城市现代物流系统建设的相关问题 被引量：11

1

作者 李云清 孙有望 季令 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第S1期56-60,共5页

基于我国城市货运交通发展及物流系统建设的现状 ,提出了我国城市货运交通发展的方向——建立以社会化、共同化、现代化为标志的物流系统 ;设计了现代物流中心管理信息系统的系统功能 ;给出了优化配送径路数学模型和优化算法 .以上海市... 基于我国城市货运交通发展及物流系统建设的现状 ,提出了我国城市货运交通发展的方向——建立以社会化、共同化、现代化为标志的物流系统 ;设计了现代物流中心管理信息系统的系统功能 ;给出了优化配送径路数学模型和优化算法 .以上海市为例 。 展开更多

关键词 货运交通 物流 物流中心 优化算法

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各种运输方式横向动态景气度指标计算 被引量：3

2

作者 施其洲 杨小明 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第S1期5-7,共3页

衡量某一种运输方式的发展水平一般用其自身的纵向景气度指标 .建立了横向动态景气度指标 ,使评价某一种运输方式的发展水平更加全面和合理 .给出了横向动态景气度指标的定义及计算公式 .由实例说明这一衡量指标是可操作的、实用的 .

关键词 交通运输 景气度指标 铁路运输

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“三西”至华东地区煤炭调运问题的研究——运输模式(径路)的选择 被引量：1

3

作者 李振烈 季令 《铁道运输与经济》 北大核心 1999年第1期34-36,共3页

“三西”至华东的煤炭调运有许多通路，为此，先构造出一个规范化的网络图，再用动态规划法对影响径路选择的各重要性因素进行计算，最后得出以运输距离、运输时间、运输费用和换算当量为目标的最优径路，可供领导在不同时期和不同要求... “三西”至华东的煤炭调运有许多通路，为此，先构造出一个规范化的网络图，再用动态规划法对影响径路选择的各重要性因素进行计算，最后得出以运输距离、运输时间、运输费用和换算当量为目标的最优径路，可供领导在不同时期和不同要求下作决策时参考。 展开更多

关键词 煤炭调运 最优径路 网络结构 判断矩阵

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中转换乘经由在我国铁路客票系统中的应用 被引量：2

4

作者 王华 季令 《中国铁路》 1998年第3期28-30,共3页

详细分析了客运径路,描述了在我国铁路客票系统中,将路网规模缩小后,以距离与换线数结合为单目标的中转换乘经由的求解算法,该算法通过编程实现。文中举例分析了该算法的实用性。

关键词 客票系统 客运径路 铁路运输 旅客运输

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民工流的预测分析及运输对策 被引量：1

5

作者 杜磊 季令 李振烈 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第S1期71-74,共4页

选择季节性旅客运输中最有代表性的阜阳地区民工流进行分析和研究 ,探索了民工流的基本特征和规律及其主要影响因素 .

关键词 民工流 客流预测 客流组织 行车组织

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新时期中国旅客运输发展战略刍议

6

作者 陆铸文 孙有望 《铁道运输与经济》 北大核心 1996年第8期9-12,共4页

当前，我国旅客运输业发展正处于向现代化综合运输体系发展的过渡时期的末期、客运现代化综合运输体系发展完善时期的初期这样一个互相重选阶段，承上启下，十分重要。从横向看，直接关系到国家政局稳定、经济繁荣。

关键词 铁路运输 旅客运输 发展战略

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论政府对铁路运输的干预

7

作者 张戎 《中国铁路》 1995年第8期4-6,共3页

分析了目前我国政府对铁路过度干预的弊端,探讨了市场经济条件下政府对铁路运输干预的理由及目标,提出了我国政府对铁路运输适度干预的若干建议。

关键词 政府干预 市场失效 运输市场 铁路运输企业

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城市轨道交通网络规划的优化 被引量：15

8

作者 孙有望 李云清 王祥 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第S1期52-55,共4页

对城市轨道交通网络规划中的相关问题 ,如网络规模、规划与城市发展的关系 ,规划与土地使用的相关性等 ,提出了一些定性与定量分析方法 .结合我国已建成开通的城市轨道交通系统的实际情况 ,对城市轨道交通网络建设的充分必要性、建设的... 对城市轨道交通网络规划中的相关问题 ,如网络规模、规划与城市发展的关系 ,规划与土地使用的相关性等 ,提出了一些定性与定量分析方法 .结合我国已建成开通的城市轨道交通系统的实际情况 ,对城市轨道交通网络建设的充分必要性、建设的时机及建设的次序等优化问题进行了探讨 . 展开更多

关键词 城市轨道交通 网络规划 优化

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公共交通服务水平的模糊评价 被引量：28

9

作者 尹峰 李枫 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第S1期100-104,共5页

回顾了公交服务质量评价的常规数值评价方法 .提出了一种新的模糊评价方法 ,并定义了相应的公交服务质量评价综合指数及其计算方法 ,以评价整体的出行服务质量 ,使评价工作具有可操作性 .实例演示了模糊评价方法的应用 ,并对新。

关键词 公共交通 服务水平 模糊评价

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列车节能运行模型和操纵策略优化 被引量：4

10

作者 张济民 吴汶麒 张树京 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第S1期35-38,41,共5页

分析了列车能量流程 ,描述了列车节能控制目标 ,并以站间运行时间和运行距离为约束条件 ,以列车运行能耗作为目标函数 ,给出了机械能模型以及具有有限手柄级位的列车离散型控制模型和无级控制连续型模型 .针对无级控制连续型模型 ,建立... 分析了列车能量流程 ,描述了列车节能控制目标 ,并以站间运行时间和运行距离为约束条件 ,以列车运行能耗作为目标函数 ,给出了机械能模型以及具有有限手柄级位的列车离散型控制模型和无级控制连续型模型 .针对无级控制连续型模型 ,建立了哈密顿函数 ,并应用 展开更多

关键词 节能 控制模型 列车运行 优化策略

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应用马尔可夫理论对市场进行预测与决策 被引量：9

11

作者 李振烈 季令 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第S1期39-41,共3页

阐述了马尔可夫决策理论中的最基本分析方法——系统状态转移概率矩阵决策法 ,指出这种决策分析法能有效地对市场作出预测与决策 ,特别对于某些预测问题 ,应用此法的效果比用其他一些经典预测法所得的结果更优 .对美国柯达、日本富士。

关键词 马尔可夫过程 转移概率矩阵 产品市场占有率

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铁路枢纽列车运行图结构的数据管理与维护 被引量：2

12

作者 徐瑞华 吴翔 谢超 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第S1期1-4,共4页

分析了铁路枢纽地区线路结构 ,研究了具有多径路特点的枢纽列车运行图结构的自动生成算法 .根据该算法编制的计算机程序 ,可实现对多径路铁路枢纽列车运行图系统中的车站、区间、列车运行径路、车站进路、列车时刻表等数据的一体化、可... 分析了铁路枢纽地区线路结构 ,研究了具有多径路特点的枢纽列车运行图结构的自动生成算法 .根据该算法编制的计算机程序 ,可实现对多径路铁路枢纽列车运行图系统中的车站、区间、列车运行径路、车站进路、列车时刻表等数据的一体化、可视化管理 . 展开更多

关键词 铁路枢纽 列车运行图 链表

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市郊铁路——一个亟待重新认识的城市轨道交通方式 被引量：7

13

作者 樊建林 刘灿齐 《城市轨道交通研究》 1998年第1期10-13,共4页

剖析了导致我国市郊铁路比地铁、轻轨等城市轨道交通发展迟缓的因素,并借鉴巴黎成功运营市郊铁路的经验,提出应转变观念,重视市郊铁路的发展。

关键词 城市轨道交通 市郊铁路 地下铁路 轻轨铁路

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铁路旅客列车开行方案决策模型 被引量：19

14

作者 周立新 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第S1期11-14,共4页

在分析传统运输模型不足的基础上 ,综合考虑旅行时间、旅行费用、旅行方便与舒适多因素对市场细分的影响 ,以及运输能力使用与需求转移的影响 ,构造了一个旅客列车开行方案决策模型 .其应用分两步进行 :通过预测客运需求和各类客流特征 ... 在分析传统运输模型不足的基础上 ,综合考虑旅行时间、旅行费用、旅行方便与舒适多因素对市场细分的影响 ,以及运输能力使用与需求转移的影响 ,构造了一个旅客列车开行方案决策模型 .其应用分两步进行 :通过预测客运需求和各类客流特征 (如平均收入水平 ) ,确定不同旅客列车需求量的概率分布 ;用 NLP模型求解各类旅客列车开行方案 (列数 ) .模型中参数定性分析表明 ,不同种类旅客列车间速度。 展开更多

关键词 旅客列车 客运需求 决策模型

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论铁路快速客运走廊的内涵与目标 被引量：1

15

作者 徐行方 张志尧 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第S1期31-34,共4页

论述了建设铁路快速客运走廊的意义 ,分析了铁路快速客运走廊的概念、内涵 ,并对走廊的列车速度、密度等目标值作了相应的界定 .从而为快速客运走廊的建设奠定了理论基础 .

关键词 旅客运输 快速走廊 列车密度 铁路提速

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一种分步发展城市轨道交通网络的规划方法 被引量：3

16

作者 刘灿齐 《城市轨道交通研究》 1998年第1期39-42,共4页

城市轨道交通的建设耗资大、工期长、难度高,在其规划时应着重考虑:用尽量少的总里程覆盖尽量多的面积;最先修建的线路是最急需的;符合可持续发展原则。提出了一种适用于大城市的轨道交通网络规划方法,能同时较好地达到这3个目的。

关键词 城市轨道交通 规划 分步发展 交通网络

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华东铁路南北第二通道扩能分流目标与对策 被引量：1

17

作者 张国宝 季令 《中国铁路》 1996年第1期16-18,共3页

分析了影响华东铁路南北第二通道分流能力实现的因素,提出了在2000年前第二通道分阶段扩能分流的目标设想和5条具体对策。

关键词 华东地区 铁路运输 对策 分流能力 目标

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影响中国铁路现代化进程的若干问题

18

作者 季令 李振烈 叶玉玲 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第S1期8-10,共3页

回顾了中国铁路近 3年取得的成绩 .以 2 1世纪初铁路的总目标出发 ,分析了路网通道建设、结构调整、交通政策。

关键词 通道建设 结构调整 交通政策 南北交通 车流径路

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既有线列车提速规划与效益评价的研究 被引量：1

19

作者 张国宝 《中国铁路》 1998年第6期18-20,共3页

对既有线推广旅客列车提速的策略选择、旅客列车进一步提速的技术选择和货物列车提速的相关问题进行探讨,提出了具体建议;并对既有线列车提速的效益评价及存在问题进行分析,提出了效益评价的计算方法。

关键词 铁路 既有线 列车提速 规划 效益 计算方法

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中国铁路机车乘务员安全行车性格分类的探索

20

作者 施其洲 张济民 张国宝 《铁道运输与经济》 北大核心 1996年第2期20-22,共3页

对铁路机车乘务员相应的性格要求，是建立在铁路行车安全与机车乘务员的性格有相当关系基础上的。根据艾森克问卷法对4个机务段265名机车乘务员性格的测试，进行数理统计分析并对我国铁路机车乘务员性格进行分类，说明仅有2％左右的机... 对铁路机车乘务员相应的性格要求，是建立在铁路行车安全与机车乘务员的性格有相当关系基础上的。根据艾森克问卷法对4个机务段265名机车乘务员性格的测试，进行数理统计分析并对我国铁路机车乘务员性格进行分类，说明仅有2％左右的机车乘务员，其主体性格特征不适合司乘工作。 展开更多

关键词 性格分类 机车运用 铁路机车 乘务员 行车安全

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