上海长江隧桥主墩钢套箱的下水及浮运 被引量：4

1

作者 过震文 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期56-59,77,共5页

对世界上正在建设的最大隧桥结合工程—上海长江隧桥工程中的上海长江大桥主通航孔主墩基础施工中钢套箱的下水及浮运进行介绍。该套箱采用防撞体与施工套箱相结合的设计理念,为工厂加工,整体下滑入水,浮运至现场吊装。套箱尺寸76.4 m&#... 对世界上正在建设的最大隧桥结合工程—上海长江隧桥工程中的上海长江大桥主通航孔主墩基础施工中钢套箱的下水及浮运进行介绍。该套箱采用防撞体与施工套箱相结合的设计理念,为工厂加工,整体下滑入水,浮运至现场吊装。套箱尺寸76.4 m×41.4 m×10 m,为目前同类工程中最大的一个。 展开更多

关键词 承台 钢套箱 浮运 施工方法

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上海长江大桥总体设计与构思 被引量：9

2

作者 邵长宇 黄少文 卢永成 《世界桥梁》 北大核心 2009年第A01期6-9,26,共5页

上海长江大桥位于长江入海口,越江桥梁长9.97 km,桥梁预留轨道交通过桥功能。为适应复杂建设条件采用分离式钢箱梁斜拉桥、大跨组合箱梁以及多种跨度的PC箱梁等多种结构形式,采用对称悬臂拼装、整孔预制吊装、节段预制拼装等多种施工方... 上海长江大桥位于长江入海口,越江桥梁长9.97 km,桥梁预留轨道交通过桥功能。为适应复杂建设条件采用分离式钢箱梁斜拉桥、大跨组合箱梁以及多种跨度的PC箱梁等多种结构形式,采用对称悬臂拼装、整孔预制吊装、节段预制拼装等多种施工方法。重点从大跨度斜拉桥、大跨度组合箱梁、桥梁预制拼装以及公轨合建等方面介绍上海长江大桥的设计与构思。 展开更多

关键词 上海长江大桥 长大桥梁 公轨合建 组合箱梁 预制拼装 总体设计 构思

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上海长江隧道冻土帷幕温度场动态演化机理 被引量：3

3

作者 李攀 谢雄耀 季倩倩 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期515-521,共7页

研究了上海长江隧道联络通道冻土帷幕温度动态演化过程.运用ANSYS有限元软件建立了较为符合实际工程的三维实体模型,考虑了管片散热、冷排管等影响,用比焓值随温度的变化来反应相变潜热的动态变化过程.研究和总结了冻土帷幕温度动态演... 研究了上海长江隧道联络通道冻土帷幕温度动态演化过程.运用ANSYS有限元软件建立了较为符合实际工程的三维实体模型,考虑了管片散热、冷排管等影响,用比焓值随温度的变化来反应相变潜热的动态变化过程.研究和总结了冻土帷幕温度动态演化机理,包括冻土帷幕发展规律、交圈规律、平均温度发展规律及冻土帷幕有效厚度发展规律.研究结果表明,冻土帷幕温度场的形成是一个有规律可循的连续性发展过程.有限元分析的冻土帷幕交圈时间、平均温度和冻土帷幕有效厚度与工程实测数据比较吻合. 展开更多

关键词 联络通道 有限元 冻结法 冻土帷幕

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预制拼装技术在上海长江大桥中的应用 被引量：15

4

作者 过震文 黄少文 邵长宇 《世界桥梁》 北大核心 2009年第A01期22-26,共5页

上海长江大桥位于长江入海口,工程建设中大量采用预制拼装技术,实现了高效、优质、快速、环保的目标。着重介绍105 m钢-混凝土组合梁6、0 m节段梁、70 m混凝土箱梁与桥墩的预制拼装施工。

关键词 上海长江大桥 组合梁 节段梁 箱形梁 预制 拼装

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上海长江大桥结构防腐蚀技术措施 被引量：2

5

作者 刘小方 卢永成 王天华 《世界桥梁》 北大核心 2009年第A01期90-94,共5页

根据上海长江大桥桥位处长江入海口的环境条件、桥梁结构特点以及不同构件所处的暴露环境区段的特殊性,进行结构防腐蚀设计,提出满足设计使用年限100年的技术措施。混凝土结构采用高性能混凝土与适当的混凝土保护层厚度及涂层等保护措施... 根据上海长江大桥桥位处长江入海口的环境条件、桥梁结构特点以及不同构件所处的暴露环境区段的特殊性,进行结构防腐蚀设计,提出满足设计使用年限100年的技术措施。混凝土结构采用高性能混凝土与适当的混凝土保护层厚度及涂层等保护措施;钢管桩采用熔融结合环氧粉末涂层与外加电流阴极保护的联合保护;钢主梁外表面采用电弧喷铝长效防腐技术,钢主梁内部采用除湿系统,控制室内空气相对湿度在50%以下。对高性能混凝土从原材料、配合比、拌制、浇筑、养生等施工环节制定了相应的质量控制措施。 展开更多

关键词 上海长江大桥 高性能混凝土 钢结构 耐久性 防腐蚀 外加电流

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上海长江大桥主桥钢箱梁0号块临时锚固技术研究 被引量：5

6

作者 叶华成 李宗平 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期52-55,共4页

上海长江大桥主桥钢箱梁0号块无横梁锚固施工无先例可循,通过其关键受力工况的计算分析,整理出塔梁锚固技术思路,在竖向锚固中采用了"预加载自平衡锚固体系"的创新技术,可为以后类似工程借鉴。

关键词 斜拉桥 桥塔 箱形梁 钢梁 施工方法 锚固技术

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上海长江大桥水上非通航孔墩身预制安装技术 被引量：10

7

作者 叶华成 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2007年第5期55-58,共4页

上海长江隧桥工程是世界最长的桥隧结合工程,其中的上海长江大桥非通航孔墩身采用分节预制安装施工工艺。详细介绍该桥墩身预制和墩身安装施工工艺,尤其是墩身接头施工技术。

关键词 桥墩 预制 安装 施工工艺

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上海长江大桥斜拉索施工工艺 被引量：9

8

作者 毕桂平 钟永新 马勇 《世界桥梁》 北大核心 2009年第A01期42-45,共4页

上海长江大桥主通航孔桥为双塔双索面五跨钢箱梁斜拉桥,其跨径布置为(92+258+730+258+92)m。斜拉索为空间双索面扇形布置,每个索面23对(全桥另有4对0号索),全桥共192根。介绍超长、大直径斜拉索塔端牵引、张拉施工技术。

关键词 上海长江大桥 斜拉索 牵引 扭转 桥梁施工

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上海长江大桥桥面沥青铺装的设计与施工 被引量：7

9

作者 吉青克 黄少文 左锋 《世界桥梁》 北大核心 2009年第A01期50-53,共4页

上海长江大桥根据工程结构采用多种沥青铺装结构形式,并根据桥梁基面的不同采用不同的防水粘结层。经过精心设计和施工,大桥沥青铺装达到预计的效果,为今后特大型工程沥青铺装的选型和施工提供有益的借鉴。

关键词 上海长江大桥 桥面 沥青铺装 设计 施工

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上海长江大桥索梁锚固区疲劳分析研究 被引量：5

10

作者 戴清 《世界桥梁》 北大核心 2009年第A01期87-89,共3页

以上海长江大桥的斜拉桥为工程背景,选取典型的索梁锚固区进行足尺模型疲劳试验,测试可能出现疲劳破坏的板件和关键部位的应力及其分布,观察疲劳裂纹出现位置和发展规律,并与理论分析结果进行比较,研究索梁锚固区的抗疲劳性能。

关键词 斜拉桥 钢锚箱 疲劳试验 静载试验

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上海长江大桥工程抗震设计 被引量：1

11

作者 黄少文 《世界桥梁》 北大核心 2009年第A01期38-41,共4页

针对目前抗震规范无法满足大跨度斜拉桥抗震设计的问题,以上海长江大桥工程为背景,阐述工程的抗震设防标准及性能目标,并通过地震动参数和主辅通航孔桥的抗震性能研究,形成基于结构(或构件)寿命与性能和构件能力保护的抗震设计方法,以... 针对目前抗震规范无法满足大跨度斜拉桥抗震设计的问题,以上海长江大桥工程为背景,阐述工程的抗震设防标准及性能目标,并通过地震动参数和主辅通航孔桥的抗震性能研究,形成基于结构(或构件)寿命与性能和构件能力保护的抗震设计方法,以保证上海长江大桥工程抗震安全性,为日后大跨度斜拉桥抗震设计提供技术参考。 展开更多

关键词 上海长江大桥 抗震设防标准 地震动参数 抗震性能 设计

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基于地面三维激光扫描技术的隧道全断面变形测量方法 被引量：36

12

作者 谢雄耀 卢晓智 +2 位作者 田海洋 季倩倩 李攀 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2016年第2期143-144,共2页

在隧道工程中变形测量是必不可少的,工程师可根据测量结果评价隧道结构的安全状态,并及时调整设计参数。地面三维激光扫描技术（terrestrial laser scanning）是一种以激光测距方式快速获取大量测点三维坐标的测量技术,能够克服传统测... 在隧道工程中变形测量是必不可少的,工程师可根据测量结果评价隧道结构的安全状态,并及时调整设计参数。地面三维激光扫描技术（terrestrial laser scanning）是一种以激光测距方式快速获取大量测点三维坐标的测量技术,能够克服传统测量技术的局限性,从而获取更加全面的隧道变形信息。一、基于点云的隧道三维建模算法与变形分析本文提出一种基于点云的隧道三维建模算法,用于获取隧道的相对变形。 展开更多

关键词 三维激光扫描 变形测量 点云 建模算法 变形信息 相对变形 变形分析 测量技术 激光扫描仪 激光测距

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越江盾构隧道防水密封垫应力松弛试验研究 被引量：21

13

作者 伍振志 杨林德 +2 位作者 季倩倩 戴胜 莫一婷 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期539-543,共5页

分析了越江盾构隧道接缝防水密封垫止水机理及耐久性失效成因,基于橡胶接触应力松弛的经时老化模型,针对上海长江隧道三元乙丙弹性密封垫开展了加速热氧老化试验,研究了其接触应力松弛行为,预测了密封垫作为防水材料的使用寿命.

关键词 越江盾构隧道 防水密封垫 热氧老化 应力松弛 经时老化模型

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行车荷载及路面结构对车辙影响的有限元分析 被引量：30

14

作者 苏凯 孙立军 +1 位作者 王永新 叶华成 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期187-192,共6页

基于车辙的产生机理,采用实测轮胎接地压力,对柔性基层和半刚性路面结构内的剪应力进行三维有限元分析,结果表明,相同荷载条件下两种路面结构所受的剪应力有较大差异,水平力对剪应力亦有较大的影响;基层模量、面层厚度、面层模量对沥青... 基于车辙的产生机理,采用实测轮胎接地压力,对柔性基层和半刚性路面结构内的剪应力进行三维有限元分析,结果表明,相同荷载条件下两种路面结构所受的剪应力有较大差异,水平力对剪应力亦有较大的影响;基层模量、面层厚度、面层模量对沥青层内的剪应力影响均比较显著.因此,为防治车辙,应该在路面设计时对路面结构组合类型的抗车辙能力进行充分的考虑,并严格控制超载. 展开更多

关键词 沥青路面 车辙 剪应力 路面结构组合 回弹模量 厚度 实测接地压力 三维有限元

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长大公轨合建桥梁设计技术 被引量：5

15

作者 邵长宇 卢永成 黄少文 《世界桥梁》 北大核心 2009年第A01期10-13,共4页

介绍上海长江大桥桥式方案、分析公轨合建桥梁的特点及面对的主要问题,详细论述大跨度斜拉桥、不同跨度PC连续箱梁桥、高墩大跨组合箱梁桥的行车安全分析研究结果以及设计技术措施和解决关键问题的思路;分析论证箱梁悬臂板布置轻轨车辆... 介绍上海长江大桥桥式方案、分析公轨合建桥梁的特点及面对的主要问题,详细论述大跨度斜拉桥、不同跨度PC连续箱梁桥、高墩大跨组合箱梁桥的行车安全分析研究结果以及设计技术措施和解决关键问题的思路;分析论证箱梁悬臂板布置轻轨车辆的可行性与控制条件。指出荷载小且速度低的轻轨列车对桥梁的刚度要求可以有较大的放松、箱梁悬臂板上布置轻轨车辆完全可行。 展开更多

关键词 上海长江大桥 长大桥梁 公轨合建 设计技术 刚度标准 行车安全

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大跨度斜拉桥分离式公轨共面钢箱梁关键施工技术研究 被引量：3

16

作者 毕桂平 李宗平 +1 位作者 殷峰 曲洪春 《世界桥梁》 北大核心 2009年第A01期46-49,94,共5页

上海长江大桥主通航孔桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,跨径布置为(92+258+730+258+92)m,采用5跨连续全漂浮体系。梁体采用分离式双主梁形式,单个箱梁为扁平闭口流线型结构。介绍箱梁制造、整体转运、现场安装中的关键技术。

关键词 上海长江大桥 斜拉桥 钢箱梁 桥梁施工

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成型温度对温拌沥青混合料水稳定性的影响 被引量：26

17

作者 叶奋 王宝松 +1 位作者 贾晓阳 左锋 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期302-305,309,共5页

温拌沥青混合料是一种新型的沥青混合料,它的施工温度介于热拌沥青混合料与冷拌沥青混合料之间.通过室内试验评价了不同成型温度对温拌沥青混合料性能的影响,提出了不同干、湿气候分区条件下温拌沥青混合料的最佳压实温度.

关键词 温拌沥青混合料 空隙率 成型温度 水稳定性

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钢-混凝土组合结构连续梁内力调整技术 被引量：2

18

作者 黄少文 《世界桥梁》 北大核心 2009年第A01期95-97,101,共4页

随着建设资源节约和环境友好工程需求,以及越江跨海桥梁耐久性的要求日益提高,结构轻盈、造价低、较大跨越能力及低养护成本的钢-混凝土组合梁正成为大型越江跨海桥梁及城市桥梁的主要结构形式,而该结构关键问题之一是解决不同施工工艺... 随着建设资源节约和环境友好工程需求,以及越江跨海桥梁耐久性的要求日益提高,结构轻盈、造价低、较大跨越能力及低养护成本的钢-混凝土组合梁正成为大型越江跨海桥梁及城市桥梁的主要结构形式,而该结构关键问题之一是解决不同施工工艺下的内力调整技术,结合上海长江隧桥工程采用国内最大的105 m钢-混凝土组合梁连续梁建设,介绍在工厂化整体预制、整体吊装施工条件下的2次内力调整技术,使结构的内力分配更加合理。 展开更多

关键词 上海长江大桥 组合结构 连续梁 内力调整

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