重视。当前阶段,针对飞机装配偏差存在可参考样本数据少、不确定性大、非线性、多层级装配等固有特征,传统的分析方法难以准确地... 随着现代工业水平和对飞机精度要求的不断提升,对飞机生产质量的分析和管控方法越来越受到各大航空企业的重视。当前阶段,针对飞机装配偏差存在可参考样本数据少、不确定性大、非线性、多层级装配等固有特征,传统的分析方法难以准确地构建飞机生产偏差分析模型。因此,以飞机生产过程的偏差为研究目标,对飞机生产质量偏差数据分析与预测方法展开系统研究。首先分析各个零件之间的偏差关系,基于主成分分析法识别对总偏差影响最大的关键零件,找到重点预测的目标;接着从实际生产的类正态数据出发,重点关注关键零件,实现了基于正态云模型的偏差数据预测、生成与验证,得到更多样本的飞机生产质量偏差数据及其隶属度,一定程度上缓解了“小样本”的问题,并基于k-折交叉验证对预测模型进行了评估;最后构建了基于改进的灰色预测模型的多源数据融合的装配偏差波动区间协同预测模型,“小样本”问题的缓解使得区间预测更加精细、科学,在公差数据的参考下,预测飞机生产质量偏差所在的区间范围,为实际生产和制定公差修正机制提供指导。 展开更多
关键词 小样本数据 飞机生产质量管控 数学建模 主成分分析法 正态云模型 k-折交叉验证 灰色预测模型
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基于增材制造技术的飞机接头零件喷丸防护装置设计与制造 被引量:2
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作者 孙丽娟 李亚萍 +3 位作者 易俊兰 郑凯特 徐畅 郭豪杰 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期74-78,共5页
以飞机接头零件的喷丸强化为应用对象,开展喷丸强化防护装置的设计及增材制造成型研究。首先,进行防护装置的材料及制造工艺选择,所涉及的材料包括短切纤维加强尼龙(Onyx)、热塑性聚氨酯弹性体(TPU)、聚乳酸(PLA)和尼龙,所涉及的制造工... 以飞机接头零件的喷丸强化为应用对象,开展喷丸强化防护装置的设计及增材制造成型研究。首先,进行防护装置的材料及制造工艺选择,所涉及的材料包括短切纤维加强尼龙(Onyx)、热塑性聚氨酯弹性体(TPU)、聚乳酸(PLA)和尼龙,所涉及的制造工艺包括熔融沉积成型和选区激光烧结技术,对比相匹配的材料和制造工艺组合成型的试片及结构件耐喷丸强化冲击的效果,根据对比结果,选择基于尼龙材料和SLS工艺开展喷丸强化防护装置的详细设计及制造。然后,在详细设计阶段,综合考虑零件装夹、喷丸强化工艺、增材制造成型工艺等方面的因素,经多次现场喷丸试验及设计迭代,最终确认喷丸防护装置设计方案。经验证,该装置操作便利,可代替传统一次性胶带防护操作,使用寿命达10次以上,显著提升了现场生产效率。 展开更多
关键词 喷丸强化防护 增材制造 选区激光烧结 尼龙
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电磁脉冲成形技术新进展及其在飞机蒙皮件制造中的应用 被引量:6
13
作者 崔晓辉 周向龙 +2 位作者 杜志浩 喻海良 陈保国 《航空制造技术》 2020年第3期22-32,共11页
电磁脉冲成形是一种利用脉冲磁场力对金属工件进行高速加工的方法。与传统工艺相比,电磁脉冲成形能提高难变形材料的成形极限、降低回弹,从而为铝合金的难加工问题提供了有效的解决途径。以筒形件拉深、大型椭球零件制造、V形零件弯曲... 电磁脉冲成形是一种利用脉冲磁场力对金属工件进行高速加工的方法。与传统工艺相比,电磁脉冲成形能提高难变形材料的成形极限、降低回弹,从而为铝合金的难加工问题提供了有效的解决途径。以筒形件拉深、大型椭球零件制造、V形零件弯曲回弹控制3个难点问题为例,介绍近年来电磁脉冲成形技术所出现的多向磁场力驱动材料按需流动、磁场力分区加载、高频振荡效应等。在此基础上,提出磁场力分区加载的飞机蒙皮件成形方法。试验和模拟研究发现,纯拉形后蒙皮件主要发生弹性变形,导致最终的回弹大;而电磁脉冲成形后,蒙皮件上的弹性变形转化为塑性变形,最终零件的回弹大幅度降低。 展开更多
关键词 电磁成形 多向电磁力 分区成形 高频振荡 回弹控制
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基于数字孪生的飞机装配激光跟踪仪站位优化研究 被引量:2
14
作者 李浩 焦彦超 +6 位作者 张玉彦 张昊 邢宏文 文笑雨 王昊琪 叶国永 管啸 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期1986-1994,共9页
由于飞机部件尺寸大,装配现场工装分布复杂,导致激光跟踪仪通视不佳,在引导装配或下架检验时需要反复调整激光跟踪仪站位,严重影响了测量稳定性及效率。为解决此问题,提出基于数字孪生的飞机装配激光跟踪仪站位优化方法。建立了面向飞... 由于飞机部件尺寸大,装配现场工装分布复杂,导致激光跟踪仪通视不佳,在引导装配或下架检验时需要反复调整激光跟踪仪站位,严重影响了测量稳定性及效率。为解决此问题,提出基于数字孪生的飞机装配激光跟踪仪站位优化方法。建立了面向飞机装配的激光跟踪仪测量约束模型,构建了基于飞机装配现场要素精准仿真的数字孪生系统,完成了对激光跟踪仪布站位置的优化,最后通过对数字孪生系统中激光跟踪仪的测量仿真,验证了遗传算法求解激光跟踪仪最佳站位的可行性。研究结果表明,优化后激光跟踪仪对测量点的覆盖率提高了110%,测量点的重合率由11.7%提高到55.5%,激光跟踪仪对测量点的覆盖率和测量点的重合率均有显著提升。 展开更多
关键词 数字孪生 站位优化 激光跟踪仪 飞机装配 遗传算法
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民用飞机复合材料零组件损伤失效分析过程和方法的探究 被引量:2
15
作者 张桂书 沈冰峰 +2 位作者 唐云洋 岳海燕 钟黎 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2024年第10期97-102,119,共7页
随着复合材料零组件在民机批产和服役阶段的大量应用,复合材料损伤失效问题逐渐突显,为规范复合材料零组件损伤失效分析的工作,在复合材料零组件损伤失效分析经验的基础之上,建立了民用飞机复合材料零组件损伤失效分析的过程和方法,结... 随着复合材料零组件在民机批产和服役阶段的大量应用,复合材料损伤失效问题逐渐突显,为规范复合材料零组件损伤失效分析的工作,在复合材料零组件损伤失效分析经验的基础之上,建立了民用飞机复合材料零组件损伤失效分析的过程和方法,结合航线起落架外舱门损伤失效案例,对舱门损伤失效过程进行逆向反推,查找损伤失效原因,为复合材料零组件设计、制造、维护提供问题解决或优化的方案,并提供了一个易于指导和实施的分析程序和方法。 展开更多
关键词 复合材料 航线 损伤失效 过程和方法
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热压罐成型典型制造缺陷对复合材料的力学性能影响研究
16
作者 戎笑远 潘利剑 +3 位作者 岳广全 刘佳 刘卫平 王安威 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第3期96-105,共10页
利用热压罐成型制备了含有不同参数的面外褶皱试验件和分层试验件,分别对试验件进行拉伸、压缩、短梁剪切和三点弯曲试验,并对试验后样件的断裂形貌进行观察分析,探究了面外褶皱和分层对复合材料综合力学性能的影响和破坏机理。结果表明... 利用热压罐成型制备了含有不同参数的面外褶皱试验件和分层试验件,分别对试验件进行拉伸、压缩、短梁剪切和三点弯曲试验,并对试验后样件的断裂形貌进行观察分析,探究了面外褶皱和分层对复合材料综合力学性能的影响和破坏机理。结果表明,面外褶皱使复合材料的拉伸强度、压缩强度、层间剪切强度和抗弯强度分别至多下降了约47%、77%、23%和49%,且面外褶皱的起皱层数对力学性能的影响要比尺寸显著;分层会使复合材料的压缩强度、层间剪切强度和抗弯强度分别至多下降了24%、38%和15%,而对拉伸强度的影响不大。 展开更多
关键词 复合材料 面外褶皱 分层 力学性能 断裂分析
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基于“光场”定位及模糊PID控制的多AGV协同运输技术研究
17
作者 杨凌辉 姚俊汐 +4 位作者 刘思仁 叶夏 魏来 邢宏文 邾继贵 《航空制造技术》 北大核心 2025年第5期14-25,共12页
针对大尺寸飞机部段的自动化协同运输技术,提出一种基于“光场”的多台自动导引车(Automated guided vehicle,AGV)协同搬运方法,结合激光测量和控制策略,旨在提高飞机制造过程中的装配效率与精度。首先,利用工作空间测量定位系统(Worksp... 针对大尺寸飞机部段的自动化协同运输技术,提出一种基于“光场”的多台自动导引车(Automated guided vehicle,AGV)协同搬运方法,结合激光测量和控制策略,旨在提高飞机制造过程中的装配效率与精度。首先,利用工作空间测量定位系统(Workspace measuring and positioning system,wMPS)实时获取各AGV的位姿信息,并建立系统的运动学模型,得到运动偏差。其次,结合模糊控制与PID控制,设计一种适应复杂工业现场的模糊PID控制算法,对AGV的协同运动偏差进行实时调整,以实现高精度协同运输。试验结果表明,在空载和负载情况下,模糊PID控制显著改善了多AGV系统的运动精度和受力情况。相较于开环控制,闭环控制将协同运动误差控制在±10mm以内,定位器的平均受力降低了30%以上,最大受力保持在±300 N以内。同时,整个运输过程中工装的动态调整有效避免了受力过大导致的部段损坏。这一研究为国产大飞机的柔性装配线建设提供了技术支持,具有重要的应用价值和推广潜力。 展开更多
关键词 工作空间测量定位系统 自动引导车 位姿解算 模糊PID控制 高精度协同运输
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基于不同切削液对钛合金加工性能适配性评价研究 被引量:1
18
作者 贾雪冰 袁益楚 +3 位作者 申博宇 黄信达 张烘州 明伟伟 《工具技术》 北大核心 2025年第5期101-106,共6页
为切削加工钛合金选择更加合适的切削液提供适配性评价方法,本文将两种切削液应用于TC4钛合金的铣削过程中。在两种切削液条件下,从表面形貌、表面粗糙度、显微硬度及残余应力出发,探究不同切削液对加工表面质量的影响规律。采用测力仪... 为切削加工钛合金选择更加合适的切削液提供适配性评价方法,本文将两种切削液应用于TC4钛合金的铣削过程中。在两种切削液条件下,从表面形貌、表面粗糙度、显微硬度及残余应力出发,探究不同切削液对加工表面质量的影响规律。采用测力仪采集切削过程中的力信号,分析连续切削加工状态以及铣削参数对铣削力的影响规律。从钛合金铣削加工时刀具的磨损状况分析刀具后刀面磨损量在恒定铣削参数下随铣削时间变化的规律,并通过光学相机、扫描电子显微镜对刀具磨损形貌进行表征分析。针对切削加工过程中表面粗糙度、表面硬度、残余应力变化趋势等研究,结合切削加工过程中切削力的变化趋势以及刀具后刀面磨损量值,进而对钛合金加工性能适配性进行评价,在加工过程中,同时可以为优化切削液的选择和应用提供依据和方法。 展开更多
关键词 切削液 钛合金 表面质量 适配性
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飞机数字化自动钻铆系统及其关键技术 被引量:22
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作者 王珉 陈文亮 +3 位作者 郝鹏飞 姜丽萍 王宇波 蒋红宇 《航空制造技术》 北大核心 2013年第1期80-83,共4页
飞机装配技术面临着自动化、数字化和柔性化的发展趋势,面对日益激烈的竞争,在研制飞机自动化装配系统时需要综合考虑装配效率、系统柔性和设备成本等因素。作为最早实现的领域,壁板自动钻铆成为飞机自动化装配最成熟、应用最广泛的领... 飞机装配技术面临着自动化、数字化和柔性化的发展趋势,面对日益激烈的竞争,在研制飞机自动化装配系统时需要综合考虑装配效率、系统柔性和设备成本等因素。作为最早实现的领域,壁板自动钻铆成为飞机自动化装配最成熟、应用最广泛的领域。随着自动化程度的提高,超级壁板拼接、甚至机身筒段装配也开始应用自动钻铆系统。 展开更多
关键词 装配技术 装配系统 数字化 飞机 自动化装配 自动化程度 发展趋势 设备成本
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飞机壁板先进焊接技术应用现状 被引量:12
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作者 占小红 欧文敏 +3 位作者 魏艳红 陈洁 陶汪 陈彦宾 《航空制造技术》 北大核心 2013年第22期40-44,共5页
整体机加壁板由于其生产效率低、材料利用率低等原因,目前在民用飞机制造中使用越来越少。相对于目前大量使用的铆接壁板而言,焊接壁板具有诸多优点,它不仅能极大地减轻构件的重量,同时具有良好的气密性,并能减少装配工作量,提高... 整体机加壁板由于其生产效率低、材料利用率低等原因,目前在民用飞机制造中使用越来越少。相对于目前大量使用的铆接壁板而言,焊接壁板具有诸多优点,它不仅能极大地减轻构件的重量,同时具有良好的气密性,并能减少装配工作量,提高生产效率。 展开更多
关键词 飞机壁板 焊接技术 应用 论坛 生产效率 材料利用率 飞机制造 气密性
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