混凝土梁裂缝宽度、刚度的统一计算方法及应用 被引量：16

1

作者 周建民 朱军 朱顺宪 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第B05期62-66,共5页

在模拟裂缝间钢筋应变分布的基础上 ,建立了混凝土梁滑移、裂缝宽度及刚度的统一计算方法 ,并提出了物理概念明确、计算简便的简化设计公式。所建议的计算公式经大量模型梁试验数据验证表明 ,计算公式具有较高的精度。

关键词 混凝土梁 裂缝 刚度 计算模式 宽度 桥梁

在线阅读 下载PDF 职称材料

提速状态下路基动应力测试分析 被引量：18

2

作者 王炳龙 余绍锋 +2 位作者 周顺华 方卫民 卢德生 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第B05期79-81,101,共4页

简要介绍了动态测试系统 ,对沪宁线车速 1 7～ 1 36 km/ h情况下客货车产生的路基动应力进行了测试分析 ,结果表明 ,随着列车速度的提高 ,路基动应力略有增加 。

关键词 列车提速 路基动应力 动态测试系统 测试分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

粉细砂层盾构隧道地基的地震液化判别 被引量：7

3

作者 宫全美 周顺华 +1 位作者 王炳龙 方卫民 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第B05期47-52,共6页

以有效应力原理的有限元计算分析为主、铁路工程抗震设计规范及室内动三轴实验为辅 ,对修建在粉土或粉细砂层中的盾构隧道进行了两种不同埋深情况下的液化分析 ,得出了埋深不同液化区出现区域不同的结论 。

关键词 粉细砂 盾构隧道 抗震地震 液化 地基

在线阅读 下载PDF 职称材料

软土地区铁路基床病害的电化学处理法探讨 被引量：10

4

作者 周顺华 唐秋生 +1 位作者 巫锡畴 吴邦颖 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期107-109,共3页

简要分析了路基基床病害产生的原因，并就电渗法处理基床病害进行了室内试验研究。文中介绍了电渗的机理，针对非饱和土进行了两种不同电压梯度的电渗模拟试验，并估算了耗电量和耗铁量，结果表明电渗法处理基床病害是有效的和较为经济的。

关键词 路基 电渗 模型试验 铁路 翻浆冒泥 电化学处理

在线阅读 下载PDF 职称材料

荷载作用下轨距扩大的理论分析 被引量：15

5

作者 练松良 刘丽波 Joe.Kalousek 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第B05期30-35,共6页

轨距扩大和钢轨侧翻将影响到轮轨接触点位置和动力作用。钢轨垫层和道床的刚度、钢轨刚度和扣件扣压力是影响轮轨之间作用力和轨距扩大的主要因素。

关键词 铁路轨道 弹性常数 轨距扩大 荷载作用

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市轨道交通路网结构研究 被引量：10

6

作者 顾保南 曹仲明 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第B05期25-29,共5页

阐述了城市轨道交通路网结构研究的必要性 ,提出了路网结构的评价指标体系 ,并对 5种基本路网结构的主要特征进行了比较分析。然后 。

关键词 城市 轨道交通 路网结构 路网规划 评价指标

在线阅读 下载PDF 职称材料

水泥土-灌注桩基坑围护结构的试验与现场实测 被引量：9

7

作者 周顺华 余绍锋 吴海平 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期51-54,共4页

介绍了采用离心模型试验研究水泥搅拌桩与灌注桩复合围护结构的极限破坏性状，同时对这种复合式围护结构进行静力模型试验以观测水泥土与灌注桩的承载分担情况。某工程的现场观测表明在一定开挖深度内，开挖荷载先由搅拌桩承担。

关键词 支护结构 深基坑 水泥土-灌注桩 试验 实测

在线阅读 下载PDF 职称材料

混凝土箱梁的剪力滞效应对徐变的影响 被引量：7

8

作者 彭卫 陆光闾 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1998年第1期28-30,共3页

通过两个算例研究了混凝土箱梁的剪力滞效应对徐变变形及应力重分布的影响。与梁弯曲理论相比，剪力滞效应显著地增大了施工过程中体系转换所引起的应力重分布及徐变变形。

关键词 混凝土箱梁 徐变 剪力滞效应 箱梁桥 箱形梁

在线阅读 下载PDF 职称材料

南京地铁地基地震液化规范判别的差异分析 被引量：5

9

作者 宫全美 周顺华 方炽华 《岩土力学》 EI CSCD 2000年第2期141-144,共4页

利用“建筑”和“铁路”二种抗震设计规范 ,对南京地铁 1 #线区间隧道地基进行了地震液化判别 ,发现两者有差异。详细分析了两规范对贯入点深度、粘粒含量、上覆非液化土层厚度、地下水位等影响因素的不同考虑 。

关键词 规范 地震液化 差异分析 地基 地铁

在线阅读 下载PDF 职称材料

粉喷桩加固复合地基数值模拟研究 被引量：6

10

作者 杨新安 黄宏伟 程军 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第B05期11-14,共4页

以上海市桃浦五村居民楼地基加固为工程背景 ,对粉喷桩加固复合地基在纵向等长桩布置、长短桩间隔布置、减小下部桩身水泥掺入比和横向不同桩间距条件下的受力、变形进行了数值模拟研究。提出了在满足地基承载力要求前提下可以采用长短... 以上海市桃浦五村居民楼地基加固为工程背景 ,对粉喷桩加固复合地基在纵向等长桩布置、长短桩间隔布置、减小下部桩身水泥掺入比和横向不同桩间距条件下的受力、变形进行了数值模拟研究。提出了在满足地基承载力要求前提下可以采用长短桩间隔布置和减小下部桩身水泥掺入比的优化设计方法 。 展开更多

关键词 地基加固 复合地基 粉喷桩 数值模拟 优化设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

连续铁路槽形梁桥空间作用分析 被引量：32

11

作者 陆光闾 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第B05期41-46,共6页

对连续铁路槽形梁用三维有限元进行了整体空间分析。系统分析了在竖荷载作用下连续槽形梁的空间作用特性 。

关键词 连续梁桥 槽形梁 空间分析 有限元 铁路桥

在线阅读 下载PDF 职称材料

复合地基中桩体变形模量的分析与计算 被引量：38

12

作者 张定 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期205-208,共4页

论述了散体材料复合地基中桩体变形模量与综合应力（竖向应力与侧限阻力之差）及竖向应变的关系，指出桩周土对桩体的侧限阻力与桩周土的性质及应力状态相关并依据桩土共同作用关系，对群桩复合地基、单桩复合地基及单桩载荷试验３种情... 论述了散体材料复合地基中桩体变形模量与综合应力（竖向应力与侧限阻力之差）及竖向应变的关系，指出桩周土对桩体的侧限阻力与桩周土的性质及应力状态相关并依据桩土共同作用关系，对群桩复合地基、单桩复合地基及单桩载荷试验３种情况分别作出分析，建立了相应的桩体变形模量计算公式。 展开更多

关键词 复合地基 侧限阻力 变形模量 桩体

在线阅读 下载PDF 职称材料

水泥土搅拌桩挡墙的侧向位移分析与计算 被引量：3

13

作者 季冲平 何金华 胡晓锋 《铁道标准设计》 北大核心 1999年第3期27-30,共4页

将水泥土搅拌桩在基坑面处分为上下两段，土的水平抗力分别采用主动土压力和“ｍ”法进行计算，按弹性理论推导了挡墙墙顶的侧向位移计算公式，编制了计算程序，并将计算值与实测值进行了比较。

关键词 水泥土搅拌桩 挡土墙 分段计算 侧向位移

在线阅读 下载PDF 职称材料

虚边界元法解不同介质的组合结构 被引量：3

14

作者 许强 戴月辉 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第B05期76-78,共3页

不同介质的组合结构 ,对其结合面附近域进行准确分析计算的研究 ,具有理论意义和应用价值。本文依据虚边界元法 [1 ,2 ]导出了不同介质组合结构弹性力学问题的求解方程。通过数值算例结果与解析解和有限元解的比较 。

关键词 不同介质 虚边界元法 最小二乘法 组合结构

在线阅读 下载PDF 职称材料

土工离心试验中饱和粘性土模型的拟合制作 被引量：18

15

作者 张定 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期83-87,共5页

在离心模拟试验技术中，土性的模拟十分重要，饱和粘性土模型有原状土及重塑土两种拟合方法。土体材料的成分、应力历史及固化联结是重塑模型土拟合控制的三个方面。提出了重塑模型土的拟合步骤、固结模型及制作参数。

关键词 离心模拟试验 模型土 拟合方法 土工

在线阅读 下载PDF 职称材料

大型养路机械维修无缝线路稳定性的研究 被引量：2

16

作者 戴月辉 方永明 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第B05期67-70,81,共5页

大型养路机械维修无缝线路会使轨道的稳定性下降 ,本文应用有限元法 ,将轨道视为具有一定横向刚度的有限长梁 ,并具有一定的初始弯曲 ,钢轨和轨枕的连接为一系列弹簧 ,轨枕在道床上的阻力是随位移变化的非线性函数 ,采用荷载增量法迭代... 大型养路机械维修无缝线路会使轨道的稳定性下降 ,本文应用有限元法 ,将轨道视为具有一定横向刚度的有限长梁 ,并具有一定的初始弯曲 ,钢轨和轨枕的连接为一系列弹簧 ,轨枕在道床上的阻力是随位移变化的非线性函数 ,采用荷载增量法迭代求解无缝线路的稳定性。 展开更多

关键词 无缝线路 稳定性 监控 大型养路机械 铁路

在线阅读 下载PDF 职称材料

高架铁路整体道床轨面不平顺调整的研究 被引量：2

17

作者 许恺 葛方 +1 位作者 暴百熙 王增祥 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第5期85-88,共4页

用三次样条函数对调整整体道床轨面进行探讨 ,提出在保证轨面平顺的前提下 ,减小轨面调整作业量的方法。在调整轨面时钢轨的起道高度直接影响到钢轨的应力和稳定性 ,文章对此也作了讨论 ,并提出在轨道养护时 ,在保证钢轨所受应力不超过... 用三次样条函数对调整整体道床轨面进行探讨 ,提出在保证轨面平顺的前提下 ,减小轨面调整作业量的方法。在调整轨面时钢轨的起道高度直接影响到钢轨的应力和稳定性 ,文章对此也作了讨论 ,并提出在轨道养护时 ,在保证钢轨所受应力不超过允许应力和稳定条件下的合理起道高度和起道钢轨长度。 展开更多

关键词 轨道 整体道床 轨面不平顺 高架铁路 调整

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于可靠性分析的混凝土结构耐久性优化设计 被引量：8

18

作者 周建民 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第B05期57-61,共5页

耐久性设计是一个具有重大经济意义的研究课题。本文引入时变广义可靠度概念并建立相应的计算模式 ,提出了基于可靠性分析的耐久性优化设计方法。对 1 6 m跨度铁路混凝土桥梁标准设计 (图号 :专桥 1 0 2 3)进行的耐久性优化设计结果表... 耐久性设计是一个具有重大经济意义的研究课题。本文引入时变广义可靠度概念并建立相应的计算模式 ,提出了基于可靠性分析的耐久性优化设计方法。对 1 6 m跨度铁路混凝土桥梁标准设计 (图号 :专桥 1 0 2 3)进行的耐久性优化设计结果表明 :影响耐久性的主要因素是气候环境、混凝土质量和保护层厚度 ;应根据不同的环境情况 ,按使用寿命划分不同的保护层厚度取值范围 。 展开更多

关键词 可靠性 混凝土耐久性 使用寿命 优化设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

根据货车脱轨安全度确定铁路钢桥的横向振幅限值 被引量：9

19

作者 顾萍 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第B05期86-91,共6页

通过对铁路钢梁桥的实测数据分析 ,采用车桥动力相互作用的计算模型 ,计算了提速后的铁路钢桥的横向振动 ,理论计算结果与实测数据基本吻合。

关键词 货车脱轨安全度 横向振幅 铁路钢桥 允许值

在线阅读 下载PDF 职称材料

铁路重力式桥墩桥梁抗震性能及抗震措施研究 被引量：7

20

作者 马坤全 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第B05期71-75,共5页

首先进行了重力式桥墩模型振动台模拟地震试验 ,试验与理论分析结果基本一致 ;然后建立了采用铅芯橡胶支座的重力式桥墩桥梁全桥体系动力分析模型 ,计算分析了铅芯橡胶支座对桥梁的减、隔震作用及重力式桥墩的抗震性能 。

关键词 重力式桥墩 模型试验 抗震措施 铁路桥

在线阅读 下载PDF 职称材料