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基于无线通信的列车控制系统应用研究 被引量：7
1
作者 宗明 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第7期120-122,共3页
基于通信的列车自动控制(CBTC)系统,尤其是基于无线的列车控制系统(RCBTC)代表了当今轨道交通信号系统的发展方向和先进技术的发展趋势。分析了国内CBTC系统项目的应用状况和无线CBTC系统的原理,从安全性、兼容性、灵活性等方面论述了无... 基于通信的列车自动控制(CBTC)系统,尤其是基于无线的列车控制系统(RCBTC)代表了当今轨道交通信号系统的发展方向和先进技术的发展趋势。分析了国内CBTC系统项目的应用状况和无线CBTC系统的原理,从安全性、兼容性、灵活性等方面论述了无线CBTC系统的优势。基于无线的列车控制系统具有性能及成本优势。 展开更多
关键词 地铁 信号系统 基于通信的列车控制系统
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都市圈快速轨道交通信号系统制式方案选择 被引量：3
2
作者 李晶 王鹏 +2 位作者 杨艳锋 刘振宇 侯佳丽 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第11期23-26,31,共5页
基于都市圈轨道交通快速化、通勤化、多元化的特点,匹配能够满足高速度等级(160~200 km/h)及公交化运营的信号系统制式尤为关键。对巴黎、东京、纽约等3个典型都市圈的轨道交通信号系统建设模式进行了对比,在此基础上分析了我国都市圈... 基于都市圈轨道交通快速化、通勤化、多元化的特点,匹配能够满足高速度等级(160~200 km/h)及公交化运营的信号系统制式尤为关键。对巴黎、东京、纽约等3个典型都市圈的轨道交通信号系统建设模式进行了对比,在此基础上分析了我国都市圈快速轨道交通线路的运营需求,并从都市圈快速轨道交通运营需求的匹配度及系统功能适应性等角度对我国既有轨道交通信号制式的适应性进行了分析。研究结论如下:都市圈快速轨道交通线路信号制式的选择应立足于本线的功能定位,并应在本线与外部连接线的关系上给予更多的关注。 展开更多
关键词 都市圈快速轨道交通 信号制式 适应性分析 多制式兼容 运营需求匹配
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基于EUHT技术的超宽带移动通信系统应用研究 被引量：4
3
作者 吴建国 武春娟 李巍 《铁道通信信号》 2017年第S2期63-66,共4页
EUHT技术是一种应用在高铁列车上的超高吞吐率的超宽带通信技术,使高铁列车具备平稳、持续的宽带数据接入能力.介绍了该系统的工作原理、设备组成、关键设备以及现场测试情况.
关键词 高铁列车 超宽带 关键设备 移动通信
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铁路信号产品仓储智能管理信息化建设分析 被引量：1
4
作者 张立雄 《中国高新科技》 2021年第22期150-151,共2页
随着智能信息技术的不断发展,铁路信号产品仓储管理方式也发生了相应改变,当智能信息技术用于铁路信号产品仓储管理时,有利于提高管理效率,同时,能为日后信息化建设奠定基础。文章介绍了智能仓储技术,分析了当前铁路信号产品仓储智能管... 随着智能信息技术的不断发展,铁路信号产品仓储管理方式也发生了相应改变,当智能信息技术用于铁路信号产品仓储管理时,有利于提高管理效率,同时,能为日后信息化建设奠定基础。文章介绍了智能仓储技术,分析了当前铁路信号产品仓储智能管理信息化的常见阻力,并探究铁路信号产品仓储智能管理信息化建设的路径,以推动铁路信号产品仓储智能管理工作迈向新台阶。 展开更多
关键词 铁路信号产品 智能仓储技术 智能管理 信息化建设
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三防漆在铁路信号设备中的应用 被引量：4
5
作者 张建民 《信息通信》 2013年第3期246-246,共1页
随着铁路安全受到社会越来越多的关注,而铁路信号设备在其中起到了非常关键的作用。然而铁路信号设备在使用中容易出现受潮发霉、温差大、震动等诸多问题,这就需要将三防漆应用于铁路信号设备的印刷线路板中,从而可以有效提高铁路信号... 随着铁路安全受到社会越来越多的关注,而铁路信号设备在其中起到了非常关键的作用。然而铁路信号设备在使用中容易出现受潮发霉、温差大、震动等诸多问题,这就需要将三防漆应用于铁路信号设备的印刷线路板中,从而可以有效提高铁路信号设备的质量及可靠性。 展开更多
关键词 三防漆 铁路信号 安全性
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CAN总线通信原理及其在ZPW-2000A轨道电路系统中的应用 被引量：2
6
作者 胡飞龙 《铁路通信信号工程技术》 2016年第4期101-105,共5页
在ZPW-2000A轨道电路通信系统中,采用CAN总线结构,CAN总线有着较强的纠错能力和抗干扰能力,并且支持差分收发,因此比较适合运用于铁路运行环境,详细了解CAN系统的运行原理和工作机制有助于更好的运用于实际电路。
关键词 ZPW-2000A CAN控制器 CAN驱动器 报文
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上海地铁2号线徐泾东站折返能力分析及改进 被引量：1
7
作者 徐遥 《铁道通信信号》 2017年第S2期129-131,共3页
以上海地铁2号线徐泾东站为例,根据现有的配置和条件,分析了徐泾东站的折返流程,并针对影响折返的2种主要因素提出了几点改进措施,为该站折返能力的提高提供了依据.
关键词 地铁 折返能力 运行时间 改进措施
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SH公司目标成本管理研究 被引量：1
8
作者 杨妮 《中国乡镇企业会计》 2015年第4期118-120,共3页
目标成本管理最早出现在美国,是由美国管理学大师彼得.德鲁克提出来的,其成本管理模式是根据企业的收入和利润目标,在成本预测、决策的基础上,进行目标成本的分解、落实、分析和考核。实践证明,这是一种非常高效的科学管理方法,目前在... 目标成本管理最早出现在美国,是由美国管理学大师彼得.德鲁克提出来的,其成本管理模式是根据企业的收入和利润目标,在成本预测、决策的基础上,进行目标成本的分解、落实、分析和考核。实践证明,这是一种非常高效的科学管理方法,目前在很多企业尤其是制造业中得到了广泛的应用,成为现代企业管理的重要组成部分,有助于实现企业提高经济效益这一目标。本文主要研究SH公司如何通过运用这一成本控制管理的新方法,利用ERP这一信息化平台,降低研发和生产成本,增强企业市场竞争力,提升管理水平,进而最大限度地增强企业盈利能力。 展开更多
关键词 制造业 成本控制 目标成本管理
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车载通信设备GPS数据应用研究
9
作者 李晓峰 俞健 《铁路技术创新》 2011年第2期78-81,共4页
正1概述随着我国铁路GSM-R网络建设的不断推进,网络覆盖的范围越来越广,新建铁路基本覆盖了GSM-R网络,既有铁路GSM-R网络覆盖的改造正在有序实施。我国铁路装备现代化水平也在同步提高。
关键词 通信设备 数据信息 列车运行 调度通信 线路数据 网络覆盖 数据库 技术方案 服务器 铁路局
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铁路信号技术发展与展望
10
作者 沈永清 《中国新通信》 2015年第18期27-27,共1页
在列车运行过程中,铁路信号是保证列车安全、提升运输效率的主要手段,其成本上的优势和自动控制的便捷性大大的改善了铁路运输的环境。本文主要论述当前国内外的铁路信号技术的发展以及未来的技术趋势。
关键词 铁路信号 自动控制 运输效率
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城市轨道交通与通信信号系统
11
作者 桑元 《中国新通信》 2013年第13期33-34,共2页
20世纪中叶以来,微电子技术,信息技术和计算机网络技术等科学技术的发展,给轨道交通信号技术带来了一场颠覆性革命,城市轨道交通信号系统(即ATC)应运而生,它为轨道交通安全运行和通过能力的提高发挥了巨大作用。不仅提高了运行效率,同... 20世纪中叶以来,微电子技术,信息技术和计算机网络技术等科学技术的发展,给轨道交通信号技术带来了一场颠覆性革命,城市轨道交通信号系统(即ATC)应运而生,它为轨道交通安全运行和通过能力的提高发挥了巨大作用。不仅提高了运行效率,同时实现了列车运行的自动化。 展开更多
关键词 轨道交通 通信信号 应用发展
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基于ARM的MVB-RS232通信卡的设计
12
作者 裴标 《铁道通信信号》 2017年第S2期54-57,共4页
提出了一种基于ARM的多功能车辆总线MVB转RS232通信卡的设计方案,通过该板卡和配套软件,实现了总线管理、过程端口和设备状态扫描等功能,检查当前总线上各个设备的工作状态.
关键词 多功能车辆总线 通信卡 ARM处理器
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轨道交通列车自动运行仿真平台的开发研究 被引量：4
13
作者 宗明 张国侯 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第6期52-55,共4页
为了研究轨道交通列车自动运行(ATO)系统,需建立一个通用的ATO系统仿真平台,用来对ATO进行研究,以解决企业和学校的培训、教学成本高昂的困难。从体系结构软件开发的四个阶段阐述ATO系统的仿真平台开发过程,并运用UML建模语言,选用Rose... 为了研究轨道交通列车自动运行(ATO)系统,需建立一个通用的ATO系统仿真平台,用来对ATO进行研究,以解决企业和学校的培训、教学成本高昂的困难。从体系结构软件开发的四个阶段阐述ATO系统的仿真平台开发过程,并运用UML建模语言,选用Rose可视化建模工具,采用迭代和增量的设计,对ATO仿真平台进行建模,为轨道交通控制系统的培训和教学提供有力保障。 展开更多
关键词 轨道交通 列车自动运行 仿真平台
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基于无线测距技术的地铁列车防追尾系统设计研究 被引量：2
14
作者 彭少武 郝志强 《铁道通信信号》 2016年第11期64-67,共4页
地铁列车的安全运行主要依赖于ATP系统,而当ATP失效时则需要一种补充手段来实现防追尾保护。基于SDS-TWR的无线测距方法,独立于ATP系统之外,能够提供良好的测距精度和测距距离。本文结合SDS-TWR原理,对防追尾系统的设计需求、系统设计... 地铁列车的安全运行主要依赖于ATP系统,而当ATP失效时则需要一种补充手段来实现防追尾保护。基于SDS-TWR的无线测距方法,独立于ATP系统之外,能够提供良好的测距精度和测距距离。本文结合SDS-TWR原理,对防追尾系统的设计需求、系统设计和工作原理等进行了介绍。 展开更多
关键词 地铁 ATP失效 无线防追尾预警系统
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应答器传输模块发射功率控制分析 被引量：4
15
作者 王莉 余园园 《铁路通信信号工程技术》 2023年第11期39-43,共5页
车载应答器传输模块产生27.095 MHz的射频信号,通过CAU传输能量以激活地面应答器。研究和分析应答器传输模块发射功率的开关、大小及模式控制实现电路,可加深对BTM发送单元设计原理的理解,并有利于定位单元测试时输出功率不足的故障点,... 车载应答器传输模块产生27.095 MHz的射频信号,通过CAU传输能量以激活地面应答器。研究和分析应答器传输模块发射功率的开关、大小及模式控制实现电路,可加深对BTM发送单元设计原理的理解,并有利于定位单元测试时输出功率不足的故障点,同时促进应答器传输模块的质量改进和性能优化。 展开更多
关键词 应答器传输模块 功率控制 列车自动防护 发射功率
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一种自动化测试系统的设计与实现 被引量：3
16
作者 颜士博 《铁路通信信号工程技术》 2022年第9期64-68,共5页
简述自动化测试的基本原理,在此基础上采用面向对象和软件定义仪器仪表、定义测试项和测试过程的方法,构建一套自动化测试系统。经此方法设计构建的测试系统完全满足项目的测试需求。
关键词 ATS 面向对象 测试序列 DLL API
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CBTC系统高速适应性分析及改进方案 被引量：1
17
作者 李晶 杨艳锋 《铁路计算机应用》 2023年第7期68-72,共5页
从车地无线通信、车载控制模型、轨旁设备应用等方面有针对性地研究了设计速度在160~200 km/h下基于通信的列车运行控制(CBTC,Communication Based Train Control)系统的高速适应性问题,提出了速度提升后CBTC系统相对应的改进方案。从... 从车地无线通信、车载控制模型、轨旁设备应用等方面有针对性地研究了设计速度在160~200 km/h下基于通信的列车运行控制(CBTC,Communication Based Train Control)系统的高速适应性问题,提出了速度提升后CBTC系统相对应的改进方案。从理论上分析,传统CBTC系统在完成适配性改进后,能够满足此速度等级下安全运行的要求。 展开更多
关键词 基于通信的列车运行控制(CBTC) 车地无线通信 安全控制模型 高速适应性 改进措施
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车载ATP系统仿真测试平台 被引量：4
18
作者 魏丽丽 《铁路通信信号工程技术》 2013年第4期22-24,共3页
主要介绍车载ATP系统仿真测试平台的硬件结构、软件实现、测试过程等。该平台对降低车载ATP系统运行的故障率具有至关重要作用。
关键词 车载ATP系统 仿真测试平台 硬件 软件 测试
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面向多层次网络化的轨道交通行车调度指挥系统构建 被引量：6
19
作者 李晶 杨艳锋 +2 位作者 李小朋 魏秀颖 李兆龄 《铁道通信信号》 2023年第4期62-67,共6页
在我国都市圈蓬勃发展的大背景和轨道交通“四网融合”的政策指引下,打通不同圈层间的技术壁垒、形成互联互通网络化布局的轨道交通网是未来的发展趋势。行车调度指挥系统作为列车控制的上层环节,是实现跨线、跨网列车运行控制和管理的... 在我国都市圈蓬勃发展的大背景和轨道交通“四网融合”的政策指引下,打通不同圈层间的技术壁垒、形成互联互通网络化布局的轨道交通网是未来的发展趋势。行车调度指挥系统作为列车控制的上层环节,是实现跨线、跨网列车运行控制和管理的关键部分。依据对目前各层次中行车调度指挥系统应用现状调研的结果,提出首先在都市圈轨道交通层搭建全局调度系统;再根据整体的功能需求和线网规划,分别实施与国家铁路CTC系统和城市轨道交通ATS系统接口;最后依据全局调度系统的架构定型开发外部接口,从而构建出能够面向多层次、适应网络化的轨道交通行车调度指挥系统。本文旨在助力推动轨道交通网络化的运营发展,解决目前多网融合的瓶颈问题,为面向多层次网络化的轨道交通行车调度指挥系统的建设提供参考。 展开更多
关键词 都市圈轨道交通 行车调度指挥系统 互联互通 网络化运营 全局调度系统 接口关系
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简析ZPW-2000A轨道电路室外设备监测系统原理架构及工程实施 被引量：4
20
作者 胡飞龙 刘海东 贾姣 《铁路通信信号工程技术》 2018年第12期91-94,112,共5页
在ZPW-2000A型无绝缘移频闭塞系统中,轨旁设备无冗余系统,且距离较远,发生故障容易造成延时较大的故障,甚至较严重的故障。为此,构建一套对室外设备电气化参数的监测系统成为一项必不可缺的研究。然而,室外设备均为无源设备,且距信号楼... 在ZPW-2000A型无绝缘移频闭塞系统中,轨旁设备无冗余系统,且距离较远,发生故障容易造成延时较大的故障,甚至较严重的故障。为此,构建一套对室外设备电气化参数的监测系统成为一项必不可缺的研究。然而,室外设备均为无源设备,且距信号楼较远,数据传输和设备电力供应都成为新的研究方向,基于电力载波基础和现场使用环境,完整构建了轨旁监测系统的架构和实际的工程实施,为后续室外监测系统的架构提供了充分的理论基础和实际经验,在所述过程中采用逐次分析法,逐步推敲监测系统架构所采用技术的优劣性,并提出实现的可靠方法和原理。 展开更多
关键词 ZPW-2000A 电力载波通信 室外监测 中继
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