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基于CMAC的并联混合动力汽车控制策略仿真
1
作者
陈慧勇
吴光强
+1 位作者
罗朗
谭文广
《汽车技术》
北大核心
2008年第5期22-26,共5页
提出了基于小脑模型神经网络(CMAC)控制器的能量管理策略,分析了CMAC参数对控制器性能的影响。以ADVISOR2002为仿真平台进行了二次开发,嵌入CMAC控制器,完成了基于CMAC控制器的控制策略、并联电气辅助控制策略和模糊控制策略的仿真比较...
提出了基于小脑模型神经网络(CMAC)控制器的能量管理策略,分析了CMAC参数对控制器性能的影响。以ADVISOR2002为仿真平台进行了二次开发,嵌入CMAC控制器,完成了基于CMAC控制器的控制策略、并联电气辅助控制策略和模糊控制策略的仿真比较。仿真结果表明,基于CMAC的控制器具有很好的实时性,可以大幅度改善混合动力汽车的燃油经济性和排放。
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关键词
并联混合动力汽车
小脑模型神经网络
控制策略
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职称材料
题名
基于CMAC的并联混合动力汽车控制策略仿真
1
作者
陈慧勇
吴光强
罗朗
谭文广
机构
同济大学
上海颖特科技有限公司
出处
《汽车技术》
北大核心
2008年第5期22-26,共5页
基金
上海市科委重点资助项目(项目编号:062512030)
文摘
提出了基于小脑模型神经网络(CMAC)控制器的能量管理策略,分析了CMAC参数对控制器性能的影响。以ADVISOR2002为仿真平台进行了二次开发,嵌入CMAC控制器,完成了基于CMAC控制器的控制策略、并联电气辅助控制策略和模糊控制策略的仿真比较。仿真结果表明,基于CMAC的控制器具有很好的实时性,可以大幅度改善混合动力汽车的燃油经济性和排放。
关键词
并联混合动力汽车
小脑模型神经网络
控制策略
Keywords
PHEV,CMAC,Control strategy
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于CMAC的并联混合动力汽车控制策略仿真
陈慧勇
吴光强
罗朗
谭文广
《汽车技术》
北大核心
2008
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