浅谈高速铁路外部环境治理难点及对策 被引量：8

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作者 孙阳 《科技创新与应用》 2013年第5期179-179,共1页

近年来,随着多条高速铁路的开通运营,高铁、动车给人们带来了快速、便捷、平稳的交通服务,同时也给铁路企业带来了新的安全任务考验。高铁养护、维修作业有一整套安全规章,铁路单位经常开展高铁安全知识宣传、培训。因此,路内高铁安全... 近年来,随着多条高速铁路的开通运营,高铁、动车给人们带来了快速、便捷、平稳的交通服务,同时也给铁路企业带来了新的安全任务考验。高铁养护、维修作业有一整套安全规章,铁路单位经常开展高铁安全知识宣传、培训。因此,路内高铁安全管理有序,隐患点基本可控。但高铁设施置身于公共场合,不可避免会受到社会环境的影响,及时发现、制止影响高铁运输安全的路外非法行为,成为铁路单位安全管理的一项重点工作。由于铁路企业自身职能所限,部分社会群众维护高铁运输安全意识淡薄等原因,高铁外部环境治理工作困难较多。文章结合管理实例,分析常见的高铁外部环境治理工作中难点的成因并提出了相应的解决对策。 展开更多

关键词 外部环境 高铁 治理难点 对策

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铁路高填路基曲线地段立交桥顶进施工

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作者 蒋浩 高虎 《路基工程》 北大核心 2008年第1期165-166,共2页

通过方案比选,采取纵挑横抬法,结合砌筑重力式挡墙作为反向后背加固线路,对铁路高填路基曲线地段的立交桥进行顶进施工,效果良好。

关键词 曲线 高路基 立交桥 顶进施工

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工务段生产用机动车集中管理的实践

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作者 蔡一反 《铁道技术监督》 2017年第9期34-36,共3页

针对工务段生产用机动车分散管理存在的使用效率低、协调难度大、运输成本高、管理不到位等一系列问题,蚌埠工务段开展了机动车集中管理改革。通过典型引路、整章建制、强化监督等措施,机动车管理改革收到良好效果,实现了机动车利用率... 针对工务段生产用机动车分散管理存在的使用效率低、协调难度大、运输成本高、管理不到位等一系列问题,蚌埠工务段开展了机动车集中管理改革。通过典型引路、整章建制、强化监督等措施,机动车管理改革收到良好效果,实现了机动车利用率提高、管理更加规范、维修保养得到改善、运用费用降低的目标。 展开更多

关键词 工务段 机动车运用 集中管理 实践

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既有线膨胀土路基病害发生机理及整治措施研究 被引量：4

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作者 夏孝维 胡春林 《路基工程》 2015年第6期183-186,共4页

归纳了既有线膨胀土路基病害的类型,从膨胀土矿物组成、分子结构、水及气候等因素阐述膨胀土路基病害的发生机理;在既有线膨胀土路基已有的病害治理措施基础上,根据蚌埠工务段管内膨胀土工程地质特性,提出使用隔水土工布封闭基床和压力... 归纳了既有线膨胀土路基病害的类型,从膨胀土矿物组成、分子结构、水及气候等因素阐述膨胀土路基病害的发生机理;在既有线膨胀土路基已有的病害治理措施基础上,根据蚌埠工务段管内膨胀土工程地质特性,提出使用隔水土工布封闭基床和压力注入石灰水浆液加固基床的整治措施,以期对膨胀土路基病害治理提供有益的思路。 展开更多

关键词 既有线 膨胀土 路基病害 治理措施

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Rheda2000型无碴轨道道床板疲劳寿命分析 被引量：1

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作者 陈大磊 杨建明 蒋传开 《南华大学学报（自然科学版）》 2010年第2期108-112,共5页

通常国内无碴轨道设计中不进行疲劳损伤设计,而实际情况中道床板结构承受轮轨垂向力荷载等循环荷载作用,极有可能在其使用年限内产生疲劳损伤,故对道床板的疲劳损伤及其使用寿命进行研究有着非常重要的意义.本文主要阐述了利用S-N曲线(... 通常国内无碴轨道设计中不进行疲劳损伤设计,而实际情况中道床板结构承受轮轨垂向力荷载等循环荷载作用,极有可能在其使用年限内产生疲劳损伤,故对道床板的疲劳损伤及其使用寿命进行研究有着非常重要的意义.本文主要阐述了利用S-N曲线(又称Wholer曲线)法对国内设计中24 m单孔箱梁上Rheda2000型无碴轨道道床板进行疲劳寿命预测分析. 展开更多

关键词 RHEDA2000 道床板 疲劳寿命 有限元法

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曲线菱形交叉道岔的设计、制造、铺设

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作者 丁淮生 《铁道标准设计》 1989年第1期25-29,共5页

为解决轨道车和拖车车辆的轴检运输问题,必须修一条专用线通向承担轴检的汽修厂。该专用线是在群立建筑物中修建,考虑到现状尽量减少拆迁,设计采用非标的曲线菱形交叉道岔,加工工艺参照其他道岔零部件工艺,模拟放样,试制拼装,一次铺设成... 为解决轨道车和拖车车辆的轴检运输问题,必须修一条专用线通向承担轴检的汽修厂。该专用线是在群立建筑物中修建,考虑到现状尽量减少拆迁,设计采用非标的曲线菱形交叉道岔,加工工艺参照其他道岔零部件工艺,模拟放样,试制拼装,一次铺设成功,验收合格,既满足新建单位的需要,又保证既有铁路线的正常使用。 展开更多

关键词 菱形交叉 辙叉 轮缘槽 岔枕 既有铁路 加工工艺 心轨 运输问题 护轨 基本轨

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路堑红砂岩边坡风化剥落的整治

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作者 丁淮生 《路基工程》 1990年第2期40-41,共2页

津浦线上行K890路堑红砂岩边坡风化剥落严重,整治后,经过多年的考验,效果良好。兹将情况介绍如下: 一、地质及原边坡病害情况津浦线上行K889～K892的红砂岩系中生代白垩纪岩层陆相沉积,由于分选不好,颗粒不均匀,含泥质和钙质胶结物,泥... 津浦线上行K890路堑红砂岩边坡风化剥落严重,整治后,经过多年的考验,效果良好。兹将情况介绍如下: 一、地质及原边坡病害情况津浦线上行K889～K892的红砂岩系中生代白垩纪岩层陆相沉积,由于分选不好,颗粒不均匀,含泥质和钙质胶结物,泥质成份较多,遇水膨胀,易风化。该处红砂岩地段路堑深度为2～9.5m,堑顶覆盖土层厚0.5～1.5m,路堑边坡坡度为1∶0.6～1∶0.8,坡面坑凹不平,风化剥落严重,风化土顺坡面堆积于路堑侧沟中。 展开更多

关键词 红砂岩 堑顶 钙质胶结 回填土 顺坡 风化土 坡面 密实度 浆砌片石 情况介绍

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裂土基床变形的处理

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作者 丁淮生 《路基工程》 1990年第6期55-57,共3页

路基基床在受到由轨道传来的列车动荷载及水的作用下,如果基床没有足够的强度,特别是裂土基床,往往会产生如道碴槽、道碴囊,路肩隆起外挤,线路下沉等病害。如津浦上行线 K891.5每旬下沉25～30mm,己威胁行车安全。1964年7月,下行 K909.4... 路基基床在受到由轨道传来的列车动荷载及水的作用下,如果基床没有足够的强度,特别是裂土基床,往往会产生如道碴槽、道碴囊,路肩隆起外挤,线路下沉等病害。如津浦上行线 K891.5每旬下沉25～30mm,己威胁行车安全。1964年7月,下行 K909.4曾因基床陷槽,导致路肩塌坍,中断行车。我段路基因裂土而造成的病害较为严重,平均每年处理路基病害费用50多万元。 展开更多

关键词 基床 道碴槽 列车动荷载 路肩 路基病害 冒泥 行车安全 列车荷载 线路养护 上行线

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采用挂网喷混及主动柔性防护网治理路堑危岩落石 被引量：2

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作者 李永松 《路基工程》 2013年第2期181-184,共4页

京沪铁路K1050+000～K1060+100区段内多处路堑边坡基岩裸露,风化较严重,坡面凹凸不平,部分岩块风化剥落,危及铁路行车安全。采用挂网喷混结合主动柔性防护网加固技术,治理京沪铁路堑坡危岩落石病害,消除了重大安全隐患,达到预期效果。

关键词 危岩落石 病害整治 挂网喷混 主动柔性防护网

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应用预应力锚索和挂网锚喷技术治理边坡病害

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作者 蒋浩 《路基工程》 北大核心 2008年第6期197-198,共2页

通过工程实例,介绍了利用预应力锚索和挂网锚喷整治京沪铁路明光市丘陵区路堑边坡病害的施工技术。实践证明这一技术措施消除了病害,达到预期目的。

关键词 预应力 锚索 锚喷 整治 病害

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运用视频监控强化自轮运转特种设备安全管理 被引量：1

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作者 蔡一反 《铁道技术监督》 2015年第10期39-41,共3页

针对工务系统自轮运转特种设备日常运用存在的问题,利用实时视频监控来强化设备运行状态监督控制,确保设备的运用安全。介绍自轮运转特种设备视频监控系统的组成、各专业部门的管理职责、系统的主要运用方面和运用效果。

关键词 视频监控 自轮运转特种设备 安全 管理

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